13 Mito ya Ulaya na Njia za Maji za Kusafiri

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:09

Idadi ya meli za mtoni zinazosafiri barani Ulaya imekuwa ikiongezeka kwa kasi kwa sehemu kubwa ya karne hii, na safari za baharini zinaendelea kuwa njia maarufu sana ya kuona miji na miji isiyoweza kufikiwa na meli za baharini.

Leo, wasafiri wanaweza kuvuka mito kadhaa tofauti barani Ulaya. Njia nyingi za safari za mtoni husafiri kwa safari zinazofanana na hujumuisha safari za ufukweni katika kila bandari ya simu. Tofauti ya bei kati ya njia za baharini za mtoni kwa kawaida hutokana na kiwango cha huduma, ukubwa wa kabati na huduma za ndani.

Makala haya yanafafanua baadhi ya tofauti katika mito 13 ya msingi ya meli na ratiba zake. Ingawa kila mto unajadiliwa kibinafsi, kumbuka kuwa safari nyingi za mto hufunika zaidi ya mto mmoja. Kwa mfano, ikiwa mtu ana takriban wiki 3 hadi 4 za muda wa likizo na pesa za kutosha, anaweza kusafiri hadi Amsterdam na Bahari Nyeusi kwa meli moja. Njia za safari za mtoni hutoa mchanganyiko mwingine, lakini zinahusisha kusonga ardhini kutoka mto mmoja hadi mwingine.

Mto Danube: Ulaya ya Kati

Chanzo cha Mto Danube (Donau kwa Kijerumani) kiko kwenye Msitu Mweusi wa Ujerumani, na unatiririka takriban maili 1,800 mashariki.kupitia Ulaya ya kati kuelekea Bahari Nyeusi, kupita au kugusa mpaka wa Ujerumani, Austria, Slovakia, Hungaria, Kroatia, Serbia, Romania, Bulgaria, Moldova, na Ukraine.

Safari za mtoni husafiri kwa urefu wa Danube inayoweza kupitika kati ya Regensburg na Bahari Nyeusi, lakini safari nyingi huzingatia mojawapo ya sehemu mbili za kuvutia zaidi-ama kati ya Passau na Budapest au kati ya Budapest na Bucharest. Danube inayoweza kusomeka ina kufuli 19, 15 kati ya hizo zikiwa kati ya Regensburg na Vienna.

Passau hadi Budapest River Cruise

€ Bandari zingine za simu ni pamoja na miji kama Linz (kwa matembezi ya Salzburg), Melk, Krems, au Durnstein.

Bandari nyingi ni mahali pazuri pa kutembea, na meli za mtoni husimama katikati mwa mji na hujumuisha ziara ya kutembea na muda wa bure wa kutalii.

Budapest hadi Bucharest

Wasafiri wanapenda safari hii ya meli mtoni kwa sababu inawapa fursa ya kutembelea nchi za Ulaya mashariki ambapo safari za Waamerika Kaskazini zimekuwa maarufu sana na zinapatikana katika karne hii. Raia wa Hungaria, Serbia, Romania na Bulgaria wanakaribisha watalii na wanapenda kushiriki sehemu zao za ulimwengu na wasafiri.

Danube inapoendelea na safari yake kuelekea Bahari Nyeusi, wasafiri kwanza hugundua Budapest ya ajabu, huku meli nyingi zikitumia siku moja au mbilikizimbani ili kuwapa wageni wao muda wa kutosha wa kuona jiji. Meli inayofuata ilisimama Kalocsa, "Paprika Capital of the World", kabla ya kuelekea Belgrade, mji mkuu wa Serbia. Ni mojawapo ya miji mikongwe zaidi barani Ulaya na bado ina mabaki ya uharibifu wa vita vyake vya mwisho katika miaka ya 1990. Meli inaposogea chini ya mto, wageni huchunguza tovuti ya kiakiolojia ya Kirumi, makumbusho ya historia ya kale, Milango ya Chuma ya Danube, na maili ya mandhari ya kupendeza. Meli nyingi za mtoni hazisafiri hadi Bahari Nyeusi, lakini huishia kwenye mji mdogo karibu na mji mkuu wa Rumania wa Bucharest. Abiria husafirishwa kwa basi kati ya mto na Bucharest, na safari ya baharini inajumuisha muda wa kuona jiji.

Mto Mkuu: Ujerumani

Mto Mkuu (unaotamkwa "mgodi") nchini Ujerumani ndio mto mrefu zaidi ambao uko Ujerumani nzima. Inatiririka kuelekea magharibi na kuungana na Mto Rhine karibu na Mainz. Mto Mkuu una urefu wa maili 327, lakini ni maili 246 tu ambazo ziko wazi kwa trafiki, na sehemu hii ya kupitika ya mto ina kufuli 34. Bandari kuu za kusafiri za Mto kuu ni Bamberg, Wurzburg, Wertheim, na Miltenberg. Kila moja ya miji hii ina historia ya kuvutia, ziara za kutembea, mitaa ya kupendeza na usanifu.

Wasafiri wengi wa meli za mtoni kimsingi huona Mto Mkuu kama kiunganishi kati ya Mto Rhine na Danube. Hata hivyo, meli hazingeweza kusafiri kutoka Bahari ya Kaskazini hadi Bahari Nyeusi hadi Mfereji wa Main-Danube ulipokamilika mwaka wa 1992, na ilichukua miaka 32 ya ujenzi. Meli hupitia kufuli 16 kwenyeUsafiri wa maili 106 wa mfereji. Mfereji wa Main-Danube huanza karibu na Mto Danube karibu na Regensburg na kusafiri kaskazini na Nuremberg hadi Bamberg. Meli za mtoni mara nyingi huangazia ziara za siku nzima za Nuremberg wakati meli yao inapita kwenye kufuli kadhaa, hivyo kuokoa muda kwa kila mtu.

Kufuli za Mfereji Mkuu wa Danube (na mahali pengine kwenye Danube na Mito Kuu) ni muhimu kwa wasafiri kwa sababu saizi ya kufuli huamua ukubwa wa meli za mtoni. Mtu yeyote anayeshangaa kwa nini meli ya mto ni nyembamba sana ataelewa atakapoona ukubwa wa kufuli. Madaraja ya chini juu ya mito hii hudhibiti urefu wa meli za mto.

Mto wa Rhine: Uswizi hadi Uholanzi

Chanzo cha Mto Rhine kiko Uswizi, na unatiririka zaidi ya maili 800 kwa ujumla kaskazini-magharibi kabla ya kutupwa kwenye Bahari ya Kaskazini karibu na Rotterdam nchini Uholanzi. Meli za mto zinazosafiri kwenye Mto wa Rhine pekee husonga kati ya Basel, Uswisi (karibu na mpaka wa Ufaransa, Ujerumani, na Uswisi) na Amsterdam. Rhine ina kufuli 12, 10 kati ya hizo ni za chini kutoka Basel. Zote 10 kati ya hizi ziko kati ya Basel na Mainz ambapo Mto Mkuu unaungana na Rhine.

Safari kati ya Basel na Mainz huangazia vituo vya kusimama huko Strasbourg na Heidelberg. Wageni wengi hupata Strasbourg ya kuvutia sana kwa kuwa sehemu ya jiji iko Ufaransa na nyingine (ng'ambo ya Rhine) iko Ujerumani. Heidelberg haiko kabisa kwenye mto lakini iko karibu sana. Mji huu wa chuo kikuu unachangamka, namji una ngome ya ajabu.

Eneo la utalii la Rhine River kati ya Mainz na Koblenz ni mojawapo ya maeneo yenye mandhari nzuri zaidi barani Ulaya. Majumba ya kupendeza yaliyo kwenye Bonde la Juu la Rhine ya Kati yanaifanya kuwa kipenzi cha wasafiri. Watu wengi husafiri kwa mito ya Ulaya ili tu kuona majumba haya mazuri ya zamani. Mwamba wa Loreley (Lorelei) pia unapatikana kando ya sehemu hii ya mto. Wasafiri wa meli wana fursa nyingi za kuona "castles on the Rhine" kwa vile zinajumuishwa pia kwenye safari kati ya bandari za Amsterdam na Danube River au kwenye cruise za Moselle/Rhine/Main/Danube River.

Mji mmoja mzuri na kura za kuwapa wasafiri wa baharini wa Rhine River ni Rudesheim, ulio kati ya Mainz na Koblenz. Inatoa barabara ya "sherehe" ya kufurahisha, jumba la makumbusho la ala za muziki (njia ya kufurahisha na ya kuvutia zaidi kuliko inavyosikika), gari la kebo hadi juu ya kilima lenye mandhari nzuri ya mto na mashamba ya mizabibu yanayozunguka, na mnara mkubwa wa ukumbusho wa Ujerumani.

Kitiko kingine maarufu kwenye Mto Rhine kiko Cologne, Ujerumani. Meli za mtoni zinapokaribia jiji, kanisa kuu kubwa litaonekana hivi karibuni, na kutembelea kanisa kuu na mraba wake ni tovuti maarufu katika jiji hilo.

Kituo kingine cha meli nyingi zinazosafiri kwenye Mto Rhine kuelekea Amsterdam kiko Kinderdijk ili kuona vinu vyake 19 vya upepo, vingi vyake vilianzia karne ya 18. Pamoja na tulips, vinu vya upepo ni ishara ya kipekee ya Uholanzi, na zinazovutia zaidi ziko Kinderdijk.

Mto Moselle: Ufaransa, Luxembourg, na Ujerumani

Mto Mosel (Kijerumani) au Moselle (Kifaransa) huanza nchini Ufaransa na hupitia Luxemburg na Ujerumani kabla ya kutiririka kwenye Mto Rhine huko Koblenz. Moselle ina kufuli 28, lakini 12 tu ziko kwenye sehemu ya mto inayotumiwa na meli za baharini za mtoni. Moselle ina urefu wa maili 255, lakini meli za mtoni husafiri kwa maili 100 tu za mwisho kabla ya kuingia Rhine.

Mto Moselle ni mojawapo ya maji yenye mandhari nzuri zaidi Uropa, yenye bonde la mto ambalo hupinda na kupinduka unapoelekea kwenye Mto Rhine. Milima imefunikwa na mizabibu, zabibu zinazokua zaidi kwa Riesling maarufu ya Ujerumani. Bandari za simu ni pamoja na Cochem, Bernkastel, na Koblenz. Miji hii yote mitatu inapendeza kuchunguza, na meli hutia nanga karibu na vituo vya mji. Kivutio cha Cochem ni ngome yake ya kuvutia, na wageni wa meli za watalii wote wanapenda mandhari ya mto kutoka minara yake.

Baadhi ya njia bunifu zaidi za safari za mtoni ni pamoja na Mto Moselle. Kwa mfano, meli za Moselle River mara nyingi huanzia Luxembourg au Trier, Ujerumani. Hata hivyo, njia za meli wakati mwingine hujumuisha siku chache mjini Paris kabla ya safari kuanza na kisha kuwasafirisha wageni kwa meli kupitia treni ya TGV kutoka Paris hadi Metz au Remich na kisha kwenda Trier kupitia basi. Ni njia ya kusisimua ya kuanzisha safari ya baharini!

Mto Moselle umejumuishwa kwenye safari za meli za mtoni kati ya Paris na Prague, Amsterdam na Basel, au Paris hadi Budapest.

Mto Elbe: Ujerumani

Mito ya Rhine na Danube ndiyo mito maarufu zaidisafiri huko Ujerumani, lakini wale wanaovutiwa na historia ya karne ya 20 au Martin Luther na Matengenezo ya Kiprotestanti watapenda safari ya Mto Elbe kati ya Prague na Berlin. Elbe yenye urefu wa maili 680 ina kufuli saba, lakini tano ziko katika Jamhuri ya Cheki upande wa juu wa mto kutoka ambapo meli za mtoni huanzia Melnik na nyingine mbili ziko chini ya mto kutoka ambapo meli hushuka Magdeburg kwa safari ya Potsdam na kisha Berlin. Elbe hatimaye hutiririka katika Bahari ya Kaskazini karibu na Hamburg.

Ziara za kitalii za Elbe River zinajumuisha malazi ya hoteli huko Prague na Berlin, miji miwili mikuu ya Uropa. Safari nyingi za baharini ziko mashariki mwa Ujerumani, na miji kama Dresden, Meissen, na Wittenburg yote yana haiba yao maalum. Baada ya kuharibiwa kabisa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili na sasa kujengwa upya, Dresden ni jiji la kustaajabisha kutembelea, lenye moja ya makumbusho makubwa ulimwenguni. Meissen ina porcelaini yake nzuri, na Wittenburg ina Martin Luther na Matengenezo. Kuona maboresho katika miji hii ya mashariki mwa Ujerumani tangu kuunganishwa tena kwa nchi mnamo 1990 ni ya kuvutia.

Mto Elbe mara nyingi huwa na kina kirefu, kwa hivyo njia za meli zinazosafiri kwenye Elbe hutumia meli ndogo zilizo na maji ya chini kidogo kwa safari hizi.

Mto Seine: Ufaransa

Takriban safari zote za Seine River husafiri kwenda na kurudi kutoka Paris, kuelekea chini na kaskazini kuelekea Le Havre na Honfleur, ambako huingia kwenye Idhaa ya Kiingereza. Mto huo wa maili 483 una kufuli 34, lakini 29 ziko juu ya mto kutoka Paris. Paris ni mji mzuri na mahali pazuri pa kuanza safari ya mto wa Ufaransalikizo.

Bandari zinazotembelewa kati ya Paris na bahari zinaweza kujumuisha Vernon, Les Andelys, Conflans, na Mantes-la-Jolie. Bustani maarufu ya Giverny ya Monet iko karibu na Vernon. Kivutio kwa wasafiri wengi ni safari ya siku nzima kwenye ufuo wa Normandia wa Vita vya Pili vya Dunia.

Meli nyingi za mtoni hugeuka karibu na Rouen, ambayo ni maili 75 kutoka baharini na inaweza kupitika kwa meli za baharini. Wengine huenda maili 27 chini ya mto hadi Caudebec-en-Caux. Wasafiri wengi hutumia usiku mmoja au mbili katika mojawapo ya miji hii miwili, ambayo huwaruhusu wageni wao kuwa na siku katika fuo za Normandy na kutalii mji wa pwani unaovutia wa Honfleur.

Mto wa Rhone: Ufaransa

Ufaransa pia ina meli za mtoni katika sehemu ya kusini ya nchi. Mojawapo ya haya ni safari ya Mto Rhone katika eneo la Provence kati ya Lyon na Arles au Avignon. Mto Rhone wa maili 500 una kufuli 13, na 12 kati ya hizi ziko kati ya Lyon na ambapo Rhone humwaga maji kwenye Bahari ya Mediterania. Chanzo cha Mto Rhone ni Barafu ya Rhone nchini Uswizi.

Baadhi ya safari za kitalii za Rhone River huanza kwa siku chache kwenye hoteli moja mjini Paris na kisha kujumuisha uhamisho wa kwenda Lyon ili kuanza safari yao ya baharini. Haishangazi kwamba mambo muhimu zaidi ya mojawapo ya safari hizi ni pamoja na chakula au vinywaji. Mvinyo na jibini nyingi, na ziara ya kiwanda cha chokoleti cha Valrhona huko Tournon ni uzoefu usioweza kusahaulika kwa wapenzi wote wa chokoleti. Wapenzi wa historia watapenda Avignon na umuhimu wake kwa Kanisa Katoliki, na pia watapenda kuchunguza jiji la Viviers lenye ukuta.na Pont du Gard ya Kirumi karibu na Avignon.

Njia nyingi za mtoni huwa na ziara za pamoja zinazojumuisha safari za Mto Rhone pamoja na moja kwenye eneo la Saone, Seine, au Bordeaux nchini Ufaransa. Viendelezi vya Paris, Nice, au miji mingine ya Provence au French Riviera pia hufanywa kwa urahisi.

Mto Saone: Ufaransa

Mto Saone wenye urefu wa maili 300 ni kijito cha Mto Rhone, unaounganishwa huko Lyon. Kwa kuwa meli za mto zinaweza kusafiri umbali wa maili 80 tu kutoka Lyon kupitia Macon hadi Chalon-sur-Saone, safari za baharini kawaida hujumuisha wakati kwenye Mto Rhone pia. Ingawa Saone ina kufuli 51, 3 pekee ndizo zinazoathiriwa na safari za baharini.

Macon ni mji ulio kusini mwa eneo la Burgundy nchini Ufaransa, kwa hivyo una mvinyo mzuri na fursa za kuonja. Mji huu wa kale ulianza 200 BC, na mji pia una makumbusho kadhaa na vivutio vya kihistoria. Sehemu nyingi za kupendeza za jiji la zamani ziko kwenye Mto Saone.

Chalon-sur-Saone pia iko Burgundy, na shughuli nyingi za ndani zinahusu vyakula na divai.

Njia za Maji za Bordeaux: Ufaransa

Eneo la nne la Ufaransa lenye meli za baharini ni Bordeaux, ambayo ni kusini-magharibi mwa Paris. Meli huchunguza eneo la Bordeaux kwenye mito mitatu-Dordogne, Garonne, na Gironde. Mji wa Bordeaux ndio kitovu cha safari, ambayo inaonyesha mvinyo bora za eneo hilo.

Mito hii mitatu haina mandhari nzuri kamazile zilizo katika sehemu zingine za Uropa, haswa kwa sababu zinakabiliwa na mabadiliko makubwa ya mawimbi (haswa Gironde). Kwa kuongeza, ardhi ni tambarare sana. Mashamba ya mizabibu yana uzuri fulani, lakini mengi hayaonekani kutoka mitoni.

Meli zingine za baharini zinaweza kusafiri kutoka Bahari ya Atlantiki hadi jiji la Bordeaux, lakini daraja huzizuia kwenda mbali zaidi. Bordeaux ni jiji la kupendeza la Ufaransa na inafurahisha kuchunguza, hata kwa wale ambao hawapendi divai.

Mbali na jiji la Bordeaux, bandari za simu zinaweza kujumuisha Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion, na Blaye. Kuona mashamba mengi maarufu ya mizabibu na pishi za mvinyo karibu na Pauillac na Saint Emilion ni jambo la kukumbukwa kwa wote wanaopenda mvinyo na miji ya kihistoria. Wasafiri watakuwa na marafiki zao wakizungumza ikiwa watapiga selfie mbele ya duka la Saint Emilion linalouza chupa za mvinyo kwa maelfu ya dola kila moja.

Baadhi ya njia za meli hata hutoa ziara ya hiari katika jiji la Cognac, ambapo wageni wana fursa ya kuchanganya zao. Shughuli nyingine ya kufurahisha ni kwenda kuwinda truffle na mfugaji na mbwa wake (nguruwe hawatumiwi tena).

Mto Douro: Ureno na Uhispania

Hadi miaka michache iliyopita, hata wasafiri wenye uzoefu hawakujua kuhusu Mto Douro kama sehemu ya kusafiri. Mto huu wa urefu wa maili 557 huanzia Uhispania, lakini maji yake mengi yanayoweza kupitika yapo Ureno, na mto huo unatiririka hadi Bahari ya Atlantiki huko Porto. Mto Douro una mabwawa 15 ambayo yanazalisha nguvu za umeme, lakini matano pekee ndiyo yamewashwasehemu ya kupitika, na zote hizi pia zina kufuli kuwezesha meli kwenda juu na chini mtoni. Kwa sababu ya mwendo kasi wake, Douro hapo zamani ilikuwa hatari sana kwa meli kusafiri, lakini imekuwa ikitumika sikuzote kusafirisha bidhaa za thamani kuelekea chini ya mto. Thamani ya kwanza ilikuwa dhahabu iliyochimbwa milimani, lakini divai hatimaye ilichukua nafasi ya dhahabu.

Bonde la Mto Douro ni la kustaajabisha kwani mto unapita chini ya milima kuelekea baharini. Meli zinapoondoka Porto na kuelekea juu ya mto, mandhari hubadilika haraka jinsi mto unavyopungua na maporomoko yanazidi kuongezeka. Ni miji michache tu inayoonekana, ingawa shamba la mizabibu hujaa miteremko. Mkoa umetulia, lakini hakuna mengi ya kuonekana kwa kutembea tu kutoka kwa meli. Mabasi yanahitajika ili kuchukua wageni kutazama na kutembelea maeneo ya kihistoria na kitamaduni. Hapa ni mahali pazuri pa kuvinjari mtoni, kwa hivyo usiruhusu wakati wa basi kukuogopesha.

Meli husafiri juu ya Douro kutoka Porto hadi Uhispania, hugeuka, na kurudi chini. Hawaruhusiwi kusafiri kwa meli usiku, lakini safari tofauti za ufuo hutolewa juu na chini ya mto, kwa hivyo haionekani kujirudia.

Meli za Mto Douro zimeundwa mahususi ili kusafiri kwenye mto huu na ni ndogo kwa kuwa zinahitaji kuabiri zamu kali za mto na kufuli ndogo zaidi. Baadhi ya njia za mtoni huangazia likizo ya siku 7 pekee, kupanda na kushuka kwa meli zao huko Porto. Wengine wana ziara za meli zinazojumuisha usiku mbili au tatu mjini Lisbon, uhamisho wa kwenda Porto, na kisha safari ya baharini ya siku 7.

Endelea hadi 11 kati ya 13 hapa chini. >

Mto Volga na Kirusi NyingineNjia za maji

Kusafiri kwa meli kwenye mito na njia za maji za Urusi kati ya St. Petersburg na Moscow ndiyo njia bora ya kuona sehemu za Urusi kwa matembezi. Wengi watasafiri kwenda St. Petersburg kwa meli ya B altic na wanashangazwa na uzuri na kuvutiwa na historia na utamaduni wa jiji hili kubwa. Baadhi ya wasafiri hawa wanataka kujifunza zaidi kuhusu Urusi, na safari hii ya mtoni inalingana na bili.

Mto Volga, ambao ndio mrefu zaidi barani Ulaya, ndio mto mkubwa kwenye meli hii. Chanzo chake kiko katikati mwa Urusi na kinapita kwenye Bahari ya Caspian. Meli zinazosafiri kutoka St. Petersburg hupanda Mto Neva, hupitia Ziwa Ladoga na kisha kuingia kwenye Mto Svir, unaoungana na Njia ya Maji ya Volga-B altic kabla ya kuingia Mto Volga. Mfumo wa Volga una mabwawa mengi, kwa hivyo mara nyingi abiria wa meli huhisi kuwa wako kwenye bahari badala ya mto. Sehemu ya mwisho ya maji ni Mfereji wa Moscow, lakini kutokana na mfumo wa kufuli, Moscow imeunganishwa na Bahari ya B altic huko St. Petersburg na miji ya Volga chini ya Bahari ya Caspian.

Safari hii kwa kawaida huchukua siku 12-13 na inajumuisha mara moja (au zaidi) huko St. Petersburg na Moscow. Bandari zingine za simu ni pamoja na miji midogo kwenye Mto Svir ambayo ni kamili kwa ununuzi, kujaribu aina tofauti za vodka, au kupitia banya ya Kirusi (sauna na nyumba ya kuoga). Meli pia husimama kwenye Kisiwa cha Kizhi ili kuona nyumba za kitamaduni za mbao na makanisa, na katika miji ya kihistoria chini ya Mto Volga kama Yaroslavl na Uglich ambayo hutoa mtazamo wa kitamaduni na.maisha nje ya miji mikuu.

Kwa kuwa cruise iko katika nchi moja tu, mwelekeo mzima unaweza kuwa juu ya chakula cha Kirusi, vinywaji, mavazi, shule, makanisa, siasa, na maisha ya kila siku. Na, kwa kuwa Moscow iko mbali sana na bara, ni jambo lisilotarajiwa kutembelea kwa meli.

Endelea hadi 12 kati ya 13 hapa chini. >

Mto wa Dnieper: Ukraini

Mto Dnieper wenye urefu wa maili 1, 333 ni mto wa nne kwa urefu barani Ulaya na unasafiri kutoka Urusi kupitia Belarusi na Ukraine kabla ya kutiririka kwenye Bahari Nyeusi. Ina mabwawa mengi ya kuzalisha umeme na ni muhimu sana kwa uchumi wa Ukraine.

Safari za meli kati ya Kiev na Odessa, kwa hivyo safari nzima iko Ukraini. Miji hii miwili ni muhimu sana zaidi ya nusu ya safari ya siku 11 inatumika huko. Kiev ni mji mkuu wa Ukraine na ni mojawapo ya miji mikongwe zaidi ya Uropa, inayotoa tovuti nyingi za kihistoria na kanisa kuu kuu. Odessa anakaa kwenye mwambao wa kaskazini wa Bahari Nyeusi, sio mbali na mahali ambapo Mto Dnieper unaingia Bahari. Tofauti na Kiev, Odessa haikuanzishwa hadi karne ya 18 na Empress wa Urusi Catherine the Great. Leo, ni kitovu cha usafiri na fukwe zake huvutia watalii wengi.

Bandari zingine za Mto Dnieper zilizotembelewa kwenye safari hiyo ni Kremenchug, Dnipro, na Zaporozhye, ambayo ni makazi ya wazazi wa Cossacks. Haishangazi kwamba Cossackwapanda farasi walifanya onyesho sawa na lile la Puszta, Hungaria tangu Cossacks ilipoweka makazi katika maeneo yote mawili.

Kwa sababu ya machafuko ya kisiasa nchini Ukrainia, njia nyingi za wasafiri wa mtoni zimeahirisha kuendesha meli zao kwenye Mto Dnieper. Viking River Cruises ndio njia kuu pekee ya safari za mtoni ambayo huhudumia wageni wanaozungumza Kiingereza ambayo kwa sasa safari za Dnieper zimeratibiwa.

Endelea hadi 13 kati ya 13 hapa chini. >

Safari za Spring Tulip na Windmill: Uholanzi na Ubelgiji

Safari ya mtoni nchini Uholanzi na Ubelgiji hujumuisha sehemu za mito inayojulikana kama Rhine na mito isiyojulikana sana kama vile Issel, Nedderrijn, na Schelde (au Scheldt). Baadhi ya safari za baharini pia ziko kwenye njia za maji kama vile Mfereji wa Amsterdam-Rhine au Ziwa la Ijssel.

Safari ya majira ya machipuko ya tulip huko Uholanzi na Ubelgiji ni safari ya kupendeza kwa wapenda maua, lakini pia kwa wale wanaothamini vijiji tulivu, vinu vya upepo na historia. Wasafiri wanaovutiwa na nguvu ya maji watafurahia kujifunza jinsi Waholanzi walivyorudisha sehemu kubwa ya ardhi yao kutoka baharini na pia jinsi wanavyozuia bahari isifurike nchi hiyo yenye thamani. Njia za maji za Uholanzi na Ubelgiji zina takriban kufuli 40, ambazo zote ni muhimu kwa udhibiti wa mafuriko badala ya tofauti za urefu. (Usijali, safari za mtoni hazipiti zote.)

Nyingi za safari hizi ni za kwenda na kurudi kutoka Amsterdam, na siku moja ya kutembelea jiji hili maarufu mara nyingi hujumuishwa kwenye ziara kabla ya meli kusafiri.

Wakati mzuri wa kuonamashamba ya tulip na bustani maarufu duniani za Keukenhof ni kuanzia mwishoni mwa Machi hadi katikati ya Mei, kwa hivyo njia za mtoni hufanya kazi kwa nguvu kamili wakati huu. Meli nyingi zinazosafiri kwenye njia za maji za Uholanzi zina urefu wa siku 7 au 8, ilhali zile zinazosafiri kuzunguka Uholanzi na Ubelgiji kwa kawaida ni siku 10-14.

Safari chache za meli pia husafiri Uholanzi na Ubelgiji katika miezi ya vuli, lakini hutaona tulips yoyote ikichanua mashambani wakati huo wa mwaka.