Milenia na Mitindo ya Gen Z Ambayo Inaweza Kuathiri Usafiri Milele

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:26

Arobaini. Hiyo ni asilimia ya milenia na Gen Z ambao watakuwa tayari kuacha simu na teknolojia zao kwa wiki moja ili waweze kusafiri kwa usalama wakati wa COVID-19.

Ingawa nambari hiyo inaweza kuonekana kuwa kubwa kwa vizazi ambavyo vinachukuliwa kuwa vimeunganishwa sana na kutumia simu zao kama kiambatisho, data hiyo haishangazi.

“Kumekuwa na mabadiliko ya mara kwa mara ya wasafiri ambao wanapenda kuchomoa kama njia ya kuunganishwa tena na marafiki na maeneo wanayotembelea, na kujisikia kuburudishwa na kurekebishwa baada ya likizo zao,” alisema Melissa DaSilva, rais wa Contiki USA, kampuni inayoandaa ziara za vikundi kwa umati wa watu 18-35.

Kama sehemu ya utafiti wa kampuni ya Voice of a Generation, ambao ulihoji vijana 1, 200 kuhusu mawazo yao kuhusu usafiri, Contiki iligundua kuwa asilimia 71 wanaona kuchukua chanjo ya COVID-19 kama "hakuna akili," kwa muda mrefu. maana yake wanaweza kupanda ndege au kutumia pasi zao za kusafiria HARAKA. Na zaidi ya nusu wangesafiri mara moja, hata ikiwa ilibidi watoe bili ya kuwatenga na familia au watu wanaoishi nao chumbani watakaporudi salama.

Haja ya kusafiri haipaswi kushangaza mtu wa umri wowote. Bado, haswa kwa Gen Z na milenia ambao wameshindwa kusherehekea matukio muhimu, siku za kuzaliwa, au kuchukua mwaka wa pengo,athari inahisiwa. Wengi wanaamini kuwa hii itabadilisha mustakabali wa usafiri na kufufua sekta ya usafiri, ambayo imepoteza mabilioni ya dola.

Bila shaka, wanaorudi kusafiri wanaweza kuwa na viwango vya juu zaidi kuliko hapo awali. Msafiri wa kawaida anayezingatia bajeti hataki tu dili bali unyumbufu wa kughairi mipango ya usafiri bila pochi yake kugongwa. Kughairi bila malipo na kuhifadhi nafasi kwa urahisi kuliongoza orodha ya vivutio vya usafiri, kwa asilimia 86 na 74, mtawalia. Hyatt na Marriott wameboresha sera za kughairi COVID-19 zinazoruhusu tarehe mahususi kughairiwa bila malipo hadi saa 24 kabla ya kuwasili.

“Wasafiri wanaoweka nafasi kwenye Contiki wanatafuta chaguo rahisi za kuhifadhi kuliko viendeshaji vingine vyote, muhimu zaidi kuliko mapunguzo,” alisema DaSilva.

Brian Oliver, 35, ambaye alijitosa katika maeneo kama Ghana na Puerto Rico wakati wa janga hili, ni mmoja wa wasafiri wanaotarajia kubadilika. "Hakika nina uwezekano mkubwa wa kuhifadhi tu sifa zinazoniruhusu kughairi kwa urahisi."

“Ingawa mkopo ni mzuri kuwa nao, watu wengi wangependa kupokea marejesho yao ya pesa au pesa hizo zirudishwe kwenye kadi zao za mkopo. Nimekuwa nikisoma nakala nzuri kila wakati ninapoweka nafasi, lakini sasa ninazingatia kwa makini zaidi,” alisema Oliver, anayeendesha tovuti ya Beyond Bmore.

Tara Cappel, mwanzilishi wa FTLO Travel and Sojrn, utafiti nje ya nchi kwa wataalamu wanaofanya kazi, amegundua hoteli nyingi zinazotoa kughairiwa kwa dakika za mwisho, lakini pia lengo lililoongezeka.juu ya kuvutia wafanyikazi vijana wa kijijini.

“Wanatoa punguzo kubwa kwa kukaa kwa muda mrefu na kubadilisha maeneo ya kushawishi na maeneo ya mikutano kuwa sehemu za kufanya kazi pamoja,” alisema Cappel.

Mmoja wa viongozi wa hii amekuwa Hyatt. Kando na kifurushi chake cha Great Relocate, ambacho kinaruhusu kukaa kwa angalau usiku 29, kampuni ilipanua Mpango wa Kazi kutoka kwa Hyatt kwa kifurushi cha Ofisi ya Siku. Uhifadhi unaweza kufanywa hadi tarehe 31 Mei katika maeneo 400 ya Hyatt na kujumuisha ufikiaji wa chumba cha wageni kilicho na nafasi ya kazi kutoka 7 a.m. hadi 7 p.m. Bei, inayoanzia $65 pekee, pia inajumuisha "matoleo ya ustawi" kama vile kutafakari kwa Headspace na shughuli za uangalifu kutoka kwa starehe na usalama wa chumba.

“Kwa kuwasikiliza wanachama na wageni wetu mfululizo, tunaelewa ni nini kilicho muhimu zaidi [kwao]; wanatanguliza ustawi sasa kuliko wakati mwingine wowote na wanataka kubadilika zaidi na njia mpya za kibunifu za kuepuka uchovu,” Asad Ahmed, makamu mkuu wa rais wa Hyatt, alisema katika taarifa.

Kipengele hicho cha ustawi ni mtindo mwingine unaochanua Cappel huona kizazi kipya kikiongoza, hasa linapokuja suala la mafungo ya eneo lisilo na simu.

"Vijana wanatamani ahueni kutokana na kuunganishwa kila mara kwa sababu tunatambua kuwa inatuondolea umakini na uwezo wetu wa kuwepo," alisema Cappel. "Sitashangaa ikiwa tutaanza kuona watu wakikusudia zaidi kuhusu siku au wiki zisizo na teknolojia kama njia ya kujitunza."

Amangiri huko Utah hivi majuzi iliandaa mapumziko ya kurejesha usingizi na majengo, ambayo yana maeneo yanayoenea duniani kote,kutoka Bali hadi Jamhuri ya Dominika, pia hutoa huduma za afya. Na Azure Palm Hot Springs, inayotarajiwa kufunguliwa msimu huu wa kuchipua, inapanga kutoa zaidi ya matibabu dazeni mbili ya spa pamoja na mapumziko ya wiki nzima ya kusafisha na kukamua.

Cappel ana "bila shaka milenia watakuwa kundi la kurudisha safari kwa njia kuu," na Oliver, ambaye anasema kusafiri kulilemea sana uamuzi wake wa kupokea chanjo ya COVID-19, anaamini "hakutakuwa na mustakabali wa kusafiri bila kuona milenia na Gen Z mbele."

Hata hivyo, wengine wanaona mustakabali wa usafiri kuwa tofauti zaidi. Nicole Sunderland wa Orodha ya Ndoo anaona umri wote unaochangia ukuaji wa usafiri baada ya janga-au angalau kuweza kufaidika na sera zinazofaa watumiaji na viwango vya chini. Sunderland, ambayo imefurahia kukaa na safari za ndani kwenda Barbados na Mexico wakati wa janga hili, imeona mwelekeo mmoja unaoonekana: wasafiri wazee.

“Wanasafiri na wanaishi maisha yao bora zaidi ya kustaafu kwa sasa, wakitumia nafasi ya mapumziko ambayo hayana kitu,” alisema. “Jambo moja ninaloliona mara kwa mara ni kwamba watu wa rika zote, jinsia na rangi zote wanasafiri. Binafsi sidhani kama kuna kundi lolote la watu wanaoongoza katika usafiri au atalibadilisha."

Iwe ni milenia, Gen Z, au wafanyakazi wa X wanaoongoza kwa ufufuo unaohitajika sana wa usafiri, ni wazi kwamba ulimwengu wa baada ya janga utaonekana tofauti na kuna uwezekano mkubwa wa kutoa matukio muhimu na kubadilika.