Maoni ya Kingda Ka - Roller Coaster ndefu zaidi Duniani

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18

Upungufu wa roller coaster na zaidi mashine ya kusisimua iliyoundwa kwa ajili ya haki za majisifu, Kingda Ka ni farasi wa mbinu moja. Ni kweli, ni ujanja wa kupindukia na kukimbilia mara moja kwa maisha. Bu mara moja pengine inatosha. Uzinduzi unaweza kukutisha kijinga. Lakini, mwishowe, licha ya kuvunja rekodi ya mnara wake wa futi 456, Kingda Ka anaweza kukuacha ukiwa umetulia.

Ukadiriaji waTripSavvy: nyota 3.5 (kati ya 5)
Kiwango cha Kusisimua (0=Wimpy!, 10=Naam!): 10

Ni vigumu kufikiria safari ya kusisimua zaidi. Kasi ya kichaa, kasi, urefu, na kushuka

Aina ya coaster: Roketi ya kuzindua haidroli
Urefu: futi 456
Kasi ya juu: 128 mph
Mahali: Six Flags Adventure Great huko Jackson, New Jersey
Vipengele vya Pwani: mnara wa kofia ya juu wenye urefu wa futi 456, wenye kupanda na kushuka kwa digrii 90
mlima wa pili wa futi 129 iliyoundwa ili kutoa muda wa maongezi unaoelea bila malipo.
Muda wa kupanda: sekunde 50.6
Mahitaji ya urefu wa chini: inchi 54

Ninapanda na kushuka…HIYO?

Matarajio hayakatishi tamaa. Waendeshaji waendeshaji wanapopanda treni za Kingda Ka katika majukwaa yake ya upakiaji mara mbili, na treni zikirundikana kwenye ncha moja ya njia ya kuzindua mlalo, mnara wa kuogofya wa futi 456 wa kofia unaelekea upande mwingine. Mnara unaweza kuonekanakaribu kila mahali katika bustani hiyo, na inaonekana ni ndefu sana. Lakini ukiitazama uso kwa uso kutoka sehemu ya juu ya treni iliyofungwa na kubeba, inaonekana zaidi ya njugu. Pengine utakuwa unafikiria, "Ninapanda na kushuka…HIYO?"

Kila baada ya dakika chache treni hupaa, hivyo basi kuongeza kelele za kabla ya safari. Inapunguza wimbo wa uzinduzi kwa kasi ya ubongo ya 128 mph, na kisha huenda moja kwa moja kwenye mnara. Inapopanda futi 456, inapungua kasi na inaonekana haina oomph ya kutosha kuifanya iwe juu. Katika matukio nadra Kingda Ka na roketi coasters nyingine, kwa kweli, peter nje na slide kinyumenyuma chini ya mnara. Safari zimeundwa ili kushughulikia hitilafu (na baadhi ya mashabiki wanaona kuwa ni beji ya heshima kurudisha nyuma).

Kingda Ka kisha anaporomoka moja kwa moja chini ya upande mwingine na kuingia kwenye mzunguko wa wima wa digrii 270. Inakimbia kurudi kwenye kituo, inapanda kilima kidogo kidogo cha futi 129 kwa muda wa maongezi. Haijalishi ni mara ngapi utatazama treni zikizunguka kwenye safari, hakuna kitakachokutayarisha kwa safari halisi.

Yeeeee-ahhhhhh

Kama ilivyo kwa coaster nyingi zinazozinduliwa, breki hutoka kabla tu ya Kingda kuondoka na kuacha treni ikielea bila upande wowote kwa muda mfupi. Kisha, yeeeee-ahhhhhh!, inasukumwa na mlipuko wa ajabu wa nishati chini ya wimbo. Kusafiri 128 mph kwa gari wazi ni hisia zisizo za kawaida.

Lakini, kuhisi 128 mph kunaweza kuhisi kama hisia isiyo ya kawaida. Lakini unaweza kuwa unajiuliza ikiwa Kingda Ka ndiye roller coaster yenye kasi zaidi ulimwenguni. Safari ya Bendera Sita ilifanya, kwa kweli ilivunjikarekodi ilipofunguliwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2005. Je, inajikusanya vipi leo? Bado inang'ang'ania rekodi moja, lakini, kuna coaster huko nje ambayo ni mbaya zaidi kuliko Kingda Ka.

Baada ya kukuza mnara, sekunde chache za kusita-sita-je tutafanikiwa?-inasikitisha. Mtazamo kwenye kilele cha mnara, ikiwa wapanda farasi wanaweza kufungua macho yao, ni ya kuvutia. Hadi wakati huo, na tunazungumza labda sekunde 10, Kingda Ka ni mkali.

Anticlimactic

Tukishuka kwenye mnara, hata hivyo, kunaweza kuwa na sehemu mbaya zisizotarajiwa huku treni ikitetemeka kidogo. Mzunguko wa wima hauelekezi na hupunguza urefu na kasi ya safari. Na kilima cha muda wa maongezi cha futi 129 hakina hali ya hewa na kilema cha kushangaza. Ukiwa na nguvu nyingi hizo, utafikiri kungekuwa na mlipuko wa muda wa maongezi. (Kwa nirvana ya muda wa maongezi, nenda kwenye coasters kuu za Great Adventure, El Toro na Nitro.)

Tukirudi kwenye kituo, waendeshaji wameshtuka kidogo kutokana na uzinduzi na urefu uliokithiri. Lakini wanaweza pia kupunguzwa kidogo. Baada ya matarajio hayo yote, safari imekamilika kwa kufumba na kufumbua.

Wacha tuwadokeze kofia zetu kuu Intamin, mtengenezaji wa gari hilo, na Bendera Sita kwa kuwa na ujasiri wa kutengeneza Kingda Ka aliyevunja rekodi. Lakini, kuvunja rekodi si lazima kutafsiri kuwa uzoefu mzuri wa safari. Badala ya msururu wa misisimko - crescendo, matoleo, vilele, madaraja-ambayo roller coaster hutoa, Kingda Ka ni zaidi ya kishindo endelevu, cha noti moja, sauti nzito.

Kwa maarifa fulani juu ya nini hufanya coaster kuwa nzuri,angalia ukaguzi wetu wa Superman the Ride at Six Flags New England.