Mwongozo wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:58

Licha ya utofauti wa ajabu wa kikanda wa Japani, unaolingana labda na mataifa ya Ulaya Magharibi pekee, safari nyingi za ndege za kimataifa nchini humo hufika na kuondoka kutoka viwanja viwili vya ndege vya Tokyo. Kati ya hizi, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita (ambao kwa hakika unapatikana katika mkoa wa Chiba, umbali wa maili 41 mashariki mwa Kituo cha Tokyo) ndio wenye shughuli nyingi zaidi, ukiwa na zaidi ya abiria milioni 31 wa kimataifa wakitumia vifaa vyake mwaka wa 2017 pekee. Kuna uwezekano mkubwa kwamba utafika, kuondoka au kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita ikiwa mipango yako ya usafiri itahusisha Japani.

Ingawa Uwanja wa Ndege wa Narita ni mojawapo ya viwanja vya ndege vinavyofaa mtumiaji zaidi duniani, ukichunguza baadhi ya mambo muhimu kabla ya kwenda kutafanya muda wako kuwa huko bila mpangilio na kufurahisha zaidi.

Msimbo wa Uwanja wa Ndege wa Narita, Mahali, na Taarifa za Safari ya Ndege

• Msimbo: NRT
• Mahali: Narita, Chiba, Japan
• Tovuti: www.narita-airport.jp/sw/

Fahamu Kabla Hujaenda

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita (unaojulikana kwa Kijapani kama 成田国際空港 au Narita Kokusai Kūkō) una vituo viwili kuu (vinaitwa Terminal 1 na Terminal 2), ambavyo vimetengana kabisa. Kusafiri kati ya vituo hivi kunahitaji hivyounachukua treni, basi au teksi, na kwamba unatoka kwa uhamiaji na usalama, na kuziondoa tena kwa upande mwingine. Terminal 1 ina mashirika ya ndege ya Star Alliance na SkyTeam huku Terminal 2 ikiwa nyumbani kwa Japan Airlines na washirika wake wa oneworld, hata hivyo, kwa hivyo ikiwa unasafirisha Narita kwa tikiti moja, hupaswi kuwa na wasiwasi kuhusu hili. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita pia ni nyumbani kwa Terminal 3 ya gharama ya chini (ambayo imeunganishwa na Terminal 2 kupitia njia ya chini ya ardhi), lakini hii si sehemu ya kawaida ya kupita.

Idadi ndogo ya safari za ndege za ndani za Japani pia hufika na kuondoka Narita, lakini Haneda hushughulikia shughuli nyingi zaidi za abiria za ndani. Iwapo unaunganishwa na mahali pengine popote nchini Japani (au unatoka moja, kabla ya safari yako ya nje ya nchi), ni vyema uthibitishe kuwa ndege yako ya ndani inatoka au itaishia kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita, hata kama uliiweka kwa tiketi sawa..

Maegesho ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita

Ingawa hauwezekani kufika kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita kwa gari (kuendesha gari nchini Japani kunafadhaisha, kwa sababu ya viwango vya chini vya mwendo wa kasi na utozaji ada za juu), uwanja wa ndege una vifaa vingi vya kuegesha. Hasa, kuna kura sita: P2-N, P2-N2, P2-S na P3 (ambayo ni rahisi kwa Vituo 2 na 3); na kura P1 na P5 (ambazo zinafaa kwa Kituo cha 1).

Ada za kuegesha zinategemea muda utakaoegesha na uegeshe gari lako katika sehemu gani. Iwapo ungependa kuhifadhi eneo mapema (unaweza kufanya kwenye ukurasa huu), utahitaji kulipa ada ya ziada ya 515, au takriban $5. Ingawa Japan ni nchi yenye uhalifu mdogo sana, usalamamaafisa wanashika doria sehemu za kuegesha za Uwanja wa Ndege wa Narita saa 24 kwa siku.

Maelekezo ya Kuendesha gari hadi Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita

Uwanja wa ndege wa Narita uko mbali na Tokyo ya kati, ingawa wale wanaoishi na kutembelea mkoa wa Chiba na maeneo ya mashariki ya Tokyo watapata urahisi zaidi. Njia kuu ya kufikia Uwanja wa Ndege wa Narita kutoka katikati mwa Tokyo imegawanywa karibu nusu kati ya Barabara Kuu ya Kitaifa ya 14 na Barabara ya Shin-Koku (pia inajulikana kama E65) na inachukua kama dakika 55 bila msongamano wa magari.

Ikiwa umekodisha gari, kuna uwezekano mkubwa litakuwa na kadi ya ETC, ambayo itarekodi kiotomatiki njia yako ya kupita kwenye lango la ushuru; kampuni ya magari ya kukodisha itatoza ada kwa njia uliyochagua ya kulipa. Ikiwa unaendesha gari la kibinafsi au gari la kukodisha bila kadi ya ETC, utahitaji kusimama kwenye kila lango la ushuru na ulipe mwenyewe kiasi kinachohitajika.

Usafiri wa Umma na Teksi Uwanja wa Ndege wa Narita

Chaguo za usafiri wa umma kati ya Tokyo na Uwanja wa Ndege wa Narita ni tofauti na hutoa kuondoka mara kwa mara:

• Narita Express: Inaondoka angalau mara mbili kwa saa wakati wa saa za kazi za uwanja wa ndege, Narita Express inakuchukua kutoka Uwanja wa Ndege wa Narita hadi Tokyo ya kati baada ya saa moja. Ingawa matumizi ya treni hii maarufu ni ya bure kwa walio na Pasi ya Reli ya Japani, unahitaji kuweka nafasi ya kiti (ambayo pia ni bila malipo) kabla ya kuondoka. Ikiwa unanunua tikiti kwa pesa taslimu, kumbuka kuwa wakati Narita Express husafiri moja kwa moja hadi kwenye vituo vichache vya Tokyo (pamoja na Shinjuku, Shibuya na Shinagawa, pamoja naTokyo Station) tikiti yako inakupa haki ya usafiri wa kuendelea bila malipo hadi kituo chochote cha Japan Railways (JR) katika eneo la Tokyo. Bei ya pesa taslimu ya tikiti ya kwenda tu ni yen 3,000, ingawa punguzo fulani linaweza kupatikana.
• Keisei Skyliner Electric Railway: Hii ndiyo njia rasmi ya haraka zaidi kati ya Uwanja wa Ndege wa Narita na Tokyo, ingawa kuna maandishi mazuri. Hasa, dakika 36 za muda wa kusafiri unaotangazwa ni kati ya Uwanja wa Ndege wa Narita na Nippori, kituo cha kaskazini-mashariki mwa Tokyo ya kati, karibu na maeneo maarufu ya kitalii ya Asakusa na Ueno. Zaidi ya hayo, kwa kuwa Keisei ni kampuni ya kibinafsi, huwezi kutumia JR Pass yako kuchukua Skyliner, ambayo gharama yake ni kuanzia yen 2, 470 kwenda tu.
• Mabasi ya Limousine: Mabasi mengi ya gari-moshi husafiri kati ya Uwanja wa Ndege wa Narita na maeneo mbalimbali jijini Tokyo kila siku. Muda wa kusafiri ni kati ya dakika 60-120, kulingana na trafiki na unakoenda mwisho, na tiketi zinagharimu karibu yen 3,000 kwenda tu.
• Teksi: Kwa sababu ya umbali wa Uwanja wa Ndege wa Narita kutoka Tokyo na gharama ya juu ya teksi nchini Japani kwa ujumla, si vyema kusafiri kwa teksi kutoka katikati mwa Tokyo hadi Narita. Hata hivyo, ukifanya hivyo, unaweza kutarajia safari kuchukua kati ya dakika 60-90, na itagharimu yen 25, 000 (zaidi ya $200), bila kujumuisha gharama za kulipia.

Zaidi ya hayo, unaweza kuendesha usafiri wa umma moja kwa moja kati ya Uwanja wa Ndege wa Narita na unakoenda kwingineko nchini Japani. Tembelea kaunta ya tikiti za basi nje kidogo ya eneo la wahamiaji ili kuona chaguo zako, tembelea Hyperdia ili kuona njia bora za treni, au zungumza na wako.mtoa huduma za malazi ili kuona wanachopendekeza.

Mahali pa Kula na Kunywa kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita

Kulingana na viwango vya kimataifa, chaguo za mikahawa kwenye Viwanja vya Ndege vya Narita ni chache, angalau ikiwa huna ufikiaji wa sebule. Hata hivyo, baadhi ya chaguo zilizo wazi kwa wasafiri wote ni pamoja na:

• Tatsu Japanese Grill katika Terminal 1 inatoa tambi za udon za Michelin-star miongoni mwa chaguo zake za menyu.
• Chaguo nafuu kwa wasafiri wa Terminal 2 ni Yoshinoya, chapa maarufu ya vyakula vya haraka ya Kijapani maarufu kwa bakuli zake za wali na tambi.
• Semina zote mbili za 1 na 2 zina mikahawa ya FaSoLa, ambapo unaweza kufurahia aiskrimu tamu ya Cremia na sake ya Kijapani.
• Chaguo pekee la mlo katika Terminal 3 ni Caffe LAT.25°, ambayo hutoa kahawa na vitafunwa vyepesi.

Mahali pa Kununua kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita

Uwanja wa Ndege wa Narita hutoa vifaa mbalimbali vya ununuzi, ikijumuisha boutique kadhaa za Duty Free. Yafuatayo ni baadhi ya mawazo ya kukufanya uanze:

• ANA inatoa maduka yake yenyewe bila ushuru katika Terminal 1, na inaweza kukuletea ununuzi wako kwenye lango la bweni.
• Vituo vyote viwili vya 1 na 2 ni nyumbani kwa boutiques mbalimbali za kifahari, ikiwa ni pamoja na Burberry, Chanel na Prada.
• Duka nyingi ndogo zinazouza bidhaa mbalimbali na zawadi rahisi zinapatikana katika uwanja wote wa ndege.
• Chaguo pekee la ununuzi la Terminal 3 ni duka lisilotozwa ushuru linaloendeshwa na FaSoLa.

Jinsi ya Kutumia Mapumziko ya Uwanja wako wa Ndege wa Narita

Kwa kuwa Uwanja wa Ndege wa Narita uko mbali kiasi na Tokyo ya kati, unahitaji muda usiopungua saa 6 ili hata kufikiria kuhusu kujitosa jijini. Hata hivyo, wasafiri wengi wanaweza kusafiri hadi jiji la Narita au kwingineko katika mkoa wa Chiba, wakidhani wanaweza kuingia Japani bila visa, au wamepata visa inayohitajika kufanya hivyo.

Una chaguo mbili za msingi za kufanya hivi. Iwapo wewe ni mtu wa ajabu na una muunganisho amilifu wa intaneti (kwa ramani na programu ya tafsiri), unaweza kupanda treni ya ndani ya JR Line kutoka uwanja wa ndege hadi maeneo kama vile Narita city au Ichikawa, ambayo sitaha yake ya uangalizi ya i-Link inatoa bila shaka. mwonekano bora wa Tokyo-unaweza kuona Mlima Fuji ukiinuka juu ya anga siku za wazi. Shirika la Uwanja wa Ndege wa Narita pia huendesha "Programu ya Usafiri na Kukaa", ambayo hutoa ziara za bila malipo zinazofanywa na waelekezi wa kujitolea.

Nyumba za Uwanja wa Ndege wa Narita

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita ni nyumbani kwa zaidi ya vyumba kumi na viwili vya mapumziko, vingi vikiwa vinaendeshwa na mashirika ya ndege yenyewe.

• Terminal 1: All Nippon Airways huendesha vyumba viwili vya mapumziko, kila kimoja kikiwa na ANA Lounge (kwa ajili ya abiria wa daraja la biashara wa kampuni za Star Alliance, pamoja na wenye kadi za Star Alliance Gold.) na ANA Suite Lounge, kwa ajili ya abiria wa daraja la kwanza wa Star Alliance. Uwanja wa ndege pia ni nyumbani kwa klabu ya United, ambayo iko wazi kwa abiria wa daraja la biashara la Star Alliance na wenye kadi za Gold. Wafanyabiashara wa SkyTeam na abiria wa hadhi ya juu wanaweza kutembelea Delta SkyClub au Korean Air KAL Lounge, ya mwisho ambayo pia iko wazi kwa wenye kadi za Kipaumbele.
• Terminal 2: Maeneo mawili makuu ya mapumziko ya Japan Airlines kila moja yanatoa Sakura Lounge (kwa ajili ya abiria wa kiwango cha biashara katika ulimwengu mmoja.mashirika ya ndege, pamoja na wanachama wa oneworld Sapphire) na Sebule ya Daraja la Kwanza, kwa abiria wa daraja la kwanza kwenye mashirika ya ndege ya oneworld na wanachama wa Oneworld Emerald. abiria wa daraja la kwanza na wasomi (Sapphire na Zamaradi) wanaweza pia kupumzika ndani ya Klabu ya Admirals ya Shirika la Ndege la Marekani na Sebule ya Biashara ya Qantas. Vyumba vingine vya mapumziko katika Terminal 2 ni pamoja na China Airlines' Dynasty Lounge na Emirates Lounge, vinavyoweza kufikiwa kupitia abiria wa daraja la juu na watu fulani mashuhuri wa kila mpango wa uaminifu wa shirika la ndege (na, kwa upande wa China Airlines, mashirika yote ya ndege ya SkyTeam).
• Kituo cha 3: Kama kitovu cha watoa huduma wa bei ya chini, Terminal 3 haina vyumba vya kupumzika.

Wi-Fi ya Uwanja wa Ndege wa Narita na Vituo vya Kuchaji

Wi-Fi inapatikana bila malipo katika maeneo yote ya umma ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita, na mitandao ya ziada inapatikana ndani ya vyumba vya mapumziko na maeneo mengine ya kibinafsi. Ikiwa simu yako itaunganishwa lakini huoni skrini ya kuingia, nenda kwenye tovuti ya Wifi-Cloud. Jp ili upelekwe kwayo.

Maeneo mahususi ya utozaji yamejengwa karibu na maeneo mengi ya lango la Uwanja wa Ndege wa Narita, na unaweza kupata plagi zingine katika maeneo ya umma kote katika uwanja wa ndege. Jaribu kuwa mvumilivu, hata hivyo, kwa vile vifaa asili vya uwanja wa ndege vilijengwa miaka ya 1970 na ujenzi haujaendana na maendeleo ya kiteknolojia au mahitaji ya abiria.

Vidokezo na Ukweli wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita

Hapa kuna mambo mengine ya kuvutia kuhusu Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita, pamoja na safari za kusafiri kupitia kituo hiki:

• Njia za uhamiaji za Uwanja wa Ndege wa Narita nikwa muda mrefu, lakini usiruhusu hilo likuogopeshe - Wajapani wanafanya kazi vizuri! Hata hivyo, ikiwa foleni ni nyingi unapofika, unaweza kutembea hadi mojawapo ya maeneo mengine ya uhamiaji ili kuona kama kuna watu wachache.
• Licha ya kuwa mojawapo ya viwanja vya ndege vyenye shughuli nyingi zaidi duniani, Uwanja wa Ndege wa Narita una njia mbili pekee za kuruka na kuruka ndege. Njia ya tatu ya kurukia ndege imepangwa, na inatarajiwa kuongeza uwezo wake kwa kiasi kikubwa itakapofunguliwa.
• Roboti zimekuwa zikitumika kwa muda mrefu katika Uwanja wa Ndege wa Narita, mwanzoni kwa mtindo mpya na baadaye kwa huduma kwa wateja. Katika kuelekea Michezo ya Olimpiki ya Tokyo 2020, wakati wageni wanaowasili Japani wanatarajiwa kupata puto kubwa zaidi, maafisa wa Uwanja wa Ndege wa Narita watasambaza roboti kwa usalama.
• Deki za uangalizi bila malipo zinapatikana kwenye orofa ya tano ya Vituo vya 1 na 2 kabla tu ya kituo cha ukaguzi cha wahamiaji. Hizi ni paradiso kwa "spotters," kama matokeo ya idadi kubwa ya watoa huduma wa kimataifa wanaotumia ndege hadi Uwanja wa Ndege wa Narita.
• ATM nyingi za Japani hazikubali kadi za kigeni, lakini nyingi kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita hukubali. Kama ilivyo katika kila duka nchini, maduka yote ya 7/11 katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita yana ATM zinazokubali kadi za kigeni. Vibanda vingi vya kubadilisha fedha vinafanya kazi katika uwanja wote wa ndege, ingawa vingine vinahitaji makaratasi ya kushangaza.
• Baadhi ya wapiga picha wanaopenda usafiri wa anga pia hutazama kutua kutoka Toho Shrine, ambayo hutozwa tu kutoka kwa njia fupi za ndege mbili za Narita za sasa. Kumbuka kwamba usalama katika hekalu hili ni wa uangalifu sana, na unaweza kutafutwa au hata kukataliwa kuingia.
• Unaweza kununua SIM kadi ya Japani au kukodisha kitengo cha Wi-Fi cha rununu katika chumba cha chini cha ardhi cha kituo chako cha kuwasili cha Uwanja wa Ndege wa Narita. Inashauriwa kufanya hivi katika uwanja wa ndege, kwa kuwa mchakato wa ununuzi wa bidhaa hizi jijini unaweza kuwa mgumu na wa urasimu.
• Ingawa saa zake za kufanya kazi zimeongezwa hivi majuzi, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita si uwanja wa ndege wa saa 24. Kwa hivyo, ikiwa umechelewa kwa safari ya ndege (sema, baada ya 8pm au hivyo), hutaki kuikosa! Mbali na kusubiri hadi siku inayofuata ili kuruka, itakubidi upate hoteli iliyo karibu, kwani vituo vya mwisho kwenye Uwanja wa Ndege wa Narita hufunga mara moja.