Kuendesha gari nchini Peru: Unachohitaji Kujua

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:52

Peru ni nyumbani kwa mamia ya maili za barabara wazi zinazowapa wenyeji na watalii maoni ya kupendeza ya mashambani. Hata hivyo, kuendesha gari kunaweza kuwa na changamoto, kwani wengine wanaoendesha usukani mara nyingi hufafanuliwa kuwa watu wenye fujo, na mitaa ya miji mikuu huwa na msongamano wa magari karibu kila mara wakati wa mchana.

Walaghai ni sehemu nyingine mbaya ya mfumo, na ingawa baadhi ya barabara ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi, nyingine hazina alama za kutosha na hazijatunzwa vizuri, kwa hivyo ni vyema kuchunguza njia yako mapema na kufahamu jinsi unavyofanya kazi. nitafika unakoenda. Kujua baadhi ya vidokezo na mbinu za kuendesha gari kwa njia halali na kwa usalama kutakusaidia kuwa na safari nyororo hadi eneo hili zuri la Amerika Kusini.

Masharti ya Kuendesha gari

Ni lazima uwe na umri wa miaka 18 ili uendeshe gari nchini Peru, na uwe na uthibitisho wa bima ya gari lako; kiwango cha chini cha bima ya wahusika wengine inahitajika. Zaidi ya hayo, utahitaji kuwa na leseni yako halali ya udereva ukiwa nyumbani, pamoja na Kibali chako cha Kimataifa cha Kuendesha gari (IDP), ukichagua kupata. Usisahau kuwa na pasipoti yako halali wakati wote.

Leseni ya udereva kutoka nchi yako inatosha kwa kukodisha gari. IDP niinahitajika tu ikiwa utaendesha gari nchini Peru kwa zaidi ya siku 30 au unapanga kuendesha gari mara kwa mara nchini. IDP ni halali kwa mwaka mmoja, ikipuuza hitaji la leseni ya udereva ya Peru baada ya miezi sita. Hati hizi, hata hivyo, si badala ya leseni ya udereva, kwani hati hufanya kazi kama tafsiri iliyoidhinishwa ya leseni ya nyumbani ya udereva.

Nchini Marekani, mahali pekee pa kupata IDP ni kutoka kwa Automobile Association of America (AAA). IDP inatoa manufaa mengi ikilinganishwa na kuleta tu pasipoti yako na leseni ya udereva. Kimsingi, inasaidia unaposhughulika na maafisa wa polisi washupavu, wasio na habari, au pengine wafisadi-ambao baadhi yao wanaweza kujaribu kuwanufaisha wasafiri wa kimataifa-na kuthibitisha uhalali wa leseni yako ya asili. Zaidi ya hayo, kwa kuwa IDP imeandikwa katika lugha nyingi, ni rahisi kwa maafisa wa Peru kuelewa hati.

Orodha Angalizo ya Kuendesha gari nchini Peru

• Leseni ya udereva (inahitajika)
• Uthibitisho wa bima (unahitajika)
• IDP (inapendekezwa)

Sheria za Barabara

Ingawa baadhi ya mambo yatakuwa tofauti sana na yale unayopitia ukiwa nyumbani, kutakuwa na mfanano fulani kati ya kuendesha gari nchini Peru na nchi kama vile Marekani, ikiwa ni pamoja na kuendesha gari upande wa kulia wa barabara.

• Vikomo vya mwendokasi: Kwa ujumla, madereva wanaruhusiwa kuendesha kwa mwendo kasi wa hadi kilomita 90 kwa saa (maili 56 kwa saa) kwenye barabara wazi, kilomita 50 kwa saa mijini (31). mph), na 100 kph (62 mph) kwenye barabara kuu. Kwa kuongeza, kamera za trafikimadereva wanaoendesha tikiti kwa kasi hata wakati maafisa hawapo, kwa hivyo hupaswi kuzidi kikomo cha kasi.
• Simu za rununu: Ni kinyume cha sheria kuzungumza au kutuma SMS kwenye simu ya rununu unapoendesha gari nchini Peru, isipokuwa kama una simu isiyotumia kugusa. Kwa bahati mbaya, watu wengi hawatii sheria.
• Mikanda ya kiti: Kila abiria katika gari linalosogea nchini Peru lazima awe na mikanda ya usalama ipasavyo, iwe kwenye kiti cha mbele au cha nyuma cha gari.
• Viti vya watoto na gari: Ni lazima utumie viti vya usalama vya watoto katika kiti cha nyuma cha gari kwa watoto walio na umri wa miaka 3 na chini. Ni lazima mtoto yeyote aliye chini ya umri wa miaka 12 avae mikanda ya kiti katika viti vya nyuma.
• Pombe: Madereva wanaweza kuwa na si zaidi ya miligramu 50 za pombe kwa kila mililita 100 za damu. Kinywaji kimoja tu kinaweza kukufanya upitie kikomo, kwa hivyo pamoja na kutoendesha gari ukiwa umemelewa kwa sababu za kiusalama, ni bora kuepuka kabisa kunywa na kuendesha gari.
• Kuendesha gari usiku: Kunapokuwa na giza nje, kuendesha gari nchini Peru hakupendekezwi. Hali si nzuri, na utakutana na malori ambayo hayajawashwa vizuri na mabasi yakienda kwa kasi.
• Pembe za kupiga honi: Pembe zinatumika kwa wingi mjini na mashambani-lakini hasa karibu na zamu za milimani au kuwatahadharisha madereva wengine-jambo ambalo linaweza kuongeza mkazo kwenye safari yako ya kuendesha gari..
• Vituo vya mafuta: Vituo vya gesi au petroli (grifos) havionekani mara kwa mara ulivyozoea. Unapojaza tanki lako kwenye kituo cha mafuta, hakikisha kuwa mita inaanzia sifuri.
• Wizi wa gari: Kwa bahati mbaya, wizi wa gari ni jambo la kawaida, kwa hivyo si vyema kuegesha gari lako barabarani ikiwa unalala mahali fulani. Kuegesha kwenye sehemu nyingi na mlinzi kutakuwa salama zaidi, na baadhi ya hoteli hutoa huduma hii.
• Katika hali ya dharura: Piga 105 kwa nambari ya dharura ya Polisi wa Kitaifa; unaweza pia kutumia 911 nchini Peru kwa huduma za dharura. Kwa dharura ya matibabu inayohitaji ambulensi, piga 106.

Kukodisha Gari

Ili kukodisha gari nchini Peru, madereva kwa kawaida lazima wawe na umri wa zaidi ya miaka 25, ingawa inaweza kutofautiana kulingana na kampuni ya kukodisha-umri wa chini zaidi ni miaka 23 kwa baadhi ya makampuni, na madereva wanahitaji kuwa na uzoefu wa angalau mwaka mmoja. kuendesha gari. Wale walio chini ya miaka 25 labda wanapaswa kulipa gharama za ziada. Kuna mashirika mbalimbali ya kukodisha nchini kote, hasa katika miji mikubwa, na yanajulikana kuwa ghali, lakini bei inaposhuka, watalii zaidi wanaingia kwenye barabara za Peru.

Kusafiri katika vikundi vikubwa ni njia mojawapo ya kuokoa gharama, kutoka kodi ya mauzo hadi gesi hadi bima. Ikiwa unataka kukodisha gari, itakuwa rahisi zaidi kufanya hivyo nje ya Lima yenye shughuli nyingi. Hakikisha kuwa unafahamu kila kitu unachotia saini kwenye mkataba wa kukodisha na uwe na kadi ya mkopo nawe. Katika miji ya msituni, unaweza kukodisha pikipiki kwa safari za haraka.

Kushughulika na Polisi wa Usafiri wa Usafiri wa Peru na Walaghai

Maafisa wa polisi wa usafiri wa Peru, ambao lazima wavae sare na kuweka vitambulisho vyao vifuani mwao, inaweza kuwa vigumu kushughulikia, hasa wanaponusa faini inayoweza kutokea (halali au vinginevyo)au rushwa.

Ingawa ni muhimu kutii unaposhughulika na maafisa wa trafiki, unapaswa pia kufahamu kuwa Peru ina walaghai wengi wanaojifanya maafisa pamoja na maafisa wengi ambao wenyewe ni wafisadi. Kwa sababu hii, madereva wa kimataifa wanapaswa kufahamu jinsi maafisa wanavyostahili kuonekana na kile wanachoweza kufanya kisheria wakati wa kusimama kwa trafiki.

Iwapo unawasiliana na polisi katika vituo vya ukaguzi na vivuko vya mpaka nasibu, kwa kawaida polisi au wanajeshi watafanya ukaguzi wa kina wa hati. Isipokuwa umebeba madawa ya kulevya (wazo mbaya sana) au unafanya jambo lisilo halali, kwa kawaida utapata tu kuacha huku kuwa usumbufu.

Maafisa wa trafiki hawaruhusiwi kuweka kitambulisho chako cha kibinafsi au hati za gari na lazima waandike tikiti kwa ukiukaji wa trafiki. Kulingana na Ofisi ya Wizara ya Mambo ya Nje ya Marekani ya Masuala ya Ubalozi, hupaswi kamwe kutoa au kukubali kulipa pesa kwa maafisa wa trafiki moja kwa moja, kwani tikiti iliyotolewa kwako inapaswa kujumuisha kiasi cha faini, kosa ulilotenda, na mahali pa kulipa faini.

Neno Muhimu katika Kihispania

Kwa kuwa Kiingereza hakizungumzwi nje ya maeneo ya watalii, ni vyema kujifahamisha na baadhi ya misemo ya Kihispania kabla ya kuwasili Peru. Wenyeji wengi pia huzungumza lugha za kiasili kama Quechua na Aymara.

Vifungu vichache muhimu ambavyo vinaweza kurahisisha matumizi yako ya kuendesha gari ni pamoja na:

• Nimepotea: Estoy perdido (mwanaume)/perdida (mwanamke)
• Nitafikaje _? Como puedo llegar a _?
• Nisaidie!: ¡Socorro!
• Nahitaji daktari: Necesito un doctor
• Polisi wa utalii wako wapi?: ¿Dónde está la officina de la Policía de Turismo?
• Nina dharura: Tengo una emergency
• kulia: A la derecha
• Upande wa kushoto: A la izquierda
• Mchepuko: El desvío
• Acha (nomino): Parada