Kukataliwa Kuwepo kwa Hiari na Bila Kujitolea

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:09

Abiria akiharakisha kwenye lango la kuondoka mbele ya bodi za kuondoka kwa ndege

Wasafiri wengi wanaamini kuwa "kurushwa" kwenye ndege ni hali ya moja kwa moja. Wakati safari za ndege zimeghairiwa au kuwekewa nafasi nyingi zaidi, wasafiri hufanya tu mipango mbadala kwa usaidizi wa shirika lao la ndege. Mara nyingi, mashirika ya ndege yatatoa mikopo ya usafiri wa kujitolea kwa kubadilishana na kukubali kuchukua ndege ya baadaye. Hata hivyo, wasafiri wengi hawajui tofauti kati ya kugongwa kwa hiari na bila hiari kutoka kwa ndege.

Kukataliwa kwa Hiari dhidi ya Kupanda Bila Kuhiari

Tofauti kati ya kunyimwa bweni kwa hiari na bila hiari ni zaidi ya kiwango cha usumbufu. Wasafiri wanaoruhusu viti vyao kuondoka kwa hiari wanaweza kuwa na mamia ya dola na kuacha haki ya fidia ya siku zijazo. Kabla ya kukubali vocha ya usafiri ili kuchukua ndege ya baadaye, kila msafiri anahitaji kujua tofauti kati ya kukataa kuabiri kwa hiari na bila hiari.

Amekataliwa Kupandishwa Kwa Hiari

Kukataliwa kwa kupanda bila kukusudia hutokea wakati kuna watu wengi sana wanaoshikilia tikiti zilizothibitishwa za ndege moja. Hili linaweza kutokea kwa sababu kadhaa, ikiwa ni pamoja na kuweka nafasi nyingi kupita kiasi na kughairi ndege kutokana na hali ya hewa au hali nyinginezo. Bila kujali hali, kunyimwa bweni bila hiari hutokeawasafiri walio na tikiti iliyothibitishwa kwenye safari ya ndege lakini hawawezi kuhudumiwa kwenye ndege.

Mkwamo unapotokea, sheria ya Marekani huhakikisha malipo fulani kwa wasafiri walioathirika. Kwanza, shirika la ndege linapaswa kumpa msafiri aliyeathiriwa malazi mbadala kwa ajili ya kusafiri hadi eneo lake la mwisho ndani ya saa moja ya muda wa kutua awali. Iwapo abiria hawezi kuhudumiwa na shirika la ndege (au mashirika mengine ya ndege yanayosafiri hadi eneo la mwisho la abiria), msafiri huyo ana haki ya kufidiwa.

Ikiwa shirika la ndege haliwezi kuwasilisha abiria hadi saa mbili kabla ya muda alioratibiwa wa kuwasili, basi msafiri aliyekwama ana haki ya kupata asilimia 200 ya nauli iliyochapishwa ya sehemu ya kwanza ya safari, hadi $650. Iwapo itachukua zaidi ya saa mbili kufikisha abiria aliyegongana hadi anakoenda, basi msafiri ana haki ya hadi asilimia 400 ya nauli iliyochapishwa ya sehemu ya kwanza ya safari, na isiyozidi $1,300.

Ni muhimu kutambua katika hali hii kwamba ni lazima wasafiri wakuzwe na shirika lao la ndege ili kupokea manufaa haya ya mtoa huduma. Ikiwa abiria amekataliwa kupanda kwa sababu nyingine (ikiwa ni pamoja na masuala ya usalama au kwa amri ya rubani), basi huenda abiria asistahiki kulipwa fidia. Zaidi ya hayo, watu wa kujitolea wanaokubali kupoteza kiti chao kwenye ndege wanaweza kusalimisha haki zao ili kubadilishana na fidia nyingine.

Imenyimwa Kwa Hiari Kuabiri: Zawadi ya Kusafiri kwa Ndege Baadaye na Ukiwa na Haki Fulani

Ili kuepuka kulipa pesa taslimu kwa abiria waliokataliwa kuabiri bila hiari,mashirika mengi ya ndege yatafanya kila liwezalo kuwaomba watu wa kujitolea kusalimisha viti vyao kwenye safari ya ndege iliyo na nafasi nyingi kupita kiasi. Mawakala wa lango wanaweza kuwapa abiria manufaa kadhaa, ikiwa ni pamoja na mikopo ya usafiri wa ndege na vyumba vya hoteli ili kuepuka kunyimwa kuabiri bila kukusudia.

Msafiri anapochagua kutosafiri kwa ndege ili apate aina fulani ya fidia iliyochaguliwa na shirika lake la ndege, hii inajulikana kama kukataa kuabiri kwa hiari. Kwa sababu hiyo, sheria na masharti ya kujisalimisha kwa hiari mara nyingi huweka masharti kwamba wasafiri watoe haki zao nyingi (au zote) chini ya sheria, ikiwa ni pamoja na kuwajibikia shirika la ndege kughairi au kufidiwa zaidi..

Kwa mara nyingine tena, kughairiwa kunaongezwa kwa wasafiri ambao wana tiketi iliyothibitishwa kwenye safari ya ndege iliyoathiriwa. Zaidi ya hayo, shirika la ndege na mawakala wa lango wanaweza kuweka sheria mahususi kuhusu nani anaweza na nani hawezi kujitolea kuzuiwa kutoka kwa safari ya ndege.

Jinsi Kunyimwa Bweni Kunavyoathiriwa na Usafiri wa Kimataifa

Mbali na sheria zinazosimamia safari za ndege za ndani ya Marekani na masharti ya usafiri wa mashirika ya ndege, sheria za kimataifa zinasimamia hali ambazo ni lazima wasafiri wapewe fidia kwa kukataa kuabiri. Viwango vya fidia hutegemea mahali wasafiri wanasafiri kwa ndege na mahali wanakoenda mwisho.

Kwa safari za ndege zinazotoka au zinazoishia katika Umoja wa Ulaya, Tume ya Ulaya iliweka masharti wazi ya wakati ambapo abiria wanapaswa kulipwa fidia. Iwapo wasafiri watakataliwa kuabiri bila hiari, basi ndege yao imeghairiwa au nivinginevyo zikicheleweshwa, wanaweza kuwa na haki ya malipo ya pesa taslimu kutoka kwa shirika lao la ndege. Kwa ada ndogo, wasafiri wanaweza kutumia huduma kama vile refund.me ili kusaidia kurejesha pesa kwa sababu ya kunyimwa kuabiri au safari za ndege zilizoghairiwa.

Safari za ndege hadi maeneo yasiyo ya Ulaya kote ulimwenguni hutawaliwa na idadi ya mikataba na makubaliano ya kimataifa kati ya mataifa. Safari za ndege za kimataifa mara nyingi hutawaliwa na sheria za pande zote za taifa la kuondoka na kuwasili. Wasafiri ambao wanaweza kunyimwa kuabiri bila hiari yao wanapaswa kuomba kufahamishwa kuhusu haki zao kabla ya kufanya maamuzi yoyote.

Kwa kuelewa tofauti kati ya kupanda ndege kwa hiari na bila hiari, wasafiri wanaweza kufanya maamuzi bora zaidi kuhusu mipango yao ya usafiri. Bila kujali msafiri anachagua nini, kuelewa haki zinazolindwa na sheria kunaweza kusababisha fidia bora zaidi kulingana na hali ya kibinafsi.