2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:52
Mfumo bora wa usafiri wa umma wa Prague hurahisisha kuzunguka jiji. Ingawa baadhi ya njia zinaweza kuchukua muda, wageni wanaosafiri katikati ya jiji watakuwa na miunganisho mizuri kwa vivutio kuu vya jiji. Watu wengi hutumia metro, tramu na mabasi kuzunguka jiji. Kwa kuwa zote hizi zinaendeshwa na mamlaka sawa ya usafiri, unaweza kuzitumia zote bila kulazimika kununua tikiti tofauti. Hii hurahisisha kuchanganya njia tofauti za usafiri ili kuunda njia ya moja kwa moja au ya haraka zaidi. Shukrani kwa usaidizi wa zana za kupanga kama vile Ramani za Google na programu ya Usafiri wa Umma ya Prague (DPP), kuabiri mfumo wa usafiri wa Prague ni rahisi kiasi.
Jinsi ya Kuendesha Metro ya Prague
Mfumo wa metro wa Prague ni mojawapo ya njia kuu za kuzunguka jiji na ni mojawapo ya mifumo ya metro yenye shughuli nyingi zaidi barani Ulaya, inayohudumia takriban watu milioni 450 kila mwaka. Kuna njia tatu za metro (Mstari A: kijani, Mstari B: njano, Mstari C: nyekundu), na zote tatu hupitia maeneo maarufu zaidi kwa wageni wa Prague. Kuhamisha kati ya mistari ni rahisi kufanya na pointi za uhamisho zimewekwa alama katika vituo vya chini ya ardhi. Hii inaweza kuchukua dakika kadhaa kulingana na kituona jinsi kulivyosongamana, kwa hivyo hakikisha kuwa umejipa muda wa ziada ikiwa itabidi ubadilishe mistari.
Nauli: Safari moja, tikiti ya dakika 30 hugharimu koruna 24 za Kicheki na tikiti ya dakika 90 kwa safari ndefu ni 32 koruna za Kicheki. Ikiwa unapanga kutumia mfumo wa usafiri wa umma mara kwa mara wakati wa kukaa kwako, inaweza kuwa nafuu zaidi kununua tikiti ya saa 24 kwa koruna 110 za Kicheki au tikiti ya saa 72 kwa koruna 310 za Kicheki. Kwa kuwa tikiti zinategemea muda kuanzia unapozigonga muhuri, unaweza kuzitumia kuhamisha hadi kwa njia nyingine za usafiri mradi tu ubaki ndani ya muda uliowekwa. Kuna punguzo kwa watoto wa miaka 6-15 na wazee wa miaka 60-70. Watoto walio chini ya miaka 6 na wazee zaidi ya 70 wanaweza kusafiri bila malipo. Tikiti zinaweza kununuliwa kutoka kwa mashine za manjano kwenye vituo vya metro, maduka ya magazeti, au kupitia ujumbe mfupi wa maandishi ikiwa una SIM kadi ya Kicheki.
Saa za Uendeshaji: Metro huendeshwa kila siku lakini nyakati za treni zinaweza kutofautiana kulingana na siku ya juma au matukio yoyote makubwa yanayotokea jijini ambapo huduma za ziada za usafiri ziko. inahitajika kwa sababu za usalama. Kwa ujumla, treni hukimbia kila baada ya dakika 2-3 nyakati za kilele na kila dakika 4-9 nyakati za kutokuwepo kilele. Huduma ya Metro huanza saa 5 asubuhi na kumalizika saa sita usiku.
Ufikivu: Wakati mamlaka ya usafiri wa umma ya Prague inashughulikia kuboresha ufikivu katika jiji la metro, ni takriban theluthi mbili pekee ya vituo vya metro vinavyofaa kwa viti vya magurudumu. Ili kuhamisha kati ya mistari, watu walio na uhamaji mdogo wanapaswa kubadilika kwenye kituo cha Muzeumkwa mistari A na C na katika kituo cha Florenc kwa mistari ya B na C. Hakuna ubadilishanaji wa moja kwa moja, unaoweza kufikiwa kwa kiti cha magurudumu kati ya njia A na B. Hakikisha umeangalia tovuti ya DPP kabla ya kusafiri kwa maelezo zaidi kuhusu ni vituo gani na viingilio ni vizuizi- bure. Kwa kuwa vituo vingi katikati mwa jiji havifikiki, njia nyingine za usafiri zinaweza kuwa muhimu zaidi.
Unaweza kutumia kipanga safari kwenye tovuti ya DPP au programu kupanga njia yako na kupata taarifa za kuondoka na kuwasili katika wakati halisi. Hata hivyo, kumbuka kuwa muda unaoonyeshwa hauzingatii muda utakaohitaji kupita kwenye kituo cha treni.
Jinsi ya Kuendesha Tramu
Tiketi za tramu ni zile zile zinazotumiwa kwa metro. Zinaweza kununuliwa kwenye mashine za tikiti za manjano zilizo kwenye vituo vingi au kutoka kwa mashine kwenye kila tramu. Ikiwa unanunua tikiti kwenye tramu utahitaji kuwa na kadi ya mkopo au benki ya kielektroniki. Kuna njia 21 za mchana na njia 9 za usiku zinazozunguka jiji, na kufanya hii iwe njia rahisi ya kuzunguka wakati wowote wa siku. Tramu, kwa ujumla, zinapatikana zaidi kuliko treni za metro, lakini tramu nyingi za jukwaa la juu bado zinatumika. Jiji linajitahidi kuboresha hili, ingawa, na tramu huwa zinabadilishana kati ya upangaji wa ngazi ya juu na ya chini ili kuchukua nafasi. Njia panda ya viti vya magurudumu inahitaji kuvutwa na dereva kwenye tramu za kukwea chini, kwa hivyo hakikisha umezialamisha kwani tramu inakaribia ili wajue ungependa kupanda.
Jinsi ya Kuendesha Basi
Kuna njia nyingi za mabasi yanayotembea Prague mchana na usiku. Themabasi ya mchana huanza huduma saa 4:30 asubuhi na kubadili huduma ya basi la usiku saa sita usiku. Tikiti sawa inayotumika kwa metro au tramu inaweza kutumika kwenye mfumo wa basi. Zaidi ya hayo, tikiti zinaweza kununuliwa kutoka kwa dereva lakini zitakuwa ghali zaidi. Mabasi yote ya jiji la Prague yanapatikana kwa viti vya magurudumu kwa njia panda ya kukunjwa kwenye lango la katikati la mlango. Kama ilivyo kwa tramu, utahitaji kualamisha dereva anapokaribia ili kumjulisha ungependa kupanda. Ingawa mabasi yanafikika zaidi kuliko metro au tramu, ratiba ya basi haiwezi kutegemewa kwa sababu ya vikwazo vinavyoweza kutokea vya trafiki.
Boti za kivuko
Kuna njia sita za boti za umma zinazovuka Mto Vltava, mbili kati yake zikifanya kazi mwaka mzima. Hizi ni sehemu ya mtandao wa usafiri wa umma, kwa hivyo unaweza kutumia tikiti sawa na metro, basi au tramu.
The Funicular
Funicular ya kwanza ilisakinishwa kwenye Petřín Hill mnamo 1891 na toleo la kisasa linatoa mandhari ya kuvutia ya jiji. Njia hii maarufu ya usafiri juu ya kilima pia imejumuishwa katika mtandao wa usafiri wa umma wa Prague na tikiti halali kwa aina zingine za usafiri ni halali kwenye funicular. Mchezo wa funicular hufanyika mwaka mzima kutoka 9 a.m. hadi 11:30 p.m., bila kujumuisha kufungwa kwa majira ya kuchipua na msimu wa baridi kwa matengenezo ya kawaida.
Teksi na Programu za Kushiriki kwa Magari
Teksi za Prague zina sifa ya kuwaondoa watalii; kutumia programu za kushiriki safari au kupiga simu kwa kampuni ya teksi moja kwa moja ni chaguo bora kuliko kunyakua moja barabarani, haswa katika maeneo maarufu ya watalii. Uber, Bolt, na Liftago zote ni chaguo maarufu katikaJamhuri ya Czech kwa hivyo hutalazimika kungoja muda mrefu sana ili mtu afike. Huduma za ushiriki wa safari pia kwa ujumla hutoa viwango bora zaidi kuliko huduma ya kawaida ya teksi.
Magari ya Kukodisha
Kukodisha gari si wazo bora zaidi Prague isipokuwa unapanga kusafiri hadi maeneo ya nje ya katikati mwa jiji ambayo yanaweza kufikiwa kwa urahisi tu kwa gari. Huenda ikawa ghali, kunaweza kuwa na vizuizi vya maegesho katikati mwa jiji, na mara nyingi itachukua muda mrefu kupata maeneo kuliko usafiri wa umma kwa sababu ya msongamano wa magari.
Jinsi ya Kupata Kutoka Uwanja wa Ndege
Mfumo wa usafiri wa umma huunganisha katikati ya jiji na Uwanja wa Ndege wa Prague kwa safari ya pamoja ya mabasi na metro. Basi la 119 linaweza kuchukuliwa kutoka kituo cha kuwasili kwenye uwanja wa ndege hadi mstari wa metro A; basi 110 itakupeleka kwenye mstari wa metro B. Pia kuna basi la Airport Express linalounganisha moja kwa moja Uwanja wa ndege wa Prague na kituo kikuu cha reli. Tikiti za usafiri wa umma si halali kwenye basi la Airport Express kwa hivyo utahitaji kununua moja kutoka kwa dereva au uziagize mapema mtandaoni.
Vidokezo vya Kuzunguka Prague
Kujitambulisha na mtandao mpya wa usafiri kunaweza kukuletea mfadhaiko mwanzoni, lakini kumbuka vidokezo hivi na hutapata shida kuabiri Prague kwa usafiri wa umma.
- Uwe tayari kusimama. Njia za metro, tramu na basi za Prague zinaweza kujaa sana wakati wa mwendo wa kasi na usiku sana hivyo basi unaweza kuwa na ugumu wa kupata kiti. Ikiwa umepata kiti lakini mzee, mtoto, mwanamke mjamzito, au mtu mwenye ulemavu anakuja, ni heshima na inafaa.adabu ya kuwapa kiti chako.
- Fahamu jinsi unavyotoka. Baadhi ya vituo vya metro vina njia nyingi za kutoka kwa hivyo ni vyema kuwa na wazo la unapohitaji kwenda mara tu unaposhuka kwenye treni. Baadhi ya stesheni, kama vile Můstek, ni kubwa sana kwa hivyo unaweza kuishia upande wa pili wa Wenceslas Square ukichukua njia ya kutoka isiyo sahihi.
- Hakikisha uko kwenye kituo cha tramu sahihi. Kituo cha tramu cha Palackého náměstí, kwa mfano, kina maeneo mawili karibu na kingine. Hakikisha kuwa unasubiri katika kituo cha kulia na tramu inayokwenda kule unakohitaji kusafiri.
- Jua ratiba unayohitaji. Ratiba za basi na tramu huchapishwa kila kituo kwa ratiba tofauti za siku za wiki, Jumamosi na Jumapili. Ratiba ya Jumapili pia inatumika ikiwa ni sikukuu.
- Gonga muhuri tiketi yako. Tikiti za usafiri si halali hadi uzipige mhuri. Usisahau kuigonga kila wakati unatumia tikiti mpya na uifanye ipatikane kwa urahisi iwapo itakaguliwa.
- Jua jina la Kicheki la kituo chako. Ramani za Google mara nyingi hutafsiri majina ya maeneo na vituo vya usafiri kutoka Kicheki hadi Kiingereza. Ikikuambia kuwa unataka kushuka kwenye tramu kwenye Wenceslas Square, utataka kutafuta na kusikiliza kituo cha Václavské náměstí.
Ilipendekeza:
Kuzunguka Chiang Mai: Mwongozo wa Usafiri wa Umma
Kwa kukosa reli yoyote ya abiria, Chiang Mai anategemea songthaew, mabasi na tuk-tuk ili kuwafikisha watu wengi wanakotaka kwenda
Kuzunguka Uswizi: Mwongozo wa Usafiri wa Umma
Uswizi ina mfumo mpana na bora wa usafiri wa umma. Hapa kuna jinsi ya kuzunguka Uswizi
Kuzunguka Portland: Mwongozo wa Usafiri wa Umma
Kutoka kwa reli ndogo hadi gari la mitaani, huduma ya basi, programu za kushiriki gari na pikipiki, kuna chaguo nyingi za kugundua Portland
Kuzunguka Lima: Mwongozo wa Usafiri wa Umma
Jifunze njia bora ya kuzunguka Lima ili kuepuka ulaghai wa teksi na msongamano wa magari ili uweze kusafiri kwa usalama na kwa urahisi
Kuzunguka Cincinnati: Mwongozo wa Usafiri wa Umma
Kuanzia huduma za basi, magari ya barabarani na magari ya kukodisha hadi pikipiki za umeme, baiskeli za kushiriki na boti za mto, kuna njia nyingi nzuri za kuzunguka Cincinnati, kwa ardhi na kwa maji