Kuendesha gari nchini Brazili: Unachohitaji Kujua

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:52

Kuendesha gari nchini Brazili si kwa kila mtu. Ikiwa na zaidi ya maili milioni 1 za barabara kuu, nyingi zikiwa hazina lami, ukubwa wa Brazili haupaswi kupuuzwa. Kulingana na mipango yako ya usafiri, utapata aina mbalimbali za barabara, kutoka kwa njia kuu zilizofungwa na gridi ya taifa ya Sao Paulo hadi barabara za uchafu katika eneo la Amazoni.

Iwapo unapanga safari ya kuvuka nchi kupitia Brazili, au unatazamia tu kukodisha gari kwa safari ya siku moja hadi ufuo wa mbali, kuna mambo machache unapaswa kujua kabla ya kufika nyuma ya gurudumu nchini Brazil.

Masharti ya Kuendesha gari

Wageni walio na umri wa zaidi ya miaka 18 wanaruhusiwa kuendesha gari nchini Brazili kwa hadi siku 180 ikiwa wana leseni halali kutoka nchi yao ya asili.

Orodha Angalizo ya Kuendesha gari nchini Brazili

• Leseni halali ya udereva (inahitajika)
• Pasipoti (inahitajika)

Sheria za Barabara

Unapoendesha gari nchini Brazili, fahamu sheria za eneo lako na uzingatie alama za barabarani, ambazo zote zitakuwa kwa Kireno. Kwa sababu Wabrazili wengi hawazungumzi Kiingereza, unapaswa kujifunza msamiati wa msingi wa gari kwa safari yako. Ikiwezekana, jizoeze kuzungumza na mtu ambaye anaifahamu lugha hiyo, kwa kuwa maneno mengi kama vile carro (gari) na rua (mitaani) hayatamkwi kwa jinsi yanavyoonekana.imeandikwa.

• Vikomo vya kasi: Kikomo cha kasi nchini Brazili kwa kawaida ni kilomita 30 kwa saa (maili 18 kwa saa) katika maeneo ya makazi, 60 kph (31 mph) kwenye njia kuu, na kati ya 80 na 110 kph (50 na, 60 mph) kwenye barabara kuu.
• Alama za barabarani: Alama za barabarani nchini Brazili zinafuata viwango vya kimataifa, lakini jihadhari na ishara za kusimama, ambazo zitaandikwa kwa Kireno kama "PARE."
• Matuta ya kasi: Miji mingi nchini Brazili hutumia matuta ya mwendo kasi, au lombada kwa Kireno. Kawaida, lakini sio kila wakati, huchorwa na kupigwa mkali. Lazima kuwe na ishara za onyo kabla ya donge, lakini mara kwa mara kunaweza kusiwepo.
• Mikanda ya kiti: Ni lazima kwa abiria wote kufunga mkanda nchini Brazili.
• Pombe: Brazili haistahimili kabisa kuendesha gari ukiwa umelewa. Kikomo cha mkusanyiko wa pombe kwenye damu (BAC) ni asilimia.02-sawa na bia moja au glasi ya divai.
• Ushuru: Barabara nyingi nchini Brazili zinafadhiliwa na kusimamiwa na kampuni ya kibinafsi inayotumia mfumo wa utozaji ushuru. Ushuru unaweza kuanzia 5 hadi 20 halisi za Brazili kulingana na gari lako.
• Vituo vya mafuta: Kuna aina tano za mafuta zinazouzwa katika vituo vya mafuta nchini Brazili: petroli ya kawaida, petroli ya hali ya juu, ethanoli, dizeli na gesi asilia, kwa hivyo hakikisha unanunua. kujaza mafuta sahihi kwa gari lako. Hakuna vituo vya kujihudumia vya mafuta nchini Brazili, kwa hivyo mhudumu atakusaidia.
• Simu za rununu: Bila kifaa kisicho na mikono, unaweza kutozwa faini kwa kutumia simu ya rununu, hata kama umeketi ndani.trafiki.
• Mgawanyiko wa njia: Waendesha pikipiki mara nyingi hupita kati ya njia wakati msongamano wa magari unaposimama na hata unapopita kwa mwendo wa kawaida, unaojulikana kama kugawanyika kwa njia.
• Ikitokea dharura: Jambo likitokea, piga 198 kwa polisi wa barabara kuu na 192 ikiwa unahitaji gari la wagonjwa.

Je, Unapaswa Kukodisha Gari?

Si vigumu kuzunguka Brazili bila gari, na wenyeji wengi hunufaika na mabasi, ambayo yanaweza kuwa ya starehe na ya kutegemewa. Kuna waendeshaji watalii wengi wa bei nafuu ambao wanaweza kukutoa kwa gari la magurudumu manne hadi maeneo ya mbali zaidi. Katika miji mikubwa, njia za chini ya ardhi na mabasi pia ni chaguo la kuzunguka. Isipokuwa uwe na ratiba ngumu inayohitaji kukodisha gari, mgeni wa kawaida nchini Brazili atapata urahisi wa kuisimamia bila gari.

Masharti ya Barabara

Barabara za Brazili ni kati ya barabara kuu zilizohifadhiwa vizuri hadi barabara zenye mashimo ya ukubwa wa kreta na mashimo ya udongo yasiyopitika. Barabara zenye utozaji ushuru zimetunzwa vyema kwa sababu ya umiliki wa kibinafsi, lakini barabara za pembezoni katika maeneo mengi ya vijijini zinaweza kuwa katika hali mbaya na zinaweza kukumbwa na mafuriko. Chunguza njia yako mapema ili uangalie hali ya barabara na upange safari yako ipasavyo. Nchini Brazili, kulipia ada ndogo kwa barabara iliyotunzwa vizuri na njia ya moja kwa moja inafaa.

Wizi wa Gari na Wizi wa Silaha

Katika miji mikubwa, kuendesha gari nchini Brazili kunahusisha hatari ya wizi na wizi. Madereva katika miji mikubwa wanaweza kuweka madirisha yao kwenye taa za trafiki katika maeneo yanayojulikanakuwa hatari zaidi, ili kupunguza hatari ya kuwa na gari lenyewe au vitu vya thamani vya dereva kuchukuliwa na mtu mwenye silaha. Ikiwa unaendesha gari baada ya 8 p.m., unaruhusiwa kuendesha kupitia taa nyekundu (polepole na kwa uangalifu) ili kuepuka kuwa bata anayeketi kwa mwizi. Katika safari zako zote nchini Brazili, unapaswa kuwa mwangalifu, macho na kutumia uamuzi mzuri.

Malori na Pikipiki

Madereva wengi wa lori nchini Brazili ni madereva wazuri, lakini wengi wana kazi nyingi kupita kiasi na huenda wanaendesha huku wakiwa wamekosa usingizi. Ikiwezekana, kuwa mwangalifu na malori yote.

Pikipiki ni suala kubwa katika miji mikubwa zaidi ya Brazili, haswa huko São Paulo, ambapo waendesha pikipiki ni maarufu kwa hatua zao hatari zinazosababisha ajali nyingi na kugharimu maisha ya waendesha pikipiki wengi. Wanakabiliwa na kasi na watakupitisha pande zote za kushoto na kulia. Wengi watalia kwa mpangilio thabiti wanaposonga kwenye vichochoro ili kuruhusu magari kujua kuwa yanakuja. Ukigundua uko kwenye barabara yenye waendesha pikipiki wengi, sikiliza mlio na uangalie vioo vyako vyote.

Msongamano wa Trafiki

Trafiki ya polepole kwa nyakati tofauti za siku ni ya kawaida katika miji mikubwa ya Brazili. Likizo, dhoruba na ajali mara nyingi husababisha msongamano mkubwa wa magari huko São Paulo na Rio de Janeiro. Wakati fulani inaweza kuchukua saa mbili hadi tatu kwa kile ulichofikiria kuwa ni safari ya nusu saa, kwa hivyo panga mapema na ujiachie muda mwingi wa kufika unakoenda.

Watembea kwa miguu na Wanyama Waliopotea

Mitaa nyingi katika wilaya za kibiashara zimejaa watembea kwa miguu, ambao mara nyingi hukwepamagari na wakati mwingine husimama katikati ya barabara huku wakisubiri nafasi ya kumaliza kuvuka. Ukiona mtu barabarani kama huyu, kumsimamisha kunaweza kusababisha ajali kwa kuwa dereva aliye nyuma yako hatarajii.

Kumbuka kwamba ingawa watoto nchini Brazili huenda shuleni kwa nusu siku, shule nyingi za upili za umma huwa na vipindi katika vipindi vitatu vya asubuhi, alasiri na jioni. Hivyo makundi makubwa ya watoto wanaotembea kwenda au kutoka darasani wanaweza kuwepo karibu saa zote za siku. Shule nyingi ziko kwenye njia zenye shughuli nyingi, na huenda zikawa na au zisiwe na maafisa wa polisi wa zamu kama walinzi wa kuvuka.

Kwa bahati mbaya, kuna maelfu ya wanyama wanaopotea katika mitaa ya Brazili ambao unapaswa pia kuwafahamu. Zinaleta hatari ya kukengeushwa, na unahitaji kuwa macho wakati wote unapoendesha gari ili kuepuka mgongano.

Maegesho

Nchini Brazili, maegesho ni changamoto ambayo madereva wa Brazil wanajivunia kukabiliana nayo. Utahitaji kuwa tayari kuegesha sambamba kwenye barabara nyembamba au kuendesha katika gereji za kuegesha magari. Vinginevyo, inaweza kuwa rahisi kuegesha gari mbali zaidi na unakoenda au kulipia maegesho kwa kutumia huduma za valet. Unapaswa pia kufahamu kuwa maeneo mengi ya umma, kama vile maduka makubwa, yatatoza kwa maegesho.

Ukiegesha gari barabarani, mtu anaweza kukujia kukuuliza ikiwa ungependa atazame gari lako ukiwa mbali. Hii ni njia ya kuzuia gari lako kuibiwa, na unapaswa kukubaliana daima, ikiwa tu. Unaporudi kuchukua gari lako, unahitaji tu kudokeza mtu huyu mahali popote kati ya real 1 au 2, ambayo nibiashara ya kweli kwa amani ya akili.