2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:09
Tarehe 4 Februari 2000, Shirika la Ndege la American Airlines lilitangaza kuwa litaanza kuondoa safu mlalo mbili za viti vya makocha kwenye meli yake ili kuwapa abiria nafasi zaidi kwenye safari zake za ndege. Katika kutekeleza bidhaa yake ya "More Room" yenye thamani ya $70,000,000, kampuni ya usafiri ya Fort Worth, Texas iliondoa zaidi ya viti 7,000 kutoka kwa meli yake, hivyo basi kuwapa abiria kiwango cha juu cha inchi 34.
Nenda hadi miaka 17 baadaye, wakati American Airlines ilipopigwa marufuku kwa kukata viti kwenye ndege zake za Boeing 737MAX kutoka inchi 31 hadi kati ya 29 na inchi.
Ikiwa umesafiri katika miaka michache iliyopita, unaweza kufikiria kuwa viti vinapungua na kuna nafasi kidogo ya kuweka miguu-na utakuwa sahihi. Kwa vile mashirika ya ndege yamejitahidi kubana faida zaidi huku nauli za ndege zikibaki palepale, njia moja ya kufanya hivyo ni kuweka viti zaidi kwenye meli zao.
Na ili kubana viti hivyo, wanapunguza si kwa upana tu, bali pia huweka umbali kati ya safu ya viti na chumba cha miguu. Hali imekuwa mbaya sana hivi kwamba kundi la FlyersRights.org lilishtaki Uongozi wa Shirikisho la Usafiri wa Anga kukagua ukubwa wa viti na nafasi ya kukaa kwenye mashirika ya ndege ya kibiashara baada ya wakala kukataa.
Jopo la majaji watatu wa Mahakama ya Rufaa ya Mzunguko ya D. C. liliamua dhidi ya FAA na kuiamuru ikague ukubwa wa kiti na chumba cha miguukwenye mashirika ya ndege katika kesi ya Haki za Vipeperushi dhidi ya FAA. Haki za Flyers zilisukuma kukaguliwa kwa FAA, ikidai kuwa kupungua kwa viti vya ndege ni hatari kwa usalama ambayo inaweza kusababisha hali kama vile thrombosis ya mshipa mkubwa, ambayo inaweza kusababisha kuganda kwa damu kwenye miguu ya abiria.
Haki za Vipeperushi ziliwasilisha ushahidi unaoonyesha kuwa upana wa wastani wa viti umepungua, kutokana na mashirika ya ndege kuongeza safu za viti zaidi katika miaka 10 iliyopita. "Kama ambavyo wengi wameona, viti vya ndege na nafasi kati yao zimekuwa ndogo na ndogo, wakati abiria wa Amerika wamekuwa wakiongezeka kwa ukubwa," aliandika Jaji Patricia Millet katika uamuzi huo. Kiwango cha wastani "kimepungua kutoka wastani wa inchi 35 hadi inchi 31, na katika baadhi ya ndege kimepungua hadi inchi 28."
Kwa hivyo ni watoa huduma gani duniani walio na kiwango cha viti na upana mbaya zaidi wa viti? Orodha imegawanywa kati ya tabaka 10 bora la uchumi wa masafa mafupi na masafa marefu, hapa chini. Nambari hizo ni kwa hisani ya SeatGuru.com.
Darasa la Uchumi la Muda Mfupi
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: Seat Pitch, inchi 28; upana wa kiti, inchi 17.75
- Spring Airlines Airbus A320-200: Sehemu ya Viti, inchi 28-30; upana wa kiti, inchi 17
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Uwanja wa viti, inchi 28; upana wa kiti, inchi 17.2
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Uwanja wa viti, inchi 28-30; upana wa kiti, inchi 17.6
- Thai Airways Airbus A320: Uwanja wa viti, inchi 28-31; upana wa kiti, inchi 18
- Gusa Airbus ya UrenoA319: Kiwango cha viti, inchi 28; upana wa kiti, inchi 18
- Frontier Airlines Airbus A319: Uwanja wa viti, inchi 28-31; upana wa kiti, inchi 18
- Frontier Airlines Airbus A320: Uwanja wa viti, inchi 28-29; upana wa kiti, inchi 18
- Iberia Airbus A319 na Airbus A320: Uwanja wa viti, inchi 28; upana wa kiti, inchi 17
- Iberia Airlines Airbus A321: Uwanja wa viti, inchi 28-30; upana wa kiti, inchi 17
- LATAM Brazil Airbus A321: Uwanja wa viti, inchi 28; upana wa kiti, inchi 18
- Austrian Airlines Embraer E195: Uwanja wa viti, inchi 29; upana wa kiti, inchi 17.3
Darasa la Uchumi la Muda Mrefu
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Uwanja wa viti, inchi 29-30; upana wa kiti, inchi 17.2
- China Southern Airbus A330-200: Uwanja wa viti, inchi 29; upana wa kiti, inchi 17.2
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Uwanja wa viti, inchi 29-30; upana wa kiti, inchi 18
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 na 777-200ER: Uwanja wa viti, inchi 29; upana wa kiti, inchi 17
- China Southern Boeing 757-200: Uwanja wa viti, inchi 29; upana wa kiti, inchi 19.3
- Condor Airbus Boeing 757-300: Uwanja wa viti, inchi 29; upana wa kiti, inchi 17
- Wow Airbus A330-300: Uwanja wa viti, inchi 29-31; upana wa kiti, inchi 17
- Fiji Airways Boeing 737-700: Uwanja wa viti, inchi 29-32; upana wa kiti, inchi 17
- Lion Airlines Airbus A330-300: Uwanja wa viti, inchi 29-32; upana wa kiti, inchi 18
- Vanilla Airbus A320: Uwanja wa viti, inchi 29.5; upana wa kiti, inchi 17.2
Ilipendekeza:
Shirika la Ndege la Singapore Latangaza Safari Mpya za Ndege Bila Karantini kutoka U.S
Singapore Airlines sasa inatoa safari za ndege bila karantini kutoka miji mitano ya U.S
Shirika la Ndege la Marekani Limeghairi Mamia ya Ndege Msimu Huu-Hiki ndicho Kilichotokea
Uhaba wa wafanyakazi wa marubani na wahudumu walioidhinishwa umesababisha Shirika la Ndege la American Airlines kughairi takriban asilimia moja ya safari zake za ndege majira ya kiangazi
Shirika Hili la Ndege Limechanjwa Sasa hivi Asilimia 100 ya Wafanyakazi Wake wa Kabatini
Etihad Airways, shirika la ndege la taifa la Umoja wa Falme za Kiarabu, limetangaza kuwa asilimia 100 ya marubani na wafanyakazi wake wa ndege sasa wamepatiwa chanjo
Mwongozo wa Shirika la Ndege kwa Shirika la Ndege kwa Urefu wa Mkanda wa Kiti
Kwa msafiri ambaye ni wa ukubwa, urefu wa mkanda wa kiti na upatikanaji wa nyongeza ya mkanda ni maelezo muhimu kuwa nayo unapoweka nafasi ya ndege
Shirika la Ndege la Emirates - Ndege Bora Zaidi Duniani
Shirika la Ndege la Emirates ni nini, na kwa nini abiria wanapenda safari zake za kifahari za ndege kwenda Dubai?
