Ramani Inayoweza Kuchapishwa ya Treni ya Ndani ya Mumbai kwa Watalii

Orodha ya maudhui:

Ramani Inayoweza Kuchapishwa ya Treni ya Ndani ya Mumbai kwa Watalii
Ramani Inayoweza Kuchapishwa ya Treni ya Ndani ya Mumbai kwa Watalii

Video: Ramani Inayoweza Kuchapishwa ya Treni ya Ndani ya Mumbai kwa Watalii

Video: Ramani Inayoweza Kuchapishwa ya Treni ya Ndani ya Mumbai kwa Watalii
Video: MELI kubwa Duniani Hii hapa, Ni Mji Unaoelea, Inatembea milele bila kusimama,Utashangaa ubunifu wake 2024, Novemba
Anonim
Ramani ya treni ya Mumbai
Ramani ya treni ya Mumbai

Mtandao wa reli ya treni ya ndani ya Mumbai huendesha kutoka ncha moja ya jiji hadi nyingine, kutoka kaskazini hadi kusini. Imegawanywa katika mistari mitatu -- ya Magharibi, ya Kati na ya Bandari.

Ikiwa unapanga kupanda treni ya eneo la Mumbai, chapisha ramani hii ya treni ya eneo la Mumbai na uende nayo (bofya hapa ili kuikuza). Itafanya iwe rahisi kwako kuzunguka!

Unachotakiwa Kujua

  • Njia tatu za mtandao wa reli ya eneo la Mumbai ziko katika kanda mbili za Indian Railways. Western Railway inawajibika kwa huduma kwenye Njia ya Magharibi, wakati Reli ya Kati huendesha huduma kwenye Njia ya Kati na njia za Bandari.
  • Nambari zilizo karibu na stesheni kwenye ramani zinawakilisha takriban umbali, katika kilomita, kutoka kwa kituo asili.
  • Mstari wa Magharibi unaanzia Churchgate, katika wilaya ya biashara ya Mumbai, na kufuata pwani ya magharibi ya jiji takriban kilomita 124 kaskazini hadi Barabara ya Dahanu (kuelekea Ahmedabad).
  • Njia za kati na za Bandari zote zinaanzia Chhatrapathi Shivaji Terminus (Victoria Terminus) kaskazini mwa eneo la Fort huko Mumbai.
  • Mstari wa Kati unatoka kuelekea kaskazini-mashariki mwa jiji, kupitia Thane, na huondoka inapofika Kalyan. Kutoka hapo, inagawanyika katika korido mbili, hadi Kasara (kuelekea Nashik) na Khopoli (kuelekea. Pune).
  • Laini ya Bandari inaanzia kwenye Barabara ya Wadala, na kutoka hapo inaelekea Andheri na Panvel (kupitia Navi Mumbai).
  • Njia za Magharibi na Kati hukutana katika kituo cha Dadar, huku njia za Bandari na Kati zikipishana Kurla. Laini ya Bandari pia inajiunga na Line ya Magharibi kwenye Mahim Junction.
  • Ingawa njia za treni ziko katika maeneo tofauti, inawezekana kubadilisha treni na kusafiri kwa njia tofauti bila kulazimika kununua tikiti tofauti kwa kila moja. Tikiti zinauzwa katika kituo cha asili kwa msingi wa uhakika (lengwa la lengwa). (Pia kuna njia mpya ya treni ya Mumbai Metro kutoka Andheri hadi Ghatkopar. Hata hivyo, hii inahitaji tikiti tofauti).
  • Njia za Magharibi na Kati zina huduma za treni ya Mwendo Kasi na Pole, ilhali kuna treni za Polepole pekee kwenye Laini ya Bandari. Treni za polepole husimama katika vituo vyote. Treni za Mwendo kasi zitasimama kwenye stesheni kuu (zilizoonyeshwa kwa rangi nyekundu kwenye ramani), na zingine za mwendo wa haraka zitasimama kwenye vituo vya ziada.
  • Treni nyingi huanza kukimbia kuanzia saa 4 asubuhi, na safari za mwisho kutoka Churchgate na CST ni karibu saa 1 asubuhi. Kuna treni chache ambazo zitaondoka baadaye. Treni za Western Railway huwa na tabia ya kuwa za mara kwa mara na zinazofika kwa wakati.

Ufikivu

Reli ya Magharibi

  • Mabasi yafuatayo kwenye Western Railway yametengwa kwa ajili ya watu wenye ulemavu, watu walio na saratani, na watu walio katika "hatua ya juu ya ujauzito": treni 12 za gari - makochi ya 4 na 7 kutoka Churchgate mwisho; Treni za gari 15 - makochi ya 4, 7 na 10 kutoka Churchgatemwisho
  • Kati ya 10:00 asubuhi na 5:00 jioni makochi ya 3 na 12 kutoka Churchgate mwisho yametengwa kwa ajili ya watu wenye umri wa miaka 60 na zaidi
  • Vituo vina njia zinazoguswa kwenye majukwaa na viashirio vya sauti vya kuona mbele ya makochi yaliyotengwa kwa ajili ya watu wenye ulemavu

Ilipendekeza: