Kuendesha gari hadi Kupitia Eurotunnel - Kwa Nini Unahitaji Mpango B

Orodha ya maudhui:

Kuendesha gari hadi Kupitia Eurotunnel - Kwa Nini Unahitaji Mpango B
Kuendesha gari hadi Kupitia Eurotunnel - Kwa Nini Unahitaji Mpango B

Video: Kuendesha gari hadi Kupitia Eurotunnel - Kwa Nini Unahitaji Mpango B

Video: Kuendesha gari hadi Kupitia Eurotunnel - Kwa Nini Unahitaji Mpango B
Video: The train goes through the longest undersea tunnel in the world. Hokkaido Shinkansen "Hayabusa". 2024, Novemba
Anonim
Coquelles
Coquelles

Ikiwa unapanga kuendesha gari kupitia Eurotunnel kati ya Ufaransa na Uingereza, kuwa na mpango mbadala - na tikiti zake - inaweza kuwa wazo la busara. Katika enzi hii ya kutokuwa na uhakika wa BREXIT na masuala ya mara kwa mara ya uhamiaji kwenye mpaka kati ya Uingereza na maeneo mengine ya Ulaya, ucheleweshaji wa uzuiaji wa likizo ni hatari unapoendesha gari kati ya Uingereza na Ufaransa. Hilo likitokea, unaweza kufanya nini ili kuweka mapumziko yako sawa?

Kusafiri kupitia Eurotunnel kwa "Le Shuttle" kwenda na kutoka Ulaya kwa gari lako binafsi au la kukodi ni haraka, rahisi, hali ya kiuchumi na ya kufurahisha. Kutengeneza "kivuko kifupi" kati ya Dover na Calais kwa feri ni jambo la kusisimua pia. Lakini ama inaweza kuwa hatarini kwa ucheleweshaji mkubwa. Na tofauti na gari la kawaida - ambapo unaweza kuangalia ramani au kutumia SATNAV yako kutafuta njia mbadala karibu na kizuizi, pindi tu unapojitolea kwa mbinu za Njia ya Kituo, hakuna "njia".

Nini Kinachoweza Kutokea

Njia bora ya kuelewa kinachoweza kutokea ni kuzingatia kile ambacho kimesababisha ucheleweshaji wa vituo vingi hapo awali.

  • Upepo mkali na hali ya hewa ya dhoruba imesimamisha huduma za kivuko
  • Migogoro ya kazi imesababisha matukio madogo ya hujuma pamoja na migomo ya hapa na pale. Nilichelewa kurudi nyumbanikutoka Dieppe wakati mfanyakazi aliyechukizwa aliweka sukari kwenye njia ya mafuta ya feri. Hivi majuzi, wafanyakazi wa zamani wa feri waliweka matairi yanayowaka kwenye barabara inayoelekea kwenye mojawapo ya feri.
  • Mizozo ya madereva wa lori kuhusu gharama za mafuta, mazingira ya kazi, ushuru na kanuni mpya za barabarani zimefunga barabara nchini Uingereza na Ufaransa hapo awali, na kusababisha msongamano wa magari ulioendelea kwa maili nyingi.
  • Hitilafu za umeme za mara kwa mara zimesababisha moja ya treni kuziba njia hadi ukarabati ufanyike.
  • Masuala ya uhamiaji na usalama - Katika majira ya kiangazi 2015, angalau watafuta hifadhi 2,000, wakimbizi na wahamiaji wa kiuchumi waliokuwa wakikimbia vita Syria, Iraq na Afrika Kaskazini, walikuwa wakijaribu kulazimisha njia yao ndani ya handaki au kwenye lori (semi na lori za trekta) ili kuingia Uingereza. Njia kadhaa za barabara kuu za Kent na Ufaransa zinazoelekea kwenye viingilio vya handaki zilikuwa zikitumiwa kuegesha magari ya kibiashara yanayosubiri kutafutwa kwa njia za kukwepa. Baadhi ya watalii wa familia katika magari ya kibinafsi waliacha safari zao badala ya kutumia saa sita kwenye magari yao kwenye joto la kiangazi wakingoja kupita. Hivi majuzi mnamo Juni 2019, mamlaka ya Ufaransa iliripoti idadi iliyorekodiwa ya watu waliofukuzwa kutoka kambi za wakimbizi karibu na vichuguu huku wanaotafuta hifadhi wakitafuta kuingia Uingereza. Tatizo hili linaweza kuzuka kwa wasafiri wakati wowote.

Je, unapaswa kusahau kuhusu kutumia Le Shuttle kuvuka Idhaa ya Kiingereza kabisa?

Hiyo inategemea mahali ambapo safari yako ilianzia. Ikiwa unaishi Uingereza au Ufaransa unaweza kutaka kuzingatia chaguzi zingine. Lakini kama umefanyanjoo umbali mkubwa kwa mara moja katika safari ya maisha - kutoka Amerika ya Kaskazini, Australia au Mashariki ya Mbali, kwa mfano - labda utataka kujaribu kusafiri kwenye handaki na kujionea maajabu haya ya uhandisi ya karne ya 20, ukiendesha gari kwa kasi. Ufaransa na kuondoka nchini Uingereza kama nusu saa baadaye.

Mara nyingi, kivuko chako - iwe kwa kivuko au handaki - hakitakuwa na matukio mengi. Maelfu ya watu huvuka na kurudi kwa njia hii kila mwaka. Lakini huwezi tu kuchukua mchepuko hadi kwenye barabara ya kando katika dakika ya mwisho ikiwa matatizo yatatokea. Kuwa tayari kwa lolote na kuwa na Mpango B pengine ni wazo zuri sana.

Weka uhifadhi mbadala

Huenda ikaonekana kuwa ya kupita kiasi kutumia pesa kununua tikiti za ziada kwa njia nyingine ya usafiri wakati tayari umenunua na kulipia huduma yako ya kuvuka Channel Tunnel. Lakini hii sio juu ya uchumi, ni juu ya uzoefu wa likizo wa kukumbukwa wa handaki na haki za majisifu zinazoambatana na hilo unapofika nyumbani. Na ikiwa unasafiri na familia au gari kamili la marafiki, huenda haitakuwa ghali hasa.

Itazame hivi. Umetumia maelfu ya pauni kuleta familia yako - na wakati mwingine kipenzi cha familia yako - kuvuka Atlantiki, vyumba vilivyowekwa nafasi au kukodisha likizo na kukodisha gari. Kucheleweshwa sana kwa kizuizi ambacho handaki inaweza kuwa mara kwa mara kunaweza kuharibu safari yako yote. Kwa chini ya £100, unaweza kuwa na njia mbadala ya kwenda na kurudi, usafiri wa njia mbalimbali kwa ajili ya sherehe yako nzima mfukoni mwako. Weka nafasi ya usafiri wako mbadala kwa wakati mmoja na weweweka nafasi ya safari yako kwa bei nzuri zaidi. Kama ilivyo kwa mambo mengi, kadri unavyoweka nafasi ya kusafiri mapema, kuna uwezekano wa kuwa nafuu zaidi.

Hizi ndizo njia mbadala za kuendesha gari kwenye Le Shuttle kupitia Channel Tunnel:

  1. Hifadhi nafasi ya kuvuka kivuko - Bei inafanya achukue chaguo la kwanza mbadala la Eurotunnel kwa familia zilizo na watoto, karamu za marafiki wanaosafiri pamoja, timu na vikundi vya darasa. Huko nyuma wakati Njia ya Mkondo ilikuwa ndoto tu, watu wengi walivuka kivuko kifupi kati ya Dover na Calais kwa kivuko cha gari. Wahudumu wawili bado wanaendesha njia hii - au njia mbadala kati ya Dover na Dunkirk (maili 20 kutoka Calais) - katika meli mpya zenye mikahawa, baa, vyumba vya michezo ya watoto, ununuzi na visumbufu vingine vya kuingia. Dover hadi Calais au kinyume chake huchukua dakika 90 kwenye P&O Feri au DFDS Seaways. DFDS pia huendesha vivuko na kutoka Dunkirk, safari ya saa mbili. Na jambo bora zaidi juu yake ni bei. Nauli ya ununuzi wa mapema kutoka kwa kampuni zote mbili, kwa gari moja, abiria tisa na - ikiwa Fido atakuja - mbwa wa familia labda atagharimu chini ya mlo wa jioni wa kuku wa kukaanga na ubavu na vinywaji baridi kwa wanne katika mikahawa maarufu.
  2. Consider Eurostar - Treni ya haraka kati ya London na Paris au Lille inawezekana tu ikiwa kuna mmoja au wawili kati yenu. Vinginevyo ni chaguo ghali kwa kusafirisha familia nzima - na huwezi kuchukua mbwa. Lakini ikiwa ulikuwa unapanga kukodisha gari nchini Ufaransa na kuliendesha hadi Uingereza, ondoa gari huko Ufaransa, ruka Eurostar na uchukue ukodishaji mwingine nchini Uingereza au - ikiwa London.ndio mwisho wako, ni bora kutoendesha gari, kwenda bila gari. Nunua tikiti za Eurostar mapema ili upate bei za ofa wanazotoa mara kwa mara na unachoweza kuokoa kwenye bima ya gari ya Cross Channel inaweza zaidi ya kulipia jozi ya tikiti za njia moja za Eurostar kati ya Paris na London (kwa matoleo na bei maalum za 2019) au funika theluthi mbili ya gharama ya tikiti mbili za kwenda na kurudi.

Usiondolewe kwenye Njia ya Kituo. Jitayarishe tu

Angalia habari kabla ya kuondoka kwa kituo chako ili uweze kuamua ni tikiti zipi utakazotumia. Weka simu yako ikiwa na chaji na kubeba vitafunio na maji kwenye gari lako. Kisha nenda kwenye handaki lako - au bandari ya kivuko - na utarajie hali ya matumizi ya Uropa.

Ilipendekeza: