Kuzunguka Busan: Mwongozo wa Usafiri wa Umma

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:26

Ingawa hujawahi kusikia kuhusu Busan, jiji hili la bandari la Korea Kusini lenye watu milioni 3.5 lina fuo maridadi, mahekalu maridadi, na mfumo wa usafiri wa umma unaovutia, usio na doa na unaoweza kupitika kwa urahisi. Alama za barabara na usafiri zimewekwa wazi katika Kikorea na Kiingereza (na wakati mwingine Kichina au Kijapani), na vibanda vya habari vya watalii vimewekwa karibu na vivutio vikuu vya jiji.

Iwapo unapendelea ndege, treni au magari, hivi ndivyo jinsi ya kuvinjari Busan, Korea Kusini.

Usafiri kutoka Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Gimhae hadi Downtown Busan

Uwanja wa ndege mkuu wa kimataifa wa Busan ni Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Gimhae (IATA: PUS, ICAO: RKPK). Ingawa uwanja wa ndege ni wa nne kwa shughuli nyingi zaidi nchini, huku abiria milioni 16 wakipitia kila mwaka, saizi yake ndogo (vituo viwili pekee) hurahisisha uendeshaji iwe unasafiri ndani au nje ya nchi.

Baada ya kukusanya mifuko yako, utataka kusafiri kutoka Gimhae hadi Busan ya kati, ambayo ni takriban maili 12 pekee kutoka uwanja wa ndege. Teksi zinapatikana kwa urahisi, huchukua takriban dakika 30 na gharama ya takriban 30,000 won ($27), lakini nafuu zaidi ni reli ndogo au mabasi ya jiji.

Reli ya anga ya uwanja wa ndege inaunganishwa na metro ya Busanmstari wa pili (mstari wa kijani) kwenye Kituo cha Sasang. Safari inachukua dakika 20 na inagharimu 1, 500 won ($1.25).

Mabasi ya umma huondoka mara kwa mara kutoka kituo cha treni hadi maeneo mbalimbali ya Busan. Muda wa safari ni kati ya dakika 30 hadi 60, na nauli ni kama mshindi 1, 100.

Mabasi ya limozin ni chaguo jingine kwa bei nafuu na huendeshwa mara kwa mara kutoka nje ya ukumbi wa kuwasili hadi hoteli na vivutio mbalimbali jijini. Tikiti za njia moja huanzia 5, 000 hadi 9, 000 zilizoshinda, na mabasi huendesha takriban saa 6 asubuhi hadi 10 jioni

Jinsi ya Kuendesha Busan Metro

Mfumo wa metro katika Busan ni wa haraka, wa kutegemewa na salama. Haya ndiyo unayohitaji kujua.

• Busan Metro ina njia nne pekee na ni rahisi sana kuelekeza. Ramani zinaweza kupatikana kwenye programu chache za simu mahiri au aina za karatasi za mtindo wa zamani kwenye madawati makubwa ya habari ya vituo. Bonasi nyingine ni kwamba vituo vyote vya vituo vinatangazwa kwa Kikorea, Kiingereza, Kijapani na Kichina. Jambo la kufurahisha ni kwamba sauti ya ndege anayelia hutumika kwa vituo ambavyo ni sehemu za kuhamisha hadi laini nyingine.
• Utahitaji kuanza kwa kununua tikiti, ambayo kwa safari moja itagharimu kati ya 1, 300 na 1, 600 kushinda kulingana na njia na umbali wa kuelekea unakoenda. Utapokea punguzo la 100 ikiwa unatumia kadi inayoweza kujazwa tena kama vile T-Money, Cashbee, au Kadi ya Ziara ya Korea, ambayo inaweza kununuliwa (kuanzia 2, 500 won) kwenye maduka ya urahisi na kuongezwa kwenye mashine za tikiti za treni ya chini ya ardhi.. Kadi hizi zinazoweza kuchajiwa zinaweza kutumika kwenye teksi, njia za chini ya ardhi na mabasi.
• Busan Metro hufanya kazi kuanzia takriban5:30 asubuhi hadi usiku wa manane na inachukuliwa kuwa chaguo salama sana wakati wowote wa mchana au usiku.
• Nyakati za kilele zinaweza kujaa sana, lakini kwa bahati nzuri, treni huwa na kiyoyozi wakati wa miezi ya kiangazi.
• Inachukuliwa kuwa ni ukosefu wa adabu katika tamaduni za Kikorea ikiwa hutaacha kiti chako kwa mtu mzee kuliko wewe ambaye amesimama.
• Vituo vingi vina ufikiaji wa ngazi pekee, kwa hivyo angalia tovuti ya Busan Metro ili kupata chaguo za usafiri zinazoweza kufikiwa ikihitajika.

Pakua ramani ya Busan Metro kabla ya kufanya safari yako. Na kwa maelezo zaidi kutoka kwa hifadhi ya baiskeli, ambayo stesheni zinaweza kufikiwa kwa lifti, tembelea tovuti ya Busan Metro.

Mabasi

Kuabiri kwenye mfumo wa mabasi katika jiji la kigeni kunaweza kuonekana kuwa ngumu, lakini sivyo ilivyo kwa mabasi ya jiji la Busan. Kila kituo cha basi kina skrini inayoonyesha nambari za basi na dakika hadi basi linalofuata lifike, na maelezo kwa ujumla huandikwa kwa Kiingereza na Kikorea.

Nauli za basi zinaweza kulipwa kwa pesa taslimu au kwa kadi ya usafiri. Ikiwa unatumia kadi ya usafiri, hakikisha umeigonga unapopanda na kutoka kwa basi. Vituo vya mabasi vinatangazwa kwa Kikorea na Kiingereza, kwa hivyo unaposikia kituo chako kikiitwa, bonyeza kitufe chekundu ukutani au kwenye kiwiko ili kuhakikisha basi linasimama kwa ajili yako.

Teksi

Teksi kwa ujumla hupatikana katika kila kona ya barabara, na ingawa ni rahisi na kwa bei nzuri, wakati mwingine zinaweza kuwa chaguo linalochukua muda kwa vile ni lazima ziabiri msongamano na ukubwa wa jiji linalosambaa. Ingawa madereva wengine wa teksi huzungumza Kiingereza, jitayarishe na unakoendailiyochapishwa kwa Kikorea kwenye simu yako mahiri; isipokuwa mahali unakoenda ni kivutio maarufu cha watalii, kuna uwezekano dereva atahitaji kuingiza anwani kwenye GPS yake.

Teksi za kawaida na za deluxe ndizo aina mbili kuu zinazopatikana Busan, na zote hutumia mita. Nauli ya kuanzia kwa teksi za kawaida ni 3, 300 ilishinda na inashughulikia kilomita mbili za kwanza za safari, na kushinda 100 zikiongezwa kwa kila mita 133 za ziada. Teksi za Deluxe ni nyeusi na mara nyingi hupatikana nje ya hoteli na vivutio vya watalii. Nauli inaanzia 5, 000 ilishinda kwa kilomita tatu za kwanza, na 200 ya ziada ilishinda kila mita 141. Tofauti kuu isipokuwa bei ni kwamba teksi za deluxe kwa ujumla hubeba abiria na mizigo zaidi.

• Vidokezo vichache zaidi vya kusaidia unapoabiri teksi za Busan:
• Ada ya ziada ya usiku wa manane ya asilimia 20 inatumika kwa usafiri wote kati ya saa sita usiku na 4 asubuhi
• Aida ya asilimia 30 hadi 40 inatumika kwa kivutio chochote nje ya mipaka ya jiji la Busan.
• Kudokeza si desturi nchini Korea.
• Teksi zinaweza kupokelewa barabarani au katika stendi mbalimbali za teksi kote jijini.
• Teksi hukubali pesa taslimu, na wengi wao hukubali kadi za mkopo, Cashbee au T-Money kadi (thibitisha na dereva kwanza).
• Taa nyekundu juu ya teksi inamaanisha kuwa inapatikana.
• Si kawaida kwa madereva wa teksi ya Busan kukataa abiria kwa sababu kadhaa, ikiwa ni pamoja na kwamba unakoenda ni sehemu isiyo sahihi kutoka anakotaka dereva, mahali unapoenda ni karibu sana au ni mbali sana., au dereva hataki kushughulika na kizuizi cha lugha. Ingawa ni kinyume cha sheria kwa madereva wa teksi kukataa abiria, bado hufanyika, na kwa kawaida gari linalofaa zaidi litaonekana baada ya muda mfupi.

Baiskeli za Umma

Maeneo mbalimbali ya kukodisha baiskeli katika jiji zima hutoa baiskeli na helmeti bila malipo au kwa ada ya kawaida.

Magari ya Kukodisha

Wageni wengi wanaotembelea Busan hutumia usafiri wa umma, kwani maegesho, usogezaji na trafiki inaweza kuwa tatizo kwa wale wasiojua jiji. Ikiwa unataka seti yako mwenyewe ya magurudumu unapotembelea, lazima uwe na Kibali halali cha Kimataifa cha Kuendesha gari pamoja na leseni yako ya kawaida ya udereva. Magari yanaweza kukodishwa katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Gimhae.

Feri

Njia chache za feri husafiri kati ya Korea Kusini na Japani, hasa kati ya Busan na Fukuoka. Viwango, saa za kuondoka na urefu wa meli hutofautiana kulingana na mahali na wakati wa mwaka. Kituo cha Busan Ferry ni umbali wa dakika 10 kwa miguu kutoka Kituo cha Busan.

Vidokezo vya Kuzunguka Busan

• Ikiwa unakaa Busan kwa zaidi ya siku chache na unapanga kutembelea maeneo mengi, bila shaka utaokoa wakati na pesa kwa kununua Cashbee au kadi ya T-Money, ambayo inaweza kutumika kwa teksi, mabasi, na njia za chini ya ardhi.
• Njia za chini ya ardhi hufungwa usiku wa manane na kufunguliwa tena saa 5:30 asubuhi. Wakati huu teksi ndizo chaguo bora zaidi (na mara nyingi pekee).
• Kuwa mwangalifu unapotembea. Ni kawaida kwa magari kuegesha kando ya barabara nchini Korea na hata kwa pikipiki kuendesha kwenye njia za miguu ikiwa kuna msongamano barabarani.

Kutoka Busan

Kama ulifika Busan kupitia feri kutokaJapani au kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Gimhae, hakikisha kuwa umepanga muda wa kutembelea Seoul. Sio tu kwamba Seoul ni mji mkuu wa kuvutia, lakini safari ya treni ya mwendo wa kasi ya KTX pekee ndiyo yenye thamani ya safari hiyo kwani unasafirishwa kupitia milima yenye misitu na mashamba makubwa kabla ya kufikia jiji kuu la siku zijazo.

Kusafiri kwa treni ya kasi ya juu (mph. 190) kutoka Kituo cha Busan kwenye pwani ya kusini-mashariki hadi Kituo cha Seoul kaskazini huchukua takriban saa mbili na dakika 45 na hugharimu 56, 000 won ($50). KTX pia inasimama katika miji mingi mikuu iliyo katikati, ikiwa ni pamoja na Daejon na Daegu.

Mabasi ya Express na intercity pia ni chaguo kwa maeneo mengi ya nchi na yana bei nafuu lakini yanachukua muda zaidi kuliko KTX, yakiwa na takriban 20, 000 hadi 35,000 won. Kawaida mabasi ya Express husimama kwenye eneo la kupumzika ili abiria waweze kunyoosha miguu yao na kutumia vifaa, lakini hakuna vituo vingine. Mabasi yaendayo kasi yanasimama kwenye vituo tofauti vya mabasi njiani.

Kuna vituo viwili vikuu vya mabasi mjini Busan, Kituo Kikuu cha Mabasi cha Busan (133 Nopo-dong, Geumjeong-gu, Busan), na Kituo Kikuu cha Mabasi cha Seobu (201 Sasang-ro, Gwaebeop-dong, Busan).