Kampuni Hii Inapanga Kusafiri Popote Duniani kwa Saa Nne-kwa $100 Pekee

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:20

Watu wengi hukerwa kwa kufikiria kutumia saa 18 kwenye ndege, ambayo kwa sasa ndiyo muda wa safari ndefu zaidi duniani (Singapore hadi New York, kwa wale wanaoshangaa). Lakini fikiria siku zijazo ambapo unaweza kufanya safari hiyo kwa saa nne tu-na kwa gharama ya chini, ya chini ya $100. Usafiri ungebadilishwa milele.

Hilo ndilo lengo kuu la muda mrefu la Boom Supersonic, kampuni ya anga ya juu inayounda kizazi kijacho cha ndege za kibiashara za hali ya juu. Hata hivyo, ndege za ajabu si teknolojia mpya.

Kuanzia 1976 hadi 2003, Concorde, iliyosafirishwa na Air France na British Airways, ilisafirisha abiria kuvuka Atlantiki kwa takriban saa tatu, ikiruka 1, 300 mph-au aibu ya mara mbili ya kasi ya sauti. Lakini ndege hiyo ilistaafu kwa sababu mbili: moja, ilikuwa mashine ya gharama kubwa kufanya kazi (ndege iligharimu abiria takriban $20, 000 kwa kila kiti, iliyorekebishwa kwa mfumuko wa bei), na mbili, ilipunguzwa kwa njia za kupita Atlantiki (haikuweza kuruka juu. maeneo yenye watu wengi kwa sababu ya kasi ya sauti iliyounda). Kwa hivyo tangu 2003, tumekuwa tukikwama kusafiri kwa mwendo wa konokono wa takriban 600 mph.

Boom Supersonic inalenga kutumia teknolojia mpya kurekebisha matatizo hayo mawili yaliyoikumba Concorde katika ndege yake mpya, Overture, ambayo ingebeba 65 hadi 88.abiria kwenye njia zaidi ya 500 kote ulimwenguni. (Jinsi gani hasa itafanya hivyo, muda pekee ndio utakaoonyesha.) Ndege pia haitakuwa na kaboni, ikitumia nishati endelevu ya anga (SAF) kufikia lengo hilo.

Bila shaka, mustakabali wa hali ya juu bado uko njiani. Boom Supersonic imefichua ndege yake ya majaribio, XB-1, mwishoni mwa mwaka jana-imeratibiwa kuruka kwa mara ya kwanza mnamo 2021. Lakini ikiwa kila kitu kitaenda kulingana na mpango, kampuni inatarajia kujenga na kuruka Overture katika miaka michache tu, na ndege ikianza kutoa huduma mapema mwaka wa 2029. Na hilo ni dau United Airlines iko tayari kuweka.

United imekuwa shirika la kwanza la ndege kuweka amana kwa Boom Supersonic, na kusaini mkataba wa ndege 15 za Overture kwa kipengele kinachoruhusu kuongezwa kwa hadi ndege 35 zaidi.

"United inaendelea na mkakati wake wa kujenga shirika la ndege lenye ubunifu zaidi na endelevu na maendeleo ya leo katika teknolojia yanaifanya iwezekane zaidi kwa hilo kujumuisha ndege za juu zaidi," Mkurugenzi Mtendaji wa United Scott Kirby alisema katika taarifa. "Maono ya Boom ya mustakabali wa safari za anga za kibiashara, pamoja na mtandao wa njia dhabiti zaidi wa tasnia duniani, itawapa wafanyabiashara na wasafiri wa mapumziko ufikiaji wa uzoefu bora wa ndege."

Lakini kuna maandishi mazuri sana yaliyohusika. Boom Supersonic inapaswa kufikia hatua kadhaa muhimu, kama vile udhibitisho wa shirikisho, ili mpango huo upitishwe. Ikizingatiwa kuwa ndege ya majaribio bado haijapaa, kuna vikwazo vikubwa ambavyo kampuni ya angani inahitaji kuondoa kuanzia kwa kuunda tu ndege.

Hatimaye Overture itakapopaa pamoja na abiria, Boom Supersonic inatarajia gharama za safari za ndege takriban sawa na za safari za ndege za masafa marefu leo. Ili kupunguza nauli hadi $100, kama kampuni inavyotarajia kufanya, itachukua ubunifu katika sayansi ya nyenzo, ambayo huenda itachukua miongo michache zaidi, Boom Supersonic aliiambia CNN.

Hata kwa kuungwa mkono na United, mengi yanahitaji kwenda sawa ili Boom Supersonic ifanikiwe, na hakika itakuwa vita kubwa. Kwa mfano, mshindani mkuu wa kampuni hiyo, Aerion, alifunga mwezi uliopita kwa sababu ya ukosefu wa ufadhili. Lakini hiyo haimaanishi kwamba hatuna matumaini ya kurejea kwa safari za ndege za juu siku moja! Hatutashusha pumzi zetu huku tukingojea siku hiyo nzuri ya usoni ifike.