Monongahela Incline: Reli ya Funicular huko Pittsburgh

Orodha ya maudhui:

Monongahela Incline: Reli ya Funicular huko Pittsburgh
Monongahela Incline: Reli ya Funicular huko Pittsburgh

Video: Monongahela Incline: Reli ya Funicular huko Pittsburgh

Video: Monongahela Incline: Reli ya Funicular huko Pittsburgh
Video: ИСЧЕЗНУВШИЙ В АНОМАЛЬНОМ МЕСТЕ "ЧЕРТОВ ОВРАГ 2/DISAPPEARED IN AN ANOMALOUS PLACE "DEVIL'S RAVINE 2 2024, Mei
Anonim
Tazama kutoka kwa Monongahela Incline huko Pittsburgh
Tazama kutoka kwa Monongahela Incline huko Pittsburgh

Funiculars zilikuwa njia ya uchaguzi ya karne ya 19 ya kutoka chini ya mlima mwinuko hadi juu. Watu wengi hawajui wao ni nini, labda kwa sababu kwa sasa kuna chini ya dazeni ambazo bado zinafanya kazi nchini Marekani. Wawili kati yao, ikijumuisha Monongahela Incline, wanapatikana Pittsburgh, Pennsylvania.

Mji huu wa Midwestern ulikuwa na reli nyingi za shule ya zamani kuliko jimbo lolote-siyo tu mji wa nyuma wa siku. Wakati mmoja, kulikuwa na whopping 17 kukimbia mara moja. Walikuwa muhimu sana kwa jamii hivi kwamba mwanahistoria Donald Doherty hata aliandika kitabu kizima kuwahusu kilichoitwa "Pittsburgh's Inclines."

Nambari ya rekodi ya Pittsburgh ya funiculars, kama zinavyojulikana zaidi, ni matokeo ya moja kwa moja ya historia yake ya uchimbaji wa makaa ya mawe, kulingana na kituo cha redio cha WESA. Wachimba migodi wangetumia treni hizi za kifahari kusogeza makaa katika miaka ya 1800.

Sasa, hata hivyo, nyingi zimetoweka. Zaidi ya mielekeo kumi na mbili katika eneo hili aidha imevunjwa au imekufa, lakini miwili bado imesalia: Duquesne Incline na Monongahela Incline. Mwisho ndio mwinuko kongwe na mwinuko zaidi nchini Marekani.

Njia Muhimu ya Usafiri

Inamilikiwa nainayoendeshwa na Mamlaka ya Bandari ya Kaunti ya Allegheny, Monongahela Incline kwa muda mrefu imekuwa na jukumu muhimu katika mfumo wa usafiri wa umma wa Pittsburgh. Jiji lilipoanza kupanuka kwa kasi na kuwa jiji la viwanda lililokuwa likistawi katikati ya miaka ya 1800, wafanyikazi walihamia maeneo ya juu. Walipokuwa wakihamia Mlima Washington, uliojulikana hapo zamani kama Coal Hill-njia zao hadi sehemu walizofanyia kazi chini zikawa mwinuko na hatari.

Kwa hivyo, jiji liliajiri John J. Endres na timu yake ya wahandisi kujenga eneo. Kwa sababu wafanyikazi wa ndani waliundwa na wahamiaji wa Kijerumani, waliigwa kwa kutumia kebo nchini Ujerumani.

Kuwa Kivutio Maarufu cha Watalii

The Mon Incline, kama wenyeji wanavyoiita, iliongezwa kwenye Sajili ya Kitaifa ya Maeneo ya Kihistoria ya Marekani mwaka wa 1974. pia imetangazwa kuwa muundo wa kihistoria na Wakfu wa Historia na Alama za Pittsburgh. Kwa miaka mingi, njia hiyo ya futi 635 na gari lake la kisasa zimefanyiwa ukarabati kadhaa.

Sasa, inafanya kazi si tu kama njia halisi ya usafiri kwa wenyeji, lakini pia mojawapo ya vivutio vikuu vya utalii jijini. Mon Incline inaendelea kubeba zaidi ya wasafiri 1, 500 kwa siku juu na chini kwenye mteremko wa digrii 35 kwa kasi ya 6mph na imefanywa kuwa rahisi kufikiwa na kiti cha magurudumu, pia. Inaendeshwa kwa siku saba kwa wiki na siku 365 kwa mwaka kutoka 73 West Carson St. na 5 Grandview Ave., ambapo stesheni zake ziko.

Kituo cha chini cha Monongahela Incline kinapatikana kwa urahisi karibu na Smithfield Street Bridge, na kuifanya kufikiwa kwa urahisi kutoka kwa Station Square na taa ya Pittsburgh.mfumo wa reli.

Safari ni ya dakika 35 na hutoa mitazamo isiyolingana ya jiji kutoka juu.

Ilipendekeza: