Kupanda Basi za Usiku Barani Asia: Vidokezo vya Kuishi
Kupanda Basi za Usiku Barani Asia: Vidokezo vya Kuishi

Video: Kupanda Basi za Usiku Barani Asia: Vidokezo vya Kuishi

Video: Kupanda Basi za Usiku Barani Asia: Vidokezo vya Kuishi
Video: MAAJABU ya MSTARI UNAOTENGANISHA BAHARI MBILI KUBWA, KWANINI MAJI HAYACHANGANYIKI? SABABU HIZI HAPA 2024, Novemba
Anonim
Ndani ya basi la kulala usiku huko Asia
Ndani ya basi la kulala usiku huko Asia

Kufuata vidokezo vichache vya kupanda basi za usiku huko Asia kunaweza kumaanisha tofauti kati ya safari ya kudumu na safari ya utulivu. Wakati mwingine kupata kiti kinachofaa kwenye basi linalofaa ni bahati tu ya kuteka, lakini kuna baadhi ya vipengele unavyoweza kudhibiti.

Mabasi ya usiku kucha yanashiriki jambo moja kwa pamoja: Hukuokoa usiku wa malazi na siku ya safari yako vinginevyo utapoteza kwa usafiri. Ikiwa wakati wako ni mchache au bajeti yako inabana, kutumia basi la usiku ndiyo njia ya kwenda. Lakini kuna jambo la kuzingatia: Kupata usingizi wa hali ya juu kwenye basi la usiku ni changamoto-huenda utaburudika kidogo siku inayofuata.

Cha Kutarajia kwa Mabasi ya Kulala huko Asia

Mabasi ya usiku barani Asia yanaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kulingana na nchi na mahali ambapo kampuni ya uchukuzi ilitoa mabasi. Maneno "basi la usiku, " "basi la usiku," na "basi la kulala" yanatumika kwa kubadilishana.

Baadhi ya mabasi ya usiku mmoja yana viti vya kawaida ambavyo huegemea nyuma kidogo (Thailand), huku mengine yakiwa yamerundikana kwenye nafasi ya mlalo kabisa (Uchina na Vietnam). Kila tofauti kati yao inaweza kupatikana katika barabara za Asia.

Mabasi ya usiku mmoja nchini Burma ni ya kifahari kwa njia ya kushangaza (fikiria: chaneli za muziki za kutiririsha na saizi kamili.vichwa vya sauti) ikilinganishwa na treni za zamani-bado-za kupendeza. Kinyume chake, mabasi mengi ya usiku huko Vietnam na Uchina yana viti visivyo vya kawaida vilivyowekwa katika nafasi za mlalo. Mabasi ya usiku nchini India, Thailand, Laos na Indonesia ni mifuko mchanganyiko ambayo ni kati ya kufurahisha na kuogofya.

Ukubwa wa bunda mara nyingi huwa fupi sana kwa abiria warefu wa Magharibi kuweza kujinyoosha kikamilifu, na chaguo zako za kutembea huku na kule au kunyoosha ni chache tu za mapumziko ya haraka.

Andaa Mzigo Wako

Bila kujali ni aina gani ya basi utakayopanda, mzigo wako unaweza hatimaye kulowekwa, kudhulumiwa na kuwa mchafu. Mikoba hutupwa mara kwa mara kutoka kwa mabasi au kubanwa chini ya mamia ya pauni za mizigo mingine huku wahudumu wakiharakisha kukaa kwa ratiba: paki ipasavyo!

Kampuni za mabasi zinaweza kujitahidi kufidia mizigo inayosafirishwa juu ya mabasi kwa kutumia lami, lakini mvua nzito italowesha kila kitu. Mizigo ya ndani wakati mwingine huwa mvua na chafu. Tumia kifuniko cha kuzuia maji kwa mikoba. Kwa masanduku, panga ndani na begi kubwa la taka na funika kila kitu kabla ya kufunga.

Wizi kwenye Mabasi ya Usiku

Cha kusikitisha ni kwamba mabasi ya usiku ni mahali pazuri kwa wezi kufanya kile wanachofanya vyema zaidi. Wizi mdogo sana hutokea kwenye mabasi ya usiku kucha kote Asia ya Kusini-mashariki. Huko Nepal, vitu hata wakati mwingine huibiwa kutoka kwa mizigo iliyohifadhiwa juu ya mabasi. Nchini Thailand, wasaidizi huingia ndani ya mizigo iliyoshikilia chini ya mabasi na bunduki kupitia mifuko huku wakibingiria barabarani!

Basi linaposimama, mara nyingi utajipata ukishughulika na kituo cha usafiri chenye shughuli nyingi aumatoleo kutoka kwa madereva wanaosukuma na wapiga debe wa hoteli. Labda hautakuwa na wakati wa kuchukua hesabu ya mali yako kwa kutupa mifuko yako. Kwa kweli, wasafiri wengi kwa kawaida huwa hawagundui kuwa bidhaa ndogo hazipo hadi siku au wiki kadhaa baadaye.

Kuna njia chache unazoweza kupunguza hatari ya kuwa shabaha:

  • Fahamu maelezo ya basi lako: Unapaswa kurekodi jina au nambari ya basi lako, nambari ya simu (picha ya haraka ni rahisi na inaweza kufutwa baadaye), na simu. nambari za kampuni (angalia tikiti au upande wa basi). Ingawa polisi wa eneo hilo wanaweza wasiwe na usaidizi mkubwa, ripoti vitu vilivyopotea hata hivyo kwa kampuni na polisi-kukaa kimya hakuchangii suluhu. Ripoti nyingi za limbikizo zinaweza hatimaye kusababisha joto kwa wafanyakazi wa basi.
  • Fanya vitu vyako vilivyohifadhiwa visumbue iwezekanavyo: Funika mikoba yenye kifuniko cha mvua, tumia kufuli kwenye masanduku na pakia nguo chafu zaidi unazobeba juu. Ukiwa na mifuko 50 au zaidi ya kuchagua, mwizi anaweza kufunga yako na kuendelea na inayofuata.
  • Weka kila kitu cha thamani kwako: Kuweka pesa, hati yako ya kusafiria, vito vya thamani na vifaa vya elektroniki kwenye begi lako ndogo ukiwa na wewe kwenye kiti chako ni akili ya kawaida, lakini wezi wa basi wanavutiwa. katika mambo madogo pia.

Vipengee hivi hulengwa mara kwa mara na wafanyakazi wa basi:

  • Mwanga na taa
  • visu vya mfukoni
  • Saa za kengele za usafiri
  • chaja za USB / vifurushi vya umeme vinavyobebeka / vijiti vya kumbukumbu vya USB
  • Betri
  • Wembe mbadala / umemevinyozi
  • Michuzi ya jua (inaweza kuwa ya bei ghali katika nchi za tropiki za Asia)

Aina hizi za bidhaa kwa kawaida huwa hazitambuliwi kwa muda na zinaweza kuuzwa tena kwa urahisi sokoni kwa wasafiri baadaye.

Kama unatumia simu yako mahiri kwa muziki, kuwa mwangalifu usilale nayo mapajani mwako. Wasafiri wameamka na vipokea sauti vya masikioni vikiwa bado masikioni mwao na kusababisha waya tu inayoning'inia.

Weka Mizigo Yako

Wasafiri werevu wamejifunza kusanidi mikoba yao kwa njia za siri ili kujua kama kuna mtu ameifungua.

Kwa mikoba, chora uzi wa ndani uliofungwa nusu tu kwenye mkoba; ikiwa imefungwa kabisa baadaye, mtu ameangalia ndani. Zipu za suti zinaweza kuunganishwa kwa kamba au kebo ambayo lazima ivunjwe.

Kuchagua Viti Bora kwenye Mabasi ya Usiku

Ikiwa haujapangiwa viti, utakuwa na muda mfupi tu wa kuchagua kiti chako-kitanda chako cha kulala usiku-unapopanda kwenye bodi. Chagua kwa busara!

  • Viti vilivyo mbele ya skrini moja kwa moja (ikizingatiwa kuwa bado vinafanya kazi) vinaweza kuwa na kelele na kusumbua filamu zinapoonyeshwa. Filamu zinaweza kuwa na vurugu na kusumbua kwa njia ya kushangaza katika baadhi ya nchi.
  • Kuketi moja kwa moja chini ya spika na matundu ya viyoyozi kunaweza pia kuwa hatari.
  • Baadhi ya viti kwenye mabasi ya zamani vimevunjika na kufungwa wima. Hakikisha chako kinafanya kazi mara moja ili uweze kuhamia kiti kingine haraka ikihitajika.
  • Kwa usafiri rahisi, jaribu kuchagua viti katikati ya basi. Viti vilivyo juu ya ekseli ya nyuma kila wakati ndivyo vinavyosumbua zaidi kwenye basi. Kuketi juu ya ekseli ya nyuma umewashabaadhi ya safari zinaweza kumaanisha kwamba utazinduliwa angani dereva wako anapoharakisha kwenye barabara mbovu.
  • Ingawa utalazimika kushughulika na skrini, viti vilivyo mbele kabisa ya mabasi ya usiku yenye madaha mawili ndivyo vyenye vyumba vingi zaidi vya miguu. Zaidi ya hayo, utafurahia anasa ya kutokuwa na mtu anayeegemea kiti mbele yako.

Hali ya Choo

Ikiwa kuna choo hata kidogo kwenye basi lako, huenda likawa ni jambo lenye unyevunyevu, lililobanwa na lenye matuta. Vyoo vya squat ni kawaida kwenye mabasi mengi ya usiku huko Asia.

Kukatika kwa choo kunaweza kuwa nadra katika baadhi ya safari kwani dereva wako wa Redbull-guzzling husukuma usiku ili kumaliza zamu yake. Kusimama mara moja kwa dakika 15 kwa safari ya saa nane ni jambo la kawaida.

Ikiwa unasumbuliwa na TD, unapaswa kufanya mipango tofauti au uamue kuchukua loperamide, kwa kawaida si suluhisho zuri.

Mapumziko

Abiria wanashukuru kwa nafasi ya kujinyoosha wakati mapumziko ya nadra hatimaye yanapofika. Maeneo ya kupumzikia kando ya barabara yanayohudumia mabasi ya watalii yanaweza kuwa na shughuli nyingi na msisimko huku kila mtu akihangaika kutumia bafu na kunyakua chakula au vitafunio.

Chaguo za vyakula ni kuanzia vitafunio vya ndani visivyotambulika (hata wadudu wa kukaanga nchini Laos na baadhi ya nchi) hadi bafe zilizotapakaa, lakini jambo moja ni hakika: hutakuwa na muda mwingi wa kula. Usiogope; basi lingine linaweza kufika nyuma yako na kuongeza muda wa kusubiri chakula.

Usiache vitu vyako vya kibinafsi kwenye basi unapoondoka kwa mapumziko. Zihifadhi nawe kila wakati!

Usiachwe

Katika maeneo ya kupumzika yenye shughuli nyingi,karibu mabasi yanayofanana yanaweza kuegesha karibu na yako. Kuwa na wazo zuri ambapo basi lako limeegeshwa, na utafute abiria wengine unaowatambua. Madereva kwa kawaida watapiga honi mara chache kabla ya kuondoka. Wahudumu wa basi wanaweza kuchukua hesabu isiyofaa, lakini kutobaki nyuma ni jukumu lako!

Abiria wakati mwingine huachwa nyuma, kwa hivyo endelea kuwa macho kwenye basi lako. Ikiwa unakula, keti mahali fulani unaweza kuona basi au dereva.

Vidokezo Vingine vya Kuchukua Mabasi ya Usiku

Kiyoyozi hushuka hadi viwango vya baridi kwenye mabasi mengi ya usiku barani Asia. Weka ngozi, sarong, au kitu cha joto na wewe ili kuficha. Mablanketi yaliyotolewa wakati mwingine ni ya usafi wa kutiliwa shaka.

Neno "VIP" limeenea sana hivi kwamba karibu kila basi ni basi la "VIP" kwa njia fulani. Kamwe usilipe wakala ziada ili kuboresha basi hadi VIP; hata hivyo utaishia kwenye basi la kawaida la usiku lakini baada ya kulipa zaidi ya abiria wengine.

Fanya kama wenyeji wanavyofanya: Lete vitafunio vingi! Ni nzuri kwa ari na husaidia wakati kupita.

Ilipendekeza: