Kuzunguka Buenos Aires: Mwongozo wa Usafiri wa Umma

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:32

Buenos Aires (BA, kama watu kutoka nje wanavyoiita, na Baires kama wenyeji wanavyoiita mara nyingi) ni jiji kubwa lenye ukubwa wa Chicago nne na lenye wakazi wa chini ya jiji la New York City. Kuzunguka kama msafiri kunaweza kulemea kidogo. Ingawa jiji ni zuri, la kitamaduni, na kwa ujumla ni la kirafiki, shirika na ufanisi sio moja wapo ya alama zake kali. Maonyo ya usafiri wa umma ni ya kawaida, trafiki inaweza kuwa fujo kabisa, na ratiba haziwezi kutegemewa kamwe. Popote unapohitaji kwenda, ondoka mapema…na kisha utarajie tu watu wengine kuchelewa kujitokeza. Pamoja na hayo kusemwa, sehemu ya haiba ya Argentina ni tabia ya "kwenda na mtiririko". Kuwa na subira na kubadilika kwa wingi, changanya na hali ya ucheshi na utakuwa sawa kuzama ndani ya basi, teksi na mifumo ya treni ya chini ya ardhi ya Buenos Aires.

Moja ya nyenzo zako kuu jijini itakuwa tovuti ya serikali ya BA Como Llego. Andika mahali unapoanzia, unakoenda, kisha itakuonyesha chaguo za kina (ikiwa ni pamoja na njia za chini ya ardhi, mabasi, na kutembea) jinsi ya kufika na inaweza kuchukua muda gani. Ili kuendesha basi au njia ya chini ya ardhi, utahitaji kwanza kupata kadi ya usafiri ya SUBE inayoweza kutozwa tena na uitoze kwa mkopo. Kadi za SUBE zinapatikana kwa bei ndogovituo, katika Vituo vya Usaidizi wa Watalii na katika "kioskos" nyingi (maduka ya pembeni ya kuuza peremende, soda na vitu vingine vya msingi) katika jiji lote. Kadi zinaweza kutozwa kwa mkopo katika vituo vyote vidogo, maduka ya bahati nasibu ya kitaifa na katika baadhi ya vibanda vilivyo na vituo vya kiotomatiki. Tovuti ya SUBE ina ramani ya wachuuzi wa SUBE. Onyo la haki-hata kama duka linasema kwamba linauza kadi au kuzichaji tena, unaweza kufika huko na hazifanyi hivyo kwa sababu yoyote ile. Au mfumo haufanyi kazi. Na hawana uhakika ni lini inaweza kufanya kazi. Tena, jaribu kutoitafutia kuleta mantiki kupita kiasi na endelea nayo tu na uende kwa chaguo lifuatalo.

Wasafiri wengi hufika kwenye Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Ezeiza na wengi hushangaa kujua kwamba ni mbali sana (takriban saa moja) kutoka eneo la katikati mwa jiji ambako kuna uwezekano mkubwa wa kukaa. Kuna chaguzi tatu kuu za kuingia kwenye matembezi ya jiji nje ya uwanja wa ndege ili kuchukua moja ya teksi nyingi zinazongojea na kuwa tayari kupata bei ya "gringo" iliyoinuliwa, piga simu kwa Uber (watauliza kukutana nawe katika moja ya maegesho. kura, hazitakuja mbele ya uwanja wa ndege), au kuchukua meli salama na ya kutegemewa inayoitwa Manuel Tienda Leon ambayo kwa kawaida huendesha takriban mara moja kwa saa mchana na usiku. Kuna ofisi moja kwa moja unapotoka kwa forodha ambapo unaweza kununua tikiti na pesa taslimu au kadi ya mkopo. Unapopitia eneo hili, chukua pesa taslimu kwa kubadilishana dola au kutoa kutoka kwa ATM. Teksi zitachukua pesa taslimu pekee, na mara nyingi katika jiji lote mifumo ya kadi ya mkopo iko chini na pesa taslimu itakuwa njia pekee unayoweza.pitia. Bora kuwa tayari.

Jinsi ya Kuendesha Subway (Subte)

Njia ndogo ya Buenos Aires ndiyo mara nyingi njia ya haraka zaidi ya kuzunguka jiji kwa sababu inaepuka msongamano ambao mabasi au teksi zinaweza kuingia. Kuna njia sita (mistari) -A, B, C, D, E, na H-ambayo inaunganisha njia kuu za jiji, vituo vya treni na vituo vya mabasi. Mistari A, B, C, D, na E yote hukutana katikati ya jiji. Tovuti ndogo ina ramani ya kina ya mtandao.

Ingawa njia rahisi na ya bei nafuu zaidi ya kuzunguka ni kwa kadi ya SUBE, tikiti za mtu binafsi zinaweza kununuliwa katika vituo vidogo kwa bei ya juu. Hakuna maana sana katika uchapishaji wa bei za sasa, kwa kuwa Ajentina ina mojawapo ya viwango vya juu zaidi vya mfumuko wa bei duniani, na bei huongezeka mara kadhaa kwa mwaka.

Treni zinasemekana kukimbia kila baada ya dakika tatu hadi kumi kulingana na laini, kutoka karibu 5:30 asubuhi hadi 11:30 p.m. Jumatatu hadi Ijumaa, 6:00 a.m. hadi usiku wa manane siku za Jumamosi, na 8:00 asubuhi hadi 10:30 p.m. Jumapili na sikukuu za umma. Tena, usitegemee ratiba. Treni huonekana zinapoonekana.

Treni zinaweza kujaa sana nyakati za kilele cha wasafiri, na ukijaribu kutumia adabu, hutawahi kuingia kwenye treni. Ingia ndani, na uwe tayari kutokwa na jasho, haswa katika miezi ya kiangazi. Kuwa mwangalifu zaidi kutazama mkoba wako, mkoba au vitu vyako vya thamani, kama vile miili mingi ikigombana, hapa ni mahali pa ndoto ya mnyang'anyi kupata pochi au simu.

Jinsi ya Kuendesha Basi

Inajulikana ndani kama "colectivos" na hata isivyo rasmi kama " bondis,"Mabasi ni njia ya bei nafuu ya kuzunguka jiji, ingawa haifanyi kazi katika saa za msongamano wa magari. Yanaendesha saa 24 kwa siku, siku 365 kwa mwaka, yanazunguka jiji zima, na mara chache utajikuta zaidi ya barabara chache. kutoka kwa kusimama.

Sehemu ngumu zaidi ni kujua ni lini mtu atapita au kujua ni upande gani wa barabara ya njia mbili kituo chako (parada) kiko. Huenda kukawa na kituo chenye nambari ya basi sawa, lakini moja huenda upande mmoja na mwingine kinyume kabisa, kwa hivyo hakikisha kuwauliza wenyeji au dereva kabla ya kupanda.

Mwambie dereva wa basi unakoelekea (inafaa zaidi ukitoa njia panda badala ya anwani halisi), naye atachagua nauli sahihi. Kisha unachanganua kadi yako ya SUBE. Angalia jinsi ulivyo karibu na kituo chako, kwani si lazima dereva akujulishe utakapofika.

Kumbuka kwamba wazee, walemavu, wanawake wajawazito, na yeyote anayesafiri na mtoto au mtoto anatanguliwa katika tamaduni-maana ikiwa una kiti na hakuna iliyobaki, inatarajiwa kwamba ukate tamaa. mahali pako kwao.

Jinsi ya Kuzunguka kwa Teksi

Buenos Aires imejaa teksi nyeusi na njano zilizoidhinishwa, na katika maeneo yenye shughuli nyingi, huenda utaona kupita moja ndani ya dakika chache. Ukiona moja iliyo na alama ya "bure" iliyowashwa kwenye dirisha, inamaanisha kuwa inapatikana kwa kubeba abiria. Simama tu kwenye ukingo na ushikilie mkono wako juu ili kuiashiria chini.

Teksi zilizo na leseni hukimbia kwa mita, na utaweza kulipa tu kwa peso za Argentina (ARS $). Huwezi kufanya urafiki na dereva ikiwa unalipa anauli ndogo yenye bili kubwa-jaribu kukuwekea bili ndogo zaidi, kwani mabadiliko ni vigumu kupatikana mjini wakati mwingine. Inathaminiwa ikiwa unaweza kutoa mwelekeo kwa dereva kutumia barabara ya msalaba; kwa mfano, badala ya kusema “Corrientes 585,” unaweza kusema “Corrientes y Florída.”

Teksi zinazoitwa remises zinaweza kuhifadhiwa mapema kupitia wakala, ingawa hakuna mwenyeji anayeweza kufanya hivyo. Ni rahisi kutosha kwenda mitaani na kupiga mvua ya mawe. Unaweza pia kuhifadhi teksi za kawaida kwa kutumia programu ya BA Taxi ya serikali ya jiji la simu ya mkononi ya kutuma barua pepe, ingawa kusema kweli, Uber ni chaguo bora zaidi. Ingawa iko katika eneo la kijivu kwa uhalali wa jiji, wenyeji na watalii wengi hutumia Uber hata hivyo kuweza kuzunguka jiji na pesa taslimu kidogo.

Dereva wako anapokuchukua, nenda moja kwa moja kwenye kiti cha abiria, si kiti cha nyuma, kwani wanataka waonekane wakiwa wamefichwa iwezekanavyo ili kuepuka matatizo na muungano wa teksi wa eneo lako. Wengine watajaribu kukuambia kuwa unahitaji kulipa kwa pesa taslimu hata kama akaunti yako inawalipa kwa kutoza kadi yako. Shikilia msimamo wako, au utaishia kulipa mara mbili. Watalii wengi wasiotarajia humpa dereva bonasi ya pesa taslimu asilimia 100.

Chaguo Nyingine za Usafiri katika Buenos Aires

Baiskeli: Buenos Aires ni bora kwa kutalii kwenye baiskeli kwa wale tu ambao wamezoea kuendesha katika jiji kubwa. Vinginevyo, si kwa ajili ya watu waliokata tamaa, kwani sheria za trafiki hufuatwa kwa mtazamo wa shetani-may-care sana hapa. Kwa jumla, kuna zaidi ya maili 124 za njia za baiskeli na mfumo wa bure wa kushiriki baiskeli za umma uitwao Ecobici. Baiskeli zinaweza kuchukuliwahadi saa moja Jumatatu hadi Ijumaa na hadi saa mbili mwishoni mwa wiki (unaweza kwenda kwa spin ya pili baada ya kusubiri kwa dakika tano). Endelea kufuatilia muda wako kwa sababu ukipitia, mfumo utakuzuia kwa siku mbili.
Treni: Treni ni chaguo la kuaminika inapokuja suala la kufikia vitongoji vilivyo mbali sana na katikati, au kutembelea maeneo ya viunga vya Mkoa kama vile delta ya mto Tigre. Treni ni njia ya bei nafuu ya kusafiri umbali mrefu, na unapitia tu njia ya usalama kwa kutumia kadi ya SUBE. Treni za Tigre na maeneo mengine mengi huondoka kutoka Stesheni ya Treni ya Retiro na kupita Belgrano C.
Gari: Ingawa kukodisha gari ili kuchunguza ni chaguo bora katika maeneo mengi nchini Ajentina, inaleta mkazo sana kujaribu kutumia barabara za Buenos Aires. Hakuna sheria za barabarani zinazofuatwa, hasira za barabarani ni jambo, na madereva wengi wa ndani wanaonekana kufikiri kwamba wao ni madereva wa magari ya mbio ya Kiitaliano ambao wanaweza kuingia na kutoka kwa trafiki bila kuzingatia kasi au njia. Parking inaweza kuwa vigumu katika mji. Unaweza kuendesha gari huku na huko kwa muda mrefu sana ukijaribu kupata eneo barabarani au ulipe ili kuegesha katika mojawapo ya gereji chache za maegesho zilizo na alama inayosema 'Estacionamiento' au Estacionamiento kubwa tu. Magari mengi makubwa ya kukodisha makampuni yanafanya kazi katika uwanja wa ndege wa Ezeiza na Aeroparque (Jorge Newbery). Ili kukodisha gari, unahitaji kuwa na umri wa zaidi ya miaka 21, uwe umemiliki leseni ya udereva kwa angalau miaka miwili na ulipe kwa kadi ya mkopo.
Kutembea: Kutembea ni sawa kabisa katika sehemu nyingi za jiji mradi tu hujavaa.vito vya bei ghali, vya kuvutia, kuwa na kamera ya kitaalamu inayoning'inia shingoni mwako, au kupeperusha iPhone. Ingawa sio jiji lenye uhalifu mwingi, wizi (haswa wa vifaa vya elektroniki) ni jambo la kawaida. Ikiwa unahitaji kuangalia kitu kwenye simu yako, nenda kwenye mkahawa au bafuni ili kufanya hivyo kwa usalama. Huu si mji wa wale wenye masuala ya uhamaji. Njia za kando zimepasuka, hazina usawa, na mara nyingi zimejaa kinyesi cha mbwa. Wale walio na kitembezi au kiti cha magurudumu wangekuwa bora zaidi kusafiri kwa teksi.
Mabasi Yanayovuka Nchi: Wale ambao wamezoea viwango vya kukwepa vya mabasi ya Marekani watashangazwa kwa furaha na ustarehe wa mabasi nchini Ajentina. Splurge kwa kategoria ya Cama, na utapata kiti ambacho kinaegemea nyuma kama kiti cha daraja la kwanza kwenye ndege. Milo mara nyingi hutolewa, ikiwa ni pamoja na divai na chakula cha jioni, na burudani hutolewa kwa namna ya sinema (kawaida kwa Kihispania, bila shaka). Plataforma 10 ni tovuti ambayo inaweza kukusaidia kuona makampuni ya mabasi yanaenda wapi, na unaweza kununua tikiti papo hapo. Je! unajua kuwa lazima uchapishe tikiti yako na uwasili na nakala ya karatasi. Weka pasipoti yako karibu unaposafiri kwa basi, kwa sababu vituo vingine vya udhibiti wa mpaka vitakuomba uwasilishe.
Flying: Ukiweka nafasi mapema vya kutosha, safari za ndege zinaweza kushindana na bei ya tikiti ya basi na zinaweza kupunguza siku kadhaa za safari za barabarani (hasa zile zinazopanga kusafiri hadi Patagonia.) Wakati Aerolineas Argentina wakati mwingine hutoa nauli nafuu, pia mara nyingi hugoma, na kuwaacha abiria kukwama kwa siku. Mara nyingi inafaa kutumia kidogozaidi kuweka nafasi ukitumia LATAM inayotegemewa zaidi.
Feri: Tukiwa na Uruguay kuvuka mto, safari ya siku rahisi hadi Colonia inawezekana kwa boti kupitia Buquebus, ambayo inaondoka kutoka Puerto Madero.

Vidokezo vya Kuzunguka

Beba pesa taslimu kila wakati, kwa kuwa mikahawa na maduka mengi hayatachukua kadi, au mfumo unaweza kupungua mara nyingi. Usilete pesa za kutosha ili kuharibu safari yako ikiwa utaibiwa.
Fuatilia kwa karibu vifaa vyako vya elektroniki wakati wote, haswa simu.
Waajentina, kwa ujumla, ni wa kirafiki na wavumilivu kwa Wahispania wachache wa watalii. Ukiwa na mtazamo mzuri, anwani iliyoandikwa kwenye karatasi, na baadhi ya ishara za mkono, utakuwa sawa.
Waajentina mara nyingi huendesha gari kwa kasi, kwa fujo, na bila kuzingatia sheria. Wanapenda kupiga honi. Hili ni jambo la kawaida kwao, na wote kwa namna fulani hufanikiwa, kwa hivyo amini tu kwamba wanajua wanachofanya.
Kuwa na ufunguo wa chini iwezekanavyo unapotumia Uber, kwani bado ni hali ya kugusa hisia kwa madereva wa teksi walio karibu nawe. Unapokutana na dereva wako wa Uber, ingia moja kwa moja kwenye kiti cha mbele cha abiria.