Goliathi - Mapitio ya Bendera Sita za Coaster ya Amerika Kuu

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:09

Kwa miaka 125 hivi, roller coasters za mbao zilikaa sawa. Mnamo mwaka wa 2008, mtengenezaji wa safari za Rocky Mountain Construction alitikisa tasnia hiyo ilipoanzisha miundo mipya na bunifu ya nyimbo. Kampuni hii huunda coasters laini za mbao ambazo zina uwezo wa kugeuza na vipengele vingine vilivyotumika hapo awali kwa coasters za chuma.

Goliath at Six Flags America Great ni coaster ya pili ambayo RMC imetengeneza kutoka chini kwenda juu na inayotumia “Topper Track” yake ya kipekee. Na ni ajabu.

• Aina ya coaster: Mbao iliyorekebishwa na inversions
• Urefu: futi 165
• Tone la kwanza: futi 180
• Kasi ya juu: 72 mph

Goliathi ni mojawapo ya roller coasters 10 bora zaidi za mbao

• Embe ya juu zaidi ya wima: digrii 85
• Urefu: futi 3, 100
• Mahitaji ya urefu wa chini: inchi 48
• Mtengenezaji wa safari: Ujenzi wa Milima ya Rocky

Ni Ngumu Kuongoza Safari Hii

Pamoja na muundo wake wa mbao wenye rangi ya kahawia na wimbo wa kielektroniki-chungwa (mojawapo ya rangi sahihi za RMC), Goliath ni mwonekano wa kupendeza na wa kupendeza katikati ya barabara. Wimbo huo ndio ufunguo wa mafanikio ya Goliathi.

Koa za kitamaduni za mbao zina vipande vyembamba vya chuma vilivyo juu ya rundo la mbao zinazounda yake.nyimbo. Magurudumu ya treni, ambayo yanafanywa kwa chuma, huzunguka kando ya vipande vya chuma. Goliathi, hata hivyo, hujumuisha kisanduku kinene na kipana zaidi cha chuma ambacho hufunika sehemu ya juu ya rundo lake la mbao (kwa hivyo jina, "Topper Track").

Wimbo wenye hati miliki wa RMC huruhusu treni za mbao za mtindo wa Coaster za Goliath kubaki nyororo bila tabia, hata wakati zinapitia mpangilio mzuri wa mwendo unaojumuisha vipengele vilivyogeuzwa (ambavyo vinageuza treni na abiria wake chini). Badala ya magurudumu ya chuma, treni za safari hutumia magurudumu ya polyurethane, nyenzo sawa na ambayo hutumiwa kwenye coasters za chuma.

Bendera Sita zilidai safari hiyo kama coaster ya mbao yenye kasi zaidi, ndefu zaidi na yenye kasi zaidi duniani ilipoanza mwaka wa 2014. Lightning Rod at Dollywood, gari lingine la RMC Topper coaster, linalofikia 73 mph, baadaye lilitwaa taji la kasi zaidi kutoka kwa Goliath.. Kurudi nyuma kwenye Bustani ya Burudani ya ZDT kumeondoa taji la Uendeshaji wa Bendera Sita katika kitengo chenye mwinuko zaidi kwa kushuka kwa digrii 87. Lakini Goliathi bado anashikilia rekodi kama coaster ya mbao ndefu zaidi.

Baada ya kupanda futi 165 na kushuka futi 180 kwa digrii 85 (karibu wima) kwenye handaki la chini ya ardhi, coaster inarudi hadi 72 mph. Mwana wa Mnyama aliyelaumiwa sana na ambaye sasa hafanyi kazi katika Kisiwa cha Kings alishikilia rekodi za urefu na kasi (futi 218 na 78 mph, mtawalia) kwa gari la mbao. Lakini ilikuwa safari ngumu na ya kusikitisha. Goliathi, hata hivyo, anashughulikia mwinuko wake, kushuka kwa muda mrefu na kasi ya juu kwa umaridadi.

Mwana wa Mnyama pia alijumuisha kitanzi kimoja, lakini kilikamilisha kazi yake kwa kubadilisha sehemu iliyogeuzwa yakufuatilia kwa chuma tubular. Wimbo wa mbao wa Topper kwenye safari ya Amerika Makuu unasalia kuwa vile vile katika mabadiliko yake mawili.

Grace Under (G-Force) Pressure

Ingawa Goliathi ana matukio ya kupinduka, haijumuishi vizuizi vya bega. Badala yake, mfumo wake wa kuzuia hulinda abiria karibu na kiuno na chini ya goti. Mahitaji yake ya urefu wa chini kabisa ya inchi 48-hiyo ni futi 4 au takribani ukubwa wa mtoto wa kawaida wa miaka 9 pia hutoa pause. Hii ni heka moja ya kasi ya kusisimua kwa umati wa watu kati.

Licha ya ukosefu wa vizuizi vya bega, abiria wanapaswa kuhisi wamezuiliwa kwa usalama wakati wote wa safari. Walakini, ubadilishaji wa pili, unaoitwa duka la sifuri-G, unaweza kuwa laini sana. Kuning'inia kichwa chini kwa kile kinachoonekana kama umilele (lakini kwa kweli ni sekunde moja au mbili) ni jambo la kusisimua na la kutisha, haswa bila kuunganishwa kwa bega. Ugeuzaji wa mwendo wa polepole ni mzuri kutazama kutoka katikati.

Goliathi anajadili mabadiliko yake mawili kwa uzuri. Safari nzima ni nyororo ya kupendeza huku kukiwa na mtetemo mdogo sana ambao ndege nyingi za mbao huleta (kama vile Viper wa Amerika Kuu na Tai wake wa Marekani). Bado inahisi kama coaster ya mbao. Je, RMC coaster itazeeka vyema, au itakabiliwa na maswala yale yale ya ukali ambayo yanasumbua coasters nyingi za mbao? Ni vigumu kusema kwa vile mfumo wa wimbo bado ni mpya, lakini kuna uwezekano utakaa vizuri.

Kwa hiccups chache hapa na pale, Goliathi si laini kabisa kama coaster nyingine ya RMC,Iron Rattler katika Six Flags Fiesta Texas. (Kwa kuwa safari hiyo hutumia wimbo wa "IBox" wa chuma wote na inachukuliwa kuwa mseto wa mbao na chuma, ulinganisho unaweza usiwe wa haki.) Kwa urefu wa futi 3, 100 na muda wa kupanda chini ya dakika mbili, pia ni sawa. mfupi kiasi. Ingawa inatoa pops kadhaa nzuri za muda wa maongezi, safari inaweza kutumia matukio ya nje ya kiti chako zaidi.

Lakini kwa ujumla, utavutiwa sana na Goliathi. Bila shaka ni coaster bora zaidi katika Bendera Sita Amerika Kuu. Kwa urahisi ni coaster bora ya Goliathi huko nje. (Bendera Sita ina wapanda farasi wengi wenye jina moja katika msururu wake wote wa bustani ikiwa ni pamoja na Goliathi mbaya sana kwenye Mlima wa Uchawi wa Bendera Sita.) Ni nzuri sana, inafanya orodha ya TripSavvy kuwa mojawapo ya Coasters 10 Bora za Mbao-ingawa kunaweza kuwa na baadhi. pinga iwapo wimbo wa Topper wa RMC unaiondoa kama coaster ya mbao. Hata iweje, ni safari nzuri.