Kagua: Mkoba wa Osprey Farpoint 70
Kagua: Mkoba wa Osprey Farpoint 70

Video: Kagua: Mkoba wa Osprey Farpoint 70

Video: Kagua: Mkoba wa Osprey Farpoint 70
Video: MUST See Outdoor/Hunting REVIEW! G4Free 40L Sport Outdoor Military Backpack Tactical Backpack 3.. 2024, Desemba
Anonim
Farpoint 70
Farpoint 70

Baada ya miaka mitatu ya kusafiri, ningeacha kuwa mtu wa chini na zaidi kuhusu kubeba starehe za nyumbani. Ingawa taa ya kupakia bado ni sheria nadhani wasafiri wengi wanapaswa kuishi kwayo, sikutaka tena kubeba mizigo nyepesi kama nilivyokuwa. Osprey Exos 46 niliyempenda akatoka, na akaingia Osprey Farpoint 70 badala yake.

Kwa nini Mkoba wa Osprey Farpoint 70?

Napendelea mifuko ya Osprey kwa sababu ya dhamana yao ya maisha. Watatengeneza au kubadilisha mkoba wao wowote utakaoharibika, hata kama uliununua miaka 20 iliyopita!

Ingawa hilo lisitumike sana ikiwa kamba itaanguka wakati unabeba mizigo huko Mongolia, inanionyesha kuwa kampuni ina imani na bidhaa zao. Baada ya Osprey Exos yangu kunitumikia miaka mitatu kabla ya washughulikiaji wa mizigo huko. Uwanja wa ndege wa PDX uliharibu, nilikuwa nikitafuta kitu kutoka kwa kampuni hiyo hiyo.

Niliamua safu ya Farpoint kwa sababu nilikuwa nikitafuta mkoba wa kupakia mbele badala ya upakiaji wa juu. Mikoba ya kupakia mbele kwa kawaida hukuruhusu kufunga mikoba yako kwa usalama zaidi, na kurahisisha upakiaji na upakiaji.

Nilichagua Farpoint 70 badala ya chaguo la lita 55 - huku mkoba mkuu ukiwa na ujazo wa lita 55 na pakiti ya mchana inayoweza kutenganishwa ikiongeza 15 za ziada, ningeweza kuweka kifurushi bila kitu.mara nyingi lakini ijaze nilipohitaji.

Jaribio la Ulimwengu Halisi

Nimeona Farpoint 70 kuwa chaguo bora - hata zaidi ya mkoba wangu wa awali. Ni ya kustarehesha, thabiti, na ina vipengele vingi vyema kwa wasafiri wa kila maumbo na ukubwa.

Kipengele kimoja mahususi ambacho nimekua nikipenda ni kuweza kufungua zipu ya kifurushi cha mchana na kukibana kwenye mikanda ya kifurushi kikuu, na kukiruhusu kuning'inia kutoka mbele bila kuhitaji kukibeba. Husaidia kusawazisha mzigo ili nisiweze kupinduka, na inamaanisha kuwa hati zangu zote muhimu zinapatikana kwa urahisi kwenye kifurushi changu cha siku.

La muhimu zaidi, inapendeza unapovaa kwa saa kadhaa kwa wakati mmoja. Mikanda ya mabega na makalio imesongwa vizuri ili visiingie kwenye ngozi yangu, ambayo ni nzuri kwa nyakati ninazozunguka katika jiji nisilolijua nikitafuta hosteli.

Kujumuisha kifurushi cha siku kinachoweza kutenganishwa kunasaidia. Inaweza kufunguliwa kwa haraka ili itumike kama mzigo wa mkono kwenye uwanja wa ndege, au ninapotembelea jiji jipya huku mkoba mkuu ukiwa umeachwa kwenye chumba changu.

Kuwa na sehemu tofauti ya wavu kwenye begi kuu la mgongoni husaidia kuweka kifurushi kikiwa kimepangwa – Ninatumia changu kuweka uchafu unaofua kutoka kwa nguo safi.

Nilipata fursa ya kufanyia majaribio huduma ya udhamini ya kimataifa moja kwa moja, mkoba wangu ulipowasili kwenye mkanda wa mizigo ukiwa na mpasuko mkubwa ubavuni nikitokea kwenye ndege ya ndani nchini Thailand. Niliiweka kwa mkanda wa kuunganisha kwa wiki chache, kisha nikawasiliana na kisambazaji cha Osprey cha Australia ili kujua kuhusu chaguo za udhamini nilipofika Melbourne.

Ndani ya chachesiku, wakala wa ndani alikuwa amerekebisha uharibifu, na nilikuwa na mkoba unaofanya kazi kikamilifu tena, bila gharama yoyote kwangu. Sasa hiyo ni huduma nzuri!

Sasa nimemiliki kifurushi kwa miaka miwili, na nimesafiri nacho kote ulimwenguni. Bado inaendelea kuwa imara, bila dalili zinazoonekana za kuchakaa au uharibifu. Siwezi kuuliza zaidi ya hayo.

Hasara zozote?

Ukiamua kuweka kibeti cha mchana kwenye mkoba na kujaza zote mbili hadi ukingo, utapata mchanganyiko huo umetoka ili uonekane kama kobe mkubwa. Si hivyo tu, lakini urefu mdogo na kina kikubwa kinaweza kukuacha bila usawa unapotembea.

Mwishowe, umbo lake lisilopendeza linaweza kufanya iwe vigumu kutoshea pakiti kwenye sehemu za mizigo kwenye treni na mabasi vitu vikijaa. Mkoba huu bila shaka ni bora zaidi ukiwa na uwezo wa chini ya robo tatu. Zaidi ya hayo huifanya kuwa shwari, ingawa bado ni sawa kwa kubana.

Mawazo ya Mwisho

The Osprey Farpoint 70 ni mkoba wa ubora wa juu ambao utawafaa wasafiri wa kila aina. Sio mkoba wa bei rahisi zaidi kwenye soko, lakini uimara wake na dhamana ya maisha inamaanisha kuwa utaitumia kwa miaka ijayo. Nadhani ni chaguo kubwa. Imependekezwa.

Vipimo

Volume: lita 67 kwa ukubwa wa S/M, na lita 70 kwa ukubwa wa M/L

Vipimo: inchi 24 x 18 x 14 kwa S/M, na inchi 26 x 18 x 14 kwa M/L

Uzito: pauni 3. 13 oz. kwa S/M, na pauni 3. 15 oz. kwa M/L

Rangi zinapatikana: nyekundu ya matope, mkaa, bluu ya rasi

Dhamana: Maisha

Ilipendekeza: