Viti vya Safu Mlalo vya Toka kwa Dharura: Unachohitaji Kujua
Viti vya Safu Mlalo vya Toka kwa Dharura: Unachohitaji Kujua

Video: Viti vya Safu Mlalo vya Toka kwa Dharura: Unachohitaji Kujua

Video: Viti vya Safu Mlalo vya Toka kwa Dharura: Unachohitaji Kujua
Video: Mwongozo wa ratiba ya usafiri kwa ufanisi lazima utembelee mambo 19 huko Kyoto, 2023(kyoto, Japani) 2024, Novemba
Anonim
Usafiri wa anga
Usafiri wa anga

Kwa kuwa mashirika ya ndege yanapunguza kiwango cha viti, ukubwa wa kiti, na uwezo wa kustarehe katika hali ya uchumi, kujaribu kujistarehesha kwenye safari ya ndege ya masafa marefu inaonekana kuwa haiwezekani.

Viti vya kutoka kwa safu mlalo vinaweza kukupa unafuu unaohitajika kutokana na (kawaida) chumba cha miguu cha ukarimu zaidi, hasa kwenye ndege za masafa marefu. Turboprops ndogo na jeti za mikoani huwa na nafasi zaidi.

Ili upate faraja iliyoongezwa, kuna sheria chache unazopaswa kufuata. Kwanza, ni lazima umsikilize mhudumu wa ndege anapoeleza jinsi ya kutumia mlango wa kutokea katika hali ya dharura; utaratibu huu wa maagizo utafanyika kabla ya kuondoka. Kwa kuwa uwezekano wa ndege kuanguka ni mdogo, yaelekea utafurahia manufaa ya chumba hicho chote cha miguu bila majukumu ya ziada. Pia lazima uwe na uwezo wa kimwili, uwe tayari kufanya vitendo vya dharura ukiwa umeketi katika safu za dharura au kutoka, na lazima uwe na umri wa miaka 15.

Kumbuka kwamba unapoweka nafasi ya kiti cha safu ya kutoka, daima kuna uwezekano mdogo kwamba hutakuwa na nafasi ya ziada ya miguu. Kwenye jeti kubwa zenye mwili mwembamba na zenye mwili mpana, kiti chako kinaweza kisiegemee, hasa ikiwa kuna safu mlalo ya pili ya kutoka nyuma ya yako. Pia kuna uwezekano kwamba utakuwa iko karibu na lavatory, na maoni machache ya dirisha. Wotekusema kwamba, unaweza kupata nafasi ya ziada, lakini unaweza kuwa si vizuri zaidi kama umekaa safu chache nyuma. Iwapo una miguu mirefu au unapenda kunyoosha, hata hivyo, ahadi ya nafasi ya ziada inaweza kuwa hatari.

Jinsi ya Kuhifadhi Kiti cha Kutoka kwenye Safu Mlalo

Wakati mashirika ya ndege yalipoanza kutoza ada za kila kitu kutoka kwa mizigo hadi mabadiliko ya tikiti (na kuongeza viti vya uchumi-pamoja mbele ya ndege, nyuma ya daraja la biashara), wengi walipata fursa ya kupata pesa za ziada kwa bei hiyo kubwa- legroom tamaa. Kwa hivyo ni wazi kuwa unaweza kutarajia kulipa zaidi unapoweka nafasi ya kutoka kwenye safu mlalo.

Unapoweka nafasi ukitumia Delta Air Line, kwa mfano, utahitaji kununua nauli ya Delta Comfort+ au Preferred Seating ili kuhifadhi kiti cha kutoka kwenye safu mlalo. Ukiwa na JetBlue, unaweza kuhifadhi kiti cha Nafasi Zaidi katika safu mlalo ya kutoka kwa ada ya ziada, ambayo itawekwa kwenye bei ya tikiti yoyote.

Ikiwa una hadhi ya juu, una bahati, kwa kuwa mashirika mengi ya ndege huruhusu vipeperushi vya wasomi kuhifadhi kiti cha safu ya kutoka bila gharama ya ziada. Delta huwapa vipeperushi vya hali ya juu uboreshaji wa ziada hadi Delta Comfort+ na Viti Vinavyopendelea. Je, unasafiri na mashirika ya ndege ya Marekani? Wanachama wa AAdvantage Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum, Oneworld Sapphire na Emerald wanaweza kuhifadhi kiti cha Ziada cha Kabati Kuu wanapoweka tikiti zao.

Image
Image

Ni Abiria Gani Wanaweza Kuzuiwa Kuketi katika Safu ya Toka ya Dharura?

Ingawa si mashirika yote ya ndege yanayozuia uhifadhi wa viti vya kutoka kwenye safu mlalo, tahadhari: Iwapo wewe au mtu unayesafiri naye ataangukia kwenye vizuizi vilivyowekwa.safu za kutokea za dharura, wewe au msafiri mwenzako mtawekwa upya. Kikosi cha wasafiri wa ndege hawatapuuza taratibu za usalama, ambazo kwa hakika zinajumuisha iwapo abiria anafaa au hatakiwi kuketi kwenye safu ya kutoka.

Hakikisha kuwa huwi chini ya vikwazo vifuatavyo unapoweka kiti ili kuepuka kukatishwa tamaa au kufadhaika kwa kuwekwa upya. Utahamishwa ikiwa wewe ni:

  • Mtoto chini ya umri wa miaka 12 (mara kwa mara miaka 15)
  • Mtoto mdogo asiyesindikizwa
  • Mtoto mchanga
  • Abiria aliye na upungufu wowote wa kimwili au kiakili ambao unaweza kuathiri uwezo wako wa kutekeleza majukumu yanayohitajika ili kuondoa mlango na/au kusafisha njia katika hali ya dharura
  • Abiria anayesafiri na mnyama kipenzi au mnyama wa huduma
  • Abiria ambaye hajisikii vizuri na wazo la kutekeleza majukumu muhimu katika kesi ya dharura
  • Abiria ambaye hazungumzi lugha yoyote inayotumiwa na wafanyakazi kwenye bodi (hii ni kwa sababu abiria katika safu ya kutoka wanahitaji kuelewa maagizo ya usalama katika hali ya dharura)
  • Abiria ambaye ameomba usaidizi wa ziada kutoka kwa shirika la ndege, iwe usaidizi wa kwenda au kutoka kwa ndege, usaidizi wa ziada ndani ya ndege, n.k.

Ilipendekeza: