Iron Rattler - Bendera Sita Fiesta Texas Coaster Review

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18

Ilikuwa ni coaster ya mbao inayojulikana kwa urahisi kama Rattler-na sio nzuri sana wakati huo.

Mnamo mwaka wa 2013, Six Flags Fiesta Texas ilifanya kazi na mtengenezaji wa magari ili kung'oa wimbo wa jadi wa mbao, kurudisha wimbo wa chungwa wa IBox (zaidi kuhusu hilo baadaye), na kufanya marekebisho kadhaa kwenye muundo (pamoja na tone la kwanza refu zaidi na, kwa kiasi kikubwa, ubadilishaji wa pipa-zaidi juu ya hilo baadaye pia). Na sasa? Mbuga hiyo imeboresha gari la abiria kwa kiasi kikubwa tu, bali imeunda safari ya ajabu, laini ya ajabu, ya kufurahisha na ya kufurahisha kwa njia yake yenyewe.

• Aina ya coaster: Mbao mseto na chuma; pia gari la ardhini.
• Kasi ya juu: 70 mph
• Urefu: futi 179
• Dondosha: futi 171
• Pembe ya kushuka: digrii 81
• Mtengenezaji wa safari: Ujenzi wa Milima ya Rocky

Nyoka kwenye Treni

Miongoni mwa sifa zake za kipekee, Six Flags Fiesta Texas imejengwa kwenye tovuti ya machimbo ya zamani ya chokaa na imezungukwa na ukuta wa machimbo wenye urefu wa futi 100 au zaidi. Kama baadhi ya wapanda bustani, Iron Rattler iko kando ya ukuta, na muunganisho wa muundo mzuri wa mbao, ambao sasa umepambwa kwa wimbo wake wa rangi ya chungwa, dhidi ya rangi nyingi.uso wa mwamba wa chokaa unavutia sana.

Waendeshaji huingia kwenye foleni kati ya sanamu mbili za kichwa cha nyoka na mkia wake wa rattler na kukutana na gari lililokuwa na vifaa vya snake wrangler huku, um, likipita kwenye mstari. Ili kufika kwenye kituo cha kupakia, wanapanda ngazi zenye reli zilizopakwa rangi ya chungwa ya kielektroniki kama wimbo wa coaster.

Treni hizo, zilizotengenezwa na watengenezaji mashuhuri wa magari ya mbao aina ya Gerstlauer Amusement Rides, hutumia magurudumu ya polyurethane (aina ambayo kawaida hutumika kwenye coasters za kawaida za chuma za tubular) ili kushughulikia wimbo huo wa chuma. Kichwa cha rattler kinapamba sehemu ya mbele ya kila treni, na-umeipata - mkia wa rattler unabandikwa nyuma.

Viti, ambavyo vimepangwa pande mbili, ni vyema kabisa. Baa moja, ambayo inakaa dhidi ya mapaja ya abiria na inajumuisha vilinda shin, ndio kizuizi pekee. Ingawa coaster inajumuisha ubadilishaji, haina harnesses za juu-bega. Kitufe kimoja kwenye paja la kila abiria, ambacho kinakaribia kufanana na pembe kwenye tandiko, huwapa waendeshaji ambao huepuka kuinua mikono yao juu (kama mimi) kitu cha kushika.

Mimi [nimeweka alama ya moyo hapa] IBox

Treni inaondoka kwenye stesheni, kuzunguka kona, na kuanza kupaa juu ya kilima cha futi 179. Ingawa si kwa haraka kama vile kebo ya lifti inainuliwa kwenye coaster hizo ambazo huangazia (kama vile El Toro kwenye Six Flags Great Adventure), kiinua cha mnyororo kilionekana zipi kuliko coaster ya kawaida. Treni inapokaribia juu, hata hivyo, lifti hupungua hadi karibu kutambaa, na hivyo kuongeza ustadi mkubwa na matarajio ya kuongezeka kwawazimu unaokaribia kutokea. Waendeshaji walio katikati na nyuma ya treni hupata msongamano mdogo wa adrenaline treni inapokaribia kusimama, lakini wale walio mbele ya treni hupata matokeo kamili wanaponing'inia kwa hatari kwenye ukingo wa kilima na kutazama kwenye bonde la machimbo chini kabisa..

Treni inapoondoka, tone la kwanza ni la kufurahisha sana. Mikondo ya njia na kupinda kidogo kuelekea kushoto huku waendeshaji wakiporomoka karibu moja kwa moja chini na kufikia kasi ya juu ya 70 mph.

Ilipofunguliwa kwa mara ya kwanza mnamo 1992, Rattler asili ilishuka futi 166, ambayo ilifanya kuwa tone refu zaidi kwa coaster ya mbao wakati huo. Lakini ilipojipatia umaarufu haraka kwa safari yake mbaya kupita kiasi, Bendera Sita ilipunguza urefu wa tone la kwanza hadi futi 124 ili kujaribu kuiboresha. Baada ya kupunguza tone, coaster bado ilikuwa na sumu kali na sifa mbaya.

Watu walioanzisha uboreshaji lazima wawe na imani na wimbo wa chuma wa IBox. Sio tu kurejesha urefu wa tone, waliongeza miguu machache. Mnyama huyu aliye na manyoya sasa anashuka kwa futi 171. Na mteremko wake wa digrii 81 huleta hali ya unyevunyevu haswa ya kushuka. Asante kwa chapisho la hang-on-kwa ajili ya maisha ya wapenzi kwenye lap bar.

Baada ya kutunza sakafu ya machimbo, waendeshaji hupaa juu na kugonga ya kwanza, na yenye nguvu zaidi, ya muda mfupi wa muda wa hewani. (Muda wa maongezi zaidi kutoka kwa safari ya jumla itakuwa bora zaidi.) Ingawa coaster nyingi (nyingi?) huwa na safari ya ajabu na iliyojaa wakati wa hewa nyuma ya treni, tulipata sehemu ya mbele kuwa ya ndani zaidi. nzurinjia. (Katikati na nyuma ya treni pia hutoa pops nzuri za muda wa maongezi; sio kali sana.)

Neema ya Sarakasi

Kwa watu wanaopenda roller coasters, makali kwa njia nzuri ni jambo zuri, na Iron Rattler imesheheni vitu vikali, vyema sana. Inachukua futi 179 za nishati iliyosongwa, tone la kwanza la futi 171, mbio za mph 70 hadi mbinguni pamoja na mwendo wake mbaya wa muda wa maongezi, na kila kitu kingine kinachofuata kwa kasi. Hakuna kutetemeka, hakuna shimmying, hakuna screeching, hakuna herky-jerky, bruising mwili makofi. Si chochote ila safari ya ajabu (ikiwa ni kali kwa njia nzuri)

Kwa hilo, sifa zinapaswa kuongezwa kwa Rocky Mountain Construction, mtengenezaji wa safari na wataalamu wa uhandisi ambao waliunda njia iliyozaliwa upya na kuunda wimbo wa chuma wa IBox ambao pia unauita wimbo wake wa "Iron Horse". Kama jina lake linavyopendekeza, wimbo huo una mihimili ya chuma yenye umbo la I iliyo na njia zinazoundwa na sehemu za juu na chini za "I" ambamo magurudumu ya treni yanayosimama hutoshea vyema. Shukrani kwa voodoo nyuma ya uboreshaji wa muundo wa wimbo wa IBox, safari ambayo zamani ilikuwa mbaya sasa ni safari laini maarufu. Rais wa Fiesta Texas Park Jeffrey Siebert anamrejelea Iron Rattler kama "safari ya ubora wa makumbusho."

Ni mabadiliko ya ajabu na yanawakilisha usakinishaji wa pili wa Rocky Mountain Construction wa wimbo wake bora kabisa. Ya kwanza ilikamilishwa mnamo 2012 kwa kuboreshwa kwa Giant ya miti yote ya Texas kuwa Giant ya mseto ya New Texas katika Bendera Sita Juu ya Texas. Kwa kuwa mashine hiyo mpya ya kusisimua pia ilipatamaoni mazuri, haishangazi kwamba msururu wa bustani ulikuwa na imani na wimbo wa chuma wa IBox kwa kuwashwa upya kwa coaster yake ya Fiesta Texas. (Tangu Iron Rattler ifunguliwe, RMC imebadilisha idadi ya "miti" kuwa coasters mseto.)

Lakini Iron Rattler humfanyia dada yake mkubwa Texas bora zaidi: Huenda juu chini. Hakika, coasters za chuma za tubula kwa muda mrefu zimejumuisha inversions, lakini zinaweza kuwa mbaya sana wakati mwingine. Kwa kuzingatia takwimu za Iron Rattler za karibu-hypercoaster, ulaini wa silky wa ubadilishaji wa pipa kwenye safari hii iliyoimarishwa ya IBox ni ya kushangaza zaidi. Baada ya kurarua pop yake ya kwanza ya muda wa maongezi kwa takriban 70 mph, coaster inasalia karibu na sehemu ya juu ya machimbo, inajipinda na kuingia kwenye pipa kwa neema ya sarakasi. Iwapo ubadilishaji wa coaster ungekuwa mchezo wa Olimpiki, waamuzi wote wangeshikilia kadi "10" baada ya safari kufunua kipengele chake kilichopinda kwa aplomb.

Sahau Busara za Kawaida

Inaibuka upande wa kulia juu kutoka kwa ubadilishaji, treni hukimbia juu na juu ya ukuta wa machimbo. Inatoa nguvu (lakini, tena, laini) za nyuma za g-vikosi vya wimbo kwa ukali kuelekea kulia na kushoto. Pia kuna matukio machache zaidi ya muda wa maongezi kwa hisani ya baadhi ya vilima vidogo. Safari inaanza kupoteza kasi kidogo hapa, na katika mkanganyiko wa wakati huu, abiria wanaweza kufikiri kwamba coaster inakaribia kufika kwenye eneo lake na inapaswa kurejea kituoni hivi karibuni.

Lakini inapokimbia nyuma juu ya ukingo wa ukuta, wanakumbushwa, "Loo! Tumekuwa juu ya mwamba wa machimbo wenye urefu wa futi 100 kwa muda mfupi uliopita, na…subiri kidogo!" Fainalikushuka kwenye machimbo ni zisizotarajiwa, ndefu, na zenye nguvu. Geyser iliyosawazishwa ya maji hulipuka kwenye sakafu ya machimbo (inapofanya kazi) ili kuweka alama kwenye tone.

Treni hukimbia kuelekea ukuta wa machimbo na kuingia kwenye mtaro uliochoshwa ubavuni mwake kwa dakika chache za giza za nusu-giza na mwanga unaomulika. Waendeshaji hurejea mchana na kugonga breki ya uthubutu ambayo inasimamisha shughuli ghafla. Iron Rattler kisha anateleza na kurudi kwenye kituo.

Je, umewahi kumbembeleza nyoka? Licha ya hekima ya kawaida, viumbe vya magamba hawana ngozi mbaya na kwa kweli ni laini kabisa. Kusahau historia ya zamani na hekima ya kawaida kwamba mashine ya mbao ya kusisimua ya idadi kubwa kama hiyo lazima itoe adhabu ya kuadhibu, mbaya. Makali kwa njia nzuri? Hakika. Jitayarishe kushangazwa na kupeperushwa na safari ya mseto huu mzuri ajabu.