Magari ya Puri Rath Yatra na Kwa Nini Yanapendeza

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:10

Sifa kuu ya tamasha la Puri Rath Yatra, ambalo hufanyika Julai kila mwaka huko Odisha, ni magari ya vita yenye umbo la hekalu ambayo hubeba miungu hiyo mitatu kutoka kwa Hekalu la Jagannath. Magari ni maajabu ya usanifu.

Kinachovutia sana ni mchakato wa kina ambao magari hayo yanatengenezwa upya kila mwaka. Ni kazi ya upendo kwa karibu mafundi seremala 200, wasaidizi, wahunzi, washonaji nguo, na wachoraji wanaofanya kazi bila kuchoka kulingana na makataa madhubuti ya siku 58. Mafundi hawafuati maagizo yaliyoandikwa. Badala yake, maarifa yote hupitishwa kutoka kizazi hadi kizazi. Familia moja tu ya mafundi seremala ndiyo yenye haki za urithi za ujenzi wa magari hayo.

Mchakato huo unafanyika katika hatua mbalimbali, kila moja ikiambatana na tamasha nzuri kwenye kalenda ya Kihindu. Baadhi ya hatua kuu ni kama ifuatavyo.

Jinsi Magari ya Rath Yatra Yanavyotengenezwa

Magogo ya mbao yanatolewa bila malipo na serikali ya jimbo la Odisha. Huwasilishwa kwa eneo lililo nje ya ofisi ya Jagannath Temple kwenye Vasant Panchami (pia inajulikana kama Saraswati Puja), siku ya kuzaliwa kwa Saraswati mungu wa maarifa. Hii hufanyika Januari au Februari. Zaidi ya 4,000vipande vya mbao vinahitajika kutengeneza magari hayo, na serikali ilianza mpango wa kupanda miti mwaka 1999 ili kujaza misitu. Ukataji wa magogo hadi saizi zinazohitajika unaendelea kwenye vinu kwenye Ram Navami, siku ya kuzaliwa kwa Lord Ram, mwezi wa Machi au Aprili.

Ujenzi

Ujenzi wa gari la vita unafanyika mbele ya jumba la kifalme karibu na Hekalu la Jagannath huko Puri. Inaanza kwa Akshay Tritiya, tukio la kupendeza sana mnamo Aprili au Mei. Inaaminika kuwa shughuli yoyote iliyoanzishwa siku hii itakuwa na matunda. Pia inaashiria mwanzo wa Chandan Yatra, tamasha la siku 42 la sandalwood katika Hekalu la Jagannath.

Kabla ya kuanza kwa ujenzi, makuhani wa hekalu hukusanyika kufanya ibada takatifu ya moto. Makuhani, wakiwa wamevaa mavazi ya kung'aa, huimba na kubeba taji za maua ambazo hutolewa kwa maseremala wakuu. Kazi ya magari yote matatu huanza na kumalizika kwa wakati mmoja. Huanza na magurudumu, yanayofanana na macho makubwa ya duara ya Bwana Jagannath. Jumla ya magurudumu 42 yanahitajika kwa magari hayo matatu. Magurudumu yamebandikwa kwenye ekseli kuu katika siku ya mwisho ya Chandan Yatra. Waumini huja kwa wingi kutoa heshima.

Mapambo

Uangalifu na umakini mkubwa hutolewa kwa mapambo ya magari ya kukokotwa, yakiangazia ufundi wa hali ya juu wa mafundi wa Odisha. Mbao ni kuchonga na miundo iliyoongozwa na usanifu wa hekalu la Odisha. Muafaka na magurudumu ya magari hayo pia yamepakwa rangi kwa miundo ya kitamaduni. Vifuniko vya magari vimefunikwa kwa takriban mita 1, 250 zakitambaa kilichopambwa kwa rangi ya kijani, nyeusi, njano na nyekundu. Uvaaji huu wa magari unafanywa na timu ya washona nguo wanaotengeneza matakia kwa ajili ya miungu kupumzika pia.

Siku moja kabla ya tamasha kuanza, mchana, magari ya vita yanakokotwa hadi kwenye lango la Simba la Hekalu la Jagannath. Asubuhi iliyofuata, siku ya kwanza ya tamasha (inayojulikana kama Sri Gundicha), miungu hiyo inatolewa nje ya hekalu na kuwekwa kwenye magari ya vita.

Nini Hutokea kwa Magari Baada ya Rath Yatra Kukamilika?

Magari ya vita yamebomolewa na kuni zinatumika jikoni la Hekalu la Jagannath. Inachukuliwa kuwa moja ya jikoni kubwa zaidi ulimwenguni. Aina 56 za mahaprasad (chakula cha ibada) hutayarishwa hapo, katika vyungu vya udongo juu ya moto, kwa ajili ya kumtolea Bwana Jagannath. Jiko la hekalu lina uwezo wa kupika waumini 100, 000 kwa siku.

Maelezo na Maelezo ya Gari

Kila gari kati ya matatu katika tamasha la Puri Rath Yatra hubeba mmoja wa miungu kutoka kwa Hekalu la Jagannath. Kila gari limeunganishwa na farasi wanne, na lina mpanda farasi. Maelezo yao ni kama ifuatavyo:

Lord Jagannath

• Jina la Gari: Nandigosa
• Urefu wa Chariot: futi 45, inchi sita.
• Idadi na Urefu wa Magurudumu: magurudumu 16 yenye kipenyo cha futi sita.
• Rangi za Magari: Njano na nyekundu. (Bwana Jagannath anahusishwa na Lord Krishna, anayejulikana pia kama Pitambara, "yule aliyevikwa mavazi ya manjano ya dhahabu").
• Rangi ya Farasi: Nyeupe.
• Mendesha gari: Daruka.

Bwana Balabhadra

• Jina la Gari: Taladhwaja -- maana yake "mwenye mtende kwenye bendera yake".
• Urefu wa Chariot: futi 45.
• Idadi na Urefu wa Magurudumu: magurudumu 14 yenye kipenyo cha futi sita inchi sita kwa kipenyo.
• Rangi za Magari: Kijani na nyekundu.
• Rangi ya Farasi: Nyeusi.
• Mendesha gari: Matali.

Devi Subhadra

• Jina la Gari: Debadalana -- maana yake kihalisi, "mkanyagaji wa kiburi".
• Urefu wa Chariot: futi 44, inchi sita.
• Idadi na Urefu wa Magurudumu: magurudumu 12, yenye kipenyo cha futi sita inchi nane.
• Rangi za Magari: Nyeusi na nyekundu. (Nyeusi inahusishwa jadi na shakti ya nishati ya kike na Mama wa kike).
• Rangi ya Farasi: Nyekundu.
• Mendesha gari: Arjuna.

Umuhimu wa Magari

Magari ya farasi yenye umbo la hekalu katika tamasha la Puri Rath Yatra yana maana maalum. Wazo hilo limefafanuliwa katika maandishi matakatifu, Katha Upanishad. Gari linawakilisha mwili, na mungu ndani ya gari ni roho. Hekima hutenda kama mpanda farasi anayetawala akili na mawazo yake.

Kuna wimbo maarufu wa Odia unaosema kuwa gari hilo huunganishwa na kuwa kitu kimoja na Lord Jagannath wakati wa tamasha. Kugusa tu gari au kamba inayovuta inaaminika kuletaustawi.

Lord Jagannath, Balabhadra na Subhadra

Siyo tu kwamba magari ya vita katika tamasha la Rath Yatra yametengenezwa kwa mbao, lakini miungu mitatu (Bwana Jagannath, kaka yake mkubwa Balabhadra na dada Subhadra) wako pia. Huchongwa kwa mikono kila baada ya miaka 12 (ingawa muda mfupi zaidi umekuwa miaka minane na mrefu zaidi miaka 19) katika mchakato unaojulikana kama Nabakalebara. Hii ina maana "mwili mpya". Tamasha huchukua umuhimu zaidi katika miaka ambayo hii hutokea. Tambiko la mwisho la Nabakalebara lilifanyika mwaka wa 2015.

(Kumbuka kwamba sanamu hiyo ni ya uwakilishi, na si ya sanamu halisi za Hekalu la Jagannath).