Jinsi ya Kuchukua Eurostar Kati ya London na Paris: Mwongozo Kamili

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:26

Katika Makala Hii

Kama unadhania kwamba usafiri wa anga ndiyo njia bora zaidi ya kutoka jiji moja kuu la Ulaya hadi lingine, fikiria tena. Treni ya mwendo wa kasi ya Eurostar hukupeleka hadi Paris kutoka London- au upande mwingine- kwa muda wa saa mbili na dakika 16, ikisafiri kwa kasi ya hadi maili 186 kwa saa. Unapofikiria kusafiri kwenda na kutoka kwa uwanja wa ndege, taratibu changamano za usalama, na muda wa kusubiri hadi kuondoka, kuruka kati ya miji mikuu miwili si lazima iwe haraka. Hii ni kweli hasa kwa vile treni za Eurostar huondoka na kufika katikati mwa jiji, hivyo kurahisisha kuzunguka na kuanza safari yako ya mijini! Endelea kusoma kwa maelezo kamili kuhusu jinsi ya kutumia huduma ya kasi ya juu, jinsi ya kujiandaa kwa ajili ya safari yako na kufaidika zaidi na safari yako.

Treni za Eurostar Zinatoka Wapi?

Kwenye njia ya London-Paris, treni za Eurostar husafiri kati ya Kituo cha Reli cha Kimataifa cha St. Pancras katikati mwa London hadi Gare du Nord katikati mwa Paris. Treni za chini ya ardhi za London (njia ya chini ya ardhi) na treni za Paris Metro huhudumia stesheni mara kwa mara, hivyo kurahisisha kufika mahali unapoondoka. Huko Paris, Gare du Nord inahudumiwa zaidi na laini ya abiriatreni RER B.

Treni za mwendo kasi husafiri kwa kasi ya ajabu juu ya nchi kavu na chini ya Channel Tunnel (Chunnel), ambayo inapita chini ya English Channel.

Eurostar hadi Disneyland Paris: Njia Mbadala

Unafikiria kuhifadhi nafasi ya safari ya Disneyland Paris? Eurostar hukimbia moja kwa moja kutoka London na Paris hadi Marne-la-Vallée wakati wa likizo za shule na wakati mwingine. Kwa uwezo wa kubeba mizigo mingi upendavyo na wakati wa safari ya haraka, inaweza kuwa njia bora ya kuwapa watoto raha.

Kutoka kituo cha Marne-la-Vallée, ni mwendo wa dakika mbili pekee hadi kwenye bustani. Kisha unaweza kufika Paris ya kati kwa urahisi ukipenda kwa kutumia treni ya A.

Ukiweka nafasi ya huduma ya mizigo ya Disney Express unaweza kuacha mikoba yako kituoni.

Taratibu za Kuingia kwa Treni za Eurostar

Abiria wanatarajiwa kuingia angalau dakika 45 kabla ya muda ulioratibiwa wa kuondoka na lazima wafanye hivyo ana kwa ana (kuingia mtandaoni hakupatikani). Chapisha tikiti yako mapema, tumia tikiti ya kielektroniki kwa kupakua programu ya Eurostar kwenye simu yako, au chapisha tikiti zako ukitumia rejeleo lako la kuhifadhi kwenye vibanda maalum vilivyo karibu na vioski vya kuingia. Kuingia ni kupitia milango ya moja kwa moja; changanua msimbopau wa tikiti yako na upitie.

Utachanganuliwa pamoja na mifuko yako. Mara nyingi, hutaombwa kuvua viatu, lakini utahitaji kutoa kanzu, sarafu na vitu vingine kwenye mifuko na wakati mwingine vito.

Ukipitia eneo la usalama, utahitaji kuwasilisha pasipoti yako kwamamlaka za uhamiaji. Kwa sasa, itabidi upitie ukaguzi wa uhamiaji na mamlaka za mpaka za Ufaransa na U. K.

Huduma katika Vituo vya Eurostar

Vituo vya Eurostar katika pande zote za chaneli ya Kiingereza vina huduma mbalimbali, ikiwa ni pamoja na migahawa na mikahawa, maduka yasiyolipishwa ushuru, maduka ya kuchomeka simu na kompyuta mpakato, na Wi-Fi bila malipo.

Wasafiri wa daraja la biashara na wanachama wa "Carte Blanche" hunufaika kutokana na laini za haraka na sebule ya Business Premier. Milo, vitafunwa, vinywaji moto na baridi, magazeti na vituo vya umeme kwenye viti vingi vinapatikana kwenye vyumba vya mapumziko.

Je! una njaa? Hakikisha kuwa umeangalia mwongozo wetu kamili wa mikahawa bora ndani na karibu na stesheni za Eurostar London na Paris, na upate chakula kizuri.

Huduma Nyingine za Eurostar

• Kuna ofa bora zaidi ya 2-kwa-1 kwenye makumbusho na maghala mengi, ambayo unaweza kufaidika nayo kwa kuonyesha tu tikiti yako ya Eurostar na pasipoti yako. Bofya kiungo cha Eurostar Plus Culture kwenye tovuti ya Eurostar.
• Huko Paris, kuna ofa kwenye makumbusho kama vile Musee d'Orsay, Grand Palais, na Jeu de Paume.
• Eurostar pia hutoa Eurostar Plus Gourmet kwa ushirikiano na jedwali kuu ambalo hukupa hadi punguzo la asilimia 50 la bili yako katika mikahawa fulani. Tena wasilisha tu tikiti yako ya Eurostar (na uchukue pasipoti yako pia) unapolipa bili yako. Angalia tovuti kwa matoleo ambayo hubadilika mara kwa mara. Haya yanatumika kwa Paris, na Lille.
• Ununuzi wa Eurostar Plus hukupa 10asilimia ya punguzo la ununuzi wako katika Galeries Lafayette huko Paris na Lille.

Manufaa ya Juu ya Kuchukua Eurostar

Kuna sababu nyingi za kutumia huduma ya kasi ya juu unapojaribu kufika kati ya Paris na London. Hizi ndizo faida kuu za kuzingatia:

Kasi na Ufanisi

• Treni za kwenda Paris zinaweza kuchukua kama saa mbili, dakika 16. Safari ni ndefu kidogo kwa treni zinazosimama kwa muda Ebbsfleet au Ashford nchini U. K.
• Treni hutoka katikati ya jiji hadi katikati mwa jiji, hivyo basi kuokoa muda.
• Treni huondoka takriban mara moja kila saa kwa siku, isipokuwa Desemba 25.
• Iwapo ungependa kuweka nafasi ya kusafiri kwenda maeneo mengine nchini Ufaransa nje ya Paris, mfumo wa kuhifadhi nafasi wa Eurostar pia hukuruhusu kuhifadhi viti kwa treni za mwendo kasi hadi Avignon, Strasbourg, Lyon, Troyes, Antibes, Nice, na Bordeaux. Baadhi sasa zinapatikana moja kwa moja kutoka London.

Nauli Zinazofaa & Ofa Nzuri

Nauli zinaweza kuwa za ushindani ikilinganishwa na usafiri wa anga, hasa ukiweka nafasi mapema. Unaweza hata kupata mikataba nzuri kwenye viti vya daraja la kwanza ikiwa utaanza kuangalia miezi kadhaa mbele. Ingawa inakubalika kuwa ni rahisi kupata nauli za ndege za $30 za kwenda tu, pindi tu unapozingatia gharama ya usafiri kati ya viwanja vya ndege na kodi za mashirika ya ndege, Eurostar mara nyingi inaweza kuwa ghali zaidi

Posho ya Mizigo na Taratibu za Kuingia

• Unaruhusiwa mikoba miwili bila malipo - zaidi ya kwa mashirika mengi ya ndege siku hizi.
• Unaweza kuingia baada ya dakika 40 hadi 45 kabla ya treni yako kuondoka, ili hutalazimika kutumia saa nyingi ndani.eneo la kuondoka.
• Taratibu za usalama kwa ujumla ni za haraka kuliko katika viwanja vya ndege vikubwa-ingawa hii inaweza kutegemea kanuni na mwongozo wa sasa kutoka kwa mamlaka za ndani.

Rafiki-Mazingira

Kupanda treni huzalisha uchafuzi mdogo na utoaji wa kaboni kuliko kuruka au kuendesha gari. Mnamo 2007, Eurostar ilizindua mpango wake wa "Tread Lightly", ikilenga kufanya safari zote za Eurostar kwenda na kutoka St Pancras International kaboni-neutral na kuondokana na matumizi ya nishati ya mafuta ifikapo 2030. Wana malengo mapya yaliyoanzishwa ambayo ni pamoja na kupunguza matumizi ya nishati ya treni na Asilimia 5 na matumizi ya plastiki na karatasi kwa asilimia 50.

Historia ya Eurostar

Eurostar hupitia Channel Tunnel (pia inajulikana kama Chunnel), njia ya reli ya chini ya bahari ya maili 31.4 kutoka Folkestone huko Kent nchini U. K. hadi Coquelles huko Pas-de-Calais karibu na Calais kaskazini mwa Ufaransa. Zaidi ya futi 200 kwenda chini katika sehemu yake ya chini kabisa, ina tofauti ya kuwa na sehemu ndefu zaidi ya chini ya bahari kuliko handaki lolote duniani.

Handaki hiyo hutoshea treni za mwendo kasi za Eurostar na usafirishwaji wa magari yanayosogezwa mbele, na mizigo ya kimataifa kupitia Eurotunnel Le Shuttle. Ilikuwa huko nyuma mnamo 1802 ambapo mhandisi wa madini Mfaransa Albert Mathieu aliweka mbele mtaro wa chini ya maji.

Ulikuwa mpango wa busara, nikifikiria reli ambayo ingetumia taa za mafuta kwa taa, mabehewa ya kukokotwa na farasi, na kituo cha katikati cha Chaneli ili kubadilisha farasi. Lakini hofu kuhusu Napoleon na matarajio ya eneo la Ufaransa ilikomesha wazo hilo.

Mpango mwingine wa Ufaransailipendekezwa katika miaka ya 1830, wakati Waingereza waliweka mbele miradi mbalimbali. Mnamo 1881 mambo yalikuwa yakienda sawa na Kampuni ya Reli ya Nyambizi ya Anglo-Ufaransa ikichimba pande zote za Idhaa. Lakini kwa mara nyingine tena, hofu ya Waingereza ilikomesha kuchimba.

Kulikuwa na mapendekezo mengine mengi kutoka nchi zote mbili katika karne iliyofuata, lakini hadi 1988 ndipo siasa zilipotatuliwa na ujenzi mkali ukaanza. Hatimaye Tunnel ilifunguliwa mwaka wa 1994.

Kwa kuzingatia historia ya nchi hizi mbili na siasa za Byzantine katika mabunge yote mawili, ni ajabu kwamba handaki hilo lilijengwa na sasa linafanya kazi kwa mafanikio makubwa.