Usafiri katika Kuala Lumpur: Jinsi ya Kuzunguka KL

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 08:08

Chaguo nyingi za usafiri huko Kuala Lumpur hurahisisha kuzunguka mji mkuu wa Malaysia, hata kwa wageni kwa mara ya kwanza.

Ingawa una shughuli nyingi, usafiri wa umma huko Kuala Lumpur una bei ya kuridhisha na ni rahisi kueleweka. Mtandao mkubwa wa reli unaunganisha njia yote hadi Thailand na Singapore. Hata kuzunguka KL kwa kutumia monorail ni chaguo!

Kutembea Kuala Lumpur

Ingawa njia za barabara zinaonekana kuwa katika hali ya ujenzi wa kudumu na zimejaa watembea kwa miguu, vivutio vyote vya watalii karibu na Kuala Lumpur vinaweza kutembeka vyema. Umbali sio mwingi, hata hivyo, kusafiri kwa miguu wakati mwingine kunaweza kuwa changamoto. Kuta zisizotarajiwa, kufungwa kwa njia za kando, na vizuizi vingine havionekani kila wakati kwenye Ramani za Google.

Kutembea kwa njia maarufu kama vile kutoka Chinatown hadi eneo la Bukit Bintang (dakika 25), kunahitaji vivuko vingi vya barabara katika njia za kuingiliana tata. Viashiria vya kutembea/kutotembea havifanyi kazi kila wakati, na waendeshaji magari mara nyingi hupuuza ishara kabisa! Endelea kwa tahadhari na uvuke katika vikundi ili uweze kuonekana kwa urahisi zaidi.

Kuendesha Baiskeli Kuala Lumpur

Kwa bahati mbaya, kuendesha baiskeli kama njia ya kuzunguka Kuala Lumpur haipo kabisa. Njia za barabarani zilizojaa natiles zilizovunjika ni chini ya bora. Kuendesha baiskeli kwenye barabara zenye shughuli nyingi bila njia za baiskeli ni hatari zaidi kuliko katika miji kama vile Singapore.

Treni katika Kuala Lumpur

Pamoja na shughuli nyingi za KL Sentral - kituo kikubwa zaidi cha treni Kusini-mashariki mwa Asia - kinachotumika kama kitovu, mifumo mitatu mikuu ya reli inaunganisha jiji pamoja.

RapidKL LRT na KTM Komuter hutoa huduma kwa zaidi ya stesheni 100, huku KL Monorail ikiunganisha vituo 11 zaidi vilivyoangaziwa katikati mwa jiji. Treni za KLIA Ekspres huunganisha vituo viwili vya ndege na katikati mwa jiji.

Usiruhusu ramani ya reli ya rangi ya KL ikufanye uwe na wasiwasi. Ingawa inaonekana kuwa tata kwa mtazamo wa kwanza, treni kwa hakika ni njia bora na ya kiuchumi ili kuepuka baadhi ya msongamano wa magari wa Kuala Lumpur.

Kutumia Mabasi Kuala Lumpur

Mabasi ya mwendo wa kasi katika Kuala Lumpur ni chaguo nafuu sana kwa kusafiri, hata hivyo, huwa na watu wengi mara kwa mara na husimama mara kwa mara kwenye msongamano wa magari. Kutambua treni na kutembea tofauti kwa miguu mara nyingi kuna ufanisi zaidi kuliko kushindana na trafiki ya Kuala Lumpur.

Mabasi mengi ya masafa marefu kutoka Kuala Lumpur hadi maeneo kama vile Penang na Visiwa vya Perhentian huondoka Pudu Sentral (hapo awali iliitwa Puduraya) karibu na Kuala Lumpur Chinatown.

Katika juhudi za kupunguza zaidi msongamano katika kituo chenye shughuli nyingi cha KL Sentral, Terminal Bersepadu Selatan (imefupishwa kuwa "TBS") hushughulikia njia nyingi za mabasi ya masafa marefu. Mojawapo ya marudio kama hayo ni Mersing, sehemu ya kuruka ya Kisiwa cha Tioman. TBS imekuwa ikifanya kazi tangu wakati huo2011 na inaendelea kukua. Kituo kiko karibu maili sita kusini mwa Kuala Lumpur. Unaweza kufikia TBS kupitia mifumo mitatu ya msingi ya reli: Kommuter ya KTM, LRT, na Usafiri wa KLIA.

Basi la KL Hop-On Hop-Off

Mara kwa mara utapata picha ya mabasi mekundu, yenye ghorofa mbili zinazozunguka katika njia yao ya vituo 22. Mabasi ya watalii yalifikia vivutio vyote kuu katika KL huku yakitoa maoni katika lugha nane. Kama jina linavyopendekeza, unaweza kuingia na kuzima mara nyingi upendavyo kati ya 8:30 a.m. na 8:30 p.m. kwa ununuzi wa tikiti moja.

Ingawa mabasi yanapaswa kupita kwenye vituo vyao kila baada ya dakika 20 au 30 ili kukusanya abiria, wateja wengi wanaripoti kusubiri kwa muda mrefu zaidi. Kama vile trafiki zote za barabarani, mabasi yanaweza kukabiliwa na saa ya mwendo kasi - chagua kuanza ziara yako asubuhi.

Teksi huko Kuala Lumpur

Teksi zinapaswa kuwa njia ya mwisho ya kuzunguka Kuala Lumpur, kwa sababu ya gharama na hitaji la kuingia ndani kupitia msongamano. Madereva hao ni maarufu kwa kuwalaghai watalii.

Ikiwa ni lazima utumie teksi, sisitiza kwamba dereva atumie mita; wanatakiwa kisheria kuitumia lakini mara nyingi hujaribu kutaja bei badala yake. Kwa ujumla, teksi nyekundu na nyeupe ndizo za bei nafuu zaidi, wakati teksi za bluu ni ghali zaidi.

Madereva wa teksi ambao huzurura karibu na vituo vya mabasi na treni ili kuwavizia watalii kwa kawaida ndio hukataa kutumia mita. Hata mara tu mita inapowashwa, usishangae wakifanya miduara michache kukuongezea nauli!

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur (msimbo wa uwanja wa ndege: KUL) ni wa kuvutia, muundo wa kioo unaopatikana takriban maili 31 kusini mwa jiji. KLIA huhudumia safari nyingi za ndege zinazovuka bara hadi Malaysia, hata hivyo, KLIA2 hutumika kama kitovu cha AirAsia na mashirika mengine ya ndege ya bei nafuu.

Teminal ya kuvutia ya KLIA2 ilifunguliwa Mei 2014 kuchukua nafasi ya LCCT kama kitovu kikuu cha watoa huduma za bajeti. KLIA2 iko kilomita mbili kutoka tovuti kuu ya KLIA. Usafiri wa bila malipo huendeshwa kati ya vituo viwili, au unaweza kunyakua moja ya treni.

Subang Airport

Uwanja wa ndege wa Subang (Msimbo wa uwanja wa ndege: SZB) ulikuwa uwanja wa ndege wa msingi wa Kuala Lumpur kabla ya kufunguliwa kwa KLIA mwaka wa 1998. Leo, uwanja huo wa ndege hutoa huduma kwa ndege ndogo pekee, nyingi zile za kisiwa na maeneo ya likizo karibu na Malaysia.

Subang Airport ndicho kitovu cha shirika dogo la ndege la Firefly linalosafirishwa hadi Koh Samui, Thailand; Medan, Indonesia; na Singapore.

Kuingia na Kutoka Uwanja wa Ndege

Njia bora zaidi, ingawa ya gharama kubwa zaidi, kutoka kwa vituo vya KLIA na KLIA2 hadi jijini ni kupitia treni ya KLIA Ekspres. Treni hukimbia hadi Kituo cha Sentral cha KL kila baada ya dakika 15 - 20 kati ya 5 asubuhi na usiku wa manane. Safari inachukua kama dakika 28. Ikiwa kwa sababu fulani treni ya KLIA Ekspres haifanyi kazi, unaweza pia kuchukua treni ya KL Transit ambayo ina gharama sawa lakini inachukua kama dakika 36 na vituo vichache vya ziada.

Wasafiri wa bajeti walio na muda zaidi kuliko pesa wanaweza kuchukua Basi la Uwanja wa Ndege wa Coach hadi kituo cha KL Sentral; safari inaweza kuchukua zaidi ya dakika 90, kulingana na trafiki. AirAsia na vikundi vingine piakuendesha mabasi kwenda na kutoka uwanja wa ndege. Tikiti za mabasi ya uwanja wa ndege zinaweza kununuliwa katika kituo cha Pudu Sentral (zamani Puduraya) huko Chinatown.

Kidokezo: Unapopanda basi au treni hadi uwanja wa ndege, hakikisha unajua mapema ni kituo gani ndege yako itatoka! Ikiwa huna uhakika, ruhusu muda wa kutosha kuchukua usafiri wa dalali (dakika 30) hadi kwenye kituo sahihi endapo utakisia vibaya.

Mabasi kutoka Kuala Lumpur kwenda Singapore

Mabasi mengi kutoka Kuala Lumpur hadi Singapore huondoka kutoka kituo cha mabasi cha Terminal Bersepadu Selatan (TBS) kilicho kusini mwa Kuala Lumpur huko Selangor.