Mwongozo wa Viwanja Vikuu vya Ndege nchini Japani

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:27

Ikiwa unasafiri kwa ndege hadi Japani kutoka nje ya nchi, kuna uwezekano kwamba utaelekea Tokyo kwanza. Ina viwanja vya ndege viwili vikubwa, Haneda na Narita, cha mwisho ambacho hubeba trafiki ya kimataifa kuingia nchini, ingawa Haneda ina njia za masafa marefu, pia. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kansai wa Osaka ni sehemu nyingine kuu ya kuingia kwa wageni kutoka nje. Na ingawa treni za mwendo kasi za Japani na metro ni maarufu, wasafiri wengi huchagua kuruka kati ya viwanja vya ndege vingine vikuu kote nchini.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tokyo/Haneda (HND)

• Mahali: Ōta
• Faida: Aina mbalimbali za safari za ndege; huduma bora; rahisi kusafiri; muunganisho rahisi wa treni kuelekea katikati mwa jiji
• Hasara: Hakuna, kweli
• Umbali hadi Shinjuku: Teksi ya dakika 25 itagharimu takriban $65. Au unaweza kuchukua mseto wa treni kwa takriban $6-itachukua chini ya saa moja.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tokyo, unaojulikana zaidi kama Haneda, ndio uwanja wa ndege wenye shughuli nyingi zaidi nchini Japani na wa tano kwa shughuli nyingi zaidi duniani, ukihudumia abiria milioni 87 mwaka wa 2018. Lakini uwanja huo wa ndege mara nyingi huhisi kuwa umejaa watu wengi (ila kwa ajili ya njia za usalama), shukrani kwa mipango ya kipaji na wabunifu. Ingawa kimsingi ni uwanja wa ndege wa ndani-kitovu cha Wajapaniwachukuzi kama vile All Nippon Airways, Japan Airlines, na Star Flyer-ufunguzi wa kituo cha kimataifa na ujenzi wa njia ya nne ya kurukia ndege mwaka wa 2010 ulimpa Haneda miguu katika mchezo wa safari za masafa marefu. Ni karibu na katikati mwa jiji kuliko Narita-itachukua kama dakika 30 kufika kwenye Kituo cha Tokyo kupitia metro.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita (NRT)

• Mahali: Narita
• Faida: Uwanja wa ndege mkuu wa kimataifa nchini Japani; vifaa bora
• Hasara: Mbali na katikati ya jiji
• Umbali hadi Shinjuku: Teksi itachukua dakika 60 hadi 90, kulingana na trafiki, na inaweza kugharimu takriban $200. Badala yake, panda treni ya Narita Express (N'EX)-ni $30 kwa safari ya dakika 53.

Ingawa ilihudumia abiria milioni 44.34 pekee mwaka wa 2019-chini ya nusu ya trafiki ya Haneda-Narita ndio uwanja wa ndege mkuu wa kimataifa wa Japani, ukiwa na njia nyingi za ndege zinazounganisha Japan na maeneo kote ulimwenguni. Ingawa uwanja wa ndege una vifaa bora, uharibifu wake mkubwa ni kwamba uko maili 40 nje ya Tokyo. Teksi ni ghali sana kwa msafiri wa kawaida; watu wengi hupanda treni au basi, ambayo huchukua saa moja au zaidi.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kansai (KIX)

• Mahali: Kisiwa bandia takriban maili 30 kusini magharibi mwa Osaka
• Faida: Safari nyingi za ndege; rahisi kusogeza
• Hasara: Mbali na katikati ya jiji
• Umbali hadi Kituo cha Osaka: ATeksi ya dakika 45 inagharimu takriban $165. Unaweza pia kuchukua safari ya treni ya dakika 70 kwa takriban $11.

Kwa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kansai, wahandisi walijenga kisiwa bandia katika Ghuba ya Osaka. Jumba hilo lote liliripotiwa kugharimu dola bilioni 20, sehemu nzuri ambayo ilikwenda kuleta utulivu wa kisiwa hicho, kwani kilianza kuzama kwa kiwango cha inchi 20 kwa mwaka. (Kufikia Februari 2019, kinazama kwa takriban inchi 2.3 kwa mwaka.) Uwanja wa ndege ni muhimu sana kwa eneo hili na abiria milioni 30 husafiri kwa ndege kila mwaka, ikijumuisha idadi kubwa ya wageni kutoka nje. Ingawa iko mbali kidogo na katikati mwa jiji, imeunganishwa kupitia treni rahisi na ya bei nafuu.

Chubu Centrair International Airport (NGO)

• Mahali: Tokoname
• Faida: Nyenzo zilizoundwa kwa uzuri; usalama mkubwa wa ununuzi na mikahawa (eneo liko wazi kwa umma)
• Hasara: Chaguo za ununuzi na milo baada ya usalama ni chache
• Umbali hadi Kituo cha Kanayama: Teksi ya dakika 45 inagharimu takriban $135. Usafiri wa treni wa dakika 30 unagharimu takriban $12.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Centrair uko kwenye kisiwa bandia karibu na Tokoname, unahudumia abiria milioni 12 ndani Ni takriban dakika 30 kufika Nagoya kwa treni na dakika 45 kwa gari. Uwanja wa ndege ni nyumbani kwa kituo cha ununuzi ambacho kiko wazi kwa umma, na kuifanya kuwa marudio ya shughuli nyingi. Fanya ununuzi na mikahawa yako yote kabla ya kuingia kwenye usalama, kwani kuna chaguo chache sana mara tu unapovuka hadi kwenye uwanja wa ndege. Lakiniuwanja wa ndege umeundwa kwa uangalifu-isiyo ya kushangaza kwa Japani.

Uwanja wa ndege wa Hiroshima (HIJ)

• Mahali: Mihara
• Faida: Makundi machache; vifaa safi; uteuzi mzuri wa chakula
• Hasara: Kuna njia chache hapa kuliko katika viwanja vya ndege vya Japan vilivyo na shughuli nyingi zaidi; hakuna muunganisho wa treni hadi Hiroshima
• Umbali hadi Downtown Hiroshima: Teksi ya dakika 45 inagharimu takriban $130. Basi huchukua chini ya saa moja na hugharimu takriban $12.

Ukiwa ni takriban maili 30 magharibi mwa Hiroshima, uwanja huu wa ndege ni uwanja mdogo wa kimataifa, unaohudumia watu milioni 2.7 tu mwaka wa 2018. Idadi kubwa ya safari zake za ndege ni hadi uwanja wa ndege wa Tokyo wa Haneda, lakini unatoa huduma hadi Uchina. Singapore, Korea Kusini na Taiwan. Jambo lisilo la kawaida kuhusu uwanja huu wa ndege ni kwamba hauhudumiwi na njia ya treni-utalazimika kupanda basi kuelekea katikati mwa jiji la Hiroshima, na inachukua karibu saa moja. Hayo yamesemwa, uwanja wa ndege hauna watu wengi sana, na una vifaa vya kipekee, ikijumuisha chaguzi bora za kulia.

Uwanja wa Ndege Mpya wa Chitose (CTS)

• Mahali: Bibi
• Faida: Uwanja wa ndege mkubwa zaidi Hokkaido; ununuzi na migahawa bora
• Hasara: Inaweza kujaa sana
• Umbali hadi Downtown Sapporo: Teksi ya dakika 50 itagharimu takriban $140. Treni ya dakika 37 inagharimu takriban $10.

Uwanja wa ndege huu upo kati ya Chitose na Tomakomai, takriban maili 30 kutoka Sapporo. Kama uwanja wa ndege mkubwa zaidi, wenye shughuli nyingi zaidiHokkaido, ilihudumia zaidi ya abiria milioni 23 mnamo 2018, haswa katika maeneo ya Japani, lakini pia kwa Uchina, Korea Kusini, Singapore, na Merika (hadi Hawaii), kati ya nchi zingine. Ingawa ina idadi ya mikahawa na maduka ya kuwaburudisha wasafiri, kipengele chake cha nyota ni mwanzo wa paa.

Uwanja wa ndege wa Kumamoto (KMJ)

• Mahali: Mashiki
• Faida: Uwanja wa ndege mdogo, safi
• Hasara: Njia chache
• Umbali hadi Downtown Kumamoto: Teksi ya dakika 50 itagharimu takriban $50. Pia kuna basi la umma linalochukua takriban saa moja na linagharimu takriban $7.50.

Ingawa kuna njia chache tu za ndani na nje ya nchi, safari za ndege ni za mara kwa mara, na hivyo kufanya hii kuwa mojawapo ya viwanja vya ndege vya Japani vyenye shughuli nyingi. Lakini udogo wake hurahisisha kuelekeza, na kama ilivyo kwa majengo nchini Japani, inatunzwa vizuri sana. Hakuna treni kuelekea uwanja wa ndege-utalazimika kuchukua basi au teksi.

Sendai International Airport (SDJ)

• Mahali: Natori
• Faida: Nyenzo mpya na zilizoboreshwa zimejengwa upya baada ya tetemeko la ardhi na tsunami 2011
• Hasara: Mlo na ununuzi mdogo
• Umbali hadi Downtown Sendai: Teksi ya dakika 30 itagharimu takriban $60. Treni huchukua dakika 25 na inagharimu takriban $8.

Uko katika jiji la Natori, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Sendai ni takriban nusu saa kutoka katikati mwa jiji la Sendai. Inashughulikia wastani wa abiria milioni 3.6 kwa mwaka, ambao wengi wao husafiri kwa njia za ndani, ingawa kuna safari za ndege kwenda Uchina, Taiwan, Korea Kusini na Thailand pia. Uwanja wa ndege uliharibiwa vibaya katika tetemeko la ardhi la Tohoku na tsunami mwaka wa 2011 wakati mafuriko yalipojaza njia ya kurukia ndege na njia kuu ya ndege ilikarabatiwa ndani ya miezi miwili baada ya maafa hayo.

Nagasaki Airport (NGS)

• Mahali: Ōmura
• Faida: Ndogo na rahisi kusogeza
• Hasara: Njia chache
• Umbali hadi Downtown Nagasaki: Teksi ya dakika 35 itagharimu takriban $90. Basi huchukua dakika 45 na gharama ya takriban $9.50.

Takriban watu milioni tatu husafiri kupitia Uwanja wa Ndege wa Nagasaki kila mwaka, wengi wao husafiri kwa ndege nyingi kila siku hadi Haneda ya Tokyo. Uwanja wa ndege ni mdogo, safi, na ni rahisi kuzunguka, na una idadi ya maduka, mikahawa na sehemu ya kutazama ili kuburudisha abiria.

Fukuoka Airport (FUK)

• Mahali: Wadi ya Hakata
• Faida: Karibu sana katikati mwa jiji; njia nyingi kuu za kimataifa
• Hasara: Inaweza kujazwa kwenye kaunta za kuingia
• Umbali hadi Downtown Fukuoka: Teksi ya dakika 15 itagharimu takriban $13. Uwanja wa ndege una kituo chake cha treni ya chini ya ardhi-usafiri unagharimu takriban $2.50 na huchukua dakika tano tu.

Uwanja wa ndege mkubwa zaidi katika kisiwa cha Kyushu, Fukuoka ulihudumia abiria milioni 23.8 mwaka wa 2017. Una vituo viwili-kimoja cha ndani na kimoja cha kimataifa cha kuruka hadimarudio kote Japani na Asia. Tofauti na viwanja vya ndege vingi vya Japani, Fukuoka iko karibu sana na katikati ya jiji, na usafiri wa treni ya chini ya ardhi unachukua dakika tano tu.

Naha Airport (OKA)

• Mahali: Naha ya Kusini Magharibi
• Faida: Njia nyingi
• Hasara: Inaweza kujazwa kwenye kaunta za kuingia
• Umbali hadi Jiji la Naha: Teksi ya dakika 10 itagharimu takriban $13. Usafiri wa reli moja wa dakika 15 hukuleta hadi katikati mwa jiji la Naha kwa $2 pekee.

Inahudumia abiria milioni 18.3 kwenda na kutoka maeneo ya ndani na nje ya nchi mwaka wa 2015, Uwanja wa Ndege wa Naha ndicho kituo kikubwa zaidi cha anga katika Mkoa wa Okinawa. Uwanja wa ndege uko karibu na katikati ya jiji, na reli moja inayounganisha uwanja wa ndege, maeneo ya katikati mwa jiji, na Stesheni ya Shuri, kituo kikuu cha treni jijini.

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Osaka (ITM)

• Mahali: Itami
• Faida: Rahisi kusogeza
• Hasara: Si mengi ya kufanya katika njia ya ununuzi na mikahawa
• Umbali hadi Downtown Osaka: Teksi ya dakika 20 itagharimu takriban $50. Unaweza kuchukua mchanganyiko wa reli moja na treni ya chini ya ardhi, ambayo inagharimu takriban $6 na inachukua dakika 25, au unaweza kupanda basi, ambayo inachukua kama dakika 30 na pia inagharimu takriban $6.

Pia unajulikana kama Uwanja wa Ndege wa Itami, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Osaka kwa hakika ni uwanja wa ndege wa nyumbani pekee-uwanja wa ndege wa kimataifa ni Kansai. Sio uwanja wa ndege mzuri zaidi nchini Japani, lakini unafanya kazi sana. Ina, hata hivyo, ina vifaa vichache vya ununuzi na dining, na hutumikiatakriban abiria milioni 17 kwa mwaka.

Kagoshima Airport (KOJ)

• Mahali: Kirishma
• Faida: Ndogo na rahisi kusogeza
• Hasara: Mstari mmoja wa usalama unaweza kuhifadhi nakala
• Umbali hadi Downtown: Teksi ya dakika 45 itagharimu takriban $92. Usafiri wa basi wa dakika 50 utagharimu takriban $11.50.

Ingawa uwanja huu wa ndege una milango 10 pekee (tisa ya ndani, moja ya kimataifa), ulihudumia abiria milioni 5.2 mwaka wa 2015. Kuna karibu safari 30 za ndege kwenda Tokyo Haneda kila siku, na kuifanya kuwa njia kuu kwenye uwanja huo, lakini kuna pia safari za ndege kwenda Korea Kusini, Uchina, Taiwan na Hong Kong.