Jinsi ya Kuchukua Mototaxi nchini Peru

Orodha ya maudhui:

Jinsi ya Kuchukua Mototaxi nchini Peru
Jinsi ya Kuchukua Mototaxi nchini Peru

Video: Jinsi ya Kuchukua Mototaxi nchini Peru

Video: Jinsi ya Kuchukua Mototaxi nchini Peru
Video: Мачу-Пикчу: город древней цивилизации инков! Анды, Перу. 2024, Mei
Anonim
Wanandoa kwenye teksi kwenye barabara yenye shughuli nyingi
Wanandoa kwenye teksi kwenye barabara yenye shughuli nyingi

Wapende au uwachukie, pikipiki zimekuwa aina ya usafiri inayokaribia kuwa ya kipekee nchini Peru. Kama vile riksho za kimataifa nchini India na Sri Lanka, "teksi za watoto" nchini Bangladesh, na tuk-tuk nchini Thailand-Peruvian motortaxis hutoa njia ya bei nafuu ya kuzunguka miji na miji mingi ya taifa hilo.

Historia

Mototaxis ilionekana kwa mara ya kwanza katika maeneo ya msituni nchini Peru katika miaka ya 1980, huku magari mengi yakiwasili kutoka India. Kufikia miaka ya 1990, mwendo kasi wa mototaxi ulikuwa umefika Lima na upesi ukaenea kwenye pwani ya Pasifiki.

Mototaxis sasa zinapatikana kote Peru, lakini miji ya msituni kama vile Iquitos, Tarapoto na Tingo Maria bado ina idadi kubwa zaidi ya pikipiki kwa kila mtu. Katika makazi ya juu na ya chini ya misitu (selva alta na selva baja), barabara mara nyingi hutawaliwa na ukiukaji huu wa magurudumu matatu.

Watu katika maeneo ya msituni pia wanapenda kushiriki mbio za mototaxi, zinazojulikana kama Motokar Cross.

Aina

Kuna aina kuu mbili za mototaxi nchini Peru. Ya kawaida ni pikipiki iliyobadilishwa na kiti cha benchi nyuma. Katika baadhi ya miji, utaona pia trimovil ya magurudumu madogo, matatu yenye kibanda kigumu zaidi, ambacho kinakaribia kufungwa kabisa.

Wakati fulani utasikia neno Bajajkutumika kutaja trimovil; Bajaj ni mojawapo ya watengenezaji wakuu wa trimovil, lakini neno hili limekuwa neno la kawaida katika baadhi ya maeneo. Trimovils zilizofungwa zina nafasi ndogo kwa abiria, lakini hutoa ulinzi zaidi wakati wa mvua. Pia zinaweza kubadilishwa ili ziendeshe kwenye gesi (mototaxis a gas).

Njia

Teksi za moto huvuma siku nzima zikitafuta abiria. Hakuna njia zilizowekwa, kwa hivyo taja tu dereva, panga bei yako na uingie ndani.

Katika baadhi ya miji, utapata vituo vya mototaxi (paradero) ambavyo vinatoa huduma mahali fulani. Mototaksi hizi kwa kawaida hutembea kati ya miji na vijiji.

Nauli

Teksi za Moto ni nafuu na ni nzuri kwa miinuko fupi. Safari ya vitalu vitano au sita inaweza kugharimu kidogo kama S/.1 (US$0.35); kwa S/.5, unaweza kuvuka kiwango kizima cha mji wa ukubwa wa kati. Panga bei kila wakati kabla ya kukubali usafiri. Usipofanya hivyo, huenda dereva akakupiga nauli isiyofaa ukifika, wakati ambapo ni vigumu kujadiliana.

Nauli za Mototaxi kwa kawaida hupangwa kwa umbali pekee, si kwa kila mtu (isipokuwa zinaendeshwa kwenye njia maalum, katika hali ambayo nauli inaweza kuwa kwa kila mtu). Kwa nadharia, bei ya abiria wawili au watatu inapaswa kuwa sawa na kwa abiria mmoja. Dereva anaweza kuongeza nauli kutokana na uzito wa ziada, hasa ikiwa unapakia mizigo kwenye gari.

Bei pia hutofautiana kulingana na wakati wa siku (bei huwa zinapanda Ijumaa na Jumamosi usiku) na ubora wa njia (nauli ya juu kwenye barabara mbovu au miinuko mikali).

Huhitaji kudokeza viendeshaji mototaksi nchini Peru. Madereva hawatarajii kidokezo, kwa hivyo bonasi zozote ni juu yako.

Vidokezo vya Usalama

Kuna mambo mengi ambayo hupaswi kufanya nchini Peru, lakini kuchukua mototaxi ni salama. Madereva wa Mototaxi wana sifa ya kutojali na kupuuza sheria za barabarani. Hii, pamoja na hali duni ya gari yenyewe, inazua maswala kadhaa ya usalama. Kumbuka vidokezo vifuatavyo kabla ya kusafiri:

Ilipendekeza: