Jitu Jipya la Texas - Bendera Sita Juu ya Ukaguzi wa Coaster wa Texas

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18

Kwa miaka michache iliyopita, maendeleo mazuri na ya mafanikio yamekuwa yakitikisa tasnia ya bustani na mashabiki wa bustani wanaosisimua. Roli zao za zamani za mbao ambazo zilikuwa mbaya kupita kiasi zimepewa mkataba mpya wa maisha. Badala ya kuwatikisa na kuwakatisha tamaa abiria, pikipiki zilizozaliwa upya zinawapa usafiri laini sana na kuwawekea tabasamu pana.

Kwa kutumia mbinu ya kimapinduzi, mtengenezaji mbunifu wa coaster amekuwa akitoa nyimbo za jadi za coaster za miti iliyozeeka na kuzibadilisha na nyimbo mpya za chuma zilizosokotwa, na hivyo kuunda mseto wa coaster za mbao na chuma. Mapinduzi yalianza katika Bendera Sita Juu ya Texas na hadithi yake, lakini mbaya Texas Giant. Baada ya Six Flags kufanya mageuzi mwaka wa 2011, iliipa jina la mseto coaster New Texas Giant.

Mnamo mwaka wa 2015, nilipanda gari aina ya coaster iliyoanzisha mseto wa mambo. Kwa hiyo New Texas Giant ilikuwaje? Ilikuwa kila kitu nilichofikiri kingekuwa: laini ya kupendeza, lakini isiyo na adabu, na iliyojaa viwango vikubwa vya muda wa maongezi na burudani.

Takwimu za Pwani

• Aina ya coaster: Mbao mseto na twister ya chuma
• Kasi ya juu: 65 mph
• Urefu: futi 153
• Dondosha: futi 147
• Pembe ya kushuka: digrii 79
• Urefu wa chini zaidi wa kupanda: inchi 48
• Mtengenezaji wa safari: Ujenzi wa Milima ya Rocky

Ni Cadillac of Coasters

Tukikaribia Jitu Jipya la Texas, huwezi kukosa kipengele chake maarufu: wimbo wake wa rangi ya chungwa nyangavu. Inajulikana kama wimbo wa IBox (pia hujulikana kama Iron Horse), usanidi wake wa kipekee ulisaidia kubadilisha coaster iliyowahi kudhihakiwa kuwa safari laini ya kuvutia ilivyo leo. Sio wimbo wa coaster ya mbao au chuma cha tubular ambacho hutumiwa katika coasters za chuma za kawaida. Badala yake ina umbo la herufi, "Mimi," huku magurudumu ya treni yakiendana vyema kwenye njia za reli.

Baada ya kuingia kwenye stesheni, utashangazwa na kipengele cha pili kwa mashuhuri zaidi cha safari hiyo: treni zake za kijanja. Zimeundwa kama Cadillacs za zamani, kamili na grill za chrome na mapambo ya kofia kwenye magari ya kuongoza. Kwa njia isiyoeleweka, treni hizo pia zina madirisha ya pembeni.

Mbali na kuuza wimbo huo, mtengenezaji wa safari za Rocky Mountain Construction pia aliboresha mpangilio wa coaster. Imetiwa moyo na wimbo wake thabiti wa IBox, watu wa RMC waliinua urefu wa kilima cha awali cha kuinua kwa futi 10 hadi futi 153. Hiyo ilirefusha tone la kwanza futi 10 hadi futi 147. Badala ya digrii 53, RMC ilipanga upya tone la kwanza hadi digrii 79 zisizo za kawaida. Urekebishaji wote uliongeza kasi ya 3 mph hadi 65 mph mbaya sana.

Kubofya na kupaza sauti -- juu -- mlima, abiria hupata ishara juu. Badala ya kitu cha jadi kama vile"Hakuna Kusimama," ishara inasomeka, "Subiri! Hebu Tujadili Hili!" Inabidi upende uchezaji.

Tone la kwanza lilikuwa tukufu. Kugonga chini na kuinuka, New Texas Giant iliwasilisha pop zake za kwanza kati ya nyingi za muda wa maongezi. Nilipanda nyuma na mbele ya treni na nikagundua kuwa viti vilivyoelekea mbele vina muda wa maongezi zaidi.

Hii Coaster Inakupa Shimoni

Bila kujali mahali nilipokaa, safari laini ya coaster ilionekana. Badala ya hali ngumu, ambayo wakati mwingine inaweza kushtua, treni ilikumbatia njia na kutoa safari ya uhakika na ya uhakika. Hata hivyo, New Texas Giant imeweza kuhifadhi baadhi ya asili yake ya mbao. Ilionekana kama mchanganyiko wa coaster ya mbao na chuma -- ambayo ndiyo hasa.

Baada ya kilima cha muda wa maongezi, coaster iliingia kwenye moja ya zamu yake ya kupita benki. Na kwa kuweka benki kupita kiasi, ninamaanisha digrii 95 au zaidi ya kando. Bado, haijalishi ni mambo gani walikumbana nayo, treni na wasafiri wake walisalia katika udhibiti na bila kutetemeka au hisia zozote za kutisha.

Kujipinda na kutoka, safari hiyo ilitoa muda mzuri zaidi wa maongezi na zamu za benki kabla ya kugonga breki ya katikati ya kozi. Kwa kitendo chake cha mwisho, coaster hiyo ilikuwa na vichuguu vitatu, ya kwanza ambayo inatambulika kama "Angus Oil and Gas Shaft." Baada ya vichuguu vilivyokatisha tamaa, safari bado ya kutisha lakini laini ilirudi kwenye kituo.

Pamoja na mambo mengi mazuri ya kusema, unaweza kuwa unashangaa kwa nini ninampa Jitu la New Texasnyota nne tu. Kama ningeikagua ilipoanza mwaka wa 2011, ningeweza kuwa mkarimu zaidi. Walakini, nimepata bahati nzuri ya kupanda Iron Rattler kwenye Six Flags Fiesta Texas na Twisted Colossus kwenye Six Flags Magic Mountain. Coasters zote mbili za mseto, ambazo zilifunguliwa baada ya Safari ya Bendera Sita Juu ya Texas, zina deni la shukrani kwa zile asili. Lakini kwa makadirio yangu, wote wawili wameizidi New Texas Giant na kuiangusha nyota. Uendeshaji wa ufuatiliaji unaonyesha uwezo wa ajabu ambao wimbo wa IBox na dhana ya mseto hutoa. Bado, coaster ya mseto ya kuvunja ardhi ni safari ya ajabu. (Angalia jinsi baadhi ya coasters kulinganisha na New Texas Giant katika muhtasari wangu wa coasters bora zaidi za mseto za mbao na chuma.)

Ni rahisi kuona ni kwa nini mtindo wa kubadilisha miti inayozeeka umeanza kutumika katika tasnia nzima. Panda gari moja kwenye New Texas Giant, na utakuwa ukipiga kelele, "Mapinduzi yaishi kwa muda mrefu!"