2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:34
Usafiri wa treni nchini Italia ni njia rahisi na ya gharama nafuu ya kuona sehemu kubwa ya nchi, hasa miji na miji yake mikuu. Mfumo wa reli wa nchi nzima ulianza katika miaka ya 1800, na kupanuka sana chini ya utawala wa Kifashisti wa Mussolini, ambaye kwa umaarufu, "alifanya treni kukimbia kwa wakati." Mabomu wakati wa WWII iliharibu njia za reli lakini ujenzi ulifanyika chini ya Mpango wa Marshall wa baada ya vita. Treni za kwanza za mwendo kasi zilianza katika miaka ya 1970 na leo, Italia inaendelea, kidogo-kidogo, angalau, kufanya kisasa na kupanua mfumo wake wa reli.
Kusafiri kwa treni kwa kawaida ndilo chaguo bora zaidi kwa kutembelea miji mikubwa na ya ukubwa wa kati, ambapo kuendesha gari kunasumbua sana na maegesho ni adimu na ni ghali. Katika miji mikubwa, kituo cha gari moshi kawaida huwa katikati mwa jiji au kulia kwenye mzunguko. Katika miji ya kati na midogo, hasa ile iliyo kwenye mwinuko wa juu (kama vile Siena au Orvieto, kwa mfano), kituo kiko kwenye mwinuko wa chini na kimeunganishwa katikati kupitia basi, burudani au matembezi mafupi au usafiri wa teksi.
Inafaa kukumbuka kuwa ikiwa ungependa kuona maeneo ya mashambani ya Italia na kutembelea milima yake ya mbali zaidi, treni sio chaguo bora zaidi, kwani miji mingi haina stesheni za karibu. Na kwa sababu nyimbo za treni mara nyingi huwa na tuta pande zote mbili, hunakila wakati uwe na mwonekano mzuri wa mashambani nje ya dirisha lako.
Aina za Treni nchini Italia
Isipokuwa kama ilivyobainishwa, treni zote ni sehemu ya njia ya reli ya kitaifa, Trenitalia.
Treni za mwendo kasiFrecce ni treni za haraka za Italia ambazo husafiri kati ya miji mikuu pekee. Uhifadhi wa viti kwenye treni za Frecce ni lazima na kwa kawaida hujumuishwa katika bei ya tikiti. Tikiti za mistari ya mwendo kasi ya Frecciarossa, Frecciargento na Frecciabianca (Frecciarossa ndiyo ya haraka zaidi) zinapatikana kwenye tovuti ya Trenitalia - utagundua mara moja unapotafuta kwamba treni za haraka ni ghali zaidi na, kwa kasi zaidi kuliko Trenitalia nyingine. treni. Madarasa tofauti ya usafiri yanapatikana, lakini hata huduma ya msingi ya Freccia ni safi na ya kustarehesha.
Treni za Intercity na Intercity Plus
Treni za kati ni treni za mwendo kasi kiasi ambazo zina urefu wa Italia, zikisimama kwenye miji na miji mikubwa. Huduma ya darasa la kwanza na la pili inapatikana. Wakufunzi wa daraja la kwanza hutoa viti bora zaidi na kwa ujumla huwa na watu wachache. Mara nyingi huwa na bafu safi pia. Uhifadhi wa viti ni wa lazima kwenye treni za Intercity Plus, na ada inajumuishwa katika bei ya tikiti. Uhifadhi wa viti unaweza kufanywa kwa treni nyingi za Intercity, pia.
Mkoa (Treni za Mikoa)Hizi ni treni za ndani, mara nyingi hukimbia kazini na ratiba za shule. Wao ni nafuu na kwa kawaida huaminika, lakini viti vinaweza kuwa vigumu kupata kwenye njia kuu. Treni nyingi za mikoani zina daraja la pili tuviti, lakini ikiwa inapatikana, zingatia kununua tikiti ya daraja la kwanza. Kuna uwezekano mdogo wa kujaa haswa wakati wa safari na haigharimu zaidi. Tunapaswa kuwa waaminifu - treni za Regionale, ingawa ni za bei nafuu na za mara kwa mara, zinaweza kuanzia safi na za starehe (zilizo na kiyoyozi katika hali ya hewa ya joto) hadi chafu na hata zenye harufu mbaya - zenye bafu ambazo huenda hutaki kuingia. Hii ni kwa sio hivyo kila wakati, lakini ujue kuwa treni za Regionale ni sehemu ya kete.
italo
Italo, kampuni ya kibinafsi ya reli, huendesha treni za haraka kwenye njia kati ya miji kadhaa mikuu. Katika miaka ya hivi majuzi, imechukua muda kidogo katika biashara ya Trenitalia, hasa pale inaposhindana na treni za Freccia. Italo ina kundi la kisasa kabisa la treni safi, za starehe, zenye madarasa ya huduma kuanzia Smart (ya kawaida) hadi Club Executive (darasa la VIP).
Baadhi ya makampuni madogo ya reli ya kibinafsi huhudumia miji iliyo katika eneo moja kama vile Ente Autonomo Volturno ambayo ina njia kutoka Naples hadi maeneo kama vile Pwani ya Amalfi na Pompeii au Ferrovie del Sud Est inayohudumia Puglia kusini.
Kupata unakoenda kwa ratiba za treni
Ratiba za treni zinaonyeshwa katika vituo vya treni, kwa zinazoondoka (partenze) na zinazowasili (kuwasili). Vituo vingi vya treni vina bodi kubwa au televisheni ndogo zinazoorodhesha treni ambazo zitawasili au kuondoka hivi karibuni na zinatumia njia gani. Hata kama treni yako imeorodheshwa kwenye skrini, unaweza kusubiri kwa muda kabla ya kuona wimbo ulioorodheshwa na kufikia jukwaa sahihi.
Kununua Treni ya ItaliaTikiti
Kuna njia kadhaa za kununua tikiti ya treni nchini Italia au kabla ya kwenda:
- Tafuta ratiba na ununue tikiti za treni mtandaoni na uone ratiba za treni katika Trenitalia au Italo. Hii ndiyo njia tunayopendelea ya kununua tikiti, ambayo unaweza kuichapisha au kuhifadhi kwenye simu yako mahiri ili kumwonyesha kondakta. Kampuni zote mbili zina programu zinazofaa kwa vifaa vya Android au Apple, vinavyokuruhusu kutafuta, kununua tikiti na kufuatilia maendeleo ya treni yako kwa wakati halisi.
- Nenda kwenye dirisha la tikiti kwenye stesheni iliyo na saa na marudio ya treni unayotaka kuchukua, idadi ya tikiti unazohitaji, na daraja la tikiti (primo au secondo).
- Tumia mashine ya tikiti ikiwa kituo kinazo. Hizi ni rahisi sana kutumia, na unaweza kuepuka mistari mirefu kwenye dirisha la tikiti lakini huenda ukahitajika kulipa pesa taslimu.
Kumbuka: Isipokuwa kama unafanya mambo dakika za mwisho, tunapendekeza sana kununua tikiti zako mtandaoni.
Kwa kusafiri kwa treni za mikoani, kumbuka kuwa tikiti ya treni hukununulia usafiri kwenye treni, haimaanishi kuwa utapata kiti kwenye treni hiyo. Ukipata kwamba treni yako imejaa watu na huwezi kupata kiti katika daraja la pili, unaweza kujaribu kutafuta kondakta na uulize kama tikiti yako inaweza kuboreshwa hadi daraja la kwanza.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara ya Kusafiri kwa Treni: Je, Ninunue Pasi ya Reli kwa ajili ya Kusafiri kwa Treni nchini Italia?
Kupanda Treni yako
Baada ya kupata tikiti, unaweza kuelekea treni yako. Kwa Kiitaliano, nyimbo huitwa binari (nambari za wimbo zimeorodheshwa chini ya pipa kwenye ubao wa kuondoka). Katikavituo vidogo ambapo treni hupitia stesheni itabidi upite chini kwa chini ukitumia sottopassagio, au njia ya chini, ili kufikia wimbo ambao si binario uno au wimbo nambari moja. Katika stesheni kubwa kama vile Milano Centrale, ambapo treni huingia kwenye stesheni badala ya kupita, utaona treni moja kwa moja, zikiwa na ishara kwenye kila njia inayoonyesha treni inayofuata inayotarajiwa na wakati wake wa kuondoka.
Ikiwa una tikiti ya treni ya mkoa iliyochapishwa au tikiti ya mojawapo ya njia ndogo za faragha (au tikiti yoyote isiyo na nambari mahususi ya treni, tarehe na saa), kabla tu ya kupanda treni yako, tafuta kijani na nyeupe. mashine (au katika hali nyingine mashine za manjano za mtindo wa zamani) na uweke mwisho wa tikiti yako. Hii huchapisha saa na tarehe ya matumizi ya kwanza ya tikiti yako, na kuifanya iwe halali kwa safari. Kuna faini kali kwa kutoidhinisha tikiti yako. Uthibitishaji unatumika kwa tikiti za treni za mkoa au tikiti yoyote ambayo haina tarehe, saa na nambari ya kiti mahususi.
Kumbuka kwamba ikiwa una tikiti ya kielektroniki au PDF, au tikiti iliyochapishwa yenye msimbo wa QR, hakuna haja ya kuithibitisha - muonyeshe tu kondakta anapopita kwenye treni..
Ikiwa huna kiti ulichokabidhiwa, panda tu moja ya magari ya treni kwa ajili ya usafiri wa daraja lako. Kawaida, kuna rafu juu ya viti vya mizigo, au rafu maalum karibu na ncha za kila kochi kwa mzigo wako mkubwa. Katika baadhi ya treni, vipande vikubwa vya mizigo vinaweza kutoshea kati ya safu mbili za viti vya kurudi nyuma. Kumbuka kuwa hautapata wapagazi kituoni au wanaongojea karibu na wimbokukusaidia na mizigo yako, utahitaji kuingiza mzigo wako kwenye treni mwenyewe.
Ni desturi kusalimia abiria wenzako unapoketi. Buongiorno rahisi itafanya vizuri. Ikiwa unataka kujua kama kiti kiko wazi, sema tu Occupato? au E libero?
Unakoenda
Vituo vya treni ni sehemu zenye shughuli nyingi, hasa katika miji mikubwa. Kuwa mwangalifu juu ya mizigo yako na pochi. Usiruhusu mtu yeyote ajitolee kukusaidia kwa mizigo yako pindi tu unapokuwa nje ya treni au kukupa usafiri. Ikiwa unatafuta teksi, nenda nje ya kituo hadi stendi ya teksi au vituo vya basi. Katika miji iliyo na mifumo ya treni ya chini ya ardhi (metro), kwa kawaida kuna kituo cha metro ndani ya kituo cha treni.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara ya Usafiri wa Treni:
- Naweza Kununua Tikiti za Treni Mtandaoni?
- Nitathibitishaje Tiketi Yangu ya Treni?
- Ninunue Tiketi Zangu za Treni Lini?
Ilipendekeza:
Jinsi ya Kusafiri kwa Uendelevu kwa Bajeti
Unaweza kufikiria kuwa huwezi kumudu kusafiri kwa njia endelevu ikiwa uko kwenye bajeti, lakini ukweli ni kwamba, baadhi ya vidokezo vya usafiri vinavyofaa zaidi kwenye bajeti pia ni baadhi ya vidokezo endelevu zaidi
Jinsi ya Kusafiri Kati ya Italia na Uswizi kwa Treni
Ni rahisi kusafiri kati ya Italia na Uswizi kwa treni. Haya ndiyo unayohitaji kujua ili kuchukua treni kutoka Italia hadi Uswizi, au kinyume chake
Jinsi ya Kusafiri Kutoka Hong Kong hadi Beijing kwa Treni
Kusafiri kutoka Hong Kong hadi Beijing kwa treni ni njia nzuri ya kuona Uchina. Haya ndiyo unayohitaji kujua ili kupanga safari
Kusafiri kwa Treni Ulaya: Wapi, Kwa Nini na Jinsi Gani
Usafiri wa treni uko vipi Ulaya? Je, unapaswa kuchukua treni za mwendo kasi huko Uropa badala ya kuruka au kuendesha gari? Tazama njia bora za treni huko Uropa
Jinsi ya Kusafiri kwa Nafuu kwa Basi nchini U.S
Kuna chaguo nyingi za kuzunguka Marekani kwa bei nafuu, na hakuna nafuu zaidi kuliko basi. Jua ni kampuni gani ya basi iliyo bora kwa safari yako