Hali (na Kushuka) za Virtual Reality Coasters

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:45

Miongoni mwa matumizi maarufu zaidi yanayopatikana kwenye mifumo ya uhalisia pepe wa watumiaji (VR) ni pamoja na kuendesha gari kwa kasi. Kwa kufunga vipokea sauti vinavyobanwa kichwani, watumiaji wanaweza kuchukua safari za kuigwa ndani ya mashine za kusisimua huku wakiwa wamejifunga vyema kwenye makochi ya sebuleni.

Lakini vipi ikiwa abiria waliopanda roller coasters halisi walivaa miwani ya uhalisia pepe? Hilo ndilo wazo la viboreshaji vya Uhalisia Pepe, jambo jipya ambalo lilikuwa na wakati wake katika kuangaziwa, lakini mara nyingi (ingawa si kabisa) limepuuzwa kuwa mtindo ambao haujatimiza kabisa ahadi yake.

Badala ya kuiga waendeshaji roller coaster kwenye terra firma, VR coasters hutumia mihesho ya kimwili na G-force halisi ya roller coasters na kuwaoza kwa maudhui ya kuonekana (na, wakati fulani, sauti) ili kuunda furaha ya juu, safari za mtandaoni. Angalau, hiyo ndiyo dhana. Utumiaji mara nyingi huwa chini ya ukamilifu.

Viboreshaji vya uhalisia pepe vinafanana kwa kiasi fulani na vivutio vya viigaji mwendo, kama vile Star Tours katika bustani za Disney na Despicable Me Minion Mayhem kwenye Universal Parks. Wanatumia besi za mwendo ambazo husogea sanjari na maudhui ya kutazama ili kuunda udanganyifu kwamba wageni wanashiriki katika mfuatano wa hatua za kasi ya juu. Badala ya miwaniko ya kibinafsi ya Uhalisia Pepe, vivutio vya viigaji vya mwendo vinaangazia midia kuwa kubwaskrini.

Bustani na wabunifu walifanya majaribio ya coasters ya Uhalisia Pepe, lakini dhana hiyo ilianza kutumika mnamo 2016 wakati Six Flags zilipoanza kutoa Uhalisia Pepe kama chaguo katika bustani zake nyingi. Miongoni mwa safari zilizojumuisha VR ni Superman the Ride katika Six Flags New England huko Massachusetts na New Revolution katika Six Flags Magic Mountain huko California. Hakuna hata bustani ya Bendera Sita iliyo na coasters za Uhalisia Pepe. Mchezo mwingine wa hali ya juu wa VR ulikuwa Kraken Unleashed huko SeaWorld Orlando, ambao ulichukua waendeshaji ndani ya coaster isiyo na sakafu, inayozunguka kwenye safari ya chini ya maji ili kukutana na kiumbe wa hadithi wa Kraken. Hifadhi hiyo imeondoa chaguo la Uhalisia Pepe kutoka kwa safari.

Faida za Virtual Reality Coasters

Ikifanywa vyema (na hiyo ni kubwa kama), waendeshaji uhalisia pepe wanaweza kusafirisha abiria kwa hali halisi mbadala na kuchaji tukio hilo kwa mihemko ya kusisimua ya kweli. Wanaweza kuchanganya ulimwengu bora zaidi kwa kuwasilisha safari ya gari la kick-ass kwa uzoefu wa kusadikisha unaotegemea hadithi.

Safari za kiigaji mwendo zinaweza kuwarusha waendeshaji angani na kuiga mporomoko wa ghorofa (kama vile Universal's Spider-Man ride). Lakini misingi ya mwendo kwenye vivutio vya viigaji kamwe haisogei zaidi ya inchi chache kuelekea upande wowote na hufanya hivyo kwa kasi ndogo. Coasters, kwa upande mwingine, wanaweza kweli kupanda urefu wa skyscraper na kisha kuporomoka na pia kufikia kasi ambayo ingehitaji tikiti kwenye barabara kuu nyingi. Na wanaweza kugeuza abiria kwa idadi yoyote ya mwelekeo,ikijumuisha juu chini.

Sehemu ya kuvutia ya VR coasters ni kwamba huruhusu bustani kuchukua coaster zilizopo, kuzifunika kwa hadithi ya Uhalisia Pepe, na kutangaza safari kama vivutio "vipya," vya mandhari. Kwa kubadilisha hadithi kutoka msimu hadi msimu, safari ile ile inaweza kuwa lengo la kampeni nyingi za uuzaji.

Hasara za Virtual Reality Coasters

Kwa vitendo, VR coasters imewasilisha changamoto kadhaa:

• Labda kikwazo kikubwa zaidi ni kwamba VR coasters inaweza kuwa ndoto mbaya ya kiutendaji na kiutendaji kwa bustani, na kwa hivyo kwa wageni wao. Mojawapo ya vipimo muhimu kwa kivutio ni matokeo yake-yaani, idadi ya watu wanaoweza kukiendesha kila saa. Kadiri uwezo wa kivutio ulivyo juu, ndivyo wageni wengi zaidi mbuga inavyoweza kuchukua kwa ujumla, na ndivyo pesa inavyoweza kutengeneza. Pia, mistari fupi (na mistari inayosonga haraka) huwafanya wageni kuwa na furaha zaidi. Muda unaochukua ili kusambaza vipokea sauti vya Uhalisia Pepe, kupata waendeshaji waliovalishwa ipasavyo na kusawazishwa na mfumo, kukusanya vipokea sauti vya Uhalisia Pepe baada ya safari, na kuvisafisha kati ya safari hupunguza upitishaji kwa takriban asilimia 50. Kwa njia nyingine, VR kwenye coasters hutengeneza mistari na muda wa kusubiri mara mbili zaidi. Kwa bustani nyingi, hilo pekee ndilo jambo la kuvunja makubaliano kwa dhana hii.
• Ikizidisha matatizo yanayosababishwa na upunguzaji wa matokeo, bustani zinahitaji kutenga wafanyakazi wengi zaidi-angalau mara mbili zaidi-ili kusambaza miwani, kuwasaidia waendeshaji kuzirekebisha, na kila kitu kingine kinachohusika na uendeshaji wa VR coaster.
• Kuchelewa kunaweza kuleta madhara kwa viboreshaji vya Uhalisia Pepe. Muhulainarejelea muda wa kuchelewa kati ya kitendo ambacho abiria huona kwenye vipokea sauti vyao vya Uhalisia Pepe na mwendo unaolingana wanaoupata wakiwa kwenye coaster. Ikiwa taswira hazilingani kikamilifu na safari ya kasi, abiria wanaweza kupata usumbufu, ikijumuisha kichefuchefu. Tulikuwa na hali mbaya sana ndani ya VR coaster wakati maudhui hayakusawazishwa na safari hata kidogo. Tuliona taswira ambazo tulipaswa kuona tuliposimamishwa kituoni katika safari nzima. Muunganisho ulivurugwa na mifumo yetu ya vestibuli na kusababisha kichefuchefu kikali.
• Matatizo mengine ya kiufundi na kiutendaji yanaweza pia kutokea. Kwa mfano, pointi za kumbukumbu zinaweza kuhama wakati wa safari; ingawa waendeshaji wanaweza kuwa wanatazama mbele, mtazamo wao pepe unaweza kusogea kwa digrii chache kwenda kushoto au kulia, jambo ambalo linaweza kutatanisha. Vipokea sauti vya sauti vinaweza kushindwa kusafiri katikati ya safari, hivyo kuwaacha wasafiri gizani na skrini tupu. Kati ya kasi ya juu na nguvu ambazo coasters huleta na matatizo yaliyopo katika kutumia vifaa vya sauti vya ukubwa mmoja kwa abiria, vifaa vinaweza kulegea na hata kuanguka kutoka kwa abiria wakati wa safari.
• Ingawa teknolojia ya Uhalisia Pepe imeimarika, taswira mara nyingi inaweza kuonekana kuwa ya zamani, isiyo na mwonekano wa chini, giza, ukungu au kuwa na idadi yoyote ya sifa zinazoifanya kuwa ya chini kuliko ya kusadikisha.

Wapi pa Kuendesha Virtual Reality Coasters

Ingawa bustani nyingi zilijaribu maji kwa viboreshaji vya Uhalisia Pepe na kuondolewa teknolojia, chache zimesalia. Nchini Marekani, kuna wanandoa wa kujaribu:

• TheMbio Kubwa za Lego huko Legoland Florida: Abiria hubadilishwa kuwa takwimu ndogo za Lego na mbio dhidi ya watu wengine kwenye magari yaliyo ardhini na angani. Kumbuka kwamba ingawa coaster ina mahitaji ya urefu wa inchi 42, waendeshaji lazima wawe na inchi 48 ili kuendesha ukitumia kifaa cha uhalisia pepe cha Uhalisia Pepe.
• Tukio Kubwa la Uhalisia Pepe la Apple Coaster kwenye Kasino ya New York New York: Waendeshaji farasi huwakimbiza wavamizi wageni ambao wameingia kwenye anga juu ya Ukanda wa Vegas. Kasino hutoza $20 ili kupanda VR coaster. Hiyo ni $5 zaidi ya bei kubwa ambayo tayari inagharimu kwa kupanda coaster bila chaguo la Uhalisia Pepe. Ni vyema kutambua kwamba tunafikiri Big Apple Coaster ni safari ya kutisha.

Zaidi ya Marekani, kuna chaguo zaidi za VR coaster. Miongoni mwa chaguo ni:

• Europa Park huko Rust, Ujerumani, ilikuwa bustani ya kwanza kutoa VR coaster, na inaendelea kutoa VR kwenye Coastiality yake ya Alpenexpress Coastiality na Eurosat Coastiality coaster.
• Dubai Drone katika VR Park Dubai katika Umoja wa Falme za Kiarabu
• Miungu ya Misri - Vita vya Milele katika Ulimwengu wa Burudani wa Lionsgate huko Guangdong, Uchina
• Batman: Hifadhi ya Arkham huko Parque Warner huko Madrid, Uhispania

Wasanifu wa mbuga na wapanda farasi wamejumuisha uhalisia pepe kwenye safari nyingine zenye viwango tofauti vya mafanikio. Hizi ni pamoja na upandaji mnara wa kudondosha, safari za kusokota, na vivutio vya viigaji vya mwendo. Uhalisia Pepe imepata mafanikio makubwa zaidi na kutosheka kwa wageni inapotumiwa katika utumiaji wa uhalisia uliotengenezwa maalum, wa kuvinjari bila malipo kama vile zinazotolewa na The Void.