Tabia na Udokezi wa Teksi nchini Kosta Rika: Nani, Lini na Kiasi Gani

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:08

Magari ya teksi ni njia mojawapo ya kuzunguka San José, na inaweza kuwa chaguo kwa wale wanaosafiri mbali zaidi nchini Kosta Rika. Kuabiri kwa ustadi mfumo wa teksi wa Kosta Rika kunaweza kuleta mabadiliko makubwa katika kiasi unacholipa, jinsi unavyotendewa na kama unaweza kuhatarisha usalama wako.

Kwa ujumla, teksi katika mji mkuu wa Kosta Rika ni nyekundu na hutumia mfumo wa mita. Mita huanza kwa takriban nguzo 550 na kupanda kulingana na kilomita ulizosafiria na muda unaotumika katika kusubiri.

Aina za Teksi

Uwanja wa ndege wa Kosta Rika una kundi tofauti la teksi, ambazo zimepakwa rangi ya chungwa, na kwa kawaida huwachukua tu abiria kurudi na kurudi kwenye uwanja wa ndege. Teksi hizi huanza mita zao karibu na koloni 900, na mita hupanda kwa kasi zaidi. Teksi kati ya uwanja wa ndege na San José kwa ujumla hugharimu $25, na madereva hukubali sarafu ya Marekani.

Nje ya Bonde la Kati, miji kadhaa midogo ina mfumo wao wa teksi. Baadhi ni nyekundu, wakati wengine ni njano. Wengine wanatumia mita na wengine hawatumii. Ikiwa hufahamu eneo hilo, ni vyema hoteli yako au rafiki yako apigie teksi.

Kote nchini, kuna madereva teksi majambazi, wanaojulikana kama pirata kwa Kihispania. Madereva hawa hufanya kazi chini ya wao wenyewesheria na bei zao wenyewe.

Kudokeza kwenye Teksi

Vidokezo si lazima unapotumia uwanja wa ndege, teksi nyekundu au njano. Ingawa pesa kidogo za ziada zinakaribishwa kila wakati, vidokezo havitazamiwi miongoni mwa madereva wa teksi nchini Kosta Rika, lakini unaweza kumfurahisha mtu kwa kutupa koloni 1,000 za ziada.

Mazoezi Bora kwa Uendeshaji Teksi

Ingawa upandaji teksi hauhitaji vidokezo, kuna baadhi ya miongozo ya kutumia mfumo wa teksi wa Costa Rica.

• Tumia mita. Teksi zote rasmi zinalazimishwa na sheria kutumia mfumo wa mita, lakini kwa abiria wasiojua wanaweza "kusahau" kuwasha au kudai kuwa haifanyi kazi.. Unapaswa kuondoka kwenye teksi mara moja ikiwa dereva wa teksi atavuta hii. Madereva haya mara nyingi hutoza kiwango mara mbili au tatu. Wageni na watalii hulengwa zaidi.
• Toka kwa upande usio wa trafiki. Madereva wa teksi wanajali sana abiria wao kutoka kwa upande usio wa trafiki, hata kama hiyo inamaanisha kupanda viti vyote.. Fanya hili kuwa mazoezi na hutawahi kukaripia.
• Usitumie bili kubwa. Madereva hawabebi chenji nyingi na hawapendi mteja mmoja anapochukua bili zake zote ndogo. Ikiwa huna bili ndogo, suluhu rahisi ni kumuuliza dereva kama anaweza kuvunja bili kubwa kabla ya kupanda.
• Jua pa kuketi. Wanawake wengi watakaa siti ya nyuma, huku wanaume (hasa wakiwa peke yao) watakaa mbele.
• Funga mlango kwa upole. Njia ya haraka ya kumkasirisha dereva teksi(hasa gari lake linapoonekana jipya) ni kwa kugonga mlango wa gari unapotoka. Ifunge kwa upole ili kumfanya dereva wako afurahi.
• Tumia teksi unazopigia. Ukiita teksi, jaribu kuwa na mazoea ya kusubiri hadi teksi hiyo ije kwa ajili yako. Usipitishe teksi yako kwa ile inayokuja haraka. Kampuni za teksi zinasemekana kuweka orodha za nambari na ukizisimamisha zaidi ya mara moja, nambari yako inaweza kuorodheshwa.
• Epuka teksi zisizo rasmi. Ingawa ripoti za utekaji nyara wa teksi au wizi hazipatikani sana, ni salama zaidi kushikamana na kundi rasmi. Ni salama zaidi ikiwa unaita teksi kila wakati unapohitaji. Kampuni za teksi huhifadhi rekodi za simu na zinaweza kumtafuta dereva wako ikiwa hitilafu fulani itatokea.

Huduma za Safiri

Programu za kushiriki kwa safari zipo nchini Kosta Rika, lakini kufikia 2019, ziko katika hali mbaya ya kisheria. Kampuni zinaamini kuwa zinafanya kazi kihalali, huku serikali ikisema hazifanyi kazi.

Haijalishi, huduma zitapatikana katika miji mikuu pekee, na si viungani mwako. Fahamu kuwa madereva wa teksi walioidhinishwa sio mashabiki wa huduma hizi, na mara nyingi wamegoma kupinga uwepo wao. Ukipokea huduma ya kushiriki na safari, hakuna sharti la kuongeza kidokezo cha ziada-ingawa kinathaminiwa kila wakati.