Kuvaa Hakutakupa Uboreshaji kwenye Ndege

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:27

Kila mara, mimi huona kichwa cha habari kuhusu nini cha kuvaa ili kupata toleo jipya la daraja la biashara au daraja la kwanza kwenye ndege bila malipo. Na kila wakati, siwezi kujizuia kugeuza macho yangu. Ukweli ni huu: Mashirika ya ndege yana mfumo ulio moja kwa moja wa kufanya uboreshaji, na hauhusiani sana na mavazi ya abiria.

Kila shirika la ndege lina daraja lake linapokuja suala la masasisho, lakini mengi yanafuata muhtasari wa jumla uleule. Kwa kawaida, wateja wanaolipa huja kwanza-ikiwa unataka kunyakua kiti cha kabati kilichopunguzwa bei, unaweza kumuuliza wakala kwenye dawati la kuingia ikiwa kuna uboreshaji wowote unaopatikana. Wakati mwingine utakuwa na bahati, na ikiwa cabin ina viti wazi, unaweza kupewa uboreshaji kwa pesa mia chache. Lakini hapana, hata kama umevalia mavazi ya tisa, hutapata toleo jipya la bure kwenye dawati.

Iwapo ungependa kupata toleo jipya la bila malipo, kuna sheria moja pekee kuu: pata hali ya uaminifu ya watu wa juu katika mashirika ya ndege kwa kusafiri mara kwa mara. Mashirika ya ndege kwa kawaida yatatoa matoleo mapya bila malipo kwa abiria walio kwenye orodha rasmi ya uboreshaji, na-ulikisia-unahitaji kuwa na hali ili uongezwe kwenye orodha hiyo. Kwa hivyo inapofika wakati wa kupanda ndege yako, wakala wa lango huanza juu na kuteremsha orodha hadi hakuna tena.viti vilivyopo. (Kumbuka, kwa kawaida ni njia fupi tu na za nyumbani ndizo zinazostahiki uboreshaji wa ziada, kwa hivyo ikiwa unatarajia kupata darasa kwenye safari yako ya ndege kwenda Paris, usizuie pumzi yako-hata mara nyingi zaidi. ya vipeperushi hawapati masasisho hayo bila malipo.)

Kuhusu ni nani atashika nafasi ya kwanza kwenye orodha ya uboreshaji, kila shirika la ndege lina kanuni zake za kuorodhesha abiria. Lakini sifa ya msingi kwa kawaida ni kiwango cha hadhi yako, ikifuatiwa na daraja la nauli la nafasi uliyohifadhi. Kisha kuna mambo yasiyofaa, kama vile kama una kadi ya mkopo ya shirika la ndege au huna, ikiwa umeweka nafasi kupitia ushirikiano wa shirika wa usafiri, au wakati mahususi ulioweka tikiti yako. Baadhi ya wasomi wa ngazi ya juu pia hupewa vyeti maalum ili kuwasogeza juu kwenye orodha ya uboreshaji, bila kujali vipengele vingine vyote vya cheo. Na kwenye baadhi ya mashirika ya ndege, wasomi wa ngazi ya chini hawapati masasisho ya bila malipo hata kidogo-wanalazimika kutumia maili ili kujiongeza kwenye orodha ya uboreshaji. Lakini katika kila hali ya uboreshaji wa kuridhisha kwa wasomi, jinsi unavyovaa maridadi haina uhusiano wowote nayo (ingawa, kama wasafiri wote kwenye ndege, unahitaji kuvikwa kwa sababu zinazofaa-k.m., huwezi kuvaa shati yenye matusi.)

Sasa, kuna ubaguzi mmoja ambapo kuvaa ili kuvutia ni muhimu. Wafanyikazi wa shirika la ndege wanaosafiri kwa ndege bila malipo kama marupurupu ya kazini (wanaoitwa abiria wasio wa mapato au wasiorudisha) wanaweza kuwa na kanuni ya mavazi inayotekelezwa na kampuni ya kufuata. Ingawa wasio rev wanastahiki usasishaji bila malipo kutoka uchumi hadi biashara au kwanza, itabidi wahakikishe kuwakufikia viwango vya kabati vya shirika lao la ndege, ikiwa kuna sera rasmi. Hata hivyo, kanuni hizi za mavazi zimelegea kwa miaka mingi, na mashirika mengi ya ndege yameachana nayo kabisa, lakini wafanyakazi wa mashirika ya ndege bado kwa ujumla wanatarajiwa kuleta hisia nzuri wanaposafiri.