Milango ya Chuma ya Mto Danube Kati ya Serbia na Romania
Milango ya Chuma ya Mto Danube Kati ya Serbia na Romania

Video: Milango ya Chuma ya Mto Danube Kati ya Serbia na Romania

Video: Milango ya Chuma ya Mto Danube Kati ya Serbia na Romania
Video: Изучай английский через историю ★ история с субтитрам... 2024, Novemba
Anonim
Tabula Traiana - Monument ya Kirumi kwenye Milango ya Chuma ya Mto Danube
Tabula Traiana - Monument ya Kirumi kwenye Milango ya Chuma ya Mto Danube

Milango ya Chuma ya Mto Danube awali ilikuwa na vijito vinne nyembamba na mabonde matatu mapana yaliyoenea maili kadhaa ya mto unaogawanya Romania na Serbia. Neno "Lango la Chuma" lilitumiwa kwa mara ya kwanza na gazeti la The Times la London mwaka wa 1853 na huku wengine wakichukulia eneo lote la kilomita 83 la mto huo kuwa Lango la Chuma, wengi wanalifafanua kuwa ni sehemu pekee yenye mikondo minne nyembamba.

Katika miaka ya 1960, serikali ilijenga kufuli kubwa na bwawa ili kusaidia kudhibiti kasi ya mto na kufanya urambazaji kuwa salama. Kabla ya Mto Danube kuharibiwa, boti za kibiashara zilizokuwa zikisafirisha bidhaa ziliogopa kuabiri kwenye sehemu nyembamba ya Iron Gates ya mto huo. Baada ya kukamilika kwa mradi wa bwawa, mto unaopita kupitia Iron Gates ulitulia na maji yalipanda futi 130 juu kuliko kabla ya bwawa na kituo cha nguvu kujengwa. kufuli mbili, kuenea zaidi ya maili 50 mbali, nanga kila mwisho wa Iron Gates na athari ya bwawa inaweza kuhisiwa kwa zaidi ya maili 100; zaidi ya wakazi 23, 000 wanaoishi kando ya mto walihitaji kuhamishwa baada ya bwawa kukamilika.

Safari za Mto Danube mashariki mwa Ulaya hupitia Iron Gates mchana, na mandhari ni ya kuvutia, ingawa sivyo.makubwa kama ilivyokuwa zaidi ya miaka 50 iliyopita. Wasafiri wengi wa baharini huchukulia eneo la Iron Gates na Bonde la Wachau nchini Austria kama sehemu zenye mandhari nzuri zaidi za Mto Danube.

Safari za mtoni za Ulaya Mashariki kwenye Danube kwa kawaida hupita kati ya Budapest na Bucharest au Bahari Nyeusi. Wale wanaotaka kuvuka Ulaya kutoka Bahari Nyeusi hadi Bahari ya Kaskazini huko Amsterdam wanaweza kuchanganya safari ya Mashariki ya Ulaya ya Mto Danube na safari ya mto "Grand European" kati ya Budapest na Amsterdam.

Katika picha hii, mtawala wa Kirumi Trajan aliweka alama kuadhimisha ujenzi wa barabara ya kwenda Dacia karibu miaka 2000 iliyopita.

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Serbia na Romania

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Serbia na Rumania
Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Serbia na Rumania

Alama ya Tabula Traiana iliyowekwa na mfalme wa Kirumi Trajan zaidi ya miaka 2000 iliyopita inaweza kuonekana kwenye upande wa kushoto. Iko upande wa Serbia wa Danube na ilihamishwa hadi eneo ilipo sasa mwaka wa 1972 wakati bwawa na kituo cha kuzalisha umeme kwenye mto kilisababisha maji kuongezeka.

Chifu wa Dacian Decebalus Amechongwa Ndani ya Milango ya Chuma

Chifu wa Dacian Decebalus Alichongwa kwenye Mwamba wa Miamba ya Milango ya Chuma ya Danube
Chifu wa Dacian Decebalus Alichongwa kwenye Mwamba wa Miamba ya Milango ya Chuma ya Danube

Uso huu mkubwa uliochongwa katika upande wa Kiromania wa Mto Danube unamsherehekea shujaa wa Kiromania Decebalus, ambaye alipigana vita vingi na Waroma.

Decebalus Alivyochongwa kwenye Mwamba wa Milango ya Chuma

Chifu wa Dacian Decebalus Alichongwa kwenye Mwamba wa Miamba ya Milango ya Chuma ya Danube
Chifu wa Dacian Decebalus Alichongwa kwenye Mwamba wa Miamba ya Milango ya Chuma ya Danube

Decebalus aliongoza jeshi lakekatika vita na Warumi mara nyingi. Alijitoa uhai baada ya mtawala wa Kirumi Trajan kumteka Dacia.

Miamba ya Maporomoko Marefu Inapitia Lango la Chuma la Mto Danube

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia
Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Miamba mirefu hufanya sehemu hii pana ya Mto Danube ya mashariki kuwa mojawapo ya maeneo yenye mandhari nzuri zaidi katika eneo hili. Meli zinapoingia kwenye sehemu nyembamba ya mto upana unaweza kupungua hadi futi 500.

Monasteri ya Mrakonia kwenye Milango ya Chuma ya Mto Danube

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia
Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Nyumba ya watawa ilijengwa mahali hapa katika karne ya 14 au 15 (mwaka kamili haujulikani) lakini jengo hilo liliharibiwa wakati wa vita vya karne ya 17. Majaribio ya kujenga upya yalisitishwa baada ya kuongezeka kwa maji katika miaka ya 1960 kuweka magofu kabisa chini ya maji. Jiwe jipya la Monasteri la Mraconia lilijengwa mwaka wa 1993 juu ya magofu.

Vuka kwenye Cliff Unaotazamana na Mto Danube

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia
Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Msalaba huu ni mkubwa zaidi kuliko unavyoonekana kwenye picha kwani miamba inayoelekea Mto Danube ni mikubwa katika upeo wake na inaweza kufikia urefu wa futi 1000.

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia
Lango la Chuma la Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Mifumo nyembamba kama hii kwenye Mto Danube ya mashariki ilijazwa na mafuriko kabla ya mto huo kuharibiwa. Korongo la mwisho la Milango ya Chuma huunda akizuizi kati ya milima ya Carpathian na Balkan.

Pango katika Ukuta wa Miamba ya Milango ya Chuma ya Mto Danube

Mto Danube kati ya Romania na Serbia
Mto Danube kati ya Romania na Serbia

Mapango mengi yanapanga ukuta wa miamba ya Milango ya Chuma ya Mto Danube inayotenganisha Rumania na Serbia. Pango kubwa zaidi, Ponicova, liko karibu na Mji wa Dubova na pia hujulikana kama Pango la Kinywa cha Maji na Pango la Popo.

Ilipendekeza: