Jinsi Wafanyakazi wa Shirika la Ndege na Familia zao Wanavyosafiri Bure

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:33

Ikiwa unamfahamu mtu anayefanya kazi na shirika la ndege, pengine umewasikia wakizungumza kuhusu manufaa yao ya usafiri wa anga. Mojawapo ya manufaa ya kufanya kazi katika shirika la ndege ni kusafiri "bila malipo" kwenda popote ambapo mtoa huduma au washirika wake wanasafiri, lakini kuna masharti mengi.

Kusafiri Bila Malipo kama Mfanyakazi wa Shirika la Ndege

Jambo muhimu zaidi la kusuluhisha ni kwamba wafanyakazi wa mashirika ya ndege hulipia usafiri wao isipokuwa wanasafiri kuelekea kazini. Ingawa hawawezi kuwajibika kulipia nauli ya ndege ambayo kwa kawaida ungelipa ili kuruka, wana wajibu wa kulipa kodi na ada kwenye tikiti zao.

Wafanyakazi wa shirika la ndege wanaosafiri kwa starehe wanajulikana kama "abiria wasio wa mapato." Kwa maneno mengine, mtoa huduma hafanyi pesa yoyote kutoka kwao, kwa hivyo wanapewa kipaumbele chini ya abiria wanaolipa mapato ya chini (pamoja na wanaosafiri kwa tikiti za tuzo). Wafanyikazi wengi wa mashirika ya ndege pia husafiri kwa hali ya kusubiri, kwa hivyo hawatajua kama watafanya safari ya ndege hadi baada ya kila mtu kuingia. Kwa njia zisizopendwa, kusiwe na shida yoyote, lakini ikiwa wanasafiri kwa ndege za kimataifa hadi miji ambayo shirika la ndege huhudumu mara moja tu kila siku, na safari ya ndege imejaa, itabidi wajaribu tena. Ikiwa wana malipo ya awalimalazi au ziara, usafiri wa kusubiri unaweza hatimaye kuwa wa gharama kubwa sana.

Hata pamoja na manufaa yake, kodi na ada pekee-zinazojumuisha ada za usalama, ada za kimataifa na ada za ziada za mafuta-zinaweza jumla ya mamia ya dola katika ratiba ya kimataifa. Na ingawa gharama zao za usafiri ni za chini mara nyingi, ni vigumu kupata usafiri wa ndege bila malipo.

Habari njema kwa wafanyakazi ni kwamba katika hali fulani, kiti chochote kinaweza kunyakuliwa. Ikiwa kuna daraja la kwanza au kiti cha daraja la biashara ambacho hakijauzwa, wanaweza kuishia kukaa hapo kwa "bei" sawa na kusafiri kwa uchumi, au kwa ziada kidogo. Bila shaka, hakuna hakikisho, na hata abiria wanaotumia vyeti vya kuboresha au maili kuhamia kwenye kibanda kinachofuata wana kipaumbele cha juu zaidi.

Usafiri wa Punguzo kwa Marafiki na Familia ya Wafanyakazi wa Shirika la Ndege

Wakati mwingine marafiki na familia wanaweza kuingia kwa safari ya "abiria wasio wa mapato". Kila shirika la ndege lina sera na taratibu tofauti kwa mgeni "asiye wa mapato" wa mfanyakazi, kuanzia pasi za marafiki hadi chaguo za kuhifadhi kikamilifu. Hizi hapa ni sera za mashirika manne makuu ya ndege nchini Marekani

Sera za American Airlines Buddy Pass

Wafanyakazi waliohitimu wa American Airlines wanaruhusiwa kuruka bila malipo, pamoja na wageni na wenza wao waliosajiliwa. Wastaafu wanaopitisha "mpango wa pointi 65" (kiwango cha chini cha miaka 10 ya huduma amilifu, na umri wa mstaafu pamoja na miaka ya utumishi lazima iwe sawa au kuzidi 65) pia wahitimu kusafiri "isiyo ya mapato". Wale wanaotaka kusafiri darasa la biasharaau hapo juu lazima alipe ada ya ziada, kulingana na ratiba yao. Ada za usafiri wa ndani wa daraja la juu nchini Marekani hutegemea umbali, huku usafiri wa kimataifa wa kabati ya malipo ya kimataifa ni ada isiyobadilika kulingana na unakoenda.

Je kuhusu marafiki au masahaba ambao si wazazi, wenzi, au watoto? Wafanyakazi wanaohitimu wa American Airlines hutengewa idadi fulani ya "pasi za marafiki" kila mwaka. Wasafiri wa pasi za Buddy hupokea kipaumbele cha chini cha kupanda bweni kuliko wafanyakazi wa Marekani walio likizoni, wafanyakazi wengine na wasafiri wanaostahiki, wastaafu na wazazi.

Mwisho, wafanyikazi wa American Airlines wanaweza kuchagua kununua tikiti za bei kamili, ambapo punguzo la asilimia 20 la wafanyikazi litatozwa; hii inahakikisha kiti ulichopangiwa na inachukuliwa kuwa tikiti kamili ya nauli.

Sera za Delta Buddy Pass

Kama vile Marekani, wafanyakazi wa Delta hupata kupanua mapendeleo yao ya usafiri kwa marafiki na familia. Hata hivyo, jinsi inavyotumika ni sera tofauti na wenzao wa Dallas.

Baada ya kufanyia kazi Delta kwa siku 30 kwa ufanisi, wafanyakazi wanaruhusiwa kutumia manufaa yao ya usafiri bila malipo kuona ulimwengu. Zaidi ya hayo, wanandoa, watoto wanaotegemea watoto hadi umri wa miaka 19 (au 23 kwa wanafunzi wa kutwa) na wazazi pia wanaweza kupokea usafiri wa chini. Hilo halihusu kila mtu: watoto wasio tegemezi, wasafiri, familia kubwa na wageni wanastahiki tu usafiri wa bei iliyopunguzwa.

Unaposafiri kwa ndege kwa kutumia pasi ya rafiki wa Delta au kama sehemu ya mpango wa shirika la ndege, kila mtu husafirishwa kwa hali ya kusubiri. Ikiwa kuna nafasi baada ya nyingine zoteabiria wamehesabiwa, basi vipeperushi vya faida vinaweza kupanda. Kulingana na ukurasa wa manufaa wa wafanyakazi, safari za ndege za ndani ni "bila malipo" lakini safari za kwenda nchi za kimataifa zinategemea ada za serikali na uwanja wa ndege.

Sera za Southwest Airlines Buddy Pass

Ingawa kuna viti vya wazi, abiria wa Southwest Airlines wanaruhusiwa kunyakua viti wazi kwenye safari za ndege kama sehemu ya kifurushi chao cha manufaa.

Wafanyakazi hupokea marupurupu ya usafiri yasiyolipishwa na yasiyo na kikomo na wanaweza kutoa manufaa yao ya usafiri wa Kusini-magharibi kwa wategemezi wao wanaostahiki: wenzi wa ndoa au wenzi waliojiandikisha, watoto wanaotegemewa wanaostahili wenye umri wa miaka 19 au chini (24 ikiwa ni wanafunzi wa kudumu), na wazazi. Ingawa Kusini-magharibi kuna makubaliano na mashirika mengine ya ndege kwa manufaa, kusafiri "isiyo ya mapato" sio matumizi ya bure kila wakati, kwani ada zinaweza kutozwa kulingana na mtoa huduma na unakoenda.

Wafanyakazi wa Kusini-magharibi pia wana manufaa ya "SWAG Points." Wafanyakazi wanapotambuliwa kwa kazi zao nzuri au kushiriki katika programu za motisha, wanaweza kupata pointi ambazo zinaweza kubadilishwa kwa pasi za marafiki, pointi za vipeperushi za mara kwa mara au tikiti za hafla.

Sera za United Airlines Buddy Pass

Kwa United, wafanyakazi bado wanaweza kupeana pasi za marafiki kwa marafiki na familia zao, lakini wigo ni mdogo sana. Kulingana na shirika hilo la ndege, wafanyakazi na familia zao wanaweza kupokea marupurupu ya usafiri ambayo yanajumuisha punguzo la bei na usafiri wa kusubiri bila kikomo.

Mpango unafananaje haswa? Taarifa kutoka kwa Chama cha Wahudumu wa Ndege inaelezampango kwa undani. Wafanyikazi lazima wachague marafiki wao wanaostahiki safari "isiyo ya mapato" mnamo Desemba kwa mwaka ujao. Baada ya tarehe ya mwisho kupita, hakuna marafiki wanaweza kuongezwa kwenye orodha yao. Wafanyikazi pia wanaweza kuchagua kupokea pasi 12 za marafiki kila mwaka ili kusambaza kati ya marafiki.

Ni aina gani ya pasi iliyo muhimu pia kwa United. Marafiki waliojiandikisha wanaosafiri na mfanyakazi, mstaafu, au wenzi wao wanapewa kipaumbele cha juu zaidi cha kupanda ndege, huku wale wanaosafiri kwa ndege peke yao kwa kutumia pasi ya rafiki wanapewa kipaumbele cha chini zaidi.

Unachopaswa Kujua Kuhusu Safari ya Buddy Pass

Marafiki wa wafanyakazi wa shirika la ndege wanaweza kusafiri kwa ndege kwa bei nafuu ikiwa chumba kinapatikana-ni kama ofa nzuri, sivyo? Kwa bahati mbaya, si rahisi kama vile kumpa rafiki yako aliyeajiriwa kukata tikiti, kupita kituo cha ukaguzi cha TSA na kwenda likizo.

Kama ilivyobainishwa hapo juu, vipeperushi kwenye pasi ya marafiki ndio abiria wa chini zaidi kwenye orodha ya kusubiri. Ikiwa ndege yao inakaribia kujaa, kuna uwezekano mkubwa kwamba hawataweza kufika kwenye ndege. Abiria wa pasi za Buddy kwa kawaida wanaruhusiwa kuruka ndani ya makochi pekee, lakini sera hutofautiana kulingana na shirika la ndege.

Aidha, vipeperushi vya pasi za marafiki huchukuliwa kuwa wawakilishi wa shirika la ndege, haijalishi wana umri gani. Matokeo yake, wanapaswa kuzingatia kanuni kali ya mavazi, ambayo mara nyingi inajumuisha viwango vya mavazi ya biashara-ya kawaida. Iwapo hawatakidhi vigezo hivi madhubuti, wanaweza kukataliwa kupanda bila vyanzo vya malipo.

Nyakati Mbaya Zaidi za Kusafiri kwa Ndege kama Abiria Wasio na Mapato

Kutumia pasi ya bila malipo au kusafiri kwa rafiki ni wazo mbaya wakati wa kilele, kama vile:

• Jumapili baada ya Shukrani
• Wiki za likizo (wiki ya Krismasi, Siku ya Kumbukumbu, Siku ya Wafanyakazi, n.k.)
• Wakati wowote kunapokuwa na hali mbaya ya hewa, kama vile miezi ya baridi

Ndege ikighairiwa, abiria wote waliohamishwa watahudumiwa kwenye ndege inayofuata iliyoratibiwa. Ikiwa imejaa, wataishia kwenye orodha ya kusubiri juu ya abiria wasiopokea mapato. Kwa mfano: Ikiwa ndege inayobeba abiria 250 hairuhusiwi kuruka, hiyo inaweza kumaanisha watu 250 walio mbele yako kwenye orodha (ingawa huo ni mfano uliokithiri).

Usafiri wa "Usio wa mapato" unaweza kuwa wenye kuthawabisha sana, lakini ni muhimu kukumbuka kuwa unaweza kukosa kusafiri kwa ndege siku hiyo, au unaweza kukwama katika jiji ambalo hukuwa umepanga kutembelea. Hilo likitokea, uko karibu kupata milo na vyumba vya hoteli-shirika la ndege halitasaidia chochote. Kabla ya kumwomba rafiki yako msaada na kujaribu mkono wako kama vipeperushi "zisizo za mapato", hakikisha kupima faida na hasara za kila hali. Katika hali fulani, inaweza kuwa nafuu kulipia tikiti yako badala ya kuruka kwa pasi ya rafiki.