Kusafiri kwa Treni Ulaya: Wapi, Kwa Nini na Jinsi Gani

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:09

Usafiri wa treni umekuwa njia bora zaidi ya usafiri barani Ulaya kwa miaka mingi kwa sababu nzuri: Ulaya ni mnene kiasi kwamba usafiri wa treni ni wa ufanisi, hivyo kukuchukua kutoka katikati mwa jiji hadi katikati mwa jiji haraka zaidi kuliko unavyoweza unaposafiri kwa ndege.

Kununua Tikiti za Treni na Pasi za Reli

Mahali rahisi zaidi pa kununua tikiti zako za treni huko Uropa ni katika Rail Europe. Pia wanauza pasi za reli, ambazo zinafaa ikiwa unapanga kusafiri sana.

Njia za Juu za Kimataifa za Treni ya Kasi ya Juu

Ulaya ina mtandao mpana wa reli ya kasi, inayounganisha miji kama vile Paris, Barcelona na London kwa haraka na kwa urahisi.

Huduma kuu mbili za kimataifa ni Eurostar (inayounganisha London na Ulaya bara) na Thalys, inayounganisha Paris na Ubelgiji, Uholanzi na kaskazini-magharibi mwa Ujerumani, huku Brussels ikiwa kitovu kikuu.

Ndani ya Eneo la Schengen, eneo lisilo na mpaka la Ulaya, unaweza kupanda treni katika nchi moja na kuishia katika nchi nyingine bila hata kujua. Ingawa Uingereza haiko katika Ukanda wa Schengen, udhibiti wa mpaka wa njia za Eurostar kwenda na kutoka London unasimamiwa na nchi zote mbili kabla hujaondoka, ambayo ina maana kwamba unaweza tu kuruka kutoka kwenye treni na kutoka nje ya kituo mwishoni mwa safari yako bila.kusimama katika mistari yoyote.

• London hadi Paris 2h30m
• London hadi Brussels 2h
• Paris hadi Brussels 1h20m
• Paris hadi Barcelona 6h30
• Frankfurt hadi Paris 3h50m
• Hamburg hadi Copenhagen 3h55m
• Frankfurt hadi Zurich 4h

Bila shaka, kuna uwezekano mkubwa zaidi wa kuwa utapanda treni ndani ya nchi moja. Endelea kusoma kwa ushauri mahususi wa nchi kwa usafiri wa treni barani Ulaya.

Hispania

Hispania ina kilomita nyingi za reli ya mwendo kasi kuliko mahali popote barani Ulaya (na ni ya pili duniani kote, baada ya Uchina). Njia zote zinapitia Madrid, ambayo ina maana kwamba pengine utahitaji kubadilisha huko ili kutoka kaskazini hadi kusini, ingawa kuna baadhi ya njia zinazoendelea zinazovuka nchi nzima.

Treni za mwendo wa kasi nchini Uhispania zinajulikana kama AVE.

• Madrid hadi Barcelona 2h30m
• Madrid hadi Seville 2h30
• Barcelona hadi Seville 5h15m
• Madrid hadi Malaga 2h20

Ujerumani

Ujerumani ilianza mwendo wa treni ya mwendo kasi barani Ulaya, lakini uwasilishaji ulidumaa kwa miaka kadhaa, ambayo ina maana kwamba njia kuu (kama vile Berlin hadi Munich) bado hazipo. (Bado unaweza kupanda treni kutoka Berlin hadi Munich, lakini sio haraka sana kuliko basi.

Treni za mwendo kasi nchini Ujerumani zinaitwa ICE.

• Berlin hadi Hamburg 1h55m
• Frankfurt hadi Cologne 1h20m
• Frankfurt hadi Munich 3h10m

Italia

Mtandao wa reli ya mwendo kasi nchini Italia kimsingi ni njia moja ndefu inayounganisha Naples hadi Turin, kupitia Roma, Florence, Bologna, naMilan.

• Rome hadi Florence 1h20m
• Rome hadi Milan 2h55m
• Rome hadi Bologna 1h55m
• Rome hadi Naples 1h45m
• Roma hadi Turin 4h05m
• Milan hadi Bologna 1h
• Milan hadi Turin 45m

Ufaransa

Hakuna njia nyingi za reli ya kasi nchini Ufaransa, ingawa mtandao huo unatarajiwa kuanza kutumika zaidi katika miaka michache ijayo, hatimaye kuunganisha Paris na Bordeaux.

• Paris hadi Lyon 1h55
• Paris hadi Marseille 31h15
• Paris hadi Strasbourg 1h45
• Paris hadi Lille 1h

Safari ya Treni dhidi ya Kuruka

Je, nyakati hizi za kusafiri zinalinganishwa na safari za ndege? Hebu tuzingatie safari ya ndege ya saa moja. Tutaongeza nusu saa ili kufika kwenye uwanja wa ndege kupitia teksi au uunganisho wa reli (kumbuka kuongeza gharama!) Watataka uwe hapo kabla ya kuondoka, tuseme angalau saa moja. Tayari umeongeza mara mbili ya muda wa kusafiri, na hata hauko karibu na unakoenda.

Basi zingatia kuwa inachukua nusu saa kupata mikoba yako na kufika mbele ya uwanja wa ndege ili kukagua chaguo za kukufikisha mjini. Kuchagua teksi, unaweza kuwa na bahati ya kupata katikati ya jiji na hoteli yako katika nusu saa. Ongeza saa nyingine kwa jumla kwenye muda wako wa kusafiri.

Kwa hivyo sasa tuko katika saa 3.5 kwa safari ya ndege ya "saa moja".

Jambo lingine la kuzingatia ni kwamba mashirika ya ndege ya bajeti mara nyingi hufanya kazi nje ya viwanja vidogo vya ndege vya Ulaya. Utahitaji kuzingatia hili unapotaka kuchukua ndege ya kibajeti ili kuunganisha ndege yako ya kimataifa hadi unakoenda mwisho. Kwa mfano, ndege nyingi za kimataifafika katika uwanja wa ndege wa Heathrow wa London, lakini mashirika ya ndege ya bei nafuu huwa yanasafiri kutoka London Stansted, London Gatwick au London Luton airports.

Baadhi ya viwanja vya ndege viko mbali sana na jiji wanalodai kuhudumia. Ryanair inaita Girona nchini Uhispania 'Barcelona-Girona', ingawa iko kilomita 100 kutoka Barcelona, wakati Uwanja wa Ndege wa Frankfurt-Hahn uko kilomita 120 kutoka Frankfurt yenyewe!

Bei za mashirika ya ndege ya kibajeti na viunganishi vya reli ya mwendo kasi mara nyingi hufanana, ingawa mara nyingi safari za ndege huwa nafuu zinapowekwa mapema na ni ghali zaidi katika dakika za mwisho.

Safari ya Treni dhidi ya Kuendesha

Usafiri wa treni ya mwendo kasi ni haraka sana kuliko kuendesha gari. Pia kwa kawaida itakuwa nafuu wakati wa kusafiri peke yako au katika jozi. Kumbuka kwamba barabara za ushuru ni za kawaida sana huko Uropa, ambayo itaongeza bei ya safari yako kwa kiasi kikubwa. Unapojaza gari pekee ndipo unaweza kuwa na uhakika zaidi wa kuweka akiba.

Hizi hapa ni baadhi ya faida na hasara nyingine za kuendesha gari ikilinganishwa na kupanda treni.

Manufaa ya Treni: Kwa Nini Unapaswa Kupanda Treni Uropa

• Treni hukuruhusu kusafiri kwa urahisi kati ya miji na miji mikuu ya Ulaya. Vituo vingi vya treni viko karibu na vituo vya watalii na vina hoteli karibu.
• Hakuna wasiwasi wa maegesho.
• Ukiwa na Eurail Pass isiyo na kikomo, unaweza kupanda na kuacha unapotaka, mara nyingi bila usumbufu wa kushughulika na mawakala wa tikiti. Unaweza kupanda treni siku ya mvua ili kuona mandhari tu, bila kuwa na wasiwasi kuhusu gharama ambayo haijaratibiwa.
• Unaweza kulala kwenye treni ya usiku, kuokoa muda wa kusafiri na baadhi ya gharama za ahoteli.
• Unaweza kuzingatia kikamilifu mandhari iliyo karibu.

Manufaa ya Gari: Kwa Nini Unapaswa Kukodisha au Kukodisha Gari Katika Likizo Yako ya Uropa

• Ni rahisi kufika kwenye miji midogo, ya nje na maeneo ya siri ya kimapenzi.
• Nenda unapotaka, unapotaka. Si lazima upitie ratiba ya treni.
• Tembelea vivutio vya mashambani bila kujisajili kwa ziara ya gharama kubwa.
• Unapoona kitu cha kulazimisha kwenye usafiri, unaweza kuacha mizigo yako kwenye gari (ingawa kwa hatari fulani) na kuchunguza mazingira yako.
• Watu wengi wanaweza kusafiri kwa gharama sawa--ukichagua gari kubwa la kutosha.

Hasara za Treni: Kwa Nini Hupaswi Kupanda Treni

• Iwapo ungependa kufurahia tukio mashambani, kuna uwezekano mkubwa zaidi utalazimika kuingia kwenye ziara ya gharama kubwa au kufahamu mabasi ya ndani, ambayo hayako kwenye ratiba ya watalii.
• Kwa kawaida, watu wawili husafiri kwa mara mbili ya mtu mmoja anaweza kusafiri. Familia kubwa inayosafiri kwa treni kwa kawaida ni ghali zaidi kuliko kuijaza kwenye gari la kukodisha, hasa kaskazini mwa Ulaya, ambapo nauli za treni huwa juu. Hili linabadilika kwani kuna ofa za tikiti za treni zinazoruhusu familia kusafiri kwa punguzo. Kwa upande mwingine, kuwaburudisha watoto wadogo kunaweza kuwa rahisi kwenye treni.

Hasara za Gari: Kwa Nini Hutaki Gari

• Katika jiji kubwa, utahitaji kushughulikia maegesho na ada zinazohusiana, ikiwa unaweza kufahamu jinsi ya kufika unakoenda kwanza.
• Utalazimika kushughulikiana wasiwasi unaohusishwa na kuendesha gari mahali usiyojulikana na sheria zisizojulikana.
• Miji mingi barani Ulaya imeweka vikwazo vya maeneo ya trafiki katikati mwa jiji, kama vile Zona Traffico Limitato nchini Italia, iliyofanywa kuwachanganya watalii. Tikiti ni kiotomatiki kupitia kamera na inaweza kuwa ghali sana.