Nyumba ya Taa ya Kihistoria Zaidi ya Ayalandi - Howth Harbor

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:46

Nyumba ya taa inayolinda lango la Howth Harbor, bila shaka, ni mandhari ya kuvutia. Hapa una jengo la zamani ambalo huhamasisha papo hapo hamu ya kusafiri nje ya nchi na ugonjwa wa nyumbani ambao utalazimika kupata unapofanya hivyo. The Howth Lighthouse inaweza kuonekana kama kuaga, na kama kukaribishwa kwani ni ishara ya safari za adventurous na ishara ya kurudi nyumbani. Walakini, kwa mtu yeyote anayevutiwa na historia ya Kiayalandi, pia ni ishara ya kupigania uhuru wa Ireland, kama plaque ndogo kwenye taa ya taa itakuambia. Hivi ndivyo jinsi na kwa nini kutembelea Howth Lighthouse na zaidi kuhusu historia ya kipekee ya jengo hilo.

Howth Harbor Lighthouse

The Howth Lighthouse mwisho wa gati ni mojawapo ya maeneo muhimu yanayotambulika unapotembelea bandari ya uvuvi na starehe ya Howth kwenye mwisho wa kaskazini wa Dublin Bay. Mnara wa taa wa kihistoria hauko katika nafasi maarufu tu kwenye lango la bandari bali pia ni kubwa na ya kuvutia (haswa kwa sababu ya eneo lake lililojitenga, mtu lazima akubali).

Athari kubwa na ya kuvutia ya jengo ni kwa kiasi kutokana na madhumuni mawili ya taa ya taa iliyowahi kutumika. Sio tu nyumba ya taa, lakini pia ilikuwa na ukuta wa mviringo ulioimarishwa, unaojumuisha nafasi ya bunduki. Ilijengwa baada yaNapoleon na wakati huo katika historia, sio kila mgeni alikaribishwa kwenye bandari mpya inayong'aa. Kwa kweli, unapotembelea Lighthouse ya Howth Harbour na kutazama vizuri pande zote, utaona ngome kadhaa za ulinzi kutoka enzi hiyo hiyo, inayoitwa minara ya Martello, iliyotawanyika katika maeneo ya jirani. Hizi zilijengwa ili kulinda eneo dhidi ya nguvu zinazoweza kuvamia.

Historia ya Howth Harbor Lighthouse

Leo, wageni na wenyeji wanatazama kwa furaha Howth Pier na Howth lighthouse na ni eneo maarufu kutembelea. Hata hivyo, inaweza kusemwa kwamba mnara mkubwa wa taa ulikuwa kosa la gharama kubwa, katika muktadha wa kosa la gharama kubwa zaidi ambalo lilikuwa Bandari ya Howth yenyewe. Ni gati ndogo tu iliyokuwepo hapa tangu karne ya 17, iliyotumiwa na wavuvi wa ndani na kama mahali pazuri pa kupakua makaa ya mawe na vifaa vya taa kwenye Howth Head (baadaye ilibadilishwa na Baily Lighthouse). Mnamo mwaka wa 1800 pekee ndipo ilipoamuliwa kuwa Howth ingetengeneza njia mbadala nzuri ya Kituo cha Pakiti cha Pigeonhouse na kwamba bandari mpya inapaswa kujengwa hapa.

Jiwe la kwanza la bandari mpya ya Howth liliwekwa mnamo 1807. Jiwe la granite lililotumika katika ujenzi lilichimbwa ndani (huko Kilrock), na hali ya uchumi ilikuwa ikisitawi. Walakini, nyakati nzuri ziliisha karibu mara moja, kwani mchanga na matope viliendelea kujaza bandari kwa wakati wa rekodi. Kudumisha bandari iliyotengenezwa na mwanadamu kwa kina cha kutosha kwa meli za pakiti kutoka Holyhead (Wales) kulionekana kuwa biashara isiyoisha, ya gharama kubwa. Haraka sana, ikawa ghali sana kuendelea. Hata hivyo, ujenzi wa mnara ulisonga mbele na ukakamilikamwezi Januari, ingawa mwanga haukuwashwa kutokana na mkanda mwekundu. Kwa hivyo, Post Master Mkuu wa Uingereza alipoamua kwamba pakiti hazitaingia tena Howth kuanzia Julai mwaka huo huo (kuhamisha biashara hiyo kwa Dun Laoghaire), mambo yalikuwa magumu kidogo.

Kazi kuu ilibidi ifanywe kwa sababu mnara wa sasa "uliokamilika" haukuwa wa kiwango. Maboresho ya haraka yalipaswa kufanywa lakini hatimaye, Julai 1, 1818, taa nyekundu isiyobadilika yenye taa kumi na mbili za mafuta ilianza kufanya kazi. The Howth Lighthouse ina mnara mgumu takriban futi 48 (mita 14.5) kwa urefu na unaofanana sana na muundo wa Rennie ambao tayari ulikuwa unafanya kazi karibu na Holyhead. Miaka 18 tu baadaye, Hazina iliibua swali lisilofaa ikiwa Lighthouse ya Howth Harbor ilihitaji kuwashwa hata kidogo, kutokana na upotevu wa pakiti kwa Dun Laoghaire. Inspekta Halpin, kwa niaba ya Makamishna, alidai kuwa Hazina haikutoa pesa na kwamba Bandari ya Howth bado ilikuwa muhimu kwa njia fulani kama kimbilio wakati wa dharura. Kwa hivyo walimwekea mwanga, kwa teknolojia ambayo tayari imepitwa na wakati.

Haikuwa hadi baada ya Vita vya Pili vya Dunia ambapo umeme kama njia ya kuangaza ulizingatiwa hatimaye. Taa ya Watt 250 kwenye nguvu ya betri (inayochajiwa mara kwa mara na umeme wa mains) ilichukua nafasi ya taa ya zamani ya mafuta mapema 1955. Aina hii ya taa ilidumu hadi 1982 wakati Bandari ya Howth ilipofanywa kisasa na jukumu la mnara wa taa katika kuonya meli zinazokaribia ufukweni ilikuwa kimsingi. ilibadilisha mnara mpya na taa yenye nguvu kwenye Upanuzi wa Gati la Mashariki. Hata hivyo, Howth Harbor Lighthouse ilikuwailiyohifadhiwa katika umbo lake asili (lakini isiyo na mwanga), bado hutumika kama alama ya siku, usaidizi wa kusogeza katika hali nzuri.

Howth Harbor Lighthouse katika Historia ya Ireland

Howth Harbor Lighthouse ina historia yake ngumu lakini pia ikawa mazingira ya tukio lisilosahaulika wakati wa vita vya kudai uhuru wa Ireland. Mnamo Julai 26, 1914, mwandishi Erskine Childers ("Kitendawili chake cha Sands" bado ni jasusi wa daraja la kwanza) alifika hapa akiwa na vifaa kwa ajili ya Wajitoleaji wa Ireland. Hizi zilikuwa, bila shaka, vifaa haramu. Akiwa anasafiri kwa boti yake ya kibinafsi, Childers alikuwa akikimbia kwa bunduki na kuleta silaha nyingi nchini Ireland. Kuna kejeli kidogo katika ukweli kwamba Childers alionya dhidi ya uvamizi wa Wajerumani dhidi ya Uingereza katika kitabu chake kilichouzwa sana, lakini alisafiri kwa meli kutoka Hamburg hadi Howth na silaha zilizotolewa na Wajerumani, ili kutumika dhidi ya vikosi vya Uingereza.

Watoto baadaye waliuawa kwa kupatikana na silaha haramu wakati wa Vita vya Wenyewe kwa Wenyewe vya Ireland. Bunduki iliyoleta hukumu nzito juu ya kichwa chake ilikuwa bastola rahisi ambayo alikuwa amepewa kama ishara ya shukrani kwa shughuli zake za kufyatua bunduki.

Howth Lighthouse Essentials

• Tovuti: Maelezo zaidi kuhusu minara ya taa ya Ireland yanaweza kupatikana kwenye tovuti ya Commissioners of Irish Lights.
• Maelekezo: Howth Harbor Lighthouse iko mwisho wa Gati ya Mashariki ya Howth Harbour, lakini inaweza kutazamwa kuanzia mwisho wa Gati fupi ya Magharibi pia. Huu ndio ufikiaji rahisi zaidi, kwani unaweza kuendesha gari hadi mwisho wa MagharibiPier (haipendekezwi wikendi ya jua, ingawa). Wazo bora ni kuegesha mahali popote katika Bandari ya Howth na kutembea kando ya Mashariki au Magharibi mwa Pier (au zote mbili) kwa mwonekano mzuri. Unaweza pia kuwa na mtazamo mzuri wa Bandari nzima ya Howth kutoka kwenye magofu ya Abasia ya Mtakatifu Maria.
• Usafiri wa Umma: Kituo cha Reli cha Howth (kituo cha huduma ya DART) kiko karibu na West Pier na vituo vya Mabasi vya Dublin viko karibu na Gati ya Magharibi na Mashariki.