Faida na Hasara za Karatasi dhidi ya Tiketi za E

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:20

Kuna aina mbili za tikiti utakazokutana nazo unapotumia shirika la ndege, nazo ni tikiti ya karatasi na tikiti ya kielektroniki (inayojulikana pia kama kusafiri bila tikiti). Tikiti za karatasi zinapakwa rangi haraka na viboko vya dinosaur - kwa namna fulani zinaonekana chini ya sasa. Kabla ya kupima mitazamo kama hii, ni muhimu kuangalia faida na hasara za aina hizi mbili za tikiti.

Tiketi za karatasi zimeitwa hivyo kwa sababu kuponi za safari ya ndege (vipande vya karatasi ambavyo vina taarifa kamili za safari ya ndege na vilivyoandikwa kama kuponi za ndege) viko katika fomu ya karatasi. Kwa tikiti ya kielektroniki, maelezo haya yanashikiliwa ndani ya mfumo wa kuhifadhi nafasi wa shirika la ndege na huonyeshwa kama tikiti za kielektroniki unapoingia. Abiria anayesafiri kwa tikiti ya kielektroniki hupewa nakala ya ratiba ya safari, na mkataba wa gari. Hati hizi si tikiti lakini hutumika kama dalili kwamba una ya kielektroniki. Ukiwa na tikiti ya kielektroniki, huna tikiti halisi mkononi. Kujua kwamba karatasi na tiketi za elektroniki ni tofauti haitoshi hata hivyo; ni muhimu kujua chanya na hasi ni nini pia.

Tiketi ya Karatasi ya Kawaida

Tiketi za karatasi ni muhimu sana ikiwa safari yako ya ndege niimeghairiwa kwa sababu ya tatizo la kiufundi au lingine linalohusiana na shirika la ndege tofauti na suala la hali ya hewa. Hakika, ikiwa kughairiwa kunahusiana na hali ya hewa, umekwama. Walakini, ikiwa sivyo na una tikiti ya karatasi, unaweza kuwa na ulimwengu wa chaguzi ambazo labda haujazingatia. Ikiwa una tikiti ya karatasi kwenye shirika kuu la ndege na unasafiri nje ya uwanja wa ndege ambapo shirika lingine kuu la ndege pia husafiri kuelekea unakoenda, kuwa na tikiti ya karatasi kunaweza kukusaidia. Ikiwa safari yako ya ndege imeghairiwa, unaweza kumuuliza wakala katika shirika lingine la ndege kama atakubali tikiti yako (ni vigumu zaidi kufanya ikiwa kuna kituo zaidi ya kimoja ambacho mashirika ya ndege husafiri kutoka hadi unakoenda). Mara nyingi shirika lingine la ndege litafanya hivyo, na sasa uko mbele ya wale walio kwenye tikiti za kielektroniki. Unaona, ukiwa na tikiti ya kielektroniki, kwa sababu huna tikiti halisi, uko kwenye huruma zaidi ya shirika la ndege ulilowekewa. Na katika hali ya kughairiwa kwa hali isiyohusiana na hali ya hewa, utawekwa kwenye ndege inayofuata inayopatikana kwenye shirika hilo hilo la ndege, hata ikiwa ni saa chache baadaye.

Tiketi za karatasi pia zinaweza kuwa na manufaa katika hali ambazo hazihusishi kughairiwa. Hebu tuseme kwamba unaangalia ratiba za unakoenda na ugundue wakati unaofaa zaidi kwenye shirika lingine la ndege. Ukiwa na tikiti ya karatasi, unaweza tu kubadilisha mashirika ya ndege, haswa ikiwa ni tikiti ya ndani (na sio kwa shirika la ndege la kukodisha). Ikiwa ni eneo la kimataifa, usijisumbue, kwani sheria za tikiti za kimataifa hutofautiana sana, ilhali za ndani mara nyingi hufanana sana. Kwa mfano, sheria isiyojulikanakatika shirika kubwa la ndege ilikuwa ni kupokea tikiti kutoka kwa mashirika mengine ya ndege ikiwa abiria wangetokea wakati wa kuingia. Ilikuwa uwanja mkubwa wa ndege wenye vituo vingi, na mashirika kadhaa ya ndege yalitumikia njia sawa. Hivyo mawakala waliagizwa kumchukua abiria, ambayo ilimaanisha kukubali tikiti ya abiria kutoka kwa ndege nyingine na kuchukua (kuchukua) faida ya shirika lingine. Hili halifanyiki kwa kiwango thabiti katika kila uwanja wa ndege, lakini hutokea na linaweza kutumika kwa manufaa yako ikiwa una tikiti ya karatasi.

Kuhamishia Tiketi za Dijitali

Kusafiri bila tikiti kunamaanisha kuwa tikiti yako haitawahi kupotea au kuibiwa. Ukipoteza hati ambazo shirika la ndege lilikutumia, wanaweza kutoa nakala nyingine kwenye uwanja wa ndege. Kwa watu wengi, ukweli kwamba huwezi kupoteza tikiti ni neema ya kuokoa ya tikiti ya elektroniki. Inashangaza sana unapogundua kuwa kuna watu wengi ambao kwa bahati mbaya wameacha tikiti yao ya karatasi nyumbani, au ofisini. Tofauti na tikiti za kielektroniki, ukiacha tikiti yako ya karatasi nyumbani utalazimika kulipa ada ili kubadilisha tikiti (ikiwa ni tikiti iliyopunguzwa), nunua tikiti mpya kabisa (kama kawaida tikiti za nauli), au kutoweza kusafiri kabisa. Tikiti za kielektroniki huondoa mkazo huu unaowezekana, na kwa wasafiri wengi, haswa wasafiri wa mara kwa mara, kutokuwa na wasiwasi kuhusu tikiti iliyosahau ni sehemu kuu ya kuuza.

Kwenye idadi ya mashirika ya ndege ya kukodi, na hata kwa baadhi ya mashirika makubwa ya ndege, unaruhusiwa tu kuwa na tiketi za kielektroniki au unapaswa kulipa ada ya tikiti ya karatasi. Nihugharimu shirika la ndege pesa zaidi kutengeneza tikiti za karatasi, na mashirika mengine ya ndege yanaendelea na mazoea ya kupitisha gharama hiyo kwa abiria. Na kisha kuna mashirika ya ndege ambayo hayatoi tikiti za karatasi hata kidogo. Mashirika ya ndege ambayo hutoa tikiti za kielektroniki huwa ni mashirika ya ndege ya kukodi au mashirika madogo ya ndege.

Usafiri wa kimataifa mara nyingi huhusisha kutumia tikiti za karatasi badala ya za kielektroniki kwa sababu katika baadhi ya nchi wanataka kuona uthibitisho wa kurudi na hawatakubali chochote isipokuwa tikiti ya karatasi. Wengine wataruhusu tikiti za kielektroniki, na mashirika ya ndege yatafaidika na hii inapowezekana kwa sababu ni bei rahisi zaidi kutoa tikiti ya kielektroniki. Unapotumia zaidi ya shirika moja la ndege huwa unapewa tikiti za karatasi, kimsingi, kwa sababu mashirika ya ndege hayatumii mifumo sawa ya uhifadhi, na kwa hivyo ni muhimu kuwa na uthibitisho kwamba una tikiti kwenye kila shirika la ndege. Ulimwenguni kote, tikiti huelekea kutolewa kama tikiti za karatasi pia kwa sababu sio tu kwamba kwa kawaida husafiri kwa zaidi ya shirika moja la ndege lakini kwa sababu si lazima kila wakati uweke tarehe kamili za kusafiri.

Kuna tofauti zingine kati ya tikiti hizi mbili, lakini ni muhimu zaidi kwa ukaguzi wa ndege kuliko kitu kingine chochote. Na kwa wale ambao sasa wana wasiwasi sana kwamba tikiti zao za kielektroniki zimewaacha na chaguo chache katika kesi ya kughairiwa kwa mambo yasiyo ya hali ya hewa, kuwa na uhakika. Wakati hakuna nafasi kwenye mashirika mengine ya ndege haijalishi ikiwa una tikiti ya karatasi badala yake. Na ikiwa hali itageuka kuwa mbaya kwa shirika la ndege lililokosea, wataita mashirika mengine ya ndege na kujaribunyakua viti inapopatikana kwenye ndege hizo bila kujali tikiti yako ni ya kielektroniki au ya karatasi, na atakukabidhi fomu ili ukubaliwe kwenye shirika lingine la ndege.