Maoni ya Big Apple Coaster huko New York New York huko Vegas

Orodha ya maudhui:

Maoni ya Big Apple Coaster huko New York New York huko Vegas
Maoni ya Big Apple Coaster huko New York New York huko Vegas

Video: Maoni ya Big Apple Coaster huko New York New York huko Vegas

Video: Maoni ya Big Apple Coaster huko New York New York huko Vegas
Video: You're Not Alone: The story of the Five Fifty Fifty 2024, Desemba
Anonim
Big Apple Coaster huko New York New York huko Las Vegas
Big Apple Coaster huko New York New York huko Las Vegas

Si kawaida kwa hypercoaster (coaster yenye urefu wa futi 200 hadi 250) kujumuisha ubadilishaji wa visigino. Big Apple Coaster inaonyesha kwa nini. Coaster inapoingia kwenye gia ya juu, safari yake mbaya inaweza kutatanisha–hasa abiria wanaporushwa juu chini. Kwa waendeshaji wanaonaswa kwenye mwendo wa kasi, hii ni dakika moja ya New York ambayo haiwezi kuisha hivi karibuni.

  • Kiwango cha Kusisimua (0=Wimpy!, 10=Naam!): 6.5Mlima wa kuinua juu, kasi ya haraka, mabadiliko
  • Aina: Hypercoaster inayozunguka chuma
  • Urefu (miguu): 203
  • Tone la juu (miguu): 144
  • Upeo zaidi. kasi (mph): 67
  • Safari Hii Inakuchukua Muda Mrefu

    Mipangilio ni ya surreal, kwa mtindo wa Las Vegas. Mandhari bandia ya Jiji la New York kando ya Ukanda maarufu wa Sin City, pamoja na Sanamu yake ya Uhuru, jengo la Chrysler, na maeneo muhimu mengine, ni ya kuvutia na ya kusumbua-hasa "Eiffel Tower" inayojitokeza kote barabarani. Wimbo mwekundu wa roller coaster hupitia dhihaka ya Manhattan, na kuunda tukio kwenye Las Vegas Boulevard.

    Ingekuwa apropos zaidi kujenga coaster ya mbao nyeupe ya kawaida kwa heshima ya Cyclone maarufu ya Coney Island (au angalau coaster ya chumaimetengenezwa kuonekana kama mnyama wa mbao, kama vile Incredicoaster katika Disney California Adventure). wabunifu wa kasino, hata hivyo, walichagua hypercoaster ya chuma.

    Badala ya kuongeza furaha maradufu, urefu wa hypercoaster ya The Big Apple na vipengele vya ubadilishaji wa looping hughairi kila mmoja-na kusababisha maumivu kuanza. Badala ya kujengwa kwa urefu na kasi, coaster hupanda zaidi ya futi 200, lakini (ili kushughulikia inversions?) inashuka futi 144 na kufikia kasi ndogo ya juu ya 67 mph. Badala ya ubadilishaji wa kupendeza wa coasters nyingi zinazozunguka, mizunguko na mizunguko ya safari ni mbaya zaidi kuliko upandaji wa teksi wakati wa mwendo wa kasi katikati ya jiji la Manhattan.

    Kwa haki, pamoja na kuongezwa kwa treni mpya mapema 2021, hali ya usafiri imeboreshwa. Apple Kubwa ilitoa tukio chungu zaidi kwa miaka 24 ya kwanza ya uwepo wake. Treni zake za asili zilitoa safari mbaya kutoka siku ya kwanza na zilionekana kuwa na tabu zaidi baada ya muda. Hasa, vifungo vyake vya usalama juu ya bega vilijumuisha vizuizi vikubwa vya pedi. Wakati safari ilipoanza kusogea, nguvu za kando zingesababisha vichwa vya abiria kugongana kwa upande mmoja kama vile mipira ya pini ya binadamu; masikio yao yangebanwa kila mara na vizuizi visivyosamehe.

    Mnamo Januari 2021, New York New York ilibadilisha treni na kuweka mpya kutoka Premier Rides. Ingawa hatujapata nafasi ya kujaribu The Big Apple na treni mpya, makubaliano yanaonekana kuwa safari ni angalau laini. Jambo la maana ni kwamba, badala ya vizuizi vingi vya bega, Premier mpya inatoa mafunzo.inajumuisha vizuizi vinavyonyumbulika zaidi kama fulana ambavyo kwa ujumla havibakishi masikio ya waendeshaji.

    Ikulu ya Kuondoa Mfukoni

    Tukizungumza kuhusu wapanda gari, treni za coaster zimepakwa rangi ya njano ya teksi na muundo wa cheki nyeusi na nyeupe. Kupata kivutio ni chochote lakini safari ya moja kwa moja, hata hivyo. Kituo cha upakiaji kiko ndani ya kasino, nyuma ya jengo. Katika siku za zamani, wakati kasino zilitaka tu kuvutia na kuwaweka wacheza kamari ndani ya majumba yao ya utupu, zilitoa viongozi wa hasara kama vile buffeti za bei nafuu na kuwaweka kimkakati ili kuvutia skati za bei nafuu zilizokuwa na njaa kupita mashine zinazopepesa macho. Vile vile, ili kufika kwenye coaster, waendeshaji wanapaswa kuabiri msururu unaopitia sehemu kubwa ya kituo hicho kikubwa.

    Lakini sasa, kasino wanataka kila kitu kiwe kituo cha faida. New York, New York ina ujasiri wa kutoza $19 ili kupanda Manhattan Express (bei za 2021). Kwa chini ya mara mbili ya kiasi hicho, unaweza kutumia siku nzima kwenye viwanja vidogo vya burudani. Ikiwa hiyo si mbaya vya kutosha, kasino hairuhusu vitu vya kubeba, na hairuhusu waendeshaji kuweka vitu kwenye kituo (kama mbuga nyingi zinavyoruhusu). Inagharimu zaidi kukodisha kabati. Kwa bei ya bei nafuu ya $35, wageni wanaweza kupata tikiti ya safari ya siku nzima. Kwa nini mtu yeyote angetaka kupanda kitu hiki zaidi ya mara moja, hata hivyo, ni juu yetu. Ikiwa unahitaji kurekebishwa kwa safari ya kusisimua, unaweza kutaka kuangalia roller nyingine za Las Vegas.

    Mnamo 2018, New York New York iliongeza uhalisia pepe kwenye coaster. Abiria wana chaguo la kuvalia miwani ya Uhalisia Pepe na kufurahia hali halisi ya matumiziwanamfukuza mgeni kando ya ukanda wa Las Vegas. Vielelezo vinasawazishwa kwa mwendo wa coaster. Miaka michache iliyopita, Bendera Sita na mbuga zingine zilianzisha wazo la coasters za VR. Wengi wao wameachana na mtindo huo. Iwe abiria watachagua VR au la, safari yao ya Big Apple bado itakuwa ngumu.

    Lazima tukubali kwamba mwonekano wa mwanamuziki huyo anayezunguka Lady Liberty, haswa usiku, unavutia. Ushauri wetu: Ruka usafiri, na utazame kutoka kwa Ukanda bila malipo.

    Ilipendekeza: