Kusafiri katika Msimu wa Mvua za Kusini-mashariki mwa Asia - Vidokezo

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:10

Watawa katika msimu wa mvua, Mawlamyine, Myanmar

Kote katika Asia ya Kusini-mashariki, msimu wa monsuni kwa ujumla hurejelea "monsuni ya kusini-magharibi", wakati wa mwaka ambapo pepo zilizopo huvuma kutoka kwa bahari ya ikweta yenye unyevu na joto, na kuleta mvua na dhoruba. Monsuni hii ya kusini-magharibi kwa ujumla huanza Mei au Juni, na kufikia kiwango cha homa kati ya Agosti na Oktoba (msimu wa dhoruba huko Vietnam na Ufilipino) kisha kuisha kufikia Novemba.

Mvua na anga yenye mawingu huashiria hali ya hewa katika msimu wote wa masika. Bora zaidi, maeneo yaliyoathiriwa na msimu wa mvua hupitia siku chache za jua, zinazoangaziwa na siku za mvua zinazoendelea kunyesha. Julai inapofika Agosti, mvua huongezeka - hali ya hewa ya kitropiki hubadilika na kuwa dhoruba au vimbunga vinavyotokea kutoka Pasifiki na kuelekea magharibi, na kugonga Ufilipino na Vietnam na kusababisha hasara njiani.

Kufikia Desemba au Januari, mwelekeo wa pepo hubadilika. Sasa pepo zinavuma kutoka kaskazini, zikiendesha hewa baridi, kavu kutoka China na Urusi ya Siberia hadi Asia ya Kusini-mashariki. Hii inaashiria mwanzo wa msimu wa kiangazi, kwa ujumla hudumu hadi pepo zibadilike tena mwezi wa Mei, na kuanzisha msimu mwingine wa masika.

Jinsi Msimu wa Monsuni Unavyoathiri Maeneo ya Kusini-Mashariki mwa Asia

Nchi zilizo na ardhi iliyo karibu zaidi na ikweta - Indonesia, Malaysia, Ufilipino kusini, na Singapore - zina hali ya hewa ya kitropiki ya ikweta, yenye unyevunyevu sawa na mvua kwa mwaka mzima. Nchi hizi hazina vilele vya hali ya hewa na mabonde yanayotokea katika maeneo mengine: vimbunga vidogo, lakini hakuna vipindi virefu vya baridi na ukame.

Athari za monsuni zinaonekana kwa uwazi zaidi katika maeneo mengine ya Kusini-mashariki mwa Asia; mwanzo wa msimu wa mvua huleta madhara kwa baadhi ya maeneo ya utalii yanayopendwa zaidi katika eneo hilo.

Maeneo ya ufuo wa Thailand ya Phuket na Koh Chang hukumbwa na mikondo ya hatari wakati wa mvua; hizi hudai maisha kadhaa kwa mwaka, kwa kawaida watalii ambao hawakufahamishwa juu ya mawimbi hatari ya eneo hilo. Mnamo Juni 2013 pekee, mkondo wa Phuket uliua watalii watatu katika siku nyingi. (Chanzo)

Pata maelezo zaidi kuhusu hali ya hewa ya Thailand

Nchini Vietnam, mto unaopita karibu na mji wa kihistoria wa Hoi An hukumbwa na mafuriko kila mwaka; Tan Ky Old House kando ya mto huonyesha alama za maji mengi kwenye kuta zao ili watalii waone. Watalii wasiokuwa waangalifu wanaweza kukwama kwenye hoteli zao, au mbaya zaidi, kuuawa na mafuriko makubwa.

Katika Siem Reap, Kambodia, hali ya hewa ya monsuni huleta mabadiliko chanya katika angalau kivutio kimoja kikuu cha watalii. "Mahekalu ya Angkor yana urembo bora zaidi wakati wa msimu wa mvua," watu wa Canby Publications wanatuambia. "Njia zinazozunguka na mabwawa ya kuakisi zimejaa, msitu ni mzuri naunyevu huleta rangi za moss na mawe yaliyofunikwa ya lichen ya mahekalu.

Nchini Ufilipino, mabadiliko ya mwelekeo wa upepo huathiri kisiwa cha Pwani cha Boracay: pepo za kusini-magharibi hufanya White Beach kuwa hatari kwa waogeleaji. Sehemu ya mbele ya ufuo imeharibiwa kwa ngao za plastiki zenye uwazi zilizowekwa na wenyeji ili kulinda dhidi ya mchanga unaoruka. Shughuli nyingi za watalii huhamia Balabag Beach upande wa pili wa kisiwa, ambao umekingwa kutokana na upepo mbaya zaidi.

Pata maelezo zaidi kuhusu Hali ya Hewa nchini Ufilipino

Kisiwa cha Bali kinaonyesha kile kinachotokea unapovuka Ikweta: msimu wa monsuni huko ni kinyume cha maeneo hayo kaskazini zaidi. Bali hupata mvua kubwa zaidi kati ya Desemba na Machi; kama vile Vietnam na Ufilipino zinavyokabiliana na vimbunga kati ya Juni na Septemba, msimu wa kiangazi na baridi huanza Bali.

Kwa ujumla, uhamaji umezuiwa kwa kiasi fulani wakati wa msimu wa mvua za masika. Baadhi ya vivuko vinavyohudumia maeneo ya visiwa vinaacha kufanya kazi kutokana na masuala ya usalama, na baadhi ya njia za nchi kavu hazipitiki kwa sababu ya mafuriko. Kuhifadhi nafasi za safari za ndege kunakuwa jambo la kawaida sana, pia: safari za ndege huwa na uwezekano mkubwa wa kuchelewa au kughairiwa wakati wa msimu wa mvua.

Lakini sio mbaya sana: endelea kwenye ukurasa wetu unaofuata ili kujua kwa nini kusafiri wakati wa msimu wa masika kunaweza kuwa jambo zuri, na usome vidokezo vyetu vya usafiri wa masika.

Msimu wa kilele wa usafiri katika Kusini-mashariki mwa Asia unalingana na mwanzo wa msimu wa kiangazi: nje hakuna mvua kwa kiasi (ukizuia kuoga kwa mwanga mara kwa mara) najoto hutofautiana kutoka kwa baridi hadi joto la kuvumiliana. Msimu wa kiangazi hubadilika na kuwa majira ya kiangazi (joto na kavu kote kote) kabla ya msimu wa mvua kuanza - miezi ya mvua ya kuanzia Mei hadi Oktoba inayopendwa na wakulima wa mpunga, lakini hawakuaminiwa na wasafiri.

Watalii wa Marekani wanaweza kupata msimu wa masika kuwa wa kusumbua kwa kiasi fulani; hata hivyo, mwanzo wa mvua za masika huambatana na kuanza kwa mapumziko ya kiangazi, kipindi pekee kilichoongezwa kinachopatikana kwa watalii wengi wanaoishi Marekani kwa ajili ya kusafiri kwa familia.

Faida na Hasara za Usafiri wa Msimu wa Masika

Ikiwa unafikiri hakuna chochote kizuri kuhusu kusafiri wakati wa msimu wa mvua za masika, umekosea. Kuna faida chache za kupanga safari sanjari na monsuni za ndani.

Bei na nafasi za juu zaidi. Kuhifadhi hoteli ni rahisi wakati wa mvua. Viwango vya hoteli na nauli ya ndege vinaweza kupungua kwa hadi asilimia sitini ya viwango vya juu vya viwango vya msimu wa joto, kwa sababu msimu wa kiangazi wa msimu wa kiangazi umekimbia na kuanza kwa mvua. Na kuzunguka kwa usafiri wa ndani kunaweza kuwa rahisi na chini ya msongamano.
Hali ya hewa yenye baridi zaidi. Msimu wa monsuni huja kwenye mkia wa miezi yenye joto kali zaidi mwaka - manyunyu ya alasiri katika miezi miwili ya kwanza ya msimu wa mvua yanaweza kuja kama baridi. nafuu, ingawa unyevu wa juu wa siku nzima unaweza kudumaza.
Maeneo mengine yenye mandhari nzuri. Maeneo kama mahekalu ya Angkor yananufaika kutokana na mvua zinazoendelea kunyesha: mifereji huwekwa juu, na kijani kibichi hufanya kazi ya hekaluni ya mawe kuhisi zaidi.hai.

Hiyo haisemi kwamba kusafiri wakati wa msimu wa masika hakuna madhara yoyote. Msimu wa mvua huongeza hatari kwa wasafiri kwa njia zaidi ya moja.

Hatari kubwa zaidi za kiafya. Magonjwa kadhaa haswa msimu wa mvua yanaweza kuathiri hata mtalii aliye na afya bora zaidi. Kuumwa na mbu hueneza homa ya dengue; Mtiririko wa kinyesi unaweza kuchafua maji ya ardhini, kueneza kipindupindu, homa ya ini, leptospirosis na sumu ya chakula.
Usafiri hatari zaidi. Iwapo umepita kwenye barabara hizo zilizosombwa na maji na safari za ndege zilizoghairiwa ili kufika unakoenda, mawimbi hatari yanashuka kwenye mapumziko yako ya ufuo yenye mawingu au mwangaza. mafuriko kwenye kisimamo chako cha mto yanaweza kukusaidia tu.
Chaguo za usafiri zilizopunguzwa. Tazama hapo juu: barabara zinakabiliwa na mafuriko na huenda safari za ndege kughairiwa kwa sababu ya hali mbaya ya hewa. Baadhi ya shughuli za vivuko na mabasi hukoma kabisa, na si hoteli chache na nyumba za wageni za bajeti hufungwa kadiri wimbi la watalii linavyokauka.

Boti Zilizohamishwa kwenye Bandari huko Manila, Ufilipino

Mambo ya Kufanya na Usifanye katika Usafiri wa Msimu wa Masika

Unaweza kufurahia manufaa yote ya usafiri wakati wa msimu wa mvua za masika - na hasara chache sana - ukijiandaa vya kutosha kwa ajili ya safari yako. Fuata mambo ya kufanya na usiyopaswa kufanya hapa chini ili kuhakikisha kuwa utakumbuka safari yako ya masika, badala ya kujutia kabisa.

Fuatilia hali. Kabla hujaenda eneo fulani, angalia hali ya hewa ya eneo lako ili kuhakikisha safari salama. Nchi nyingi za Asia ya Kusinisasa una nyenzo za mtandaoni zinazokuwezesha kuangalia hali ya hewa ya ndani ukiwa popote. Weka sikio lako kwa utabiri wa televisheni au redio kwa lugha ya Kiingereza katika unakoenda; mipasho ya Asia ya CNN, BBC au idhaa zingine za habari zinaweza kutoa ripoti za kisasa za hali ya hewa kwenye shingo yako ya msitu.

Fukia kwa uangalifu. Kusafiri wakati wa msimu wa kimbunga hubeba hatari fulani; hakikisha mzigo wako unaonyesha hatari unayokabiliana nayo. Unyevu na unyevu? Kuleta mifuko ya plastiki na vyombo vingine vya kuzuia maji kwa nyaraka na nguo; weka pakiti za silika kwenye mikoba yako. Mbu? Lete DEET pamoja. Kukatika kwa umeme? Lete betri za ziada na tochi. Soma makala haya kwa maelezo zaidi: Nini cha Kupakia kwa Usafiri wa Msimu wa Monsuni Kusini-mashariki mwa Asia.

Jitayarishe kwa msimu wa mbu. Mvua nyingi zaidi zinamaanisha madimbwi mengi ya maji yaliyosimama, ambapo mbu wanaweza kuzaliana. Visa vya magonjwa yanayoenezwa na mbu kama vile malaria na homa ya dengue huongezeka katika msimu wote wa monsuni. Weka DEET (au dawa nyingine yoyote ya kufukuza mbu) kwenye kisanduku chako cha zana za kusafiri; bora zaidi, soma makala hii kuhusu jinsi ya kuzuia kuumwa na mbu.

Usielekee kwenye maji ya mafuriko. Miji kama Manila, Jakarta na Bangkok mara nyingi huzidiwa na mafuriko wakati wa msimu wa mvua za masika. Usijiingize kwenye kufurika ikiwezekana. Ikiwa hii haiwezi kuepukika, oga kwa muda mrefu mara tu unapotoka kwenye mafuriko. Maji ya mafuriko hayana usafi wa kutisha - huokota chochote kilicho kwenye mifereji ya maji machafu na kukileta kikitiririka juu ya uso. Maji haya ni mazaliakwa kipindupindu, leptospirosis na wabaya wengine milioni moja ambao pengine hukupata kupigwa risasi.
Sababu nyingine ya kuepuka mitaa iliyojaa mafuriko: maji yenye mawingu hufunika mitego iliyofichwa kama vile mashimo ya maji yaliyo wazi. Ni kawaida kwa tanga-tanga asiye na mashaka kutoweka tu, asionekane tena.

Epuka mboga mbichi. Magonjwa ya kinyesi hadi mdomoni kama vile kipindupindu huenea kama kichaa katika msimu wa mvua za masika. Kwa hivyo huu ni wakati mzuri wa kuacha mboga mbichi kando. (Wavietnamu, ambao wanapenda mboga na mboga zao mbichi kwenye vyakula vyao vya pho na vyakula vingine, walikumbana na janga kubwa la kipindupindu mnamo 2008.)

Ruhusu muda mwingi wa kusubiri katika ratiba yako ya usafiri. Huu ni msimu wa mvua za masika, ambapo mabasi na ndege zinaweza kughairiwa bila ilani zaidi. Panga ratiba yako ya safari ukitumia posho fulani kwa ucheleweshaji - uliza shirika lako la ndege au basi kuhusu sera zao za mabadiliko ya ratiba, kughairiwa na kurejeshewa pesa, na uhakikishe kuwa una malazi ya kurudi nyuma ikiwa tu utalazimika kukaa siku ya ziada.