Kwanini Nauli za Ndege za Juu Kama Silver Wings Zimetoweka

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:10

mtazamo nje ya dirisha la ndege katika kukimbia

Si muda mrefu uliopita kwamba nauli kuu za ndege zilikuwa lengo la ununuzi wa matangazo ya ndege. Katika enzi ambazo mapunguzo ya bei ya juu ni maarufu na yanaenea katika sekta ya usafiri, nini kilifanyika kwa nauli hizo kuu za ndege?

Mashirika ya ndege yanafanya biashara shindani, na huwa yanafanya kazi kwa mawazo mengi. Kwa mfano, wengine walipoanza kutoza ada kwa mizigo iliyokaguliwa, wengi wa wengine walifuata. Ndivyo ilivyo kuhusu kupunguzwa au kupanda kwa nauli za ndege.

Mapunguzo ya awali yalipobadilika kuwa bidhaa nyingine kwa upande wa gharama za leja zao, wakataji wa bajeti za ndege walilenga. Mashirika ya ndege ya Bajeti hayajawahi kuwapa mara ya kwanza. Mtindo wao wa biashara wa bei ya chini hutoa nauli moja ya chini kwa kila mtu.

Sio muda mrefu uliopita, United walikuwa na klabu ya nauli ya ndege kwa wasafiri wakuu inayoitwa SilverWings. Ingawa klabu bado inafanya kazi, utapata ukurasa wake wa wavuti uliozikwa ndani ya tovuti ya United. SilverWings haikubali wanachama wapya, na "haitawashi tena, haitasasisha au kuongeza muda wa uanachama wa kila mwaka."

Nauli kuu za ndege karibu kila mara ziliwekwa kwa njia ya simu. Mara kwa mara, ilibidi umuulize opereta wa shirika la ndege punguzo hilo, ingawa watoa huduma wengine wangetangaza nauli za chini. Sasa, lengo ni kupata wateja kuweka nafasikupitia tovuti ya shirika la ndege badala ya kupiga simu au wakala wa kampuni nyingine.

Kuangamia kwa nauli za ndege kuu hakujatokea mara moja. Kwa mfano, Hawaiian Airlines, iliwahi kutoa nauli kuu za ndege kwa wasafiri walioanza wakiwa na umri wa miaka 60. Sera hii iliendelea kutumika kwa miaka kadhaa baada ya mashirika mengi ya ndege kuacha kufanya hivyo.

Lakini mtu anapouliza nauli kuu za ndege leo, waendeshaji wa shirika la ndege wanasema punguzo bora zaidi kwenye tikiti za ndege hupatikana kwa kuhifadhi mtandaoni. Punguzo la juu limepita. Jambo lingine: baadhi ya mashirika ya ndege ambayo hapo awali yalitoa likizo zinazohusiana na umri tangu wakati huo yameunganishwa na watoa huduma wengine.

Mashirika Machache ya Ndege Bado Wanatoa Nauli za Ndege za Juu

Nauli za Wazee wa Kusini-Magharibi hurejeshwa kikamilifu na zinaweza kufanywa kwa simu au mtandaoni. Uthibitishaji wa umri unahitajika ukitumia kitambulisho cha picha kilichotolewa na serikali. Baada ya kuingia kwenye mfumo, inakuwa sehemu ya rekodi ya shirika la ndege ili uthibitisho kama huo hauhitajiki kwa safari za ndege za siku zijazo.

United bado inatoa mapunguzo machache ya juu "kwa maeneo uliyochagua ya kusafiri kwa abiria walio na umri wa miaka 65 na zaidi." Utagundua kuwa mashirika ya ndege mara nyingi hutoa kisanduku cha kuteua katika eneo lao la uhifadhi mtandaoni kwa wale walio na umri fulani -- ama watoto wadogo au wazee. Ni wazo nzuri kutoa maelezo haya kwa uwezekano wa punguzo la nauli ambalo huenda halijatangazwa.

Ndivyo ilivyo kwa mashirika ya usafiri mtandaoni ambayo unaweza kutumia kununua tikiti za ndege. Cheapoair.com inatoa punguzo kwa wasafiri 65 na zaidi kwa nyakati tofauti. Travelocity inauliza ni abiria wangapi kwenye auhifadhi ni angalau miaka 65. Vile vile ni kweli katika Expedia, lakini haionekani kuwa na ukurasa wa wavuti wa kudumu unaohusiana na mapunguzo ya juu.

Kutoweka kwa Nauli za Ndege Mkuu Sio Mbaya Yote

Hiyo ni kweli. Nauli kuu za ndege zinaweza kuwa zimefanya madhara mengi sawa na manufaa kwa wasafiri wa bajeti. Punguzo kuu kwa kawaida hutolewa kutoka kwa nauli ghali zaidi za tikiti za ndege. Punguzo hilo la bei -- kwa kawaida asilimia 10 -- huenda lisingekuwa nafuu kama mapunguzo mengine yanayotolewa kwa umri wote.

Mbaya zaidi, mapunguzo hayo hafifu yanaweza kuwaridhisha wasafiri wengi, ambao walidhani wanapata dili ilhali walikuwa wamezuiwa kutafuta nauli bora kwingineko sokoni.

Hiyo hiyo inaweza kusemwa kuhusu nauli za msiba ambazo mashirika ya ndege hupanua waombolezaji wanapoelekea kwenye mazishi. Punguzo hizo mara kwa mara hazivutii kama kile kinachoweza kupatikana kwa utafutaji wa nauli za kawaida. Kwa kawaida hulipa kutafuta nauli za mauzo kabla ya punguzo lolote maalum.

Mstari wa chini: pata punguzo la juu ikiwa itafanya nauli ya ndege kuingia vyema kwenye bajeti yako. Angalia ili kuona kwamba ni nauli ya chini kabisa iwezekanavyo. Elewa kwamba kama ilivyo kwa ada zinazoongezeka za ndege na vizuizi vya kukomboa maili ya kuruka mara kwa mara, mitindo haipendelei wasafiri wa ndege siku hizi. Uhaba wa mapunguzo yanayohusiana na umri ni ishara nyingine ya nyakati katika tasnia yenye matatizo.