2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:18
Kuhusu RVs, kuna aina mbili kuu za hitimisho la trela: bumper pull na gooseneck. Vikwazo vya bumper ndivyo RVers wengi hutumia wakati wa kuvuta gari la burudani. SUV nyingi, lori, na hata magari makubwa huja na uwezo wa kuvuta trela kwa kasi kutoka siku ya kwanza. Vikwazo vya gooseneck, au vishindo vya gurudumu la tano, hutumia mfumo wa uwajibikaji mzito unaotoshea kwenye kitanda cha lori iliyo na vifaa vya kusokota kwa njia hii. Utaona vijiti vya gooseneck vinavyotumika kwenye RV za mfano wa gurudumu la tano na mbuga. Ni muhimu kujua ni ipi inayofaa kwako.
Vikwazo vya Bumper
Waendeshaji wa RV nyingi huchagua vibonyezo kwa sababu ni rahisi kuzianzisha, na trela nyingi barabarani huzitumia. Hazihitaji usakinishe maunzi zaidi, ingawa unaweza kuwekeza katika mfumo mwingine wa kugonga bumper kwa utendakazi bora. Kwa kuwa unashughulika na RV au trela ndogo ya kuvuta, unatumia pesa kidogo kuanza. Iwapo unatafuta trela ya kazi nzito au RV, nyingi kati ya hizo zitahitaji uwekeze kwenye kikwazo.
Kikwazo kikubwa cha vuta nikuvute hutumia mfumo wa kawaida wa kukokota mpira. Kuna aina mbili za vibao vya kuvuta bumper: kipokeaji na upau wa kuchota fasta. Vibao vya mpokeaji hupanda kwenyenyuma ya gari, na sehemu ya kupachika mpira inaweza kutoshea ndani ili kulinda trela kwenye gari la kukokota. Hiti ya upau usiobadilika hutumia kipande kimoja thabiti, kuruhusu mpira wa trela kuingia kwenye mpigo. Fixed-drawbar ni bora kwa kuvuta trela ndefu na pana ilhali unaweza kutumia kibano cha kipokeaji trela ndogo, wabeba mizigo na racks za baiskeli.
Vishindo vya kusukuma vibao si ghali. SUV nyingi na lori huja na mambo ya msingi unayohitaji ili kuanza kuvuta. Kwa kweli, unaponunua gari linaloweza kuvuta, utaulizwa kuhusu kifurushi cha hitch kwa gharama ya ziada na muuzaji wako. Kutoka hapo, unaongeza vifuasi ili kupata madoido unayotaka unapovuta.
Zingatia kuongeza minyororo ya usalama maradufu ikiwa unatumia kikwazo cha kuvuta bumper. Hii itatoa kiwango cha ziada cha usaidizi iwapo kitu kitaenda vibaya wakati wa kuvuta kwa njia hii.
Miguu ya Mishipa
Vikwazo vya gooseneck huenda kwa majina mengi, ikiwa ni pamoja na sitaha au vibao vya gurudumu la tano. Zinakusudiwa kuvuta trela nzito, kama vile RV za gurudumu la tano. Sahani kuu ya gooseneck imeunganishwa kwenye kitanda cha lori. Trailer au hitch ya gurudumu la tano inafaa ndani yake kutoka juu, kuondokana na matumizi ya kitanda katika mchakato. Hii inaruhusu lori kuvuta trela au gurudumu la tano lenye uzani wa juu zaidi.
Malori mengi hayaji na kikwazo cha gooseneck iliyosakinishwa, kwa hivyo hii ni gharama ya ziada ya kuzingatia unapoenda na gooseneck juu ya bumper pull moja. Hii ni moja ya sababu kwa nini aina hii ya hiti na magurudumu ya tano yanayokuja nayo kuwekezwa katika mstari wa chini wa RVers.
Vikwazo vya gooseneck huruhusu RV kufanyachukua zamu kali na udhibiti trela kuyumba kwa urahisi zaidi kuliko kuvuta kwa bumper. Ukiwa na kipigo kikubwa cha kuvuta, utahitaji kujifunza jinsi ya kugeuka ili usiondoe kila gari karibu nawe. Utahitaji pia kujifunza jinsi ya kushughulikia mtindo wa trela kulingana na hali. Ijapokuwa bado unashughulika na kuyumba kwa mshindo, uzito wa lori husaidia kuzuia trela au RV kuyumba sana kwa sababu ya mahali kitovu chake cha mvuto kinapatikana.
Inapokuja gharama, kikwazo cha gooseneck kitakuwa ghali zaidi kuliko uboreshaji wa mpigo wa kawaida wa kuvuta bumper. Vikwazo vya gooseneck huanza kwa dola mia kadhaa na vinaweza kufikia hadi maelfu ya chini. Gharama inategemea aina ya RV au trela unayowekeza, lori la kuvuta unayotumia, na ni aina gani ya gooseneck unayochagua. Mipangilio ya kukokotwa mara nyingi huongezeka maradufu kwenye minyororo ya usalama kwa ajili ya kuongezeka kwa uthabiti na usalama.
Kitambaa cha gooseneck kinafaa kwa kuvuta kitu kikubwa zaidi kuliko trela ya usafiri, kama vile RV ya gurudumu la tano ikiwa unahitaji kitu kikubwa zaidi na bora zaidi barabarani.
Mazingatio ya Kufanya
Kuchagua kipigo si muhimu kama kuchagua aina ya RV au trela unayotaka kununua. Baada ya kujua aina ya trela inayokufaa, RVing inakuwa rahisi zaidi unapojifunza, kukua na kukabiliana na safari zako kote nchini. Unaweza kuchukua darasa kila wakati na kufurahiya zaidi kwa kuchora barabarani. Zingatia aina ya kukokotwa kwa aina zote mbili za hitch ili kuona ni nini hukuacha uhisi udhibiti zaidi unaposafiri.
Vipigo vya kusukuma na vishindo vya gooseneck hutumika kwaomakusudi, na moja si bora kuliko nyingine. Yote inategemea kile kinachokufanya ustarehe zaidi nyuma ya gurudumu na barabarani.
Ilipendekeza:
Faida na Hasara za Karatasi dhidi ya Tiketi za E
Tiketi za E zinaweza kukusaidia ukipoteza tikiti mara kwa mara. Walakini, hali zingine zinahitaji tikiti za karatasi na zinaweza kukusaidia ikiwa safari yako ya ndege itaghairiwa
Aina za Nauli za Ndege - Zilizochapishwa dhidi ya Nauli Zisizochapishwa
Nauli iliyochapishwa ni ile ambayo inaweza kununuliwa na mtu yeyote. Nauli ambayo haijachapishwa hufanya kazi kwa njia tofauti kidogo. Jua jinsi ya kutumia zote mbili kwa faida yako
Kulinganisha Gharama za Usafiri wa Reli barani Ulaya
Umewahi kujiuliza ikiwa ni nafuu kukodisha au kukodisha gari, kununua tiketi kwenye treni au kutumia njia ya reli? Angalia chaguzi kabla ya kutumia pesa zako
Vikwazo na Maonyo ya Kusafiri ya Cuba kwa Raia wa Marekani
Unapopanga safari ya kwenda Cuba kutoka Marekani, unapaswa kufahamu sheria, vikwazo na mashauri haya ya usafiri
Vikwazo vya Kuendelea Kuendesha kwa Usafiri wa Ndege wa Kanada
Kabla hujapakia virago vyako kwa safari ya ndege kuelekea Kanada, jifahamishe kuhusu CATSA na vizuizi vya ndege za kubebea mizigo na yaliyomo
