Treni Hii ya Kifahari Itafanya Usafiri wa Polepole Kuwa Mwema na Wa Kuvutia-Ikiwa Inaweza Kupata Mnunuzi

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:20

Mwezi uliopita, tulishiriki habari kuhusu Treni ya Usiku wa manane kutoka Paris, mjengo wa kifahari ambao utafanya wanaoendesha treni kuhisi kama hoteli ya kifahari na ya kifahari kuliko njia ya usafiri ya matumizi.

Hata hivyo, mwezi huu yote inategemea G Train, treni ya kifahari ambayo hatujawahi kuona hapo awali. Maono ya mbunifu wa Kifaransa Thierry Gaugin ya G Train mpya maridadi, ya kuvutia na mahiri yamepunguza reli kwa kusema, "Shika shampeni yangu."

Treni ya siku zijazo itaacha treni za masafa marefu za kisasa (na sio za kisasa) ambazo tunajua zimekufa kwenye reli, kuanzia na sura za pekee. G Train imepangwa kuangazia kitu laini cha nje cha glasi yote kutoka kwa filamu maridadi sana ya Sci-Fi. Kioo kitabadilika rangi kati ya vivuli kama vile angavu hadi nyeusi hadi dhahabu, kulingana na wakati wa mchana (au usiku).

Historia ya muundo wa Gaugain inatoa madokezo ya jinsi alivyoanzisha treni mpya, na ni rahisi kuona ni wapi G Train inapata mtindo, teknolojia na vipengele vyake vya kifahari. Wasifu wake unameta na kazi kwa Steve Jobs, Louis Vuitton, na orodha ya boti kuu.

“Tuna mwelekeo wa kufikiria juu ya usafiri wa reli tu katika suala la kasi, tukiwahamisha watu wengi kutoka uhakika A hadi B kwa wakati uliorekodiwa,” mbunifu huyo wa Paris hivi majuzi alimwambia Robb. Ripoti. "Lakini treni hii ya magari 14 itakuwa ya mmiliki mmoja. Ni njia mbadala, ya burudani sana ya kuona ulimwengu zaidi ya boti na ndege."

La, treni hii ya kifahari haina bei nafuu. Bei hiyo inasemekana kuwa karibu $350 milioni. Mzito zaidi unapozingatia pia kuwa imeundwa kama treni ya kibinafsi. Mengi katika eneo la superyachts, treni hii kuu itakuwa na mmiliki mmoja maalum.

"Hii inaweza kuwa kwa mmiliki ambaye ni kichaa, lakini kwa njia nzuri," Gaugain anasema. "Inaruhusu ufikiaji mkubwa wa maeneo mengi kuliko yati na inaweza kufungua ukurasa mpya katika maisha ya mmiliki. Kwa kweli, ndiyo njia bora ya kusafiri."

Mbali na kioo maridadi cha nje, mawazo mengine ya usafiri huu wa juu wa futi 1, 300 ni pamoja na kupiga zipu kwa umbali wa maili 100 kwa saa huku ukivuta magari 14 yaliyo na sehemu za kulala zinazotarajiwa (chumba kimoja bora na wageni 18. vyumba) na maeneo ya kulia chakula lakini pia spa, ukumbi wa michezo, ukumbi wa michezo na nyumba ya sanaa, bustani, na pande zenye mabawa ambazo hufunguliwa ili kuunda nafasi za mtaro zisizo na hewa-kutaja chache.

Pia itaangazia chaguo saba kwa mandhari ya ndani iliyobinafsishwa ambazo kopo linaweza kubadilisha kwa kubofya kitufe. "Treni kimsingi ni hatua ambayo mmiliki anaweza kusanidi kwa njia nyingi," anaelezea Gaugain. “Huenda nje ikawa majira ya baridi kali, lakini mwenye nyumba anaweza ghafla kuzungukwa na siku nzuri ya kiangazi yenye maua na malisho.”

Inaweza kuonekana kuwa nzuri sana kuwa kweli-na kwa lebo ya bei ya juu, hakika si ya kila mtu-na, hadi Gaugain apatemnunuzi, ni maono tu yanayosubiri kujengwa ili kuwepo.