2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18
Kujifunza jinsi ya kushika pedi ya kayak mojawapo ya hatua za kwanza na muhimu zaidi katika kujifunza jinsi ya kuendesha kayak. Kuendesha Kayaki ni njia nzuri ya kutoka nje na kupata uzoefu wa nje, na kujifunza jinsi ya kuendesha kayak kunaweza kukujulisha uzoefu wa kusisimua kweli. Kosa kubwa la mgeni linaloepukwa kwa urahisi ni kushikilia kasia yako vibaya, kichwa chini, au hata kurudi nyuma. Hatua zifuatazo zitakusaidia kuelewa jinsi ya kushika vizuri na kushika pedi ya kayak.
Jua Anatomy ya Kayak Paddle
Tofauti kuu kati ya kuogelea na kuendesha mtumbwi ni kasia, na kwa hivyo kuelewa anatomia ni muhimu. Kasia ya kayak, tofauti na pala ya mtumbwi, ina shimo refu na ubao wa kupiga makasia umeunganishwa kwenye ncha zote mbili. Katika mapumziko, paddle inaweka kwenye kayak; unapopiga kasia zako, unasawazisha na kutikisa mshiko wako kando ya shimoni ili kuzamisha kila blade ndani ya maji na kuivuta kupitia mkondo kwa zamu. Uelewa kamili wa sehemu hizi na vipengele vya muundo vinavyotumika kutengeneza pedi ya kayak ni muhimu kwa sababu za utendakazi na ergonomic.
Hakikisha Blade za Paddle zinakabiliwa na Mwelekeo Sahihi
Nyuso za blade za kasiaziko katika maumbo na miundo mbalimbali: Nyingine ni tambarare, nyingine zimepinda, nyingine ni za mbavu, nyingine laini kabisa. Upande wa ubavu uliopinda na upande laini wa ubavu hujulikana kama uso wa nguvu. Ingawa inaweza isionekane kuleta tofauti mara moja ni upande gani wa blade unayotumia kuvuta kayak yako kupitia maji wakati wa kiharusi cha mbele, ina athari kubwa kwa kiwango cha nguvu unachoweza kutoa kwa kiharusi chako. Weka nyuso za nguvu za blade za kasia zikikutazama.
Njia bora ya kuibua hii ni kupiga picha kiganja cha mkono wako kama pedi. Weka vidole vyako na kidole gumba pamoja na kila wakati pinda vidole vyako kwa ndani. Kiganja cha mkono wako kinawakilisha uso wa pala na sehemu ya nyuma ya mkono wako inawakilisha nyuma ya pala. Uso uliopinda wa pala hufanya kazi na mkondo wa maji na hiyo ndiyo sehemu unayotaka kuvuta kupitia maji.
Hakikisha Pala ipo Kulia Juu
Visu vya pala pia huja katika mihtasari mbalimbali: baadhi ni linganifu ili kingo zote mbili za blade ziwe na umbo sawa, ilhali zingine hazina ulinganifu. Ulinganifu au ukosefu wake huathiri jinsi maji yanavyotiririka kwenye blade-symmtrical blade hufanya kazi vyema kwa mipigo ya wima, huku vile vile visivyolingana hufanya kazi vyema kwa mipigo ya pembe ya chini. Hakuna "upande wa kulia" kwenye kasia linganifu, kwa hivyo upande wowote unaweza kuwa juu, lakini ikiwa una kasia isiyolingana ni muhimu ushikilie kasia jinsi ilivyoundwa ili itumike.
Ingawa vile vile vya ulinganifu huja katika maumbo anuwai, ukingo wa juu wa pala ya kasia isiyolingana kila wakati huwa ndefu kidogo kuliko sehemu ya chini. Watengenezaji wengi wameweka nembo zao kwenye ubao, kwa hivyo kumbuka tu kuweka nembo ikitazama upande ulio wima, na utakuwa umeshikilia pala yako ipasavyo.
Kunyoa: Tambua Mshiko Wako wa Kudhibiti
Baadhi ya pedi za kayak zina manyoya, kumaanisha kwamba blade moja imeunganishwa kwenye shimo kwa pembe tofauti hadi nyingine, kidogo kama propela ya ndege. Ili kuangalia kama kuna manyoya, weka kasia yako chini, na uangalie ikiwa moja ya vile vimelalia chini huku nyingine ikiwa imeinama juu kidogo. Kasia zenye manyoya zinaweza kutofautiana kati ya digrii 15 na 60 kutoka kulia kwenda kushoto. Paddles za Kayak zinasemekana kuwa na manyoya kwa sababu mbili. Ya kwanza ni kwamba kunyoosha blade ya upstroke hurahisisha kupiga kasia kwenye upepo; pili ni kwamba kuweka manyoya ni rahisi zaidi kwenye kifundo cha mkono wako kwa sababu si lazima uigeuze kwa mwinuko unapopiga kasia.
Kasia nyingi ni za mkono wa kulia, kumaanisha kuwa kasia ya kulia ina pembe ili kutumika kama njia ya kuinua juu. Ikiwa pala ya kuinua juu ndiyo sahihi, mshiko wako wa kudhibiti utakuwa kwa mkono wako wa kulia, ambao haubadilishi nafasi. Unapopiga kasia, ruhusu kasia kuzungusha na kuweka upya katika "mkono wako uliolegea" wa kushoto, ili kuhakikisha kuwa kila padi huingia ndani ya maji vizuri kila wakati.
Baada ya kufahamiana zaidi na kile kinachofaa kwako,unaweza kutafuta pedi za hali ya juu ambazo unaweza kutenganisha na kurekebisha pembe ya kila blade ili kurekebisha mizani ya kasia upendavyo.
Shika na Ushike Mwendo
Songa mbele na unyakue kasia. Weka mshiko wako wa kudhibiti kwenye shimoni kwanza. Kisha weka mkono wako mwingine kwenye pala. Hakikisha kwamba mikono yako imejikita kwenye shimoni la pala, na tu juu ya upana wa mabega. Ikiwa ungeweka pedi yako juu ya kichwa chako huku ukiwa umeshikilia kwa mikono yote miwili, viwiko vyako vinapaswa kuwa na pembe ndogo kidogo kuliko digrii 45. Kushikilia kwako kwenye pedi ya kayak haipaswi kuwa ngumu sana. Ikiwa unaweza kuona weupe wa vifundo vyako, unashikilia pala kwa kubana sana.
Ilipendekeza:
Feri kutoka Hong Kong hadi Shenzhen Mwongozo wa Hatua kwa Hatua
Soma mwongozo wa hatua kwa hatua wa kuchukua feri kutoka Hong Kong hadi Shenzhen, ikijumuisha maelezo na ratiba za kivuko kutoka Hong Kong hadi Shenzhen
Vidokezo vya Bajeti ya Hatua Kwa Hatua kwa Likizo ya Kwanza Ulaya
Kumudu likizo ya kwanza Ulaya inaweza kuwa vigumu bila mkakati madhubuti wa usafiri wa bajeti. Fuata mbinu hii ya hatua kwa hatua kwa safari ya bei nafuu
Mwongozo wa Hatua kwa Hatua kwa Usanidi Bora wa Gofu
Pata maelezo kuhusu jinsi ya kupata nafasi nzuri ya kupanga gofu kwa mwongozo huu wa hatua kwa hatua wa msimamo unaojumuisha mpangilio, nafasi ya mpira, mkao, mizani na mengineyo
Mpangaji wa Usafiri wa Ufaransa: Mwongozo wa Hatua kwa Hatua
Usafiri wa Ufaransa ni wa kuridhisha hasa ukipangwa mapema. Kipanga hiki cha hatua kwa hatua cha usafiri kinashughulikia wapi na wakati wa kwenda, mahali pa kukaa, nini cha kufanya, utamaduni wa Kifaransa na zaidi
Usafiri wa Asia - Mwongozo wa Hatua kwa Hatua kwa Safari Yako ya Kwanza
Mwongozo wa hatua kwa hatua wa kupanga safari yako ya Asia. Kutoka kupata pasipoti yako hadi kupiga ardhi huko Asia, kila kitu unachohitaji kujua ili kupanga safari ya mafanikio