Darasa la Uchumi wa Flying Emirates

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18

Emirates, ambayo iko Dubai, inajivunia kuruka mojawapo ya makundi madogo zaidi ya ndege. Lakini mpya zaidi sio bora kila wakati kwa kuwa ndege nyingi za hivi punde hubana hata abiria wengi wa makocha kwenye nafasi ndogo.

Tulipofahamu kuwa Emirates ilianzisha huduma kutoka Uwanja wa Ndege wa JFK wa New York hadi Malpensa mjini Milan, Italia mwaka wa 2013 na ilikuwa inatoa kiwango cha chini cha utangulizi cha kiwango cha uchumi, tulichangamkia fursa hiyo ya kusafiri hadi Italia, mojawapo ya mataifa ya Ulaya. nchi nyingi za kimapenzi.

Vifaa

Ingawa Emirates imenunua idadi ya ndege za A380 Dreamliners, ndege yetu ilikuwa ya kisasa ya 777-300ER iliyokuwa na safu mlalo 50 na viti vyake vya makocha kumi kuvuka katika usanidi wa 3-4-3. Ni modeli kubwa, isiyotumia mafuta na ina usanidi mzuri wa kiti kwenye kochi.

Viti vya daraja la uchumi ni nyembamba kama vile vilivyo kwenye short-hop Southwest Airlines' 737s: inchi 17, kinyume na upana wa inchi 18 kwenye A380. Licha ya ufupi wa viti, wao ni upholstered vizuri. Lakini usanidi wa kibanda chenye kubana huleta usafiri wa karibu na abiria karibu na (na mbele) yako.

Chakula

Huduma ya chakula ya Emirates huchota mstari tofauti kati ya abiria wa daraja la kwanza na wengine wa ndege. Ukumbi wa Emirates Lounge huko JFK kwa biashara na daraja la kwanza ni mahali pazuri pa kupata mlokabla ya kupanda moja ya ndege zao. (Si kwamba hutahudumiwa kwa neema ukisafiri katika sehemu hizo.) Faida ya kula hapa, badala ya kupanda ndege hadi usiku wa manane, ni kwamba unaweza kulala baada ya kupaa badala ya kusubiri huduma ya chakula.

Raha za upishi katika sebule ni pamoja na sahani za lax ya kuvuta sigara na malenge ya mchuzi wa nyama ya ng'ombe na uyoga iliyotiwa keki ya puff. Jedwali la mvuke lililojazwa kila mara na gondola yenye sahani za dessert hujaribu. Pia kuna Champagne na divai isiyo na kikomo, huduma bora zaidi, na hata miswaki na dawa za meno zisizo na kikomo kwenye choo.

Tukiwa njiani kuelekea Milan katika Economy kwa safari yetu ya saa nane ya ndege, tulipokea kwa chakula cha jioni sanduku lenye kipande cha pizza ya microwave. Kabla ya kutua, abiria walipewa kifungua kinywa, ambacho kilijumuisha kikombe cha matunda baridi na frittata ya mchicha yenye chumvi.

Burudani Ndani

Hapa ndipo Emirates inafanya vyema. Mfumo wake wa ICE una skrini kubwa iliyojengwa ndani ya viti vya hali ya juu. Kwa kutumia kidhibiti au skrini ya kugusa, abiria wanaweza kuchagua kutoka kwa mamia ya filamu za sasa na maarufu, muziki mzuri, hata vitabu vya kusikiliza ili kupanga foleni na kujiburudisha wakiwa safarini. Ndege zote za A380 na baadhi ya Boeing 777 zina Wi-Fi isiyolipishwa na nguvu ya kukaa ndani.

Vidokezo

Jaribu kuchagua safari za ndege za katikati ya wiki zinazoondoka katika nyakati ambazo hazina shughuli nyingi. Katika safari yetu ya ndege ya kurudi, viti 80 pekee kati ya 300 vilikaliwa, na ilikuwa uzoefu tofauti kabisa.
Nyuma ya 777 kuna safu mlalo chache za viti viwili, badala ya vitatu. Usichague safu mlalo ya mwisho (helakutoka kwa choo), lakini safu zilizo mbele yake. Kwa wanandoa, hizi ni anasa ndogo ambapo hakuna mtu anayehitaji kuteseka katika kiti cha kati.
Leta chakula chako mwenyewe.
Ingia mtandaoni kabla ya kuondoka kuelekea uwanja wa ndege. Ukiondoka Marekani, hutapewa pasi ya kupanda lakini unaweza kusubiri kwenye njia fupi zaidi kwenye uwanja wa ndege ili kupata moja kuliko abiria ambao hawajafanya hivyo.

Kama ilivyo kawaida katika sekta ya usafiri, mwandishi alipewa huduma zilizopunguzwa bei kwa madhumuni ya ukaguzi. Ingawa haijaathiri ukaguzi huu, TripSavvy inaamini katika ufichuzi kamili wa migongano yote ya kimaslahi inayoweza kutokea. Kwa maelezo zaidi, angalia Sera yetu ya Maadili.