Kampuni na Wakala Mbaya Zaidi wa Magari ya Kukodisha

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:19

Katika Makala Hii

Wamarekani wengi huhusisha usafiri wa ndani na barabara wazi na safari ndefu ya barabarani. Katika Siku ya Ukumbusho 2021, AAA ilikadiria zaidi ya wasafiri milioni 37.1 watakuwa wakiingia barabarani kama sehemu ya likizo yao.

Mawakala wa kukodisha magari hutumika mara kwa mara katika viwanja vya ndege duniani kote, kila msafiri anayeahidi hutoa ofa za magari ili kuwapeleka mbali zaidi. Hata hivyo, nyingi ya ofa hizo huyeyuka haraka wakala wa magari wanapoongeza malipo mengi yaliyofichika na ya wazi kwenye ankara ya msafiri. Ada na amana za uharibifu, kusafisha, utozaji barabara na zaidi zinaweza kuongeza bajeti bila notisi.

Inapokuja suala la mashirika ya kukodisha ambayo unaweza kuamini na ambayo huwezi, mambo mengi husaidia kubainisha kampuni bora na mbaya zaidi za kukodisha magari utakazopata Amerika. Kulingana na ukadiriaji wa watumiaji katika Ripoti za Watumiaji zisizo za faida na data kutoka Utafiti wa Kuridhika kwa Magari ya Kukodisha ya 2021 J. D. Power America North America, wasafiri mahiri wanapaswa kufikiria mara mbili kabla ya kukodisha kutoka kwa mashirika mabaya zaidi ya kukodisha magari nchini Marekani.

ACE Kodisha Gari

Ilianzishwa mwaka wa 1966 na yenye makao yake makuu huko Indianapolis, Indiana, ACE Rent A Car iliwahi kuwa kampuni ya magari ya kukodisha ya daraja la juu nchini Marekani na J. D. Power. Kampuni ilipata nafasi ya juu katika tasnia ya 2011utafiti, ikifuatiwa na kupata nafasi kati ya Mabingwa wa Huduma kwa Wateja wa J. D. Power katika mwaka ujao.

Tangu wakati huo, wasafiri wamekuwa wakikosoa hali yao ya utumiaji na biashara zao 300 zilizounganishwa kote Marekani, na kuwataja kuwa mojawapo ya mashirika mabaya zaidi ya kukodisha magari. Kuanzia 2016 na kuendelea, ACE, pamoja na kampuni zingine kadhaa zinazoonekana kwenye orodha hii, haikukadiriwa na J. D. Power, Katika hakiki zilizoachwa katika Masuala ya Wateja, mengi yanaangazia hali ya magari. Wasafiri wanadai kuwa magari yao yalikuwa machafu, "yakiwa katika hali mbaya," au yakiwa na vifaa vya kizamani vya GPS. Malalamiko mengine ya kawaida yalilenga ada fiche, ikijumuisha ada za kiotomatiki za kila siku za ushuru.

Kabla ya kukubali gari la kukodisha, wasafiri wanapaswa kwanza kuelewa ada zote wanazoweza kugharamia kulipia. Kabla ya kukubali kuanzisha chochote kwenye karatasi au mfumo wa kidijitali, eleza makubaliano hayo, na uhakikishe kuwa umeuliza kuhusu chaguzi nyingine zote. Hatimaye, omba makisio yaliyochapishwa ya gharama zote ili kuelewa mkataba wako na jinsi bidhaa zinavyoongezwa kwenye jumla ya gari la kukodisha.

Advantage Kodisha Gari

Mara nyingi huhusishwa na bei za chini zaidi za magari ya kukodisha, Advantage Rent A Car ni mojawapo ya kampuni mbaya zaidi za kukodisha magari zilizokadiriwa na wateja kwenye Consumer Affairs. Zaidi ya hayo, malalamiko ya wateja kuhusu Better Business Bureau yalipa kampuni hii ya magari ya kukodisha wastani wa ukadiriaji wa nyota moja.

Miongoni mwa malalamiko ya kawaida dhidi ya Advantage Rent A Car ni kuongezwa kwa ada za msamaha wa uharibifu wa mgongano (CDW) bila maelezo sahihi kwa mteja. Nyingiwateja wanadai kuwa waliomba kwa maneno kukataa sera za CDW kwa sababu kadi zao za mkopo au bima ya usafiri hufunika hasara au hasara kwa magari ya kukodi ili iongezwe baadaye. Inapokuja wakati wa kutia saini makubaliano, wasafiri huwashutumu maajenti kwa kupotosha uidhinishaji au kukataliwa, na hivyo kusababisha malipo ya ziada.

Kabla ya kusaini makubaliano yoyote, wasafiri wanahitaji kuelewa ni gharama gani zinaongezwa kwenye akaunti yao na ni bima gani ya usafiri itagharimu na hawatalipa. Ingawa kuna baadhi ya hali ambapo wasafiri wanaweza kulazimika kununua bima ya ziada, safari nyingi za ndani zitashughulikiwa kupitia njia nyingine nyingi. Ikiwa wakala wa dawati ni mkali sana katika kusaini mkataba, mwombe kupunguza kasi au uzungumze na msimamizi ili kufafanua hali yoyote.

Fox Kodisha Gari

Kampuni nyingine ya magari ya kukodisha "gharama nafuu", Fox Rent A Car hutangaza magari yanayopatikana kwa bei ya chini kama $10 kwa siku au punguzo la bei zaidi kupitia tovuti zingine zinazolipia kabla ya kuweka nafasi. Licha ya msimamo wao kama mojawapo ya kampuni kubwa zaidi za kukodisha magari nchini Marekani, wasafiri wengi wameelezea kutoridhishwa kwao na Fox kama mojawapo ya mashirika mabaya zaidi ya kukodisha magari.

Kati ya ukadiriaji mwingi hasi unaohusishwa na ukadiriaji wa Ripoti za Watumiaji wa nyota moja, malalamiko ya kawaida dhidi ya Fox Rent A Car hulenga ada fiche na amana za bima, utozaji ada na madereva wa pili. Msafiri mmoja alilalamika Fox aliweka akiba kwa madereva wa pili huku mwingine akidai walilipishwa kwa madai ya kioo cha mbele kilichopasuka, ambacho wanasema hakikuvunjwa hapo kwanza.

Wasafiri ambao wanashuku hali ya gari lao wanapaswa kuandika kila kitu wakati wa kukubali kandarasi. Hii ni pamoja na kupiga picha za gari zilizowekwa muhuri wa muda zinazoashiria uharibifu wowote uliokuwepo hapo awali. Uharibifu wote unapaswa kuwasilishwa kwa maandishi kwenye makubaliano ya kukodisha na uthibitisho kutoka kwa mfanyakazi. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha madai ya gharama kubwa na vita vya muda mrefu vya malalamiko ya watumiaji.

Kukodisha Gari Bila Malipo

Kampuni ya mwisho kati ya kampuni za kukodisha magari ambayo haijaorodheshwa na J. D. Power, Payless Car Rental huwapa wasafiri bei za chini kwa magari nchini Marekani na Ulaya. Kama wasafiri wengi wamejifunza, upande wa pili wa bei hizo za chini mara nyingi huja katika ada fiche na shinikizo la kulipia gesi mapema kwenye kaunta ya kukodisha, na kuifanya kuwa mojawapo ya mashirika mabaya zaidi ya kimataifa ya kukodisha magari.

Malalamiko ya kawaida katika hakiki zilizoachwa katika Masuala ya Wateja yalihusu kununua bima ya ziada au kulipia mapema mafuta. Wengine wanalalamika kuwa waliambiwa wangepata dili bora zaidi la kununua gesi kutoka kwa kaunta ya magari ya kukodi na kutozwa tu kwa kile walichotumia. Badala yake, wasafiri hao wanasema walitozwa tanki kamili la mafuta kwa bei ya juu kuliko vituo vya mafuta vilivyo nje ya maeneo ya kukodisha.

Ingawa kulipia gesi mapema kunaweza kuwa ofa ya kuvutia, wataalamu wanasema epuka hili kwa gharama yoyote. Wasafiri wanaotaka kuhakikisha kwamba hawalipishwi kwa gesi ya ziada wanapaswa kujaza mafuta ndani ya maili 10 baada ya gari la kukodisha kurudi na waweke nakala ya risiti kama uthibitisho kwamba walijaza mafuta kabla ya kurudi kwao.

Kukodisha Magari ya Dola na Thamani

Imeunganishwa kupitia ailiyonunuliwa na Chrysler, Dollar Thrifty Automotive Group iliwakilisha mashirika mawili ya magari ya kukodisha yaliyokadiriwa vibaya zaidi ya J. D. mnamo 2021. Mnamo 2021, Thrifty ilipata alama 768 huku Dollar pekee ilipata 786-zote mbili chini ya wastani wa sekta hiyo.

Malalamiko ya kawaida kati ya ukadiriaji kwenye tovuti ya Masuala ya Watumiaji ni kushughulikia barabara za ushuru. Wasafiri waliokodisha kwa Dollar au Thrifty wanasema walizungumziwa kulipa ada ya kila siku kwa wasafirishaji wa ushuru. Kwa kweli, nyingi za barabara hizo zilitoa njia za pesa taslimu, licha ya msisitizo wa wakala wa dawati kwamba hawakufanya hivyo na maonyo ya kutozwa faini kwa kila ukiukaji wa barabara ya ushuru.

Wakati wa kupanga safari, msafiri mwerevu anapaswa kuzingatia kila sehemu ya njia yake ili kuelewa ni utozaji kodi anaoweza kukutana nao katika safari yake. Ingawa kukodisha transponder kunaweza kuwa rahisi kwa wale wanaotembelea barabara za ushuru mara kwa mara, huenda lisiwe chaguo pekee linalopatikana kwa msafiri asiye na adabu.

Bajeti ya Kukodisha-Gari

Katika hakiki nyingi, masuala ya huduma kwa wateja ndiyo yalikuwa matatizo zaidi kati ya wasafiri wa kawaida. Wateja wa zamani walikwenda kwenye tovuti ya shirika lisilo la faida kulalamika kuhusu hali ya matumizi kuanzia kutozwa bima kupita kiasi hadi "kuboresha" bila wao kujua au kukubali kulipa ada ya juu zaidi ya kila siku.

Ingawa wasafiri wanaweza kujikuta wakiwa na haraka ya kutoka nje ya uwanja wa ndege, ni muhimu kusoma nakala zote nzuri na kuelewa kila kitu wanachotozwa kabla ya kuondoka kwenye eneo la kukodisha magari. Wale ambao hawana haraka baada ya kutua wanapaswa kuzingatia kukodisha kutoka kwa wakala wa kukodisha nje ya tovuti ili kuokoa pesa na kupata wateja bora.huduma. Nje ya uwanja wa ndege, wasafiri wanaweza kuepuka kodi, ada za ziada na ada za kuboresha kwa umbali kidogo na uvumilivu.

Avis

Ingawa chapa hii ya kimataifa iliorodheshwa kama wakala wa tano kwa ukubwa wa magari ya kukodishwa kwenye utafiti wa 2021 J. D. Power wenye alama 826 za kuridhika kwa wateja, Jarida la Money pia lilipata Avis Car Rental kuwa wakala wa gharama kubwa zaidi wa kukodisha magari yenye wastani. bei za kila siku kuanzia $60.

Ukadiriaji kuhusu Masuala ya Wateja huzingatia matatizo mawili muhimu ya Avis: huduma kwa wateja na hali ya magari. Katika malalamiko yote, wasafiri wanasema kwamba bei iliyoongezwa waliyolipa haikuhusiana na matumizi bora wakati wa kukodisha au kurejesha magari yao, na ada zilizofichwa zimeongezwa, ikijumuisha kwa kila maili na ada ya kuboresha. Malalamiko mengine yanashutumu kampuni hiyo kwa kukodisha magari ambayo hayakusafishwa, yalikuwa na sehemu maarufu za kuvaa, au kuwa na vifaa visivyofanya kazi. Utafiti wa J. D. Power wa 2021 uligundua hili lilikuwa tatizo linalokua miongoni mwa makampuni ya kukodisha magari, kwani kuridhika kwa wateja kwa jumla kwa sekta hii kulipungua hadi 830, kutoka 841 mwaka wa 2020.

Wasafiri ambao hawajaridhika na ukodishaji wao wana njia kadhaa za kuridhika na ukodishaji wao. Kabla ya safari, wataalam wanapendekeza kufanya kazi za nyumbani kwenye kampuni zao za kukodisha na kusoma maoni kabla ya safari yao. Kwa wale wanaokumbana na tatizo kuhusu magari yao ya kukodisha, wataalam wanapendekeza wapigie simu kampuni ya kukodisha moja kwa moja ili kulitatua au kurejesha gari hilo mahali lilikokodishwa ili kujadili lingine linalofaa.

Ingawa unaweza kushughulikia suala la gari la kukodishamuda mwingi na changamoto, wasafiri hawana haja ya kutengwa kwa sababu ya kashfa. Kwa kuepuka mashirika haya saba ya magari ya kukodisha na kufahamu ada zao fiche, wasafiri wanaweza kuepuka kulipa ziada kwa ajili ya bima, kuzungumziwa na mtoza ushuru, au kulipa zaidi kwa kile wanachoamini kuwa ni uboreshaji "bila malipo".