Mwongozo Kamili wa Disney's Expedition Everest

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18

Kama roller coaster, Expedition Everest ni sawa. Na kama safari ya giza yenye mandhari, kivutio kingekuwa sawa bila vipengele vya coaster. Lakini mchanganyiko wa coaster, ambayo ni muhimu kwa hadithi ya safari, na mazingira ya kifahari ya kivutio, ya kuzama, hutengeneza ziara nyingine ya Disney E-ticket-de-force na nyongeza ya kukaribisha kwa Ufalme wa Wanyama wa Disney.

• Kiwango cha Kusisimua (0=Wimpy! na10=Naam!): 6 kwa nguvu za G-chanya, mwendo wa kurudi nyuma na giza.
• Aina ya Coaster: Chuma cha ndani/nje
• Kasi ya juu: 50 mph
• Urefu: futi 112
• Dondosha: futi 80
• Vikwazo vya urefu: inchi 44
• Hiki ni mojawapo ya vivutio maarufu zaidi vya Disney World. Jifunze jinsi ya kuweka uhifadhi wa safari wa Fastpass+ mapema.

Je, Unaweza Kushughulikia Expedition Everest?

Expedition Everest haina mabadiliko yoyote, hairuki hadi urefu wa kutokwa na damu puani, na hufikia kasi ya juu kiasi ya 50 mph. Disney inaiona kama kivutio cha "familia" (ingawa tungesema iko juu ya kitengo hicho), na ingawa ni mkali zaidi kuliko Space Mountain au Big Thunder Mountain, haina makali kuliko ya juu-.nyimbo za kufurahisha kama vile Sea World's Mako au Manta.

Lakini Expedition Everest hugeuza uelekeo na mbio kuelekea nyuma (kwenye giza, sio kidogo), hutoa vikosi vya kutisha vya G (pia gizani), na huhisi kushindwa kudhibitiwa zaidi kwa sababu ya sehemu zilizo gizani.. Ikiwa unaweza kushughulikia Rock 'n' Roller Coaster katika Studio za Disney-MGM, utaweza kukabiliana na Yeti. Ikiwa uko kwenye mstari, tungekushauri uinyonye, ushikilie sana mpanda farasi aliye karibu nawe (mtu unayemjua, tunatarajia), na ujiunge na safari. Kivutio hicho ni kivutio cha Ulimwengu wa W alt Disney, na una deni kwako kujaribu angalau mara moja. Ikiwa wewe ni mdau wa magari, huna bahati.

Kuna Nini Kwa Disney na Milima?

Safari ya "mlima" ya futi 200 inaongoza anga katika Ufalme wa Wanyama wa Disney na inaonekana kubwa katika eneo la mapumziko. Kwa kutumia mtazamo wa kulazimishwa (hila ya kawaida ya bustani), inaonekana kuwa ndefu zaidi.

Joe Rohde, mbunifu mkuu katika W alt Disney Imagineering na mkuu wa mbunifu wa kupendeza, mkubwa kuliko maisha, anasema kuwa Mouse House mara nyingi huweka vivutio vyake kwenye milima kwa sababu husaidia kutoa hadithi uwezo wao. "Milima ina mimba ya maana," anasema. "Ni wazo la msingi la kizushi." Tukizungumza kuhusu hadithi potofu, Expedition Everest inachanganya mvuto wa kukabiliana na mlima wa hadithi na hadithi dhabiti ya yeti, mlinzi wa kuchukiza wa theluji wa Everest.

Kivutio hiki huwashirikisha wageni katika nafasi ya wagunduzi wanaposafiri hadi kijiji cha kubuni cha Kinepali cha Serka Zong. Sehemu yenye mada nyingi imejazwa na mkalibendera za maombi, mimea ya kiasili, majengo yasiyo na hali ya hewa, na masalia mengine ambayo Rohde na timu yake walitengeneza kulingana na utafiti wao wa kina huko Asia karibu na Mlima Everest. Kuna maduka yanayouza vifaa vya kukwea na vifaa vingine, lakini hali ya kusisimua na ya kutarajia kijijini inaonyeshwa na maonyo ya siri na ya wazi kuhusu yeti.

Mstari wa foleni hupitia ofisi za kuweka nafasi na vibali vya kampuni ya utalii ya Himalayan Escapes, hekalu la mtindo wa pagoda ambalo limejaa totems za Yeti, duka la jumla na Jumba la Makumbusho la Yeti. Maonyesho ya muda katika ghala la chai lililogeuzwa, jumba la makumbusho linatoa ushahidi wa umuhimu ambao Yeti inacheza katika sanaa na utamaduni pamoja na heshima na woga anaohimiza. Maonyesho hayo pia yanawasilisha habari inayoonekana kuthibitisha kuwepo kwa mnyama wa kizushi. Oh! Hivyo basi, wageni huelekea kwenye kituo cha treni ambako hupanda treni kuukuu, ambazo hapo awali zilitumiwa kukokota chai, kuwapeleka kwenye kambi ya Everest.

Expedition Everest Itaweka Nywele Kifuani Mwako

Wakati foleni imejaa (ambayo ni mara nyingi zaidi), ombi la kupanda gari huenda lisiwape wageni chaguo la viti, lakini gari la kwanza linatoa mitazamo isiyozuilika huku wale walio nyuma wakitoa usafiri mkali zaidi. Kutokana na uzoefu wetu, safu mlalo inayofuata hadi ya mwisho, nambari 16, ndiyo viti kuu kwa wanaotafuta burudani.

Safari inaanza bila hatia ya kutosha kwa kupita kwenye miti ya mianzi na feri iliyojaa ndege wa twitter. Treni hupanda kilima cha kuinua na kupitisha mural yeti kubwa iliyowekwa kwenye ukuta wa miamba. Kulingana na Rohde,Disney walikuwa na mtengenezaji wa coaster, Vekoma, akitumia sehemu za sumaku kurekebisha kifaa cha kuzuia kurudi nyuma ili kisitoe sauti maalum ya kubofya-click-click na kuhatarisha mandhari ya treni ya chai.

Treni hupiga mbizi kidogo ndani ya mlima, na kutokea kwenye eneo lililopotoka, lisilopitika, na kusimama kwenye mteremko. Yeti, ambaye inaonekana amekasirishwa na ukiukwaji wa ardhi yake takatifu, anaachilia ghadhabu yake juu ya wavumbuzi. Bila pa kwenda, treni inasitasita, inatetemeka, na kurudi nyuma mlimani. Hapa ndipo Expedition Everest inapopata raha.

Utapindua Safari ya Everest

Waendeshaji bila kujua, kipande cha wimbo hupinduka ili treni ichukue mwendo tofauti ndani ya mlima badala ya kufuatilia tena njia yake. Kulipiza kisasi kwa Mummy katika Universal Studios Florida pia hufika mwisho na kurudisha treni zake nyuma, lakini inatumia utaratibu wa kitamaduni zaidi wa kubadilisha wimbo. Rohde anasema kuwa swichi mbili za mwendo kasi za safari, ambazo kila moja huchukua sekunde sita kupinduka, ni za kwanza za aina yake na zinawakilisha mafanikio makubwa zaidi.

Nyumba ya baharini inarudi nyuma kwenye utupu wa mlima wenye giza. Benki za nyimbo na vikosi chanya vya G husukuma paa kwenye waendeshaji na waendeshaji kwenye viti vyao. Ni mhemko wa kushangaza na wa kukatisha tamaa kuwa mbio nyuma kwa upofu na kuhisi mvuto mkali. Ustahimilivu wa waendeshaji msisimko na ujuzi wa hali ya juu utasaidia kubainisha uwiano wa ucheshi na woga watakaopata.

Mkutano wa Yeti

Treni inachechemeailisimama tena, wakati huu ikipungua, na taswira ya kivuli ya Yeti inaonekana ikipasua sehemu nyingine ya wimbo. Treni inasonga mbele, inaporomoka chini ya sehemu ya mbele ya mlima (tabasamu, hapa ndipo picha yako inachukuliwa), na, pamoja na njia iliyoharibiwa, huwatuma waendeshaji waendeshaji bila kushindwa kwenye maangamizi yao dhahiri. Badala yake, ndege aina ya coaster hujishughulisha ndani na nje ya mlima kwa ajili ya hatua ya mwendo wa kasi, iliyopigwa marufuku.

Kabla ya kurudi kwenye kituo, gari la abiria hupitia mlima mara ya mwisho. Hapa ndipo Yeti mkubwa anatakiwa kutelezesha kidole kwa kushawishi waendeshaji kwa makucha yake makubwa. Wakati safari ilipofunguliwa, ilikuwa takwimu ya kisasa zaidi na kubwa zaidi ya uhuishaji ya Disney, kulingana na Rohde. Kwa bahati mbaya, mara baada ya kuanza, mhusika Yeti aliacha kufanya kazi na haijarekebishwa. (Inavyoonekana, ili kuirekebisha ingehitaji kuzima safari kwa muda mrefu, na coaster ni maarufu sana kufanya hivyo.) Badala yake, Disney iliongeza athari za mwanga kwa tabia ya sasa-tuli, ambayo haileti athari sawa na tabia inayosonga.

Sasa kwa kuwa Ufalme wa Wanyama umefunguliwa usiku (hapo awali bustani hiyo ilifungwa jioni), wageni wanaweza kufurahia Expedition Everest wakiwa wamevaa vazi la giza. Mlima una mwanga mwingi dhidi ya anga ya jioni. Treni inapopanda kilima cha kuinua, hutupa kivuli cha kutisha kwenye ukuta wa miamba inayopingana. Na anga ya usiku huwafunika wapanda farasi katika weusi wa wino wanapoingia ndani ya mlima. (Mwanga fulani hupenya wakati wa mchana.)

Disney hapo awali ilipanga kuangazia halisi, zilizotoweka nawanyama wa kizushi kama ilivyokuwa ikiendeleza Ufalme wa Wanyama. Ilipofunguliwa, wengi waliikosoa mbuga hiyo kwa uchache wake wa vivutio. Expedition Everest, ambayo inasemekana iligharimu dola milioni 100, iliashiria safari ya kwanza ya Ufalme wa Wanyama kuwatambua viumbe wa kuwaziwa. Sasa wanyama wa kizushi huko Pandora the World of Avatar wamejiunga na pambano hilo na kupanua mbuga.

Expedition Everest ni mojawapo ya waendeshaji roller bora huko Florida. Angalia ni magari gani mengine yaliyotengeneza orodha.