2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:21
Miaka mingi katika miaka ya 2010 haikuwa nzuri kwa usafiri wa anga, angalau si kwa mtazamo wa PR. Kuanzia kutua kwa shida kwa ndege ya Asiana 214 mwishoni mwa 2013, hadi ajali mbaya ya sio moja, lakini mbili za Malaysia Airlines 777 mnamo 2014, hadi upotezaji mbaya wa ndege ya Indonesia AirAsia baadaye mwaka huo na majanga 737-MAX ya 2019. na 2019, inaonekana kama kuna ajali kubwa ya ndege kila unapowasha habari. Mashirika ya ndege yasiyo salama, inaonekana, yanasafiri kila mahali.
Habari njema ni kwamba licha ya jinsi safari za ndege zinavyoweza kuonekana kuwa hatari, usalama wa anga duniani unaendelea kuboreshwa, kwa ujumla, mwaka baada ya mwaka. Habari mbaya? Hakuna hata shirika moja la ndege hatari zaidi duniani ambalo lina vichwa vya habari, kumaanisha kuwa unaweza kupanda moja ya ndege zao bila kukusudia bila kujua.
Lion Air
Ingawa AirAsia ya Indonesia imechunguzwa sana tangu ndege ya QZ8501 ilipoanguka mwishoni mwa 2014, si mojawapo ya mashirika hatari zaidi ya ndege nchini Indonesia, hata kama kiwango chake cha usalama kwa ujumla kitaizuia kuruka hadi Marekani au Umoja wa Ulaya, marufuku inayoshirikiwa na wasafirishaji wenzao wa Kiindonesia Garuda Indonesia, KALstar Aviation na Sriwijaya Air.
Hapana, heshima hiyo ya kutiliwa shaka inaenda kwa Lion Air, ambayo imepata hasara nyingi wakati wa kufanya kazi, ingawa ni mmoja tu kati yao aliyewahi kufanya makubwa.vichwa vya habari. Kwa upande mwingine, jambo pekee ambalo ni hatari zaidi kuliko rekodi ya usalama ya Lion Air ni nauli zake za chini, ambazo ni vigumu sana kuzipinga, hata ukipendelea kuepuka mashirika ya ndege yasiyo salama.
Nepal Airlines
Ni vigumu kutokuwa na huruma kwa marubani wanaotua ndege nchini Nepal, vipi na Milima ya Himalaya kuwa huko na baadhi ya ndege hakika zitakuwa na bahati kidogo kuliko zingine. Kwa bahati mbaya, hii ni kweli sio tu kimawazo bali katika hali halisi, huku Shirika la Ndege la Nepal hasa likiwa miongoni mwa mashirika ya ndege yasiyo salama zaidi duniani.
Baada ya kukumbana na takriban ajali kumi na mbili za vifo katika miongo mitatu iliyopita, licha ya ratiba ya wastani ya safari za ndege, Nepal Airlines hupata nyota moja pekee (kati ya saba zinazowezekana) kutoka kwa AirlineRatings.com, tovuti ambayo husimamia shirika la ndege. usalama kwa kutumia idadi ya vipimo.
Kujumuishwa kwa Shirika la Ndege la Nepal kati ya mashirika hatari zaidi ya ndege duniani inavutia sana ukizingatia kuwa haliendi kwenye uwanja wa ndege wa Himalayan wa Lukla, ambao wengi huona kuwa uwanja wa ndege hatari zaidi duniani, na ni kituo cha lazima. akielekea Everest Base Camp.
Kam Air
Jambo pekee ambalo kuna uwezekano mdogo kuliko kusikia kuhusu Kam Air ni kupata fursa (au hitaji, kama ilivyokuwa) kuruka nchini Afghanistan, Kam Air si shirika la ndege ambalo mpakiaji wa kawaida angesafiria siku hizi, isipokuwa mkoba huo unamilikiwa na jeshi la Marekani.
Je, kwa nini Kam Air ni mojawapo ya mashirika ya ndege yasiyo salama zaidi duniani? Kweli, Kam Air imekuwa ikifanya kazi kwa amuongo mmoja, lakini tayari imekumbwa na ajali mbaya zilizosababisha vifo vya zaidi ya abiria 100, na kuifanya kuwa mojawapo ya mashirika ya ndege hatari zaidi duniani.
Tara Air
Tara Air ina wasifu wa chini, tukizungumza kimataifa, kama Kam Air, ingawa inafanya kazi Nepal badala ya Afghanistan. Ingawa ndege moja pekee ya Tara Air imesababisha vifo vya abiria, shirika hilo limekuwepo kwa miaka sita pekee, jambo ambalo linazua maswali mazito kuhusu usalama wake kwa ujumla, na kwa nini liko kwenye orodha hii ya mashirika ya ndege yasiyo salama.
Tara Air ni rahisi kwa wasafiri wengi kuepuka, kwa kuwa inafanya kazi kwa maeneo ya mashambani nchini Nepal pekee, lakini ikiwa ungependa kuchunguza miinuko ya Himalaya, na huna muda wa kuvumilia nchi kavu. safari kutoka Kathmandu, unaweza kujikuta huna chaguo ila kuruka Tara Air, ambayo bila shaka ni mojawapo ya mashirika ya ndege hatari zaidi duniani.
Hili ni matarajio ya kutisha sana ikiwa utasafiri kwa ndege kutoka Kathmandu hadi Lukla, uwanja wa ndege wa Himalaya ambao ni hatari sana ambapo safari zote za Everest Base Camp (na safari za kuelekea maeneo ya miinuko ya chini milimani) huanza.
SCAT Airlines
Jina la Kampuni ya Ndege ya SCAT yenye makao yake Kazakhstan halifanyii chochote, hata kama wewe isipokuwa tu kwamba jina lake ni kifupi cha kitu kisicho na hatia: "Usafiri Maalum wa Ndege wa Mizigo." Kwa bahati mbaya, rekodi ya hewa ya SCAT inanuka kama vile unavyofikiria unaposikia jina lake mara ya kwanza, lakinisi kwa sababu ya ajali nyingi mbaya za ndege ilizopata (moja tu) tangu ilipoanza kufanya kazi mwaka wa 1997. Inachukua kipawa kuwa mojawapo ya mashirika ya ndege hatari zaidi duniani kwa zaidi ya miongo miwili!
Badala yake, uamuzi wa Tume ya Ulaya wa kuorodhesha SCAT bila malipo unatokana na ukosefu wa imani katika michakato yake ya udhibiti, ambayo imeenea kwa mashirika mengine ya ndege ya Kazakh. Ikiwa mipango yako ya usafiri itakupeleka Kazakhstan hivi karibuni, unaweza kuchagua kutoka miongoni mwa mashirika ya ndege yasiyo salama sana, kama vile Air Astana.
Ilipendekeza:
Shirika Kubwa Zaidi za Ndege Duniani kwa Idadi ya Abiria
Angalia kampuni kuu za ndege duniani kulingana na idadi ya abiria, thamani ya chapa na takwimu zingine za usafiri wa anga
Mwongozo wa Shirika la Ndege kwa Shirika la Ndege kwa Urefu wa Mkanda wa Kiti
Kwa msafiri ambaye ni wa ukubwa, urefu wa mkanda wa kiti na upatikanaji wa nyongeza ya mkanda ni maelezo muhimu kuwa nayo unapoweka nafasi ya ndege
Matembezi 10 Hatari Zaidi Duniani
Sio kwa moyo mzito, matembezi 10 hatari zaidi ulimwenguni yatajaribu mishipa yako katika mipangilio mizuri ya kuangusha taya
Shirika la Ndege la Emirates - Ndege Bora Zaidi Duniani
Shirika la Ndege la Emirates ni nini, na kwa nini abiria wanapenda safari zake za kifahari za ndege kwenda Dubai?
Fukwe Hatari Zaidi Duniani
Unaona kila mara picha za fuo maridadi za kuongeza kwenye orodha yako ya ndoo, lakini vipi kuhusu upande mwingine wa sarafu? Epuka fukwe hizi hatari
