Je, Ndege Inaweza Kupitia Moshi wa Moto wa Porini?

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:33

Katika wiki chache zilizopita, mitandao ya kijamii imefurika picha na video za mioto mikali inayowaka kote Amerika Magharibi, ikiwa ni pamoja na mitazamo ya kutisha kupitia madirisha ya ndege. Kisha, Jumatatu, Shirika la Ndege la Alaska lilisimamisha shughuli zote za safari za ndege huko Portland na Spokane kwa saa 24 kutokana na hali ya hewa hatari. Tunafikiri sio sisi pekee tunaojiuliza: Je, ni salama kwa ndege kuruka kupitia moshi wa moto wa nyika?

"Ndege za kibiashara hupitia moshi mdogo na wa wastani bila matatizo katika hali nyingi," mhandisi wa anga ya juu Ben Frank, mwanzilishi wa kampuni ya kutengeneza programu za matengenezo ya ndege ya Rotabull, aliiambia TripSavvy. "Hata hivyo, majivu ya volkeno au moshi mzito sana unaweza kusababisha mwonekano na masuala ya ubora wa hewa, pamoja na utendakazi duni wa injini ya ndege."

Yote inategemea muundo wa moshi. "Moshi kutoka kwa moto wa mwituni una misombo tofauti kama vile monoksidi kaboni, misombo ya kikaboni tete, dioksidi kaboni, hidrokaboni, na oksidi za nitrojeni, ambazo ziko mbali na hatari ya majivu ya volkeno," alielezea José Godoy, Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya uendeshaji wa ndege ya Simpfly. "Majivu ya volkeno yanajumuisha vipande vidogo vya miamba, madini na glasi ya volkeno, ambayo ni ngumu na yenye ukali."

Kwa hiyowakati moshi kawaida huvutwa kupitia injini ya ndege bila tatizo, chembechembe za majivu ya volkeno zinaweza kuharibu nyuso tofauti za ndege. Ndio maana usafiri wa anga barani Ulaya ulisitishwa wakati wa mlipuko wa Eyjafjallajökull wa 2010 huko Iceland, lakini idadi kubwa ya wasafiri wa anga kwenye Pwani ya Magharibi, zaidi ya mapumziko mafupi ya Alaska (ambayo ilikuwa zaidi kwa afya ya wafanyakazi wa ardhini kuliko ndege zenyewe), mara nyingi imeendelea kama kawaida.

Habari nyingine njema ni kwamba huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu moshi kuingia kwenye kibanda unapopita ndani yake, ingawa unaweza kunusa. "Hewa ya ndani ni takriban mchanganyiko wa 50-50 wa hewa iliyozungushwa tena na nje. Hewa iliyozungushwa tena hupitia mfumo wa uchujaji ulioboreshwa sana, na hugeuka kila baada ya dakika chache," Frank alisema. "Chembe za hewa za nje, kama vile moshi, zinazoingia kwenye kabati huchujwa haraka na vichungi vya HEPA ndani ya raundi chache za kuzungushwa tena." (Ili inafaa, vichujio hivyo pia vinaweza kuondoa COVID-19 hewani, pia-ni aina sawa ya vichungi vinavyotumiwa hospitalini.)

Kuna kesi moja, hata hivyo, ambayo ndege hazitaruka kupitia moshi. Baadhi ya mioto mikali zaidi inaweza kutokeza wingu la pyrocumulonimbus, dhoruba ya radi ambayo hutokea kutokana na joto na moshi, ambayo NASA inarejelea kuwa "joka la mawingu linalopumua moto." Hizo ni kutokwenda kwa ndege, lakini si kwa sababu ya moshi wenyewe: ndege huepuka aina zote za dhoruba za radi, ikiwa ni pamoja na zile zinazosababishwa na moto wa nyika, kwa sababu hali ya angahewa yenye msukosuko inaweza kusababisha matatizo makubwa kwandege, wafanyakazi wake, na abiria wake.