Aina za Usafiri wa Umma nchini Peru

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:11

Usafiri wa umma nchini Peru unajumuisha kila kitu kutoka kwa ndege za kisasa hadi malori ya zamani. Na unaposafiri kote nchini, unaweza kujikuta ukijaribu kuweka usawa kati ya vitendo, gharama, starehe na usalama linapokuja suala la mbinu mbalimbali za usafiri zinazopatikana.

Ndege

Kuruka ndiyo njia ya haraka, rahisi na salama zaidi ya usafiri nchini Peru. Mashirika manne ya ndege yanatawala njia za ndani, bila kuzitenganisha kidogo katika ubora: LAN, StarPerú, Avianca na Peruvian Airlines. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Jorge Chávez wa Lima unatumika kama kitovu cha mashirika yote manne ya ndege. Huduma ni nzuri, na safari za ndege za kila siku hadi miji mingi mikuu ya Peru. Bei za tikiti hubadilika mara kwa mara.

• Usalama: Kusafiri kwa ndege inasalia kuwa njia salama zaidi ya kusafiri nchini Peru
• Faraja: Viti vidogo, lakini vyema kwa ujumla

Basi

Mabasi ndiyo njia kuu ya usafiri wa umma wa masafa marefu nchini Peru. Ikiwa unataka kusafiri kwa kamba, basi ni njia ya kwenda. Usijaribu kwenda bei nafuu sana, hata hivyo, kwa kuwa makampuni ya bei nafuu si salama wala ya kuaminika. Shirikiana na kampuni kama vile Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa na Movil Tours, zoteambazo zina meli za kisasa na rekodi nzuri za usalama.

• Usalama: Duni kwa ujumla, lakini salama zaidi na makampuni ya juu
• Faraja: Inatisha kwenye mabasi ya bei nafuu, karibu ya kifahari na ya juu

Teksi

Teksi ziko kila mahali katika miji mikubwa ya Peru, lakini kuwa mwangalifu unapoalamisha. Tumia teksi zilizosajiliwa, zenye sura ya kisasa pekee, kwani baadhi ya madereva wasio na leseni ni mbali na kuaminika na wanaweza kuwa hatari. Kumbuka kuweka bei mapema, kwani teksi za Peru haziendeshwi kwa mita. Teksi ndogo, zinazojulikana kama ticos, hutumikia madhumuni sawa na binamu zao wakubwa.

• Usalama: Ungana na teksi zilizo na leseni ili uepuke wasafiri wafisadi.
• Faraja: Sawa, lakini funga dirisha lako ili kuzuia moshi wa jiji kuu

Teksi ya Pamoja

Teksi zinazoshirikiwa, zinazojulikana kama colectivos, ni sawa na teksi za kawaida lakini hufuata njia iliyowekwa na ada zilizowekwa. Hubeba hadi abiria wanne (kisheria, angalau) na watakuchukua kutoka mahali popote kwenye njia. Njia mbalimbali kutoka kwa mizunguko ya ndani ya jiji hadi safari za umbali mrefu kando ya barabara za mashambani zisizohudumiwa na makampuni makubwa ya basi. Bei ni za chini ndani ya miji na miji, lakini juu zaidi kwa safari ndefu (kadiri kampuni inavyokuwa bora, ndivyo bei inavyopanda).

• Usalama: Nzuri kwa hops fupi, lakini kuwa mwangalifu kwenye barabara za mbali
• Faraja: Inastarehesha ikiwa na abiria wanne, lakini inabanwa sana na sita au saba na kuku aumbili

Basi ndogo

Wapende au uwachukie, mabasi madogo ni njia ya bei nafuu sana ya kuzunguka miji mikubwa ya Peru. Kuna aina mbili: combi (kawaida gari dogo la zamani la Nissan au Toyota) na ndogo kubwa (kawaida ni basi dogo la zamani la Toyota au Mitsubishi). Combi ziko kila mahali mjini Lima, madereva wao wakiruka kwa roketi kuzunguka jiji huku mkusanya tikiti akining'inia nje ya mlango wa upande akipaza sauti nje ya maeneo yanayoenda. Ukiweza kustahimili machafuko, combi inaweza kukupeleka katikati ya Lima kwa takriban $0.50.

• Usalama: Madereva ni wazembe. Jihadharini na wanyakuzi
• Faraja: Inasimama ghafla na kuyumba kwenye kopo la dagaa linalotembea

Mototaxi

Iwapo umewahi kwenda India, pengine unafahamu riksho, riksho ndogo, za magurudumu matatu na kiti cha benchi nyuma. Riksho wa Peru, wanaojulikana kama mototaxis au trimovils, hutawala barabara katika miji mingi ya mkoa, na kutoa njia ya haraka na rahisi ya kutoka mahali hadi mahali. Kama ilivyo kwa teksi, utahitaji kuweka bei mapema na uwe tayari kuhama.

• Usalama: Teksi ni vitu hafifu, vyema hadharani lakini ni hatari katika msongamano wa magari
• Faraja: Nzuri kwenye barabara laini, lakini inavunja mgongo mambo yanapokuwa magumu

Lori

Malori ya kubebea mizigo (camionetas) feri vijijiniwafanyakazi kutoka mijini hadi vijijini. Bila shaka ni aina ya msingi zaidi ya usafiri wa umma nchini Peru na sio ambayo watalii wengi watapata. Abiria huketi au kusimama katika eneo la mizigo, kwa ujumla kunyongwa kwa maisha ya wapenzi. Unapaswa kuepuka camionetas, hasa kwa umbali mrefu, isipokuwa kama hakuna chaguo jingine.

• Usalama: Ukianguka nyuma, tumaini tu kwamba mtu fulani ataona (Inalipa kuwa na bima ya usafiri.)
• Faraja: Hakuna

Boti

Feri kubwa za abiria na lancha ndogo (boti) hutunza trafiki yote ya nchi kavu katika eneo la Amazon. Miji ya bandari kama vile Yurimaguas na Pucallpa ni, kihalisi kabisa, mwisho wa barabara. Kusafiri kwa mashua ya abiria ni jambo la kupendeza na la kupendeza, lakini utahitaji stamina na subira kwa safari (inachukua siku tatu kufika Iquitos kutoka miji mingi ya bandari). Pakia vifaa vya kutosha kwa ajili ya safari, kwani vyakula vya msingi pekee ndivyo vinavyopatikana ndani.

• Usalama: Fuatilia gia zako na uwe mwangalifu kwenye sehemu zenye shughuli nyingi
• Faraja: Ni wewe tu, chandarua na Amazoni kuu

Treni

Usafiri wa treni ni adimu nchini Peru. Kampuni tatu huendesha treni hadi Machu Picchu, na huduma zaidi kutoka Cusco hadi Puno. Ferrocarril Central Andino ndiyo safari ya treni ya kuvutia zaidi nchini, inayotoka Lima juu ya Andes hadi kufikia Huancayo. Hii ndiyo njia ya juu zaidi ya kupima kiwango cha treni duniani, kwa hivyo asare kubwa kwa wasafiri wa treni. Treni huondoka mara mbili tu kwa mwezi, hivyo panga mapema. Treni nyingine inavuka mpaka wa Peru na Chile kutoka Tacna hadi Arica.

• Usalama: Kwa ujumla, ni salama zaidi kuliko usafiri wowote wa umma wa barabarani nchini Peru
• Faraja: Laini na kubwa, yenye vyumba vya kifahari kwenye Treni ya Hiram Bingham ya Cusco