Kuzunguka Mumbai: Mwongozo wa Usafiri wa Umma

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:21

Licha ya Mumbai kuwa mji mkuu wa kifedha wa taifa, usafiri wa umma hapa uko nyuma ya miji mingine mikuu ya India. Mfumo wa usafiri wa haraka wa treni ya Metro bado unaendelea kujengwa, na hivi sasa unahudumia sehemu ya pekee ya jiji pekee. Treni na mabasi mengi ya ndani hayana kiyoyozi-na huwa na watu wengi sana na huwa na wasiwasi-hivyo watalii wanaotembelea Mumbai kwa kawaida huchagua aina nyingine za usafiri. Hata hivyo, usafiri kwenye Reli ya Mumbai Suburban Railway (inayojulikana zaidi kama "treni ya ndani") ni uzoefu wa kipekee kwa kuwa ni sehemu ya mtandao wa zamani zaidi wa reli ya India, ambayo ilianza 1853. Zaidi ya hayo, treni ya ndani ndiyo njia bora zaidi ya epuka msongamano wa magari wa Mumbai. Hivi ndivyo unavyoweza kutumia usafiri wa Mumbai ili uweze kunufaika zaidi na safari yako.

Jinsi ya Kuendesha Treni ya Ndani ya Mumbai

Treni za ndani za Mumbai hukimbia kuelekea kaskazini-kusini, ambayo ni ya manufaa kwa kutoka mwisho mmoja wa jiji hadi mwingine. Mfumo wa treni hutumiwa sana na wasafiri wanaoelekea kazini katikati mwa jiji. Inabeba zaidi ya abiria milioni 8 kwa siku, na kuifanya kuwa mojawapo ya mifumo ya reli ya abiria yenye shughuli nyingi zaidi duniani na "Mumbai's life-line."

• Njia: Kuna njia tatu: Magharibi, Kati, na Bandari. Njia ya Western Line, inayoanzia Churchgate huko Mumbai Kusini hadi kaskazini mwa jiji, ni muhimu zaidi kwa watalii.
• Aina za pasi: Pasi ya Watalii ya Ndani ya Mumbai hutoa usafiri usio na kikomo kwenye njia zote za mtandao wa treni ya ndani kwa siku moja, tatu, au tano. Iwapo utafanya safari chache tu, chagua tikiti za safari moja au kurudi na kurudi.
• Nauli: Nauli ya chini ni rupia 5 katika Daraja la Pili, rupia 50 katika Daraja la Kwanza, na rupia 65 katika Darasa la Kiyoyozi. Pasi za watalii huanza kutoka rupia 75 katika Daraja la Pili au rupi 275 katika Daraja la Kwanza.
• Jinsi ya kulipa: Kaunta za tikiti katika vituo vya treni hukubali pesa taslimu. Ili kuepuka laini ndefu, nunua Smart Card inayoweza kuchajiwa tena, ambayo itakuwezesha kupata tikiti kutoka kwa Mashine za Kuuza Tiketi Kiotomatiki kwenye vituo.
• Saa za kazi: Kuanzia 4:15 asubuhi hadi karibu 1 asubuhi. Ili kuwa salama, safiri tu wakati wa mchana kati ya 11 a.m. na 4 p.m., nje ya saa za mwendo wa kasi.
• Mambo muhimu kujua: Treni zinaainishwa kama "Haraka" (zina vituo vichache) au "Polepole" (zinasimama katika vituo vingi au vyote). Kila treni ina "sehemu za wanawake," ambazo ni mabehewa ya abiria wa kike pekee. Wanaume na wanawake wanaruhusiwa katika "sehemu zingine za jumla."
• Vidokezo: Pakua programu ya m-Indicator kwa ufikiaji wa haraka wa ratiba na njia.

Kuna mkondo wa kujifunza, kwa hivyo hakikisha unasoma yetumwongozo wa kina wa kupanda treni ya ndani ya Mumbai mapema! Ramani hii ya treni ya eneo la Mumbai pia ni muhimu.

The Mumbai Metro Train

Mfumo wa usafiri wa haraka wa treni ya Metro ya Mumbai yenye kiyoyozi kwa sasa unatumika kwa njia moja ya mashariki-magharibi kati ya Ghatkopar na Versova katika vitongoji. Njia hiyo inapita uwanja wa ndege wa Mumbai na kuunganishwa na mtandao wa treni wa ndani wa Mumbai (Mistari ya Magharibi na Bandari) huko Andheri. Unaweza kupanda treni ya moja kwa moja hadi Mumbai Kusini kutoka hapo, na kuifanya kuwa njia ya bei nafuu ya kufikia wilaya ya watalii ya jiji hilo.

Kumbuka kuwa Metro haikomi kwenye uwanja wa ndege. Kituo cha karibu zaidi ni Barabara ya Uwanja wa Ndege, kama dakika 15 kwa miguu kutoka kituo cha kimataifa (teksi na riksho za magari ni chaguo ikiwa hutaki kutembea). Pia kumbuka kwamba utahitaji kununua tiketi tofauti ili kusafiri kwenye Metro na treni za ndani. Nauli ya Metro ni rupia 20 kwa njia moja, kati ya Barabara ya Uwanja wa Ndege na vituo vya Andheri. Maelezo zaidi yanapatikana kwenye tovuti ya Mumbai Metro.

Kuendesha Basi mjini Mumbai

Mabasi mahususi ya Mumbai, yenye rangi nyekundu ya B. E. S. T (baadhi yake ni ya ghorofa mbili) huenda kila mahali ambapo treni hazipo mjini. Ingawa hazifai watalii sana, kwa hivyo tarajia changamoto kadhaa.

• Njia: Maelezo yanapatikana kwenye tovuti hii au kwenye programu ya m-Indicator. Hata hivyo, nambari za mabasi na maeneo yanakoenda hazionyeshwi waziwazi kila mara kwa Kiingereza mbele ya mabasi. Huenda ukahitaji kuuliza usaidizi kwenye kituo cha basi.
• Nauli: Nauli ya chini ni rupia 5, na tiketi zinaweza kununuliwa ndani.
• Mambo muhimu kujua: Iwapo ungependa kupanda basi la madaraja mawili, siku hizi zinatoa huduma ya Route 124 pekee kati ya Kituo cha Mabasi cha Colaba na Depo ya Worli kupitia Soko la Crawford. na Bhendi Bazaar. Njia ya 123 ni njia bora ya mandhari nzuri kwa watalii, kwani inapita kando ya Marine Drive.

Teksi mjini Mumbai

Teksi maarufu za Kaali-peeli nyeusi na njano za Mumbai zimeenea katika jiji lote, hasa Mumbai Kusini (ambapo riksho za magari haziruhusiwi). Tofauti na miji mingine mingi nchini India, ukiteremsha teksi kutoka barabarani huko Mumbai, hutalazimika kubishana na dereva kuweka mita - hii inamaanisha hakuna nauli za bei maalum zilizoongezwa, hata kwa watalii wa kigeni. Fahamu kuwa dereva anaweza kujaribu kukutoza zaidi kwa kukupeleka njia ndefu, ingawa. Mnamo Machi 2021, nauli ya chini ilirekebishwa kwenda juu kutoka rupies 22 (senti 30) hadi rupies 25 kwa kilomita 1.5 za kwanza. Zaidi ya hayo, kiwango ni rupia 16.93 kwa kilomita. Wakati wa usiku, saa sita usiku, nauli ya chini sasa ni rupia 32.

Teksi nyeusi na njano zinazolipia kabla pia husalia kuwa njia ya kuaminika ya kutoka kwenye uwanja wa ndege wa Mumbai hadi hoteli yako.

Programu za Kushiriki waendeshaji

Programu za kushiriki kwa usafiri kama vile Uber na Ola (za Kihindi sawa na Uber) ni njia mbadala maarufu za kuzunguka Mumbai ikiwa una ufikiaji wa Intaneti kwenye simu yako. Ni mbadala nzuri kwa teksi kwa sababu hakuna haja ya kuelezea dereva mahali unapotaka kwenda (kwani maelekezo mara nyingi hutolewa kulingana na alama badala yamajina ya barabarani huko Mumbai, hii inaweza kuwa gumu). Pia inawezekana kuweka nafasi ya Uber kwa saa moja mjini Mumbai, na kwa safari za siku nje ya jiji (zinazoitwa safari za "outstation").

Ingawa viwango vya Uber vimeongezeka, na bei ya kupanda inatumika mahitaji yanapokuwa juu, gharama itaendelea kuwa nafuu. Nauli ya chini ni rupia 100 (hiyo ni chini ya $1.50). Ola inaelekea kuwa nafuu kidogo lakini kiwango cha huduma ni cha chini.

Rickshaw za Kiotomatiki mjini Mumbai

Mumbai ina riksho za magari, lakini zinaruhusiwa katika vitongoji pekee-hutazipata Mumbai Kusini. Walakini, ndio njia ya kuzunguka hip Bandra. Sawa na teksi, riksho za magari kwa kawaida huenda kwa mita huko Mumbai. Mnamo Machi 2021, nauli ya chini ilirekebishwa kwenda juu kutoka rupia 18 hadi rupies 21 (senti 25) kwa kilomita 1.5 za kwanza. Zaidi ya hayo, kiwango ni rupia 14.20 kwa kilomita. Wakati wa usiku, saa sita usiku, nauli ya chini sasa ni rupia 27.

Feri mjini Mumbai

Feri hufanya kazi wakati wa mchana kutoka Gateway of India huko Colaba hadi Elephanta Island na Alibaug. Pia kuna huduma za boti za kasi kwenda Alibaug. Hata hivyo, feri na boti za mwendo kasi husimamishwa katika msimu wa monsuni kuanzia Juni hadi Desemba.

Ikiwa una gari au pikipiki, inaweza kusafirishwa kwa huduma mpya ya kifahari ya RoRo (Roll on-Roll off) kutoka Colaba hadi Mandwa jetty huko Alibaug.

The Mumbai Monorail

Upanuzi wa usafiri wa umma mjini Mumbai ulijumuisha kuongezwa kwa njia ya reli moja mwaka wa 2014. Haifai sanawatalii, ingawa, njia yake inapopita kati ya Sant Gadge Maharaj Chowk/Jacob's Circle katika Mumbai Kusini na Chembur katika vitongoji vya mashariki.

Vidokezo vya Kuzunguka Mumbai

• Mumbai inajulikana vibaya kwa msongamano wake wa magari (imekadiriwa kuwa mbaya zaidi ulimwenguni). Maeneo mengi ya jiji yamechimbwa na kazi za ujenzi wa treni ya Metro, na kusababisha ucheleweshaji zaidi. Saa za kukimbia zinaweza kuongezeka maradufu muda wako wa kusafiri, kwa hivyo panga eneo lako ili uepuke kuwa barabarani kati ya 8 asubuhi hadi 10 asubuhi na 5 p.m. hadi 9.30 p.m.
• Jumapili haina trafiki kwa kiasi na ni siku bora zaidi za kufanya safari ndefu kote jijini.
• Kaa karibu na vivutio vya watalii vilivyo Mumbai Kusini (Colaba ni kitongoji maarufu) kwa hivyo huhitaji kusafiri mbali sana.
• Teksi zinazosubiri wateja nje ya hoteli maarufu kwa kawaida zitadai bei maalum ya utalii ikiwa utawaajiri. Fanya mazungumzo.
• Uber au Ola kwa kweli ni dau lako bora zaidi kwa safari ya haraka na bila fujo.