United Airlines Yaahidi Kuwa na Asilimia 100 ya Kijani ifikapo 2050

United Airlines Yaahidi Kuwa na Asilimia 100 ya Kijani ifikapo 2050
United Airlines Yaahidi Kuwa na Asilimia 100 ya Kijani ifikapo 2050

Video: United Airlines Yaahidi Kuwa na Asilimia 100 ya Kijani ifikapo 2050

Video: United Airlines Yaahidi Kuwa na Asilimia 100 ya Kijani ifikapo 2050
Video: Forgotten Rail Yard Under Chicago's Largest Historic Building - Merchandise Mart 2024, Novemba
Anonim
Ndege ya United Airlines 787 ikipaa kutoka kwenye njia ya kutua
Ndege ya United Airlines 787 ikipaa kutoka kwenye njia ya kutua

Wakati Greta Thunberg alipoangazia utoaji wa uzalishaji wa sekta ya usafiri, umma ulikuwa upesi kukashifu mashirika ya ndege kwa alama zao za kaboni. Lakini mashirika ya ndege yamekuwa yakifanya kazi kwa muda mrefu katika kupunguza athari zao za mazingira-JetBlue, kwa mfano, haikupendelea kaboni mapema mwaka huu. Maendeleo ya hivi punde katika msukumo wa sekta ya usafiri wa anga kuelekea uendelevu ni ahadi ya United ya kupata asilimia 100 ya kijani kibichi ifikapo 2050, na inapanga kufanya hivyo bila kununua vifaa vya kukabiliana na kaboni.

Kununua vifaa vya kukabiliana na hali ni mojawapo ya njia za haraka sana za kutoegemeza kaboni-kampuni kubaini kiwango chao cha kaboni, kisha kununua mikopo kupitia kampuni za nishati safi ili kufidia hilo. (Kwa kweli, unaweza kufanya hivi kama msafiri binafsi, pia.) Ingawa inasaidia, ni zaidi ya kuacha kuliko suluhu.

Ndiyo maana United itawekeza katika programu zinazocheza mchezo mrefu, ikiwa ni pamoja na "teknolojia ya kimapinduzi ya kukamata kaboni inayojulikana kama Direct Air Capture." Kwa kutumia Direct Air Capture, mashine hukusanya kiasi kikubwa cha dioksidi kaboni kutoka angani ili kuhifadhiwa chini ya ardhi, ambapo gesi hiyo hutiwa madini na kugeuka kuwa mwamba.

United pia inawekeza kwenye mafuta endelevu ya usafiri wa anga (SAF), ambayo hutoa uzalishaji mdogo sana wa kaboniwakati wa mzunguko wake wa maisha kuliko mafuta ya kawaida ya ndege-hadi asilimia 80 chini. United imekuwa ikitumia SAF tangu 2016 na kwa sasa ni shirika la ndege la Marekani lenye ahadi nyingi zaidi za ununuzi wa mafuta zilizotangazwa hadharani.

"Teknolojia hizi za kubadilisha mchezo zitapunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wetu, na kupunguza kwa kiasi kikubwa kasi ya mabadiliko ya hali ya hewa-kwa sababu kununua vimumunyisho vya kaboni pekee haitoshi," Scott Kirby, afisa mkuu mtendaji wa United, alisema katika taarifa. "Labda muhimu zaidi, hatufanyi hivyo ili kufikia lengo letu uendelevu; tunafanya hivyo ili kuleta mabadiliko chanya ambayo sekta yetu nzima inahitaji ili kila shirika la ndege hatimaye lijiunge nasi na kufanya vivyo hivyo."

Ilipendekeza: