Mwongozo wa Usafiri wa Umma mjini Montreal

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:20

Kuzunguka Montreal kwa bajeti si jambo gumu kiasi hicho - kwa hakika, wenyeji na watalii wengi watakubali kwamba kuchukua metro ni bora na ya kupendeza zaidi kuliko kujaribu kuvinjari njia za jiji zinazobadilika kila mara kwa gari.

Ikiwa unapanga kusalia katikati mwa jiji, Old Montreal na Le Plateau, mfumo wa metro wa STM ndio dau lako bora zaidi kwa urahisi. Haya ndiyo unapaswa kujua kuhusu metro, mabasi na njia nyingine mbadala za usafiri ikiwa unapanga kutembelea nje ya katikati mwa jiji.

Jinsi ya Kuendesha Mfumo wa STM Metro

Ni kawaida sana kwa Montrealers wanaoishi jijini kuchagua mfumo wa metro badala ya basi. Hii ni kwa kiasi kikubwa kutokana na ujenzi wa barabara wa mara kwa mara wa jiji, ambao hulazimisha mabasi kubadili njia mara nyingi. Mfumo wa metro ni safi, unaotegemewa na mpana zaidi - unajumuisha maeneo yote ya katikati mwa jiji na katika vitongoji vingine vya Montreal kama vile Lasalle, Laval na South Shore.

Nauli: Usafiri mmoja kwenye metro utakugharimu $3.50 CAD au $6.50 kwa tikiti mbili. Nauli za siku zinapatikana pia na zitagharimu $10. Iwapo unapanga kufanya safari yako nyingi baada ya saa 12 jioni, chagua pasi ya jioni, ambayo haina kikomo hadi saa 5 asubuhi na inagharimu $5.50 pekee. Kumbuka: Watoto chini ya miaka 11endesha bila malipo.

Njia na Saa: Metro itaanza kufanya kazi saa 5:30 asubuhi na kupanua huduma zake hadi 12:30 a.m. wakati wa usiku wa wiki na hadi 1:30 a.m. wikendi. Wakati wa saa ya kukimbilia, unaweza kutarajia kupata treni kila baada ya dakika 3-5. Huduma ya jioni ni kidogo sana - tarajia kusubiri hadi dakika 10-15 kwa treni kutoka 9 p.m. endelea.

Arifa za Huduma: Ingawa mfumo wa metro wa Montreal unategemewa kwa kiasi kikubwa, bado kuna ucheleweshaji na kukatizwa mara kwa mara - hasa wakati wa msimu wa tamasha. Arifa zote za huduma zinatangazwa (kwa Kifaransa) ndani ya magari na stesheni za metro. Unaweza pia kuangalia akaunti ya Twitter ya STM kwa ucheleweshaji mkubwa na kukatizwa kwa huduma.

Uhamisho: Nauli moja inajumuisha uhamishaji wa basi moja, lakini kuingia tena kwenye metro hakujumuishwa. Ikiwa unahamisha njia za metro, hutahitajika kulipa nauli nyingine isipokuwa ukiondoka kwenye kituo. Vituo vya uhamishaji vimetiwa alama wazi na havihitaji kwenda juu ya ardhi.

Ufikivu: Vituo vyote vya metro vina nafasi ndogo kati ya jukwaa na treni ikilinganishwa na miji kama London au New York, ambayo hurahisisha kuingia na kutoka kwa treni. Kumbuka kuwa si vituo vyote vya metro vinaweza kufikiwa kwa viti vya magurudumu, ingawa, vingi hivyo huchagua ngazi juu ya escalators au lifti. Ramani ya bure ya metro inapatikana na inaonyesha ni vituo vipi vinavyofikiwa. Njia zote za metro zina viti maalum vya viti vya magurudumu pamoja na mchanganyiko wa matangazo ya sauti na ya kuona kwa vituo vyote.

Kuendesha Basi la STM

Njia:Wakati metro inashughulikia katikati ya jiji na baadhi ya vitongoji vya Montreal, basi la STM litakupeleka mbali zaidi - hadi uwanja wa ndege, Kisiwa cha Magharibi, na kwingineko. Mabasi ya kawaida huendeshwa kila siku kwa wiki lakini unaweza kutarajia ucheleweshaji mkubwa wakati wa msimu wa baridi, haswa baada ya theluji kunyesha (ambayo mara nyingi). Ratiba ya basi la usiku ni tofauti kwenye njia ya mchana, kwa hivyo ina maelezo mengi na hurahisisha waendeshaji metro kufika nyumbani usiku.

Saa: Mabasi hukimbia saa 24 kwa siku na huwa nyenzo kuu wakati metro inapofungwa saa sita usiku. Tarajia kusubiri kati ya dakika 5 hadi 45 kwa basi. Ni muhimu pia kutambua kwamba ikiwa unasafiri peke yako, unaweza kumwomba dereva akuruhusu kutoka katikati ya vituo ili kuhakikisha usalama.

Nauli: Nauli za basi ni sawa na zile za metro ($3.50 CAD), lakini tofauti na metro, unaweza kulipa tu kwa pesa taslimu au ununuzi wa awali. tiketi.

Jinsi ya Kulipia Mfumo wa STM wa Montreal

Kuna njia chache za kulipia mfumo wa STM, utakalochagua litafanya kazi kwa metro na basi kwa kubadilishana. Tikiti zinaweza kununuliwa katika vituo vyote vya metro na baadhi ya depanneurs (maduka ya pembeni) na maduka ya vyakula, ingawa si za kawaida.

Kumbuka kwamba vioski vya stesheni ya metro huwa na shughuli nyingi karibu na siku ya kwanza ya mwezi wakati wenyeji wanapakia upya pasi yao ya mwezi. Ukijipata unasafiri kwa wakati huu, jaribu kuepuka saa ya haraka sana unaponunua nauli. Nauli pia zinaweza kununuliwa mtandaoni lakini ununuzi wa mtandaoni unahitaji kifaa halisi cha USB kilichoteuliwa na STM ambacho kinagharimu $14 CAD na lazimakusafirishwa kwa anwani ya makazi.

Kadi ya Opus: Bila shaka njia maarufu zaidi ya kulipa, wakazi wengi wa Montreal hutumia kadi ya Opus. Kadi inayoweza kuchajiwa inagharimu $6 na inaweza kununuliwa kutoka kwa kioski cha kituo cha metro pekee. Ikiwa unatarajia kununua kibali cha wiki moja au zaidi, ni lazima ununue kadi ya Opus.

Pasi ya Siku/Wikendi: Pasi ya siku huja ikiwa imepakiwa mapema kwenye tikiti ya karatasi na hugharimu $10 kwa saa 24. Ikiwa uko mjini kwa wikendi, chagua pasi ya wikendi, ambayo ni ghali zaidi ($14.25) na kutoa ufikiaji kuanzia Ijumaa saa 4 asubuhi. hadi Jumatatu asubuhi saa 5 asubuhi

Fedha: Unaweza kulipa kwa pesa taslimu moja kwa moja kwenye kioski cha kituo cha metro na pia kwenye basi. Hakuna vitoa mabadiliko kwenye mabasi ya STM, kwa hivyo jaribu kutumia kiasi halisi. Wafanyakazi wa kioski cha kituo cha Metro watafanya mabadiliko ya bili.

Kadi ya Mikopo: Unaweza kutumia kadi ya mkopo unaponunua tikiti kwenye kioski chochote cha kituo cha metro. Kioski hukuruhusu kupakia upya kadi yako ya Opus au kununua tikiti za safari moja au za kupita siku. Kumbuka kuwa huwezi kutumia kadi ya mkopo kwenye basi.

Chaguo Zingine za Usafiri

Ingawa mfumo wa STM ndio chaguo maarufu zaidi kwa kusafiri huko Montreal, kuna chaguo zingine nyingi halali - kutoka kwa baiskeli hadi huduma za kushiriki gari.

747 Airport Shuttle Bus: Upanuzi wa huduma ya basi la STM, basi la 747 litakupeleka moja kwa moja kutoka uwanja wa ndege hadi katikati mwa jiji na kinyume chake kwa ada ya $10. 747 ni rahisi sana kutumia na mojawapo ya chaguo za kiuchumi zaidi za kupata jiji kutoka uwanja wa ndege. Factor katika angalau 70dakika za kufika uwanja wa ndege wakati wa mwendo wa kasi na uhakikishe kuwa umenunua tikiti yako kwenye kioski cha STM, kwa kuwa mabasi haya hayakubali pesa taslimu.

BIXI: Montreal ni paradiso ya waendesha baiskeli - hasa wakati wa kiangazi. Ikiwa una uhakika katika ujuzi wako wa kuendesha baiskeli, zingatia kukodisha BIXI. Kampuni ya kushiriki baiskeli ina zaidi ya baiskeli 6, 000 zinazopatikana kote kisiwani na zaidi ya vituo 500 vya kuteremka. Ukodishaji wa BIXI utakugharimu $5.25 kwa siku moja na utalipwa kwa kadi ya mkopo pekee.

car2go: Programu hii ya kushiriki gari ilianza Ujerumani lakini Montrealers wameifuata kwa furaha. Inafaa kwa uendeshaji wa mboga au kupakia mizigo katika jiji lote, pakua programu ya car2go, weka leseni yako ya udereva na utafute gari mahiri au Mercedes iliyo karibu kwenye ramani. Gharama ni takriban $1/dakika na unaweza kutarajia kuchukua na kuacha gari lako kwenye mitaa ya makazi au sehemu za kuegesha zilizotengwa. Maegesho ni bure kila wakati.

Treni ya Exo: Montrealers wanaoingia kutoka vitongoji kama vile Mont St-Hilaire au Vaudreuil wanaapa kwa huduma ya treni ya Exo. Ikiwa unakaa katikati mwa jiji, hii haitakuvutia, lakini ikiwa unapanga kuvinjari miji ya jirani, hili litakuwa dau lako bora zaidi.

Teksi na Programu za Kushiriki Magari: Je, umebofya ili kupata muda? Teksi na programu za kushiriki safari (Uber na Teo Taxi) zinapatikana kwa urahisi katika jiji lote na katika vitongoji, na ni njia ya kawaida ya usafiri miongoni mwa wenyeji.

Vidokezo vya Kuzunguka Montreal

Kuzunguka Montreal ni rahisi sana kwa jiji kuu lenye shughuli nyingi lakini kuna mambo machache fiche ambayo yanawezaiwe rahisi zaidi:

Ukipewa chaguo, chagua metro juu ya basi. Mtazamo potofu wa ujenzi wa Montreal una ukweli mwingi nyuma yake - mara nyingi zaidi, mabasi yatalazimika kubadili njia kwenda epuka maeneo ya ujenzi na vituo vya mabasi vya muda sio wazi kila wakati. Metro inategemewa zaidi na thabiti.

Mabasi ya usiku yanafanya kazi vizuri kwa njia ya kushangaza. Ingawa metro haifanyi kazi usiku, basi za usiku hufanya kazi nzuri ya kuingia na kuwarejesha wasafiri nyumbani baada ya saa sita usiku. Kulingana na umbali unaopaswa kusafiri, basi la usiku linaweza kuwa chaguo la kiuchumi zaidi kuliko Uber, ambayo mara nyingi itakuwa na bei ya juu wakati vilabu na baa zinapoanza kufungwa, hasa kuanzia Alhamisi hadi Jumapili.

Tumia mabasi ya haraka unapoweza. Ukijipata ukisafiri kwenda jijini kutoka viunga, jaribu kupanda basi la haraka (zina alama za wazi kabisa). Hii inaweza kukuokoa muda mwingi ikilinganishwa na njia ya basi la ndani, hasa wakati wa mwendo kasi.

Usipande teksi au Uber kwenye Mtaa wa Ste-Catherine. Maarufu kwa msongamano wa magari na hali ya juu, Mtaa wa Ste-Catherine unapaswa kuepukwa isipokuwa ukitaka kuendesha gari lako. nauli ukiwa umeketi kwenye trafiki iliyosimama. Elekea mtaa mmoja kusini hadi René-Levesque Street kabla ya kupiga teksi au Uber.

Vituo vya metro ya katikati mwa jiji viko karibu sana, na vinaweza kufikiwa na ‘mji wa chini ya ardhi.’ Ukishuka kwenye kituo kibaya katikati mwa jiji, si kazi kubwa. Njia kuu mbili zimeunganishwa na kufikiwa na jiji la chini ya ardhi (ambalo kwa kweli ni mtandao mkubwa wa majengo ya ofisi namaduka makubwa) na unaweza kutembea kwa urahisi kutoka upande mmoja wa katikati mwa jiji hadi mwingine bila kuhitaji kuruka nyuma kwenye metro.

Laini za metro zimewekwa alama za rangi na 'Côte Vertu' iko kwenye laini ya chungwa. Kuna mistari minne ya metro kwa jumla - ya kijani kibichi, ya chungwa, ya manjano. mstari, na mstari wa bluu. Maelekezo ya treni yana msimbo wa rangi na yamepewa jina la kituo cha mwisho kwenye mstari, badala ya kwenda Kaskazini au Kusini, kwa mfano. Jihadharini sana na hili, hasa ikiwa una hamu ya kufanya ujuzi wako wa Kifaransa. Ingawa ‘Côte Vert u’ inaweza kuonekana kupendekeza mstari wa kijani kibichi, kwa hakika ni laini ya chungwa inayoelekea Kusini (Côte Vertu ni maduka katika kitongoji cha St-Laurent cha Montreal).